全日空航空和**航空哪个好一点。
具体各好在哪。
以及虎航和酷航呢...
我给你对比一下全日空航空合**航空吧:首先,全日空航空公司是全亚洲最大的航空公司之一。
公司旗下几乎全部为波音系列的大飞机!只有14架空客A320-200型飞机。
全日空航空公司也是世界上最安全的航空公司。
他们的飞机至今没有发生过一起重大的空难事故。
而且全日空航空公司创立的也比较早 经济也是亚洲名列前茅的!再说一下**航空:**航空公司简称JAL,也同样是全亚洲最大的航空公司之一。
但是JAL比全日空成立的要早。
但是经济情况却没有全日空航空公司景气。
2010年1月19日,**航空公司和旗下两个子公司19日下午向东京地方法院申请破产保护,从而进入由****府主导的破产重组程序。
这是**历史上金融业外最大的破产案。
但是JAL却拥有的波音747客机的数量是全世界最多的!但是这些都不重要。
主要看的是安全性和服务!所以你要是来**最完美还是选择全日空航空(ANA)!祝你旅途愉快
**航空和 全日空
JAL和ANA是两家不同的公司,都属于**最大的航空公司,但是JAL的运营比ANA要更好一些,因为他的机龄与机上服务配餐等都要比ANA要好一些,767的机型是现在**与**之间的主力机型,ANA也用767来飞**,所以这个根本就分不出来什么,我们国航有一班会用777-200来飞**东京
**航空JAL怎么样?
展开全部 **航空可以托运两件20公斤的行李,可以看看你的电子机票上,一般有注明。
**航空公司(日语:**航空/にほんこうくう ,英文译名:Japan Airlines),简称日航、JAL ,是**的国家航空公司,同时为寰宇一家成员之一。
总部设于东京品川区,其以成田国际机场(国际线)及东京国际机场(国内线)为基地,服务全球229个航点。
原为**规模最大的航空公司,在2010年1月申请破产保护后被全日空超越,但仍拥有**各航空业者中最多的国际线航点及搭乘人次。
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全日空和**航空公司的飞行航线(国内、国外)
展开全部 **航空托运行李规定 免费托运行李数量 **航空公司宣布由2011年4月1日起,免费寄舱行李限额规定将作出简化。
新规定旨在统一以往于不同地区之寄舱行李的重量及件数限制,而新限额规定将于2011年4月1日起出发之航班生效,详情如下:客舱级别/票种类别 寄舱行李数量限制 行李三边尺寸总和 重量限制 头等客位 3件 不超过203厘米 每件不超过32公斤 商务客位 3件 不超过203厘米 每件不超过32公斤 经济客位 2件 不超过203厘米 每件不超过23公斤 不占座位之婴儿 1件 与同行成人相同 与同行成人相同 ※供婴儿或小童使用的可折合婴儿车及婴儿汽车座椅不计算于免费寄舱行李限额内其后之超额行李收费以下表计算:项目 于**征收 于**以外地区征收 适用航班 美洲/欧洲/非洲/中东地区来往亚洲区航班每1单位 15,000日元 150美金 亚洲/大洋洲区内航班(**国内航班除外)每1单位 10,000日元 100美金 **国内航班每1单位 5,000日元 50美金 行李数量超过限额 每件额外行李 1单位 重量超过限额 超过23公斤而不多于32公斤 **以外地区:6,000日元**地区:1,000日元 **以外地区:60美金**地区:10美金 超过32公斤而不多于45公斤 3单位 超过45公斤 不接受1 尺寸超过限额 尺寸总和超过203厘米 1单位 特殊行李 宠物(不包括于免费寄舱行李限额内) 美洲/欧洲/非洲/中东地区来往亚洲区航班:17,500日元亚洲/大洋洲区内航班(**国内航班除外):12,500日元**国内航班:5,000日元 欧洲/美洲区来往亚洲区航班:175美金亚洲区内航班(**国内航班除外):125美金**国内航班:50美金 滑浪板或风帆板(不包括于免费寄舱行李限额内) 1单位 最高容许寄舱行李数量 免费寄舱行李数量限制以外合计7件 所有航班(马尼拉航线除外) 合计5件(免费寄舱行李数量限制包括在内) ※基于人道理由,轮椅及宠物不包括于此限制内2011年3月9日**航空公司...