美国塞斯那民用飞机7 中国第一个买私人飞机的是谁?

不是!~ 是李林海

赵本山 目前还没买

参考资料:http://www.china.org.cn/chinese/2003/Nov/446933.htm

美国在二战时被日本偷袭 损失那么惨 航母几乎都被炸完了 飞机损失330多架 很多巡洋舰和驱逐

二战后美国的实力急剧膨胀的原因有很多。列举几个重要的吧,第一,二战的战火并没有烧到美国的本土(整个欧洲包括苏联都笼罩在战火的阴云中,只有美国隔岸观火),美国的本土没有遭到任何形式的破坏和威胁,珍珠港事件前美国并没有参与二战,是中立国。 第二,一战胜果和二次工业革命使美国科技和军工业迅速强大起来,罗斯福后美国更是经济军事持续发展。参战前更是出售军火发战争财,坐收渔利。第三,战时美国许多民营企业转为军民兼备,制度化生产极大提高了生产效率和社会效益。第四,战后许多的军用科技转化为民用,军用科技和制度化生产等标准许多先进的技术和制度极大的促进了美国的经济,经济的发展再促进了军事科技的投入。以上还有许多原因都是美国战后成为超级大国的原因。

偷袭珍珠港几乎毁掉了美国的太平洋舰队的战力(只是整个美国海军战斗力的一部分)。在战时美国的一首航空母舰从开工到下水只要2-3年,而飞机更是像下饺子一样(平均一架飞机制造到下线只要一个多月时间,效率是很恐怖的),在战时工业制造火力全开,补充损失的飞机不是太大的困难,但是航空母舰毁掉重造到形成战斗力绝对要超过3年时间。参考整个太平洋舰队重零发展到珍珠港时期,绝对要十几年时间。

再那个时候飞机和舰船再战时的建造不是太大的困难(美国的经济发达资金充足,工业实力强大的恐怖),倒是人员的培训在战时会更加的困难,战时一架飞机下线医药一个多月2个月左右,但是飞行员掌握飞机的技巧就绝对要超过2个月了。航空母舰很是困难了,舰上几千人,训练,配合,兼容,到形成战斗力,那个时间是以年计算的。

不过队员战时的人员损失,每个国家都是有后备人员的,比如说有人员损失了,后备人员就顶上去,然后再补充一批后备人员,美国有训练用的航空母舰,作战用的航空母舰人都死光了,训练的人员就补上去,飞机也是,如此类推。

你的3个问都回答了,打这么多只不容易啊,采纳吧!

谢谢

摩洛哥有哪几个国际机场

1、Agadir Al Massira airport 阿加迪尔机场,位于Agadir 阿加迪尔市

2、Mohammed V International Airport 穆罕默德五世国际机场,位于Casablanca 卡萨布兰卡市

3、Fes Sais AirPort 福兹非斯机场,位于Fes 福兹市

4、Oujda Angads Airport 乌季达机场,位于Oujda 乌季达市

5、Menara airport 马拉喀什机场,位于Marrakech 马拉喀什市

6、Rabat Sale airport 拉巴特机场,位于Rabat 拉巴特市

7、Boukhalef 丹吉尔机场,位于Tanger 丹吉尔市

8、Cherif al Idrissi airport 谢里夫艾迪里斯机场,位于Al Hoceima 胡塞马市

9、Moulay Ali Cherif airport 拉希迪耶机场,位于Er-Rachidia 拉希迪耶市

10、Essaouira 埃索拉机场 ,位于Essaouira 埃索拉市

11、Goulimime 古利明机场,位于古利明市

对于游客来说,最常用的穆罕默德五世机场、拉巴特-萨累机场、阿加迪尔机场、丹吉尔机场等,尤其是卡萨布兰卡,大部分游客都是由卡萨布兰卡入境,是摩洛哥最繁忙的机场。

截止2014年,摩洛哥共有机场27个,其中国际机场11个。摩王家航空公司有飞机33架,开通75条航线,航线通往四大洲32个国家,总航线30多万公里。2002年客运量为370万人次,营业额69亿迪拉姆,比上年增长2%。

扩展资料

摩洛哥景点:

1、舍夫沙万

迷人的舍夫沙万位于里夫山宽阔的山谷之中,一直都是个各国游客青睐的旅游胜地。清爽的空气,井井有条的阿拉伯城市和一辈子也抽不完的大麻。[15]

2、哈桑二世清真寺

1993年8月落成的哈桑二世清真寺,坐落在卡萨布兰卡的大西洋海滨,通体使用白色大理石砌成,宣礼塔高达200米,是仅次于麦加清真寺和埃及的阿兹哈尔清真寺的世界第三大清真寺,设备之先进在伊斯兰世界首屈一指。

摩洛哥国花:康乃馨,意为神圣之花。

摩洛哥官方语言:阿拉伯语,通用法语。

摩洛哥的国教:伊斯兰教。99%以上的居民信奉伊斯兰教,主要为逊尼派;其余人口信奉基督教和犹太教。

参考资料来源:百度百科-摩洛哥

中国工业水平目前排名世界第几

中国本土工业水平整体落实但是在强劲的发展!2015年处于全球中端之前和历史老师等几人闲谈,不知怎么就说到中国工业落后这个话题。有人说30年左右,文科老师有说10几年的,理由是现在对比国内外的工业产品的话,基本上不存在非常大的差距,比如汽车飞机什么的,差距基本都在20年以内或者更短。但我认为这个差距比想象中更长。

在此表述个人观点希望大家指证。

我认为当前中国与西方主流工业水平差距大约在70~80年,如果说研发、科研、技术人才培养方面差距更大,至少100~120年左右。

如果说在工业革命之前中国在生产技术领域还是持平或有局部领先的话,进入18、19世纪的中国在科技水平上是倒退的。其实说倒退的话从明末就开始了,这一点从历史上明清各时期的产铁量、火器制造水平是可以轻松看出来,这与清朝有着莫大的干系。

再之后西方国家凭借掠夺于殖民地的资源开始快速进步,中国却陷入深重的各种灾难。从现在我们可以找到的19世纪末的中外文献和当时文人的作品来看,中外的工业、科技水平的差距大到许多人与野蛮人的差距。

但清末的一系列运动开始,这种差距开始开始减缓,在那个时代,西方在工业上已经开始从“手工作坊”向“标准化机械化生产发展”,中国同期开始发展出真正近代而非“铁匠铺”式的工业化。

19世纪末进入20世纪的中国,可幸的是中国出了一系列伟人,那时的工业水平并没有积累地多高,科研实验也只需要几个科学家在棚子里鼓捣就可以了,(任何现代人凭借我们所具有的见闻回到那个时代都能成为某一方面的巨人^o^)。

最关键的是那个时代没有意识形态敌对,想学的话,有钱、有人随你学~

日本真正的现代化应当是从那时起源的吧(?不懂)至少对比那时日本的文字图片什么的来看日本的方方面面是相当山寨西方的。

一代先贤与伟人们解脱了各种意义上的束缚,其时的中国一度发出时代的最强音,中国终于走上快步山寨的道路!(那时的中国不乏飞机飞艇医药等等的世界级强者)

但悲惨的是不信发生了,各种战乱动荡波及了欧亚的每一寸土地,任何先贤、大能、伟人也回天乏术。同时的世界警察却在安定中迅速崛起。(两战唯一安定的地区)

再之后,伟人终止了中国分崩离析的命运。时代之幸!

第一个五年计划的甜头没有尝够……中苏恶交、意识对立就开始了。

20世纪中的西方工业已经彻底实现工业化、标准化机械化,科学研究也已经不是一两个人可以鼓捣的工作了。高精度机床生产的工业产品正在进入每一个人的家里。中国的工业基础却弱得令人发指。为什么?如果我说我们家乡在90年代日常铁制品依旧依靠铁匠铺你一定不信,但这是事实!(浙江金华)

直到现在,很多的小企业都是用作坊的形势在生产产品,比如我家。所谓的“不达标准”是用肉眼可以目测的程度!

有人说大企业都是机械化自动化的啊?

抱歉啊,事实是绝大多数精密仪器、工具甚至零件基本依赖进口。(甚至包括我家去开模时使用的磨具钢!)

要说现在世纪范围的技术交流不是很畅通吗?cpu、爱疯什么的哪里没有卖?但人家卖得仅包含成品与成型配件~(注:其中还不包括精密机床一类的工业基石)。

前段时间亲眼看见工地上烧坏了一个紧固件,找开模的地方车了个替用的,根本套不上。高价买的高级据说上海产替用货不知道什么原因磨损地厉害,只好找老板气弯八绕弄回来一个,不知是不是德文的某外文本人看不懂,但从足以做古董的牛皮纸盒与盒子反面的“1972.8……”等这样的日期还是看得明白的。

想到西方那自动化生产线与手工作坊的对比,精度差不知道差多少条街的加工现实,放眼望去高级机器清一色进口的现状,由此种种,莫不叹息,恐怕中外实际的工业水平,保守50也许在60~70年罢

□声音 中国进入工业化中期 装备水平处全球中端

当地时间7月1日上午,国务院总理李克强应邀在经济合作与发展组织总部发表主旨演讲。在回应中国是否已可摘掉“发展中国家”帽子的问题时,李克强表示,虽然中国经济总量居世界第二,但人均GDP、城乡区域发展、社会福利等与发达国家不可同日而语。中国仍是世界上最大发展中国家,实现现代化的路依然很长。

李克强说,一个十几亿人口的国家要实现现代化,在人类历史上没有先例,必须付出长期艰苦的努力。我们清楚认识到所面临的挑战,下最大决心努力实现本世纪中叶达到中等发达国家水平的现代化目标。

李克强提出三点看法,第一,要维护和平发展环境。正是有了世界反法西斯战争胜利和联合国成立70年来总体和平的国际环境,世界才实现了前所未有的发展繁荣。要倍加珍惜来之不易的胜利果实,坚决捍卫《联合国宪章》的宗旨和原则,坚定维护以联合国为核心的战后国际秩序和体系。

第二,要加快结构性改革。危机之时往往是改革之机。中国政府近年来大力倡导大众创业、万众创新,大力推动简政放权、放管结合、优化服务。新增市场主体井喷式增长,且多数是就业容量大的小微企业和服务业。中国经济增长速度虽然有所放缓,但就业不减反增,而且青年人的就业稳定增加,靠的就是改革创新。

第三,开展国际产能合作。中国已进入工业化中期,经济体量大,200多种工业品产量居世界首位,装备水平处于全球产业链中端,性价比高。而发达国家处于工业化后期或后工业化阶段,拥有高端技术装备。中方愿将自身的装备与发展中国家的需求和发达国家的优势结合起来,推动国际产能合作。

李克强指出,中国经济虽然增速放缓,但有比较充分的就业、持续增长的收入和不断改善的环境。7%的增速中国可以接受。当前,中国加大定向调控力度,推动大众创业、万众创新,我们有信心和能力实现今年经济增长7%左右的目标。

□合作 中法联合参与英国核电项目

昨天,《中法两国深化民用核能合作的联合声明》发布,声明表示,中法双方企业将全面均衡地合作,设计安全、有竞争力的第三代新反应堆,建设核电站,满足全球市场需求。法国企业将支持并参与中方企业联队牵头的英国核电厂址项目开发。

声明指出,在核反应堆领域,中法两国之间良好的合作呼吁双方企业在以下领域探索更密切的合作:设计安全、有竞争力的第三代新反应堆;核电站建设。

这些计划将满足全球市场需求,为此,中法两国工业合作伙伴自今年起将确定全面、均衡的合作原则。

双方共同努力,完成好台山1、2号机组的建设工作;中广核集团牵头,中核集团参加的中方企业联队支持并参与欣克利角C项目两台EPR反应堆建设,以及塞斯维尔C项目的前期开发工作。

法国电力集团支持并参与由中方企业联队牵头的另外一个英国核电厂址项目开发,并以华龙一号技术为基础联合开展适应性设计修改,主要满足英国独立核监管机构安全要求并使其具有竞争力;双方企业共同探讨在互惠共赢基础上,建立包括开发大型和中型反应堆在内的合作伙伴关系,主要旨在共同开拓第三国市场。

□现场 总理生日获赠橄榄树盆景

夕阳的余晖洒落在木质地板上,空气中飘着马赛港海风的味道。当地时间7月1日傍晚,李克强与法国外长法比尤斯互致祝酒词的场景,不再是金碧辉煌的爱丽舍宫,而是马赛地中海博物馆的顶层露台上。他们谈论的话题,也不再是“国际产能合作”这样的“硬话题”,而是中法两国的友谊。

当天一早,印度总理莫迪、经合组织秘书长古里亚先后向李克强送上了生日祝福。法比尤斯也在自己的祝酒词中祝总理生日快乐。

李克强笑着表示感谢。他说:“在法国这几天,我听到的统统是友好的话、友谊的话,是中法友谊长久永存的话。”

与巴黎会晤政要行程不同,李克强在马赛的活动安排真正走入了“民间”。访问著名古城阿尔勒期间,李克强参观了当地的考古学博物馆和市政厅。当地居民向总理赠送了一棵橄榄树盆景,因为橄榄树遍布阿尔勒全城,同时也是和平的象征。李克强高兴地接过礼物:“非常感谢,我愿意和法国朋友们一起守护和平。”

在地中海博物馆,李克强总理与十几位马赛各界杰出人士进行了一场以“创新、创意、创造、创业”为主题的交流。在最后共同出席的晚宴上,这些民间人士也纷纷向李克强总理送上了生日祝福。

连马赛地中海博物馆宴会厅的老板也告诉来访的记者,自己对中国总理的到来深感荣幸,希望给他准备一次难忘的“生日餐”。

“超级推销员”依然敬业

看似轻松的访问活动背后,还有李克强总理马不停蹄的“超级推销”。在马赛老港口的达飞海运集团,总理与企业负责人简短交流,并见证双方签署两份深化合作协议。

达飞海运集团负责人向总理介绍,他们是法国第一、全球第三的集装箱全球承运公司,也是欧洲第一家开通中国—欧洲航线的轮船公司。

同时,达飞集团还是中国装备出口的重要“客户”之一,先后向中国采购了22艘大型船舶,每年采购的集装箱更超过10万台。2013年,招商局还向达飞轮船收购了TerminalLink港口公司49%的股份。

李克强总理说,中国是世界上最大的船舶制造和集装箱制造国家之一,我们的产品性价比很高。“希望你们的企业发展更好,也从中国购买更多的船只和集装箱!”

世界各国的坦克数量?主要是什么型号?

第10名:土耳其

3763辆主战坦克

土耳其军队在数量上占据相当靠前的位置。土军装备众多美国和德国生产的坦克,比如M48“巴顿”和“豹2A4”。来自德国的“豹”式主战坦克被认为是世界上最好的坦克,而其改进型号2A4适宜城市作战。土耳其希望拥有大量坦克部队,主要是为了对抗军事化程度较高的邻国伊朗和叙利亚。

第9名:乌克兰

3784辆主战坦克

如果关注乌克兰和军事冲突有关的动荡局面,那么对这个国家渴望拥有大量坦克部队的想法就不会感到奇怪。但是造化弄人,目前形成的局面是,乌军大部分坦克是苏联遗留下来的老旧的T-64。

第8名:巴基斯坦

4000辆主战坦克

有关巴基斯坦军队坦克数量的数字波动较大,不过该国拥有大量坦克的事实无可争议。令人惊讶的是,巴基斯坦大部分坦克都是从中国进口的。巴基斯坦“阿兹拉”主战坦克以中国59式坦克为基础。巴基斯坦还装备85式坦克。

第7名:埃及

4145辆主战坦克

埃及大部分坦克源自美国,比如M60-2000和M1“艾布拉姆斯”。悲剧在于,它们曾经在不久前的国内对抗中,出现在开罗和埃及其他城市街头。埃及还使用前苏联坦克,包括以T-54为基础的“拉姆塞斯II”坦克。

第6名:叙利亚

4750辆主战坦克

叙利亚拥有大量坦克部队毫不奇怪。叙利亚位于经常性冲突地区,当前的局势需要使用重型装备对付国内反叛武装。叙利亚大多数坦克来自俄罗斯,包括T-55。

T-54/55坦克是世界上数量最多的坦克,到1981年停产时苏联总共生产了10万辆该型坦克,捷克斯洛伐克一直生产到1983年。

第5名:朝鲜

5500辆主战坦克

关于朝鲜的任何数字都应当有所怀疑,因为朝鲜试图用各种手段抬高统计数字,保证自己对永恒敌人韩国的军事优势。中国和前苏联向朝鲜大量供应坦克。与此同时,朝鲜还在自行扩大以T-62为基础的“天马”坦克,以及国产“暴风虎”坦克的生产。

第4名:印度

5978辆主战坦克

每一位军事历史学家都知道,永远不应该卷入亚洲战争。如果被迫卷入亚洲地区的军事冲突,那么必须拥有大量坦克部队。亚洲国家拥有世界上4个数量最多的坦克集团军。印度大量装备的是T-72坦克,使用125毫米主炮,毁伤效果惊人。另外还有从俄罗斯进口的T-90S坦克。

第3名:中国

9000辆主战坦克

根据统计数字,中国在坦克部队数量方面排名世界第二或第三。解放军装备有59式和96式坦克,以及大量99式125毫米主炮坦克。其中99式坦克装甲配备激光防护系统,最大速度可达80公里/小时。

第2名:美国

9125辆主战坦克

美国的邻国是加拿大和墨西哥,似乎没有必要增强装备,防范地面入侵。美国确实不需要增加主战坦克数量,因为美国重点发展海军和空军。美军现有上千辆M1

“艾布拉姆斯”及其改型坦克。

第1名:俄罗斯

22710辆主战坦克

俄罗斯雄居世界坦克数量排行榜首位并不奇怪,这种装备数量是由漫长的国境线决定的,必须控制和保卫19312公里长的国境。俄军大部分坦克处于封存状态,主要是T-54和T-64,而现代化的T-90坦克时刻准备投入战斗。将来俄罗斯还准备制造以“阿尔马塔”平台为基础的全遥控坦克,将来到战场上厮杀时车上没有乘组,可以遥控指挥。而且随着时间的推移,所有坦克可能还会变成民用装备。

在全世界坦克有几辆?

具有代表性前十名

第10名:土耳其 3763辆主战坦克

土耳其军队在数量上占据相当靠前的位置。土军装备众多美国和德国生产的坦克,比如M48“巴顿”和“豹2A4”。来自德国的“豹”式主战坦克被认为是世界上最好的坦克,而其改进型号2A4适宜城市作战。土耳其希望拥有大量坦克部队,主要是为了对抗军事化程度较高的邻国伊朗和叙利亚。

第9名:乌克兰 3784辆主战坦克

如果关注乌克兰和军事冲突有关的动荡局面,那么对这个国家渴望拥有大量坦克部队的想法就不会感到奇怪。但是造化弄人,目前形成的局面是,乌军大部分坦克是苏联遗留下来的老旧的T-64。

第8名:巴基斯坦 4000辆主战坦克

有关巴基斯坦军队坦克数量的数字波动较大,不过该国拥有大量坦克的事实无可争议。令人惊讶的是,巴基斯坦大部分坦克都是从中国进口的。巴基斯坦“阿兹拉”主战坦克以中国59式坦克为基础。巴基斯坦还装备85式坦克。

第7名:埃及 4145辆主战坦克

埃及大部分坦克源自美国,比如M60-2000和M1“艾布拉姆斯”。悲剧在于,它们曾经在不久前的国内对抗中,出现在开罗和埃及其他城市街头。埃及还使用前苏联坦克,包括以T-54为基础的“拉姆塞斯II”坦克。

第6名:叙利亚 4750辆主战坦克

叙利亚拥有大量坦克部队毫不奇怪。叙利亚位于经常性冲突地区,当前的局势需要使用重型装备对付国内反叛武装。叙利亚大多数坦克来自俄罗斯,包括T-55。 T-54/55坦克是世界上数量最多的坦克,到1981年停产时苏联总共生产了10万辆该型坦克,捷克斯洛伐克一直生产到1983年。

第5名:朝鲜 5500辆主战坦克

关于朝鲜的任何数字都应当有所怀疑,因为朝鲜试图用各种手段抬高统计数字,保证自己对永恒敌人韩国的军事优势。中国和前苏联向朝鲜大量供应坦克。与此同时,朝鲜还在自行扩大以T-62为基础的“天马”坦克,以及国产“暴风虎”坦克的生产。

第4名:印度 5978辆主战坦克

每一位军事历史学家都知道,永远不应该卷入亚洲战争。如果被迫卷入亚洲地区的军事冲突,那么必须拥有大量坦克部队。亚洲国家拥有世界上4个数量最多的坦克集团军。印度大量装备的是T-72坦克,使用125毫米主炮,毁伤效果惊人。另外还有从俄罗斯进口的T-90S坦克。

第3名:中国 9000辆主战坦克

根据统计数字,中国在坦克部队数量方面排名世界第二或第三。解放军装备有59式和96式坦克,以及大量99式125毫米主炮坦克。其中99式坦克装甲配备激光防护系统,最大速度可达80公里/小时。

第2名:美国 9125辆主战坦克

美国的邻国是加拿大和墨西哥,似乎没有必要增强装备,防范地面入侵。美国确实不需要增加主战坦克数量,因为美国重点发展海军和空军。美军现有上千辆M1 “艾布拉姆斯”及其改型坦克。

第1名:俄罗斯 22710辆主战坦克

俄罗斯雄居世界坦克数量排行榜首位并不奇怪,这种装备数量是由漫长的国境线决定的,必须控制和保卫19312公里长的国境。俄军大部分坦克处于封存状态,主要是T-54和T-64,而现代化的T-90坦克时刻准备投入战斗。将来俄罗斯还准备制造以“阿尔马塔”平台为基础的全遥控坦克,将来到战场上厮杀时车上没有乘组,可以遥控指挥。而且随着时间的推移,所有坦克可能还会变成民用装备。

美国:M1艾布拉姆斯系列主战坦克

俄罗斯:T-72、T-90

英国:挑战者1、挑战者2

法国:勒克莱尔

韩国:K1、K2主战坦克

日本:90式主战坦克(TK-X)、10式主战坦克

中国:96G式、99式

意大利:C1公羊坦克

德国: 豹2A6、 豹2A4

乌克兰:T-72AG、T-80UD、T-84“堡垒”M

波兰:PT-90、PL-O1

以色列:梅卡瓦Mk4主战坦克

瑞典:S型主战坦克

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