**全国铁路周游券 JRPASS 7日 详解哪些能座
新千岁机场、札幌站的外籍旅客服务处、函馆站、登别站、旭川站、带广站、钏路站、网走站的JR绿色窗口(みどりの_口)都可以购买;除北海道,在JR东**的旅行中心(成田机场、羽田机场、东京站等)也可购买;如果在赴日之前购买,可以到指定旅行社(JTB、**旅行、近铁国际、**航空、全日空等)代理点购买兑换券(有效期3个月),到**之后在上述北海道的购买及兑换地点进行兑换。
(购买该周游券需要出示带有“短期滞在”字样的护照页面)
JR东**?南北海道铁路周游券相关问题,**北海道铁路周游券问题...
JR 东**·南北海道铁路周游券商标总申请量1件展开全部其中已成功注册1件,有0件正在申请中,无效注册0件,0件在售中。
经八戒知识产权统计,JR 东**·南北海道铁路周游券还可以注册以下商标分类:第1类(化学制剂、肥料)第2类(颜料油漆、染料、防腐制品)第3类(日化用品、洗护、香料)第4类(能源、燃料、油脂)第5类(药品、卫生用品、营养品)第6类(金属制品、金属建材、金属材料)第7类(机械设备、马达、传动)第8类(手动器具(小型)、餐具、冷兵器)第9类(科学仪器、电子产品、安防设备)第10类(医疗器械、医疗用品、成人用品)第11类(照明洁具、冷热设备、消毒净化)第12类(运输工具、运载工具零部件)第13类(**火、烟火、个人防护喷雾)第14类(珠宝、贵金属、钟表)第15类(乐器、乐器辅助用品及配件)第16类(纸品、办公用品、文具教具)第17类(橡胶制品、绝缘隔热隔音材料)第18类(箱包、皮革皮具、伞具)第19类(非金属建筑材料)第20类(家具、家具部件、软垫)第21类(厨房器具、家用器皿、洗护用具)第22类(绳缆、遮蓬、袋子)第23类(纱、线、丝)第24类(纺织品、床上用品、毛巾)第25类(服装、鞋帽、袜子手套)第26类(饰品、假发、纽扣拉链)第27类(地毯、席垫、墙纸)第28类(玩具、体育健身器材、钓具)第29类(熟食、肉蛋奶、食用油)第30类(面点、调味品、饮品)第31类(生鲜、动植物、饲料种子)第32类(啤酒、不含酒精的饮料)第33类(酒、含酒精饮料)第34类(烟草、烟具)第35类(广告、商业管理、市场营销)第36类(金融事务、不动产管理、典当担保)第37类(建筑、室内装修、维修维护)第38类(电信、通讯服务)第40类(材料加工、印刷、污物处理)第41类(教育培训、文体活动、娱乐服务)第42类(研发质控、IT服务、建筑咨询)第43类(餐饮住宿、养老托儿、动物食宿)第44类(医疗、美容、园艺)第45类(安保法律、婚礼家**、社会服务)...
曰本关西铁路周游券可以在**买吗
可以在**当地购买,但是根据JR公司的规定,在当地购买的话,一个旅游期之内一个人只能买一张,不能重复买。
举例说明,如果你在**旅游十天,那么你只能买一个关西三日或四日,最多买一个关西广域5日。
不能买关西广域5日+关西三日券什么的。
而在**之外则可以组合购买。
请教JR东**铁路周游券可以用于机场到市区么?
展开全部 我自己策划过不下三四次的**旅游,算上出差总共前后去过**九次,个人经验望能够有所帮助。
**是个很值得旅游的国家,也是少数对**人来说能够有机会玩透的国家,第一次去的话大致要做好以下准备。
背景篇: 首先是绕不过去的三个大问题: 签证:去**旅游目前主要是跟团,如果户籍所在地**策允许,也可以自己办理自由行,这个是第一个要考虑的问题,具体是否可以办理自由行可以上出入境管理局官网或者携程一类代办自由行签证的网站,大致上都能有所了解。
这是国家的现状,你我都没办法。
时间:这个是第二大要确认的大问题。
**四季分明,一年到头的看点都不一样,春天去四国赏樱,夏天去冲绳下海,秋天去近畿赏枫,冬天去山阴看雪,确认自己大致上什么时候去,时间是最重要的,这样有助于安排路线,也说不定能赶上当地特色的节庆活动。
一般两个人第一次去连出发带回来一周左右的时间刚好,人也不累,各种通票的时间也正好,也留一些景点以后再去。
看点:这是第三要确定的,是想看自然风光,还是城市生活,还是历史古迹,还是探秘赏幽,要找到自己的喜好,然后综合时间决定路线。
建议第一次去的话,如果自己是在山村住惯的,不妨看看大城市,在城里混久的,不如走访名山古刹。
**的总体特点是小巧精致,各自为**,可能20分钟前还在大城市里,坐火车20分钟后就进山了,就是这样变换。
实操篇: 想好上面三个大问题了,可以进入实际操作。
策划的时候务必动动笔头,光靠想是远远不够的。
跟团游的话,下面的可以忽略,如果是个人自由行,请仔细阅读。
会以衣食住行的分类来说,不过正好倒过来,最好手头再打开一张**地图对着看: 行:自由行最重要的就是这一点,一点不为过。
首要的是确定游览路线,一般第一次去建议本州岛或者冲绳。
冲绳比较简单,海天主题,日美文化,比较好计划。
本州岛的话一般三选一,东京一地,京阪双城(大阪+京都),东阪连线(东京至大阪一线),这些线路的介绍和景点一般的旅游网站上都有,也不剧透了。
这几个地方都适合春秋两季去。
**往返大阪和东京的航班都很多,到京都也是在大阪即关西国际空港出入境,而且走东阪连线的话还能实现东进阪出或者阪进东出,即联程航班,一般东航国航南航甚至春秋(另外说明)都能办到,预算足够的话日航和全日空都推荐一坐,服务完全不一样的。
需要说明的是东京有两大机场,羽田和成田,羽田靠近市区但往返**的航班少,成田到东京大致两个小时,春秋到东京是飞到更远的茨城机场,除非预算极其有限不然不推荐,机票加上茨城到东京的车票和时间都足够买飞成田的航班了。
所以这样先确定机票这一块最大的预算,淡季的话上海往返东京或大阪最低3000左右就搞定了,旺季不好说,有6000多的。
**国内的移动一般以火车(包括新干线(高铁)、在来线(城际铁路)、私营铁路和一部分城市内的铁路,**叫电车),地铁(地下铁),巴士,渡轮,出租车进行,当然还有飞机。
除渡轮外,经济型也是刚才这个顺序排过来的,电车是最经济的方式,出租车打到你哭。
如果只是一座城市的旅游,一般没有新干线的需求,但是东京大阪等城市内也是混合了多种电车和地铁,请务必多加利用。
这里务必要提到**的各种通票:城际之间的移动,首推**铁路周游券,是由**最大的铁路公司JR发行的,覆盖全国,票面有从全国范围到地区范围的多个不同类型,可以根据自己的旅游范围选择。
同时周游券也覆盖JR在大城市内的城铁和一部分巴士乃至渡轮的费用,相关资料很多,我自己用的是《**之窗》网站,广告嫌疑就不推广了。
另外各个城市城铁地铁甚至各家私铁都有各类一日券,两日券,周末绿色特别券贩卖,比一般的票经济得多,旅游的人可以注意选择。
多说两句,一是**的火车和车站职员都很有礼貌,你不知道怎么走或者不知道怎么买票都找他们,都会很热情给你解决。
但是英语都不算太好,东京大阪好一点,甚至会有中文标牌,小地方就要花点功夫了,但是他们不给你解决自己都下不了台,花点时间就是了,另外带本常用语手册或者是手机旅游app有简单翻译的会好一点。
二是出租车在起步费范围内的价格还可以接受,他们的设计就是让大家打车去最近的电车站的,可以利用。
开车的一般都是老爷爷所以请把要去的地方的名字写得大一点,他们老花眼……。
住:大部分**的旅馆都可以接待外宾(请不要跑到情人旅馆),但是复印护照和登记入住是必须的。
**的客人可以通过携程、booking.com、hotels.com等网站预订宾馆,这些大都支持银联信用卡付款或担保,或者VISA等国际卡。
如果语言没什么问题,对住宿条件也没有什么高要求的,可以考虑东横Inn之类的商务旅馆,比较经济。
但是注意**的所有客房请按照国内的一半甚至三分之一估计住宿面积,极小。
**人自己一般两人出行都是两个单人房的,所谓大床房请做好抱在一起睡觉的准备。
双床房的宾馆极少,需要淘而且价格普遍较高。
京都等地还有日式宾馆,温泉胜地的温泉旅馆也可以选,但一般都价格比较高。
一般旅行的宾...
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