**jr的特急料金怎么买?,我用icoca坐jr,中间要换乘一段?
L可以解释为limited或liner的缩写所以所谓的L特急「エル特急」主要是指城市间以自由席为主,以大运量多班次为特征的短途特急,而且一般只在白天开行。
比一般的长途特急(指定席为主,有晚班)要低一级但是比急行要高。
你可以粗略理解为国内的城际列车这个词是72年开始用的但87年国铁分割以后,每家JR对这个词的解释就都不一样,例如JR东海就表述为仅在本家线路上运行的特急车辆(类似国内曾经存在过的管内快速),而JR九州则解释为由旧国铁过继过来的车为所谓「エル特急」,JR北海道表述为短途的,以自由席为主的特急(和国铁时代几乎一致)这个词现在已经不用了,因为称呼系统过于复杂造成了票务上很多的不便最后一次出现是在JTB时刻表2010年3月号上
请问**JR特急はるか号或JR新干线のぞみ号的自由席车票是指定车...
这个要分情况,看找你的日程规划。
1.是否需要购买JR PASS取决于你的往返机场,如果你往返机场都是东京或者大阪,中途要去另外的城市玩,那么买个JR PASS还是划算的,关东关西的新干线往返一次就值回票价了,还能乘坐JR公司旗下的JR线路。
2.如果你是东京入大阪出,或者大阪入东京出,那么则不需要购买JR PASS,就像我刚才说的,关东关西往返一次以上才能值回票价,你单程没必要的,坐个七八百元人民币的新干线就可以了,一个JR PASS七日券也要3W日元左右呢也就是人民币一千五六百。
而京都大阪之间的JR也就几百日元,东京市内那些JR线路单程也是几百日元,大可以单独购票。
3.在东京购买西瓜卡只有一个好处,那就是各个交通公司的交通工具都可以乘坐,也可以在便利店等有小企鹅标志的地方消费,但是这个西瓜卡是没有优惠的。
4.如果你抵达**的机场是东京的机场,建议你在东京机场凭借护照购买TOKYO SUBWAY TICKET地铁优惠券,都营地铁4条线和METRO地铁9条线都能无限次乘坐,从刷卡第一天开始计时,一日券是800日元,两日券1200日元,三日券1500日元。
东京地铁线路覆盖率很广的,除了迪斯尼、吉卜力美术馆、镰仓、台场等地,基本景点、地段都可以坐地铁到达,买这个券会非常划算。
5.你可以根据在东京要去的景点规划一下,如果坐地铁比较多,绝对适合买这个券(每天只去一两个景点的话就没必要买了)。
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从関西空港坐JR特急(はるか)到新大阪,换乘JR新干线(のぞみ)...
JR Pass说明:使用私营铁道公司的路线时,必须支付各区间的车费和费用。
(由于实施直通运行等,JR线有时会延长到私营铁道公司的路线上。
) 因此是可以乘但是要补票。
也就是你从河口湖出站时给工作人员看jr pass,然后他会告诉你补多少钱的票,应该是只能现金没法刷卡的…… 另外新宿直达河口湖的普通车还是每天都有些的……http://www.fujikyu-railway.jp/train/jr_train02_2015sp.php 右边JR直通电车那些。