宾利欧陆GT在**的报价是多少
梅赛德斯·奔驰公司2日开始在**发售“奔驰SLR斯特林·莫斯”跑车。
该车售价为840万元人民币,是迄今最昂贵的奔驰车。
该车在全球限量销售75辆,其中**2辆。
该车是奔驰与著名F1车队共同研发的“奔驰SLR麦克拉伦”系列的最后一款车型,排气量为5.5升,搭载带机械增压器的650马力引擎,最高时速可达350公里。
由于使用碳纤维材料,大大减轻了车身重量。
这款车还配备了专用风镜。
斯特林·莫斯是上世纪50年代活跃在奔驰车队的英国车手的名字。
大奔的车系,价格奔驰车的型号和价格,有详细的吗?越细越好。
谢谢 ...
B200动感型 288000B200豪华型 358000C200K标准型 348000C260时尚型 428000C300时尚型 478000C63AMG 998000E200优雅型 488000E300时尚型 698000E350 Coupe 822000S300L商务型 930000S350L 豪华 1398000S350L 4MATIC 1448000S400L Hybrid 1458000S500L 4MATIC 2153000S600L 2598000S65 AMG 3298000CLK200K敞篷 731000CLS300 798000CLS350 1058000CLS500 1498000SLK200K 598000SLK350 739000SLK55 AMG 1299000SL300 1198000SL350 1468000SL500 1988000SL63 AMG 2568000ML300 4MATIC 778000ML350动感型 848000ML500 4MATIC 1298000ML63 AMG 1958000G500 1698000G55 AMG 2258000GL450经典 1478000GLK300 598000GLK350 698000R300L商务版 688000R350L 4MATIC 838000R500 Grand Edition 1212000
**丰田汽车比**本田汽车哪个牌子比较好?
本田走的路线是重视发动机和调教,外表和内饰越来越催向前卫。
配置的东西很少,却很实用,没什么特别功能,但是也就有1句话,加满油加满水就可以走。
动力不错。
在可变自动节气门类里,VETC是最先进的,因为他有升程电子控制程序。
不单省油,更加是有高效。
丰田口碑最好,不是因为什么,因为他的车实在是好耐用!丰田车几乎每个车款内饰都有点觉得样子难看……但是他的每样东西都是很结实牢固,你看街上90年代的佳美车款照样很多人在开,但是几乎同档次的同年龄的车,其他牌子很少很少,丰田内饰样子不会很好看,不过也就更显朴实。
他的口号是有路必有丰田车
94年的奔驰300E什么价格同上
”日系车“主要品牌有:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达**A、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU,光冈。
1、丰田汽车公司:是**最大的汽车公司, 创立于1933年,年产汽车近600万辆,其中出口近50%以上,并控股**大发汽车公司和日野汽车公司。
丰田汽车公司进入**汽车市场较早,在80-90年代的国内进口车市场独占鳌头,皇冠、花冠、佳美等品牌在当时大行其道。
在80年代中期**提出了“以市场换技术”,为了发展轿车项2、日产汽车公司:是**的第二大汽车公司,也是世界十大汽车公司之一。
创立于1933。
1999年因亏损严重,被迫将36.8%的股权卖给法国雷诺公司。
日产公司进入**汽车市场较晚,在2002年6月的新蓝鸟上市仪式上,风神车标被“NISSAN”标识所取代,表明日产正式大举进入**市场的开始。
2003年6月9日投资10亿美元与东风汽车公司合资成立东风汽车有限公司,被称为“**汽车领域里规模最大的合资项目”。
3、本田汽车公司:本田汽车公司创立于1948年,早年以生产摩托车为主,现仍为世界最大的摩托车生产厂商。
1960年开始发展汽车,本田在**的发展可以说是个神话,生产的广州本田雅阁轿车在市场供不应求,改写了奥迪和别克独霸国产中高档车市、主要面向“官车”的局面,开拓了私人市场。
现在本田的后继产品匮乏,轿车主要还是集中在中低档,与其它大品牌相比,产品线并不丰富。
**第一辆丰田轿车的生产时间
1930年,63岁的丰田佐吉去世。
他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。
19世纪末,佐吉利用其发明的新型织布机创建了这家企业,同时创造了一种不间断供货、避免库存的工作方法,将生产率提高了50%,大大降低了纺织成本,这种方法现在被称为“适时工作法”。
那时候TOYOTO公司老丰田看准未来的产品已经大量出口到世界各地,所以佐古及其生于1894年的长子喜一郎对**以外的世界兴趣十足。
喜一郎曾对欧洲和**进行了考察,欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼,而汽车更使他热血沸腾 。
他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。
丰田佐吉 当时**还是个不太富裕的国家,只有 3家小规模的汽车制造厂,年产量仅区区几百辆,而**福特公司每天下线l万辆T型轿车。
但佐吉父子还是决定涉足汽车制造领域,等经济状况好转便投入生产。
佐吉去世过早,没来得及见到第一辆丰田汽车诞生。
儿子喜 —郎于1933年月仅投资l3万美元成立了汽车部。
设计出AA样车后1933年5月第一辆命名为AA的车问世。
1年后,A1开始小批量生产。
这是一款大型轿车,外壳呈流线型,很美观,模仿当时的克莱斯勒Airflow车型,配备6缸3.4升发动机输出功率为62马力(46千瓦)。
但**当时汽车保有量极小,市场特别需要的是客货两用车,所以Toyota在开发客货两用车方面投入的力度最大。
1937年,Toyota公司共生产汽车4013辆,其中AA型轿车和AB型敞篷车只占577辆。
也正是在这个时期,公司决定把名称改为Toyota (丰田)。
据传,是一位女占卜师建议这么改的,因为在日语中Toyota的书写符号和外形更优美,而且有8个字符,8在**是个幸运数字。
当传说比现实更美好时,人们总相信传说。
1940年,丰田生产了约l5000辆汽车,其中98%是客货两用车。
当年它推出了一款较为紧凑的新型轿车,配备4缸2.2升48马力发动机,在外形上更接近瑞典的富豪PV60。
女巫师建议更名车田靠模仿起家,丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验。
但却坚守一个信条:模仿比创造更简单,如果能在模仿的同时给予改进,那就更好。
喜一郎与其父亲的理念一脉相承,他知道首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车,而不是创新性的产品。
所以在很长一段时间内,所有的丰田车都具有这样的特点。
l945年,**战败。
整个**列岛满目疮痍,经济遭到毁灭性打击,道路被摧毁,原材料奇缺。
不过丰田公司很快从战争的废墟中振作起来。
由于战后道路状况极差,公司将生产重点放在客货两用车和四轮驱动车上,而不是轻型轿车。
直到1955年,丰田才推出一款设计精巧、排量1.5升的小轿车。
命名为皇冠RS,两年后又以Toyopet的名称将其出口到**。
其实该车极为传统,没有使用任何现代技术,只是做得十分精巧而已,加上配置齐全,结实牢靠,价格也不贵。
确实比大众甲壳虫车有魅力,在**市场也取得了不错的业绩。
皇冠车促使丰田公司迅速在**、委内瑞拉、泰国和南非等国设立了销售网点,其后又在上述国家建立了工厂。
价廉物美丰田车风行全球大市场。
丰田CENTURY(世纪) VG20型1967年 丰田CORONA-MARKII RT62型1968年 丰田CROWN(皇冠)MS51型1968年 丰田CELICA TA22型1970年 1962年,丰田开始进**欧洲。
这一年,丰田汽车产量首次突破了百万大关。
1965年(昭和40年)名神高速公路(名古屋至神户)的开通揭开了**公路交通高速时代的序幕。
丰田预见到了大规模的国际贸易和资本的自由化不久必将席卷**,为迎接新时期的到来,丰田一方面加紧开发性能更高的新车,同时为增强生产能力、提高质量水平而倾注了极大的努力。
所有这些努力终于结出了丰硕的果实,丰田汽车在1965年荣获了Deming大奖。
同一年,****府取消了对进口汽车的关税壁垒,从此丰田在性能和价格两方面与国外汽车厂家开始了真正的较量! 其后数年间里,**的国民生产总值急速攀升,汽车的销售也随之飞跃增长。
1966年(昭和41年)上市的花冠轿车作为家用轿车深受广大消费者青睐,从而掀起了一场大众汽车热。
后来于1968年(昭和43年)出口北美又博得一片赞誉,带动了销售量直线上升。
当年的花冠 第九代花冠 以经济大发展为背景,**的汽车市场显示出了前所未有的增长势头, 1967年(昭和42年)国内总生产量达到300万辆,超出了当时的西德而一跃成为世界第二位汽车生产大国。
在这种情况下,丰田根据需求将会进一步扩大的预测,持续加大了对新工厂新设备的投资。
20世纪60年代是丰田大发展的时代,其汽车产量1961年还只是20万辆,10年后便猛增至200万辆,翻了10倍,一跃成为世界第三大汽车制造商。
同其他制造商相比,丰田更早地明白世界才是它的市场。
为此,丰田在世界上许多国家都开设工厂。
继在**、秘鲁、南非、泰国设厂之后,丰田 1991年在**办厂,1993年在英国办厂,最后是2001年在法国办厂。
目前丰田在全世界开办的汽车制造厂总数已达56家。
当然,丰田的产品也是可圈可点的。
比如说1966年丰田推出的排量l000毫升的花冠轿车。
当年的陆地巡洋舰 该车类以德国欧宝Kadett,但...
**最好的高端车是哪个品牌
**汽车的三大高端品牌“英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌”英菲尼迪:英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年,最先在**上市,与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争,并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。
自诞生之日起,英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。
2007年,英菲尼迪正式登陆**;2012年5月,英菲尼迪将全球总部迁至香港。
**已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场。
2012年7月6日,Infiniti(英菲尼迪)全球第一家旗舰店在北京正式开业。
自2014款车型起,英菲尼迪以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀,以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀,在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。
雷克萨斯:雷克萨斯(英语:Lexus,日语:レクサス)是**丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。
2005年,雷克萨斯打入**本土市场,成为在全球均有销售的高级轿车品牌。
初时雷克萨斯在**国内以“热切追求完美”(The Passionate Pursuit of Perfection)作为宣传口号,后来以“追求完美”(The Pursuit of Perfection)作为在全球国家和地区的行销格言,直到2013年,其宣传口号改为Amazing in Motion。
讴歌:讴歌(Acura)是**本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在**创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。
讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。
讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆**市场。
**抽脂价格我在**,我想抽脂,我想知道这边的价格。
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戴姆勒-奔驰(BENZ) 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。
1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。
“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌出现很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。
到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来,不过三四家、而百年老店,却仅只奔驰公司一家。
Benz历史 我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的,它是两大汽车巨人的合作,他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。
1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。
此时戴姆勒早已去逝。
而奔驰也已经是82岁高龄了。
然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因,虽然两人分别在仅距80km的两座小城内,却从未见过一次面。
成为汽车史上的一大憾事。
但他们的继承人不负众望,使两位伟人所开创的事业得以发扬光大,使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。
1878年奔驰在他34岁时,首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。
1882年,戴姆勒辞去奥托公司职务,与朋友们共同创建汽车制造厂。
1883年奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。
与此同时,戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机,成为现代汽车发动机的鼻祖。
1885年戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上,制成了世界上第一辆摩托车。
同年10月,奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。
1886年,奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利,与此同时,戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车,同年他还取得了船用发动机专利。
1889年,戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。
1890年,戴姆勒汽车公司成立(DMG),梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。
1894年,世界首次从巴黎到鲁昂(Rouen)的汽车赛,装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。
1895年,世界第一条公共汽车线路开始运营,该车采用奔驰与马力的发动机。
1896年,戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。
戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。
1897年,世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车,并投入运营。
1901年,戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠**。
1926年,奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司,为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名"梅赛德斯--奔驰"汽车公司(Mercedes-Benz)。
在这之后,公司坚持以生产**用产品为方针,决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。
在希特勒第三帝国时期,公司积极向掌权的国社**靠拢,并最终成为它的“经济翅膀”。
1934年“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K,该车是为希特勒特制的高级轿车,车身用4mm厚的钢板制成,挡风玻璃有50mm厚,轮胎是钢丝网状防弹车胎,后排坐垫靠背装有防弹钢板,地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨,它配有一台排量为7655ml的V8发动机,可产生100kw的功率,此车共生产了17辆,大部分都毁于二战,现在仅存3辆成为稀世珍品。
1936年“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上,从而使轿车的使用费用大大降低。
1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。
从而成为了淘汰传统化油器的新科技。
Benz现况 而今,奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司,虽然大众汽车公司不断努力,仍然超不过奔驰汽车公司,屈居第二。
在欧洲一百家大企业中,奔驰公司名列第四(大众第五,菲亚特第六)**《幸福》杂志公布的全球五百家最大工业公司中,奔驰公司名列第十,在全球最大汽车工业公司中,奔驰公司仅次于**的通用、福特和**的丰田而居第四位,这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位,尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已,近年来,由于经济疲弱,其它大公司连年亏损,甚至不得不走上了联合与兼并的道路,而奔驰公司不仅盈利,而且盈利的稳定性也较高。
从而避免了联合与兼并之路,从而保持了奔驰公司世界第一品牌的独立性。
做到这一点并不是轻而易举的。
除了世界知名品牌的号召力外,真正的法宝是它高质量的保证。
质量是取胜的关键。
这是奔驰百年的承诺,也是闪闪发光的三角星的真正内含。
今天,奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。
它不仅已成为社会名流必备的道具,甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆,“奔驰”已成了名符其实的名牌。
奔驰公司资产超过500亿美元,每年的净利润达12亿美元,雇员约40万人,奔驰公司年产汽车百万辆,其中轿车只限量生产五十五辆,这是为了保证高质量和“物以稀为贵”奔驰...