这个是丰田什么车??普拉多改造?
展开全部 不可以的,普拉多手刹是鼓式手刹,而一般的电子手刹都是与后刹车一起共用的碟式刹车,花钱改电子手刹没有任何好处,除了再朋友面前充充门面,可又有几个会懂车,所以不建议去改,希望能帮到你【汽车有问题,问汽车大师。
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12万以内买什么车好不要**鬼子的
普拉多2700改涡轮增压当然是值得考虑的。
稳不稳定的话不是看硬件的,而是看后期调教的软件怎么样。
涡轮没有很容易掉的,现在涡轮天天坏的情况是越来越少的。
随着时代的进步涡轮的工艺不断创新优化,质量已经不是问题了。
展开全部普拉多2700不适合机械增压,机械增压靠皮带带动,原本它的动力又不是很好,于是加了机械增压之后动力就会损失更加严重。
而且机械增压的价格有很贵,效果并没有涡轮好,价格比涡轮贵了将近一半。
用AnroT涡轮最大的优势是不会损失动力,驾驶的时候就基本感受不到迟滞的感觉。
只要给油门动力源源不断地在提升。
丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的,是目前丰田在**国内唯一的一条霸道生产线。
霸道的成功下线,是一汽和丰田的第一个合作结晶。
PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代SUV车,配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机,排量3956CC,动力性能好,排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准,高度环保。
目前,普拉多为其所属系列下的最新车系。
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中东版普拉多是那个国家制造的
展开全部 任何车型更改机械增加 或者涡轮增加都会获得很大的性能提升。
但是缺点都是一样的,就是可靠性降低。
一些经常被改的车型比如过去的马自达6加涡轮,慢慢跑还行,一旦来几脚刺激的,就可能导致各种问题,比如泄压阀泄压不及时导致进气道爆炸,增压后冷却效果不好导致动力下降等等。
而普拉多的优点不在纸面参数,就是在让人发指的可靠性。
加装了涡轮,必然影响可靠性,如果市区内驾驶 改改还可以,毕竟即使坏了 也方便维修。
如果开出去自驾。
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那么后果很严重。
想想去** 别的普拉多无脑开进无人区。
你只能默默观望。
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当然还有油耗问题,但是我觉得既然改涡轮,和增加的动力相比,增加那些油耗还是值得的。
发动机寿命,我觉得别弄太过分,不会影响发动机寿命,或者说影响了也没关系,毕竟这个2700发动机还是很抗用的。
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