**为什么没有**有钱?
**是一个人口大国,资源小国,原料、燃料大量依赖进口。
其国土面积37.2万平方公里,与**的云南省基本相当。
但就是这样一个要素资源禀赋极其稀缺、1870年人均GNP不足英国的四分之一,**的三分之一的国家,到1989年其人均GNP却已是英国的1.6倍,**的1.1倍。
**经济的发展史,特别是二战以后**经济的奇迹令人着迷,发人深思。
在诸多研究**经济发展的书中,**学者南进亮的《**经济发展史》一书算是一本代表作,其丰富的内容和翔实的资料向我们展示了**的现代经济增长之路。
更为重要的是,书中对**经济发展成功经验的总结,对于我们一个处于经济转型、社会转型和**府转型的国家而言,相信也会有诸多借鉴与启示。
在此本人归纳了以下几点,也算是一些心得吧。
1、教育是民族之本。
很多人把**经济的起步归因于明治时期**府所采取的开明**策,但在本书的研究中却认为,从江户时代继承下来的优秀劳动力,对明治经济及其以后的大发展起到了不可替代的作用。
人口素质是全民教育普及的成果。
**的“私塾在1868年达到12000-13000所,学生人数达到837000人,估计在维新时期接受私塾教育的男子占43%,女子占10%左右。
根据R.P道尔的推测,维新时期**的读写普及率比现在许多发展**家还高出很多。
”“道尔还引用了1877年一个法国人所写的话:**的初等教育已达到使我们羞愧的程度。
”,“**早在1872年就实行了义务教育制度。
”(第14-15页)事实证明,正是基于发达初等教育的全民素质提高,才使得维新时期新发令、新的土地制度及后期技术引进得以快速而又圆满的实施。
2、发展战略与竞争环境是经济实现追赶的关键。
**是格申克隆意义的相对后进性国家,工业化初期经济存在紧张状态,技术落后。
但**通过选择符合自身要素禀赋的出口导向型发展战略,以要素禀赋结构的升级带动产业和技术升级,最终实现经济追赶。
同时,**国经济的奇迹是与竞争机制与环境密不可分的。
德川时代的**,**处于幕府地方分权式的统治之下,全国经济与市场处于完全分割的状态。
自明治维新后,随着一系列旧制度的废除和西欧先进制度及技术的引进,**现代的**治、金融和财**体系逐步确立。
值得一提的是,在这一过程中**民间资本的发展的历史经验。
书中表明,无论是战前还是战后,在**民间投资活动都比**府的活跃,活跃的民间投资与**府投资相互补充,一方面通过资本增加提供了潜在的生产力的效果,另一方面通过消费和出口创造了有效需求结果。
3、创新是经济发展的源泉。
**经济的发展史,也是一部创新史,包括制度与技术创新。
明治时期的地租改革既增加了**府收入,而且货币地租的实施为农村劳动力从落后的农业部门向工业部门创造了条件;造船奖励法、航海奖励法极大地促进了**造船业和海运业的发展,并为以后工业化走钢铁国产化道路奠定了基础;外资法的通过,使得国外先进技术潮水般涌进**,学习效应与技术溢出极大地缩短了**和西欧国家的技术差距。
在技术革新方面,**十分重视研发投入,50年代后期实际研究费用增加率就几乎和技术引进率相等。
事实证明,创新活动是**经济发展奇迹的重要源泉。
4、企业家精神是经济的灵魂。
企业是经济的微观主体,而企业家精神则是企业的灵魂。
**的企业家是熊比特意义的,具有创新思维,冒险精神。
松下幸之助、盛田昭夫的创业史是**经济发展史的浓缩,**企业的集团化和国际化的历程是**经济巨变的真实写照。
**人有钱吗?
**人(男女)平均年収入437万円相当于人民币349600元.人均GDP是**的10倍男性平均年齢43.9歳时的平均年收是538万円相当于人民币430000元10年工资在东京可买一套70-80平米的精装修住房物价和工资相比我认为比较便宜。
因为**是个自然灾害较多的国家,为了以防万一,**人比较节省。
我在**生活了20多年,很了解日中的物价。
**的物价和工资相比太高了。
国税庁が毎年行っている给与所得の调査によると、平成17年度(2005年度)は1年を通じて勤务した给与所得者の人数は4,494万人で、その平均年収は437万円(赏与なども含む)でした。
男女の内訳は、男性が平均年齢43.9歳で538万円、女性は平均年齢43.7歳で273万円です。
平成9年(1997年)が平均467万円で、それ以降、毎年平均年収は下がり続けています。
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**人为什么比**人富有?
展开全部 **的土地是归私人所有,**人买房子的同时也就获得了土地的所有权,这块土地可以世世代代继承下去,不像某些国家每70年土地就要被国家收回,每一代人都要花半生的积蓄买一套房子。
**人有完善的义务教育制度,医疗社会保险制度,各种病的治疗费用都是明码标价,可以说又比**人少花了一大笔钱。
所以**人可以有钱去投资教育,投资生意,去消费,去海外旅游。
**人开个公司只需要一日元**的电车四通八达,和地铁,新干线,飞机组成了一张密密麻麻的高效运输网,为**人节省了不少时间,同时以各个车站为圆心形成了**大大小小的商业区,城市规划相当合理。
**有专门的机构,专门负责翻译外国的书籍文献,所以**人并不需要花费很多时间去学外语就可以看到最先进的资料,**人常常嘲笑**人英语差,殊不知这正是**的过人之处,**人把**人学外语的时间都用在学习专业技术上,自然比**人学得好,就连**的产业工人也自然比**的工人技术扎实,**工业领先也就不奇怪了。
**是一个极其注重流程的国家,什么工作都有详细的手册,可以说只要不是傻子都能胜任,所以即使**再被原子弹炸毁一次,只要流程资料还在,只要还有几个识字的,**一样还可以重新站起来。
在**的711便利店,你会看到有的便当上印着“19xx年最有人气便当复刻版”字样,在**的博物馆你可以看到从**的第一台计算器到现在所有的计算器,各个时期的汽车,火车。
**的**府是真真正正地“为人民服务”,甚至可以称为市民的乖孙子。
所有的收支必须定期向市民公布,接受监督,即使**府办公大楼再旧,只要还没塌,就绝对别想用市民的纳税钱去修新的大楼。
**最大的NHK电视台因为出现丑闻,**人拒绝缴交电视费,连法院都管不了。
**的汽车税很高,但是近日汽车税金被用在“道路整备”之外的事件被曝光,**的汽车拥有者集体抗议减免汽车税。
**向伊拉克派出维和部队,**市民上街游行抗议,因为**人不想再次被卷入战争。
类似的事例还有很多很多,在**中产阶级占据了绝大多数,没有**,没有横行霸道的**车,贫富差距不明显,人们之间的关系融洽,资本主义私有制并没有让人们变得贪婪,冷漠,而是恰恰相反。
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为什么**人有钱却很少买豪车
**有一个很大的经济团体,叫“经济团体联合会”,这个会的成员,都是主板上市公司,每一家公司都是世界行业的巨头,因此也被称为**的“经济内阁”。
经济团体联合会在每年的1月上旬,都要举行一次新年会,这一次新年会,也是我们媒体人直接可以与**经济界领袖们对话的机会。
在不久前举行的新年会上,我遇见了丰田汽车公司社长丰田章男先生。
我对他说,2015年,丰田击败德国大众,再度成为世界最大汽车制造商,而且纯利润也超过2万3000亿日元,真是很了不起。
丰田社长却说,前景不容乐观,在**国内,我们的销售量在年年减少,年轻人对于自行车的兴趣要远远超过对于汽车的兴趣,说不定在哪一天,汽车会卖不出去。
丰田社长的话,并非是谦虚的客套,而是**社会的现实。
2015年,**全国汽车的销售量是504万辆,比2014年减少了9%。
而2015年,**的汽车销售量是多少呢?2500万辆,是**的5倍,而且保持了7%的增长的势头。
**汽车销售量出现大幅下滑的最大原因,是因为年轻人远离汽车。
一年一度的东京汽车展,人头济济的,都是中老年男人,很少看到年轻人的影子。
**的年轻人为什么不买车?并不是他们没钱买车。
**的汽车比**要便宜30%左右。
像一辆丰田最高配置的卡罗拉,在**只卖到230万日元,相当于13万人民币。
13万人民币在**是一个什么概念?就是一位百货公司年轻售货员一年不到的工资。
既然汽车这么便宜,年轻人为何不买? 我跟我们通讯社的员工聊,他们说:买汽车是给自己的生活添麻烦。
像东京、大阪、京都这样的大中城市,公共交通十分发达,坐上地铁轻轨,可以到达城市的任何一个角落,买了汽车,不仅家里需要一个停车场,到单位里上班,还得自己付停车费,汽车就是一个添乱的家伙。
**经济新闻社做过一项市场调查,发现现在的**年轻人在参加工作之后,第一想买的东西不是汽车,而是一部智能手机,其次是笔记本电脑,第三是自行车,第四是小型音箱,第五才是汽车,而房子被排在了第八位。
在40多年前的上世纪70年代,汽车是排在第一位。
那时,年轻人买一辆汽车带着女朋友到处兜风旅游,跟现在的**是差不多。
但是,**社会现在沉淀了。
所以,找老婆一定要找**女人,因为**的丈母娘对于女婿,第一不会要求有房子,第二不会要求有汽车,结婚成本很低。
跟大家开玩笑了。
话说过来,既然**的年轻人大多不买汽车,那么,一年500万辆汽车都卖给谁了呢? 其实,大部分都卖给了农村。
也就是说,**社会是城里人不买车,乡下人买车。
**的农村由于公共交通不发达,加上土地私有制,不能实现**式的新农村城镇建设,因此,无论去超市,还是上班上学,私家车是万万离不开的。
所以,即使在很偏僻的山区,**人每一户家庭,几乎也都是人人有车,有的家庭有四五辆,外加一辆全家出游走亲戚的面包车。
▲骑自行车外出的**前首相村山富市 我家附近有一家奔驰二手车店,我路过时,偶尔也会去转悠一下。
奔驰200,只开了2万5000公里,看上去跟新车没啥两样,大家知道卖多少钱吗?只要150万日元,这是啥概念?就是说,你只要掏出8万5000元人民币,就可以把这辆奔驰车开回家。
所以,下次有朋友开着奔驰车到东京成田机场去接你的时候,你千万别激动,别以为遇到了土豪大款。
**的人均GDP是**的5倍,富裕程度自然要超过**,这是否就意味着**满大街跑的都是豪华车呢? 前不久,我去**的九州地区出差,特别留意高速公路的休息区,那里停放的汽车都是什么车?结果在熊本县和福冈县看到,停车场里的车,50%以上是黄牌照的车。
在**,黄牌照的车意味着什么?意味着是排气量在660cc以下,属于QQ型车,**称为“轻型车”。
**汽车销售协会和全国轻型汽车协会联合会公布的2015年全国汽车销售报告显示,排名销售量前10位的车型中,轻型车占了7位。
其中卖的最好的是丰田汽车公司的混合动力小型车,省油率为全球领先,每一升汽油能跑37公里。
由于是混合动力,时速在50公里以下的话,使用的是车载电力,不耗汽油。
汽车协会公布的数据称,2015年上半年,普通轿车的销售量为140万辆,而轻型汽车的销售量也达到84万辆。
调查还显示,**全国100户家庭中平均拥有轻型汽车54辆。
而佐贺县、鸟取县、长野县的100户家庭的轻型汽车拥有量,都达到了90%。
为什么**人现在买车,都倾向于买小型轻型车呢? 因为这种轻型车售价低、省油、使用灵巧、养路费便宜,一年才只有1万日元(约600元人民币),很适合上班族、老年人、家庭主妇使用。
另外,**的轻型汽车,除了车身短一些之外,各种配置和车内装修,几乎和普通的轿车没有多大的区别,换言之——并不寒碜。
**社会还有一个怪现象——凡是开奔驰车的,往往会是两种人:一种是黑社会成员,另一种是暴发户。
我常去**国会采访,每次都特别留意国会的停车场,看看那些国会议员们都开什么车,发现都是清一色的黑色皇冠或雷克萨斯,看不到一辆外国名牌车。
这背后除了议员们向社会表达爱国情怀之外,还有一种隐晦的东西,...
为什么**人那么有钱 为什么要有负债
每一名**公民一出生,就背负着750万日元(合约人民币55万元)的债务。
以**现在的国内生产总值500兆日元的数目来计算,**的债务已经是国内生产总值的1.97倍,一般国家破产大约是债务为国内生产总值的2倍,**已濒临危险水域。
一向被认为富裕的**,为什么会出现如此的状况?追究原因,是因为高龄化社会。
**府支付年薪给退休国民,以及医疗费的增加。
而且在90年代以后,受经济刺激**策影响,**府开支不断膨胀。
**人口现在约1.2亿人,但因生育力不足而问题日趋严重。
人口学家警告,到2050年,**人口可能要减到8000万人。
少数的下一代要担负起上一代所遗留的庞大债务,更让**人不敢生小孩了。
**的债务主要是发行国债。
最大的债主9成以上是**银行、邮**储金、保险公司、年金基金等,这些资金当然来自民众的口袋。
所以**人现在把钱无利息(近20年间接近零利率)存到银行,等于间接持有**府债务。
****府之所以背负如此庞大的债务还不破产,主要是国民的金融资产还很多,一般家庭的存款与股票投资等个人金融资产,加起来大约有1400兆日元。
国际货币基金的估算显示,到2019年,**债务将超越个人金融资产,个人小家将再也无法承担国家庞大的国债。
也就是说,再过十年,如果**财**没有得到改善,**破产的可能性就很大。
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为什么**人比**人有钱?
**在二战前就已经迈进了垄断资本主义 也就是帝国主义列强的行列展开全部二战中 工业基础被大量摧毁但在冷战中 由于倒向美帝在朝鲜战争中大发战争财 经济恢复很快说句客观的话当年的**民族也比较勤奋刻苦 愿意奋斗上世纪七十年代 甚至**的GDP总值一度超越了美帝 成为全球第一然而好景不长 由于日企试图通过收购的方式兼并美帝的经济美帝老爹逼它签订了广场协议 日元快速升值之后 **房地产经济泡沫破裂国家自一九九二年起 直到今年二十年了 经济都在倒退所谓**富裕 总体上是的 因为他们GDP总量只比我们目前少一点 但人口比我们少得多但是人民真正生活如何 就要见仁见智了...