去**韩国买些什么呢?
韩国的表买日货,是**人就表买``**进口的食品以及化妆品都对我们有害不信可以到网站上查一查,**买给我国的东西都是垃圾而且是对我们人体有害的物质可以转变人体的基因的,一些**的化妆品派甚至连欧美都拒卖```你们想象看``我没有必要骗你们``我们再买日货就是毁掉我们的国人啊`不信你们可以去查一查 象SK-II和DHC都是**的``最好不要用 要买就买韩国 最起码韩国的对人体不会有害处
10万左右买什么车比较好,不要**车和韩国车
注意带证件.液体不要带,金属装饰少带,出关不方便 那边物价高买东西尽量三思 东大门便宜点呵 泡那个带衣服啊什么的.沐浴露之类的就不用带了呵 没有很特别的,感觉跟**还蛮象的,你想要的东西都可以在周围的便利店买到. 温泉不用带什么东西的,进去先在外面冲,然后进去泡的. 韩国跟团肯定带你去买高丽参产品,我以前买了没什么用,另外如果带你去买电子产品,一定要问好和国内的制式一样不,不通用千万不要买。
吃:**以生冷为主,量相对比较小,但是很精致,而且健康,少油;韩国吃的不如**,因为餐标比**低。
所以,尽可能的多吃一点,不然容易饿的。
**的纳豆一定要吃;奶制品都是北海道的,很好;**麦当劳里面有鲜虾汉堡,这个是国内没有的;寿司我就不说了。
韩国的人参鸡,我建议你自己去吃一次。
住:**韩国的酒店很小的,几乎没有大堂,因为他们国土面积就不大,呵呵,但是保证干净卫生,设备也相对齐全。
他们很注重环保,建议你带上拖鞋、牙膏、牙刷...少部分酒店没有这些一次性用品。
还有,酒店房间的冰箱,如果您不是想消费,就不要拿起商品,因为他们是触点,东西一离开触点,即使这商品没有用再放回去了,也是收费的,黑吧 行:一般咱们都是旅游车,没有啥可说的,**韩国的地铁很发达,尤其是东京大阪首尔这些大城市,经济实惠还方便。
**的出租车很贵很贵。
游:迪斯尼乐园,虽然不便宜,但是感觉物有所值吧。
购:**的药妆店都很不错,很受女孩子的欢迎,而且货真价实。
染发剂、唇膏、睫毛膏...都是不错的选择。
强烈推荐资生堂的洗发套装,差不多是国内的半价哦。
**的电器,在购买的时候,一定注意是否是宽幅的电压,也就是说,产品上标注的电压在110-240之间的,咱们买回来才可用的。
如果可以碰上**的百元店,千万不要放过,呵呵。
**的轻质雨伞不错,便宜的500日元就可以了,铝质所以很轻,携带方便,贵的伞就要上万日元了,但是据说可以用至少30年。
日韩的东西都是一分价钱一分货,很多便宜的东西都是MADE IN CHINA,但是在咱们国内很难见到。
买东西的时候,一定看清made in 哪里。
对了,现在买电器,好像韩国很划算,因为汇率很低哦。
温泉:**的温泉,是男女分开的,不需要穿泳装,只需要带一个毛巾,怕冷的话也可以带上浴巾(可以用酒店提供的)。
再进入温泉池之前,一定要蹲下身子,用旁边的沐浴液、洗发露把自己洗干净,水尽量不要溅到别人身上,用花洒冲洗干净后,再进入温泉池。
毛巾、浴巾不可放入池中(在池中,最好是安静的泡,其他动作最好不要出现哦)。
泡完温泉,可以卖一瓶**的牛奶,冰冰凉凉的喝下去,很爽,而且**的牛奶,都是北海道的,味道香浓。
对了,温泉池子也是很迷你的,不像咱们在电视上看到的那样,呵呵,因为酒店很小...也不一定有室外的温泉,如果有,就一定要是感受一下啊 下面还有几点: 1.出外旅游,准备些常用的药品,比如感冒、拉肚子。
2.尽量少携带贵重物品,手提行李每人限携带一件。
托运行李重量不超过20公斤。
液体的容器不可以超过100毫升,超过了就要托运,不超过100毫升容积的,要密封在一个透明塑料袋里(机场提供塑料袋)。
睫毛膏、洗面奶...统统属于液体。
3.可凭个人身份证到银行换汇。
可携带不超过20000人民币或折合5000美金的外币现钞出境。
不可携带违禁品。
(提示:一定要在国内换好,国外换会贵不少;一般情况下**银行的汇率好一点) 最好直接带日元韩元,美元**人不认识的。
**气候,现在和上海差不多,但天气多变,带好衣服。
**靠海湿润,雨伞也应该随身携带。
4.**车辆全部靠左行驶,过马路时要严守交通信号,以保证安全。
自动扶梯也是靠左,和咱们正好相反哦 5.虽然**人也学英语,但是可能和咱们的发音有区别,有点挑战性 6.**时间比我国早1小时:咱们12点,他们13点~~ 7.**电压为110伏,建议带上转换插头,以应不时之需 8.咱们的手机在**无法使用。
在**可购买电话卡拨打国内电话,以北京为例:001+010+86+10+电话号码。
电话卡好像有3000和5000日元2种,可以大家合起来买一张,各个便利店都可以买到。
9.如果晚上还想出去逛逛,最好拿上酒店的名片,以防迷路哈。
**韩国人还是比较友好的,会帮忙指路。
**的治安还是很不错的 好了,最后记得带个大箱子,一般来说收获都是不错的,哈哈哈 祝你旅途愉快啦~~~ 回答者: 天高云淡我清 - 助理 三级 1-8 12:54**观光须知 一.出团前请检查随身携带物品: 护照国际机票胶卷雨具香皂个人必备药物适宜服装 二.出入境须知: 行李规格不超过标准(长56、宽36、高23)重量不超过20公斤。
各种刀具必须放入拉杆行李箱一并托运。
填写出境登记卡后,在海关请配合工作人员完成各项手续后在航班候机厅集合。
所持公务签证、商务签证者需拿邀请函附本,以备出境时查验。
飞机上请填写**国出入境卡。
抵达**机场后,通过检疫站到入境检查站,出示护照和入境卡片,在外国人检查口办理入境手续。
通过入境检查后,去领取自己的行李。
提取行李时,请认准航空公司及...
【韩国人不买日货吗】韩国人真的不买日货吗?今天看了一则报道,...
【常见误读】国内不少媒体在报道韩国时往往喜欢选择自己中意的角度,把韩国人描绘成了民族情结深厚的“**治动物”,而其国民不买日货、为抗议**不惜断指都成为误读的“论据” 国际先驱导报特约撰稿元涛发自首尔 刚到韩国时,我问过一位教授朋友:韩国为什么很少见到**车?教授一愣:这也是问题吗?我跟着一愣:这怎么不是问题?后来我承认,这确实是个假问题,就好像有一段时间我经常会问韩国朋友“为什么不吃豆角”,他们同样无法回答一样。
买国货与爱国无关 也就是说,在韩国人不买**车这件事上,我们的理解与实际情形是有差异的。
对韩国人而言,韩国车质量不差,服务很好,价格不贵,买它是很平常的事情,与爱国不爱国无关。
相反,如果韩国车毛病多多,价格昂贵,不管是谁再喊爱国的口号,大家也不会买。
我的那位教授朋友说,他注意过**的媒体喜欢宣传韩国人怎么爱国怎么只买韩国产品之类的,他觉得,那是**人在按自己的观念来解读韩国人,韩国人一般不那么泛**治化。
如果按这个逻辑,韩国人开韩国车是爱国,那么韩国总统坐**生产的专用飞机是什么呢? 前些日子,我坐公交车去江源道看朋友,正巧遇上农民闹事,在路上堵了整整一天。
后来看电视新闻,报道说是农民示威抗议韩美自由贸易协定。
他们真的全都是农民吗?不是,他们中的一部分人是一群专业人员,为各个团体所雇佣,充当示威抗议的生力**。
到香港去捣乱WTO的是他们,抗议小泉纯一郎参拜靖国神社切手指的,也是他们。
农民当然是反对自由贸易协定的,这完全是出于利益考量。
如果**廉价大米源源涌入,农民就不好活了。
可是,与我一起被困在公交车里的其他韩国人,对农民的举动却颇多烦言,有便宜大米可吃,对他们来说是好事。
利益分化,立场就不同,这才是真实的韩国。
利益永远大于肾上腺 在韩国超市买大米你一定要留意,米袋上印着“身土不二”字样的,是本地产品,价格要贵一些。
但他们并不是从“爱国米”来诠释的,而是强调健康概念,身土不二的意思是说,你这个身体,不能和你这片土地分开,才有利于健康成长。
怎么算不分开呢?吃这片土地产的米、菜和肉就对了。
在东亚国家,这类朴素的饮食哲学,历来就不乏广泛的民间基础。
占据韩国报纸头版头条的,不是参拜靖国神社,而是类似这样的数据:2005年,韩国对日贸易逆差227亿美元。
对此,韩国成年人的态度也不是义愤填膺,而是面有羞色:技不如人,很多电子产品的核心部件还要依赖进口,对不起大家!他们不会只为泄愤而徒劳无益空口白话地呼吁抵制日货,更不会在自家酒吧门口写什么“**人与狗不得入内”,他们不和钱过不去。
他们天天希望裴勇俊和东方神起能表现得再有魅力一点,把全**大大小小的师奶和**统统吸引到韩国来旅游才好呢。
在咱们一般印象里,**人但凡有个风吹草动,中韩往往是联合发声,互为倚角。
这是不错的。
只是,我们不应该忽视和忘记的是,当韩国也有人跟咱们一起大声嚷嚷的时候,人家手上的活计,可是一刻没停。
在国际交往层面,利益永远大于肾上腺,连韩国的出租车司机都明白这一点,所以,他们对**游客,可能还要更客气一点。
韩国买的资生堂和**的有区别吗
内行人是不会买**车的。
特别的车造给特别的**人,是**在华汽车投资企业内部一句非常流行的话.**的企业的确很聪明,特别是在材料应用和材料寿命计算的水平上,是世界一流的.这也保证了**的企业能在世界各地的市场竞争中立于不败之地. 下面让我们来看一看**在华的汽车企业是如何制造特别的车给特别的**人的. 一. 发动机配制.为了降低成本,**车的发动机一般采用规格在2.4以下,这些全部是直列四缸的.典型的是丰田嘉美2.4,广本2.4.这几款车的价格都要比采用了V6发动机的汽车要贵很多.特别是丰田嘉美,直列四缸的发动机竟然卖到了34万元.比采用了V6发动机的帕萨特2.8,别克君威2.5V6, 蒙的欧2.7V6还要高出很多.要知道,**的发动机制造技术的确不错,直列四缸的发动机敢于和V型6缸的发动机拼比.但再好的直列四缸发动机,输出功率上.仅仅是峰值接近V6的发动机而已.但制造成本要低很多,发动机本身的输出功率要低,但噪音度要高很多,完全靠车体密封来***噪音. 二. 刹车系统配置. 毫无疑问,最好的刹车系统都采用碟刹技术.现在一般的汽车都采用前后四轮碟刹系统,配备ABS防抱死刹车系统.这是事关安全的重要部件.很遗憾的是所有**品牌的车,价格在17万元以下的,包括22万元的广本2.0,都是采用的前轮碟刹系统,后轮鼓刹系统的配置.目的是降低成本,提高利润.相比之下,连大众普桑99款,都是四轮碟刹系统的.由于**车采用的是前轮碟刹后轮鼓刹的配置,就不可能采用四轮独立悬挂系统.所以在乘坐舒适性上普遍比较差,但成本却很低. 不是四轮独立悬挂的车具体如下:广本2.0,前轮交叉式独立悬挂,后轮在说明书上没有交代,尼桑阳光2.0,价格18万元,前轮碟刹,独立悬挂,后轮鼓刹配置,直接挂在一根杠子上,同样的车型还包括尼桑颐达,威驰,飞度,马自达的普利马,福美来,花冠. 是四轮独立悬挂,四轮碟刹系统配置的车:高尔夫,POLO,宝来, 揭达,毕加索,凯越,FOCUS,就更不用说比这些好要高档的非日系车了.几乎除了日系的车以外,没有其他国家的车会采用如此欺骗消费者的行为. 三. 底盘和安全. 随便对比一下相同排量的汽车,各位会发现,所有**的车重量都比较轻.在所有20万元以下的**车,都没有侧面的防撞杠,底盘和车身都没有加强筋.仅仅算是广本2.4的还有一点良心,车身里面加了加强筋.包括马6,侧面都没有加强筋,那么要那么多的安全气囊有什么用.到时候打开只会将人憋死.由于**车普遍采用塑料件做车体,发动机的重量明显要大,所以没有办法,只好在底盘的后部加一个压重杆来平衡车的前后重量平衡.所有的**在华销售的车,前后重量配比都为仅仅及格的5.6:4.4. 而德国的车,**的车几乎都是标准的5:5. 四. 车体的内部. 所有的**车的外表油漆都很漂亮,但外表一层下面直接就是没有经过电镀的金属,仅仅是一层表面很薄的漆.在金属板对着里面的面,仅仅是简单的一层喷漆来防锈处理.对比价格还要便宜的高尔夫和POLO,人家的钢板都采用两层镀锌,空腔注蜡的技术来防锈,绝不欺骗消费者. **车的外表做的很漂亮,内部电子产品的配置也不错.但对于驾驶来讲,开车的目的是要到达,同时要保证安全.**车的保险杠的强度都要小于发动机支架的强度,发动机支架的强度都要小于驾驶仓的强度,驾驶仓本来就不如欧美的车子强度好,目的是在发生碰撞时,发动机不会撞进驾驶仓.以损坏保险杠,发动机来吸收撞击的能量.所以**车一旦遇到撞击,维修费用往往高的惊人. **车真的省油吗?回答是否定的.以广本2.4为例,市区驾驶仍然要花费12-13公升/100公里,长途驾驶也需要7-8公升/100公里.几乎和君威2.5,帕萨特2.8处于同一个等级.可是一个直列四缸发动机的车子,价格竟然比君威2.5V6发动机的还要贵.而油耗相差不多.但**车的维修费用和车价本身就高,就算省了一点油,也远远不足以弥补维修费用和车价. 应该承认,**人是玩弄市场的高手,他们摸准了**消费者的心理,同时也知道**的消费者是第一次买车,并不知道如何选择一款好车.但**消费者醒悟的时候,他们又会设计制造特别的车给特别的**市场.试问,**人敢于不顾自己的公司名誉,用低档配置的车,不顾消费者的安全在欧美市场销售吗?要知道,欧美人一般都懂车,同时欧美的法律也非常严谨,一旦出了交通事故,只要事关质量问题,所有的赔偿责任都在制造商一边.试想,如果杭州广本中间断裂发生在德国或**,会出现什么样的结局.可能当事人,销售商都要进监狱,更不用说制造商了.所以在欧美市场,**车的质量就不敢马虎. 写这些是因为我完全处于气愤,没有为其他企业做广告的意思.我本人是一个企业家,有过好几次买车的经历,愿意以这些经历告诉想购买车辆的人.同时也是提醒**的汽车制造企业,请别拿**人当傻瓜. 附件是同样的汽车在不同国家的价格对比: 1. 丰田2.4标准配置:**市场$2万,**RMB34万 2. 本田奥得塞,**市场(电动自动门,车体明显大于国内的款)$2.3万,**市场RMB24万. 3. 尼桑风度:德国市场,2.3万欧元. **市场RMB33万. 4. ...