EVOH是什么?
EVOH(乙烯/乙烯醇共聚物) EVOH一直是应用最多的高阻隔性材料。
这种材料的薄膜类型除了非拉伸型外,还有双向拉伸型、铝蒸镀型、黏合剂涂覆型等,双向拉伸型中还有耐热型的用于无菌包装制品。
EVOH的阻隔性能取决于乙烯的含量,一般来说当乙烯含量增加时候,气体阻隔性下降,但易于加工。
EVOH显著特点是对气体具有极好的阻隔性和极好加工性,另外透明性、光泽性、机械强度、伸缩性、耐磨性、耐寒性和表面强度都非常优异。
在包装领域,EVOH制成复合膜中间阻隔层,应用在所有的硬性和软性包装中;在食品业中用于无菌包装、热罐和蒸煮袋,包装奶制品、肉类、果汁罐头和调味品;在非食品方面,用于包装溶剂、化学药品、空调结构件、汽油桶内衬、电子元件等。
在食品包装方面,EVOH的塑料容器完全可以替代玻璃和金属容器,国内多家水产公司出口海鲜就使用PE/EVOH/PA/RVOH/PE五层共挤出膜真空包装。
在加快EVOH复合膜研究同时,国外也在研究EVOH拉伸取向,新型EVOH薄膜对气体的阻隔性能为现有的高性能的非拉伸EVOH薄膜的3倍。
另外EVOH也可以作为阻隔材料涂覆在其他合成树脂包装材料上,起到增强阻隔性能效果。
EVOH产品不仅可以用途薄膜方面的生产,还可以大量运用于化妆品软包装,地暖管材,果冻杯及农药瓶等方面,EVOH作为一个无毒的环保型材料,不仅可以提高人们的生活质量,也对环境保护起着重要作用。
**人研发的那款心神隐形战机的性能如何?为什么小**吹嘘它可以...
这个飞机买的越多, 那按F22、F35的价格来算,它除了自己用,还要往外卖的。
心神要5个亿 1架?因为它把还没服役,只是在研发设计阶段的飞机和已经服役的飞机做比对。
同样,差点一个编队全部砸海里面去,生产线就关了。
而且心神的新技术太多了,一般1架新飞机的研制,我个人还是很看得起**的工业技术的,看心神的制作工艺就感觉非常不错,我们研发设计阶段未服役的飞机也能击落它所有的现役飞机。
所以这是句P话。
像**的4代机,在怎么有能力,在怎么快1、F3的隐身性能应该是不错的,它逼近借鉴了F22的隐身设计、F35都不要这么多钱,**自己还承受不了,造了200架,每一架的价格才会便宜,**是个岛国?**人的F22、为什么小**吹嘘它可以击落**所有现役战机。
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它烧钱啊,新技术不会超过20%以避免飞机出来性能不稳定,研发失败。
3、我其实不看好这飞机,我甚至怀疑它能不能服役,为什么这么说。
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它研发四代机有什么用啊,它用的了嘛,撑死了装备个100多架吧,不能卖**火的。
,而且它是战败国,一会缺氧,一会导航系统错乱,这是客观事实,但是4代机都要研发个几十年的,最起码15~20年是要的,而且4代机还超级贵,技术不成熟,你看**人的F22、F35不还是一直出问题嘛, 同时又在这个基础上创新了很多隐身方面的设计。
2。
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,国际上...
**会容忍**研发或拥有核武器吗?
但凡说**不同意**拥有核武器的,你们错了!我们考虑这个问题要站在**和**的各自的立场上!并且还要站在美日同盟的角度。
要换换位置思考。
我认为**必然会核武装**。
当然有三个前提条件。
首先我认为如果中美之间不能在近十年左右的时间内,利用经济互补的有利时机,在真正加深**治了解的基础上,建立**事互信的话,甚至相反走向敌对的国家关系;其次**经济再持续发展带动**力增强,同时以中俄为代表的上合组织**事性质增大增强;最后,核武器在今后几十年内不被更具威力的战略武器取代!那么**必然会核武装**。
我接下来说原因:从**的角度来说。
第一,实际来看从来没有哪个国家说**不是大国不是强国。
这个世界上从来就没有哪个国度象**一样能够5000多年生生不息完整存活下来。
**和西方列强在占尽工业革命优势近百年时间里,对华战争中也并没有从根本上征服或消灭**。
“东亚病夫”的称呼原来是他们用来让**人自惭形秽用的!强国对强国不用多讲,你有的我一定有!号称亚洲第一强国的**该有什么?第二,新**日渐强大起来,亚洲乃至整个世界的战略格局正在发生改变,**——这个亚洲唯一伙同西方列强疯狂侵略加害**的国家 ,何去何从?对历史的恶劣态度,对靖国神社的膜拜,我们气愤之余不难看出**人自己内心的恐惧!如今的**如同二战前的英国,实际已沦为二流强国是不争的事实。
以极端狭隘岛国意识的民族复仇心态,看待先前祖父辈在**犯下的斑斑海盗劣迹。
不难理解其恐惧感下的仇视**心态。
倒是一些真正参加侵华的**人更爱自己的国家,他们深知中日友好代表着什么!但当**的保守右翼**客要做的是突破“和平宪法”重新武装**!核武器呼之欲出!第三 ,客观的来讲,**自明治维新,在远东击败俄国以来一直是亚洲强国 ,国民意识中一直以强国高等民族自居,今日**依然是世界经济强国。
国内**事**治大国意识抬头。
当然回到二战以前是不可能了,当时**囊括了几个**面积的朝鲜,**东北,****!而如今的综合国力战略纵深就不用再提了。
“以色列”现象是**极为推崇的!核武器是**残余**国主义复活的期盼!**国人又何尝不想自己国家拥有自己的核保护伞?难道看着**占领**的飞机在自己头上盘旋就很滋润? 从**情况来说,原因如以下几点:第一,如近期中日关系因东海问题钓鱼岛等问题恶化,进入敌对战争状态,那么美日强化过的美日**事同盟生效,核武装**只是个**给予或**自己生产的执行问题,当然这种可能性不大;第二,六方会议不能阻止朝鲜的核武器的获取,在东北亚六方框架下不能解决朝鲜核扩散,**为保证盟友**的安全会开口子的。
第三,长远看中美关系才是决定**命运的主要力量,中美关系的晴雨表今后就是挂在**身上。
**是西方强国的代表,除非中美之间有大规模战争,才会同意作为东方前沿的**核武装! 有一点必须要让全体**人深刻了解:只要美日**事同盟存在,那么无论什么原因,不论是中日还是中美战端一开,无论**有没有核武器,**必定是被从地球上抹掉的NO.1.
研发费用增长缓慢 **还是研发大国吗
早就不是了,经费虽然还算多,但和中美相比完全不够看。
何况**本来就没有现代工业体系,二战之后**有意限制了他的工业整合能力,导致他做一些(非高精尖的)子系统或者零部件还能做得比较好,但整合起来就不行,几十年过去,**已经失去了建立工业体系的能力了,就算**放开了他也要十几年才能完成整合。
在高技术方面,虽然有加工高精度芯片的能力,但设计图全是**的,他们自己没有研发能力。
而且高端材料学也仅限于实验室/理论数据,根本无法进行工业化生产,最终也只能成为**的技术储备(而且有些只是看着好看的实验室数据就算是**也用不起,只能摆着看)...
**研发的化学武器为什么不敢对**使用
客观地说,是小**。
谈到其他国家的**用飞机时,我们总还能用一种轻松的心情调侃一下。
但**对**来说是特殊事物,往往让人感到一丝沉重,更不要提**的右派势力了。
来看看二战后****用飞机重新崛起之作:F-2战斗机。
**在二战后经济飞速发展,已经成为世界经济强国,不少**客迫不及待得要使**成为**治**事强国。
相应的**自卫队也飞跃发展,而其中F-2战斗机更是**战斗机史上一块崭新的里程碑。
**战斗机有着颇辉煌的过去,“零”式战斗机曾经横行亚太地区的天空。
战后空中自卫队(空自)受和平宪法限制,无法自行研制先进战斗机,因此先后购入了**的F-86F、F-1O4J、F-4CJ和F-15D/DJ“三代四型”的生产线,目前F-15系列是空自的主力。
空自也自行研制了T-1、T-2、T-4教练机和F-1战斗机。
其中F-1战斗机达到了第二代喷气战斗机的中上水平,F-1是**自二战后的第一种国产战斗机,预计进入1990年代后,F-1将逐步退役。
近年来**大力扩张**事力量,自行研制装备了90坦克、87自行高炮、E-767预警机等先进装备,并向外派遣**事人员。
这些动向引起各国的警惕。
**防卫厅从80年代中期就开始拟定研制新一代空中支援战斗机,1984年12月6日首次提出发展F-1后继机的FS-X战斗机计划。
按**岛国防御的特殊要求,这种新型战斗机突出了反舰攻击能力,可使用国产ASM-1和ASM-2反舰导弹,兼顾国土防空任务。
上述特点与F-1近似。
但**人这次坚持要自力更生发展新机型,摆脱对**的依赖。
由此可见,FS-X计划不仅是研制一种可代替F-l的后继机,更重要的是通过这一型号研制的实践尽快提高自己的技术水平,使得国家**治**事实力上一个台阶。
**防卫厅技术研究总部自1973年开始进行了一系列技术基础研究,其中包括气动外形、复合材料、高机动性、先进火控技术、航空计算机、惯性导航、隐形技术和整体电子战系统等。
1984年12月6日防卫厅参谋会议开始探讨F-1后继机,FS-X计划初现原型。
第二年3月,三菱重工提出独立自主开发、代名为JF-210的战斗机方案,外型类似瑞典JAS-39“鹰狮”(Gripen)。
但采用双垂尾双发布局,进气口在座舱下方,两具F404型发动机,起飞重量11.5吨,最大速度1.9马赫,携带4枚反舰飞弹(ASM)时作战半径约930千米。
可见**人计划时雄心壮志,可惜这一计划未能实现。
随后FS-X面临三种选择:一是独立开发、二是改进现有战斗机,三是购买外国先进战斗机。
****府为继续控制****事力量、满足本国**工公司需求,这时开始向日方施加压力,当年12月提出了共同开发的方案。
**提出了一下理由:**欠缺开发先进战斗机的技术与经验;独立研制价格过高,风险过大;独立研制与**禁止武器输出**策可能有冲突,并会造成美日贸易失衡。
**各**工公司也不遗余力的游说国会、**府,并向****府企业推销各种方案,包括改进F-16、F/A-18和F-15。
**各方虽然希望能自力更生,但是面对经费、技术上的风险,选择改进现有飞机的办法似乎是最好的选择。
**在两国国防部首长级会议上不断施压。
1987年下半年,**国内三大报:朝日、每日与读卖新闻就不断地报道FS-X战斗机相关消息,关注对象不是飞机本身,而是美日两国**府关于FS-X的谈判过程。
**曾提出共同开发,但在**的压力下,双方达成协议,采用改进的F-15J或F-16C作为FS-X战斗机。
至此**独立研制新战斗机的希望破灭了,但由于**积累了较多技术储备,在FS-X计划中仍占有重要地位,整体科研制造能力也有较大提高。
总的来说FS-X计划对****治、**事的发展是很有好处的。
接着**防卫厅对F-15J、F-16C和F/A-18C等三种机种进行了改进工作的深入评估,结论是性能上最理想的原型机是F-15,然后是F/A-18,最差的是F-16。
防卫厅得出了一下结论: ·除了隐身性能无法满足外,F-15方案性能最好,但是研制费用最高; ·F-16方案航程和隐身性能不能令人满意,但是研制技术和费用要求最低; ·F/A-l8方案性能可以接受,但是制造和维护费用都比较高。
防卫厅初步倾向F/A-18方案,因为在费用上较符合要求,且是双发战斗机,性能比单发战斗机上一个档次。
但1987年10月后,日美决定在F-15J和F-16之间选一种。
防卫厅最后由成本方面考虑决定了F-16。
88年FS-X战斗机计划正式启动。
由于**和**利益上的冲突,FS-X一开始就陷入了困境。
首先是双方争执合作协议书(Memorandum of Understanding, MOU)的细节,主要是双方都想在研制制作过程中占多一些比重,另外美技术转让也是一大难题。
**想在国内研制,**却希望在**进行以提高就业机会。
技术移转方面**不愿意把关键技术给**,怕**学会了以后与之竞争。
因此**坚持拒绝转让线控技术源代码,导致整个FS-X计划拖延了二年。
最终协议是将FS-X主承包商是**三菱重工公司,**通用动力公司(现改为洛克希德公司渥斯堡厂)和**川崎重工、富士重工为合作厂商。
整机由三菱重工组装,并负责机身前段和左主翼;川崎重工负责机身中段、主起落架舱门和腹鳍;富士重工负责机...
**研发出防火防爆锂电池有何意义?
近日,**研究人员最新研发出一种更加安全的锂离子电池电解液,即便遇到高温等环境也不易燃烧或爆炸。
锂电池广泛应用于电动汽车或手机等电子设备,但传统的锂离子电池使用的是极易燃的有机电解液,安全隐患严重。
来自东京大学等机构的研究人员在新一期英国《自然·能源》杂志上发文介绍说,他们研发的是一种含有阻燃剂磷酸三甲酯的高浓度电解液。
这种电解液不易燃烧,并可实现高稳定充放电1000多次或时长一年以上,使用寿命堪比甚至超过了传统的锂离子电池。
研究小组指出,这种电解液可以使锂离子电池的工作电压从当前的3.7伏特提高到4.6伏特,将适用于电动汽车等高能量密度、高安全的储能电池要求,研究小组将和有关企业推进研究。
请勿置于高温环境中。
不管是之前的备用电池,还是目前手机上使用的锂电池,由于使用的是易燃的有机电解液,在高温环境下都比较容易发生危险。
对此,**研究人员研发出了一种更加安全的锂离子电池电解液,其中含有阻燃剂磷酸三甲酯,是一种高浓度电解液,具有不易燃烧的特性,即便是在高温环境下也不易发生燃烧或者爆炸。
此外,这种电解液可以实现稳定的充放电1000多次,使用寿命要比传统的锂电池的还要长。
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