新卡罗拉和高尔夫7 到底买哪个
展开全部 卡罗拉 2014款 1.6L GL-i CVT 优点:整车设计的很年轻化,加上后排国人最喜欢的平底地板,没个角度给你一种完美的视觉感,仪表台上方采用仿真软胶,看上去很想真皮一样,按下去软软的,满满都是舒服感。
缺点:为一不好就是中控扶手台,以及放手机的位置也没有,位置小,不好放,后轮沙子飞溅噪音大。
外观:它各方面表现都很均衡,当然最初吸引我的是它的外观,每每看它的前脸都让人欲罢不能。
可以说自己选择的车,就不要有不满意的地方,买车一年了,总体来说我对我的“小卡”非常满意,人无完人,车无完车,如果总是盯着一个人的缺点去谈恋爱,你永远没对象,如果总是盯着一个车的缺点去买车,你可能永远买不上车。
内饰:满意,虽然票子有限上不了真皮内饰,选了黑色内饰,后来加装真皮。
空间:前排完美,后排横向完美,中间没有突起,但头部空间显得差滴滴,小卡片、手机之类的没有地方放,我都放在了中央水杯,USB接口不像高配在小格子里,程度上影响了美观。
配置:十多万的家用车,卡罗拉的配置已经足够,没有多余没用的配置,最起码ABS,后视镜调节,倒车雷达等等都有。
动力:动力的话你肯给油就肯定有你需要的动力,全系卡罗拉有手自一体变速器+sport模式,手动模式配sport模式还是比较有劲的 操控:操控?呵呵...这个级别就别谈什么操控,踩油门走,踩刹车停,打方向转,VERY GOOD! 油耗:刚提车油耗12个,先用跑了半年了,换过一次机油,每个星期跑2次高速,油耗保持在7.6个,挺省油的,一般加200元一次,每次都可以跑600公里左右。
距离上次保养已经过去几个月,中间五一,开车去外地玩,来回跑了300多公里高速,平均油耗降到了7.3.现在这个油耗还是很满意的,毕竟大多数时间都是在市区内行驶,经常拥堵的路段能跑到7.3的平均油耗,很不错了。
差不多 ,油耗这种东西跟驾驶习惯还是有点关系的。
(文字游戏不需要太在乎。
哈哈) 舒适:车辆的整体性不错,过坎的时候不散,但是没有德行和美系的那种厚重感,连续细碎颠簸车身感觉有点抖,快速过减速带就是“哐”“哐”两声;噪音略大,尤其后排胎噪和轮胎带起小石子打在铁皮上的声音。
高尔夫 2016款 1.4TSI 自动舒适型 优点:那就是动力。
1.4T 131的马力 225的扭矩可以说起步,市区的超车高速的行车都是很给力的。
还有就是外挂和内室。
特别是内室,简单而又高雅!还有就是电子驻车和16款新加的几个气囊了.还有就是高7的天窗。
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缺点:第一,胎噪。
以前开朋友的车的时候没觉得韩泰的轮胎噪音这么大,但是为什么高尔夫这款轮胎胎噪这么大。
还有就是悬挂,高尔夫6都是独立悬挂,为什么高尔夫7就不是...还有就是座椅调节,为什么我就不说了,我想大家都知道。
外观:我相信选择大众的大多数人也很喜欢“大众脸”了.没错,我最喜欢的就是大众脸了。
还有,高尔夫7比高尔夫6的线条感好,个人比较喜欢. 内饰:内饰的设计、用料、造型、做工看起来摸起来都是满意!虽然我的小高是1.4T低配,但是也很满意了。
空间:我身高172,体重100斤,所以我驾驶这辆车觉得很宽敞。
前排空间足够,后排空间稍为有点小,后备箱的空间不错,可以把后排座放倒。
空间还算满意。
当初买高尔夫的时候没准备拉太多的人。
一家4口正好。
配置:16款比15款增加了几个气囊,这我就知足了. 动力:1.4T 131马力确实很给力. 0-100 8秒左右.225扭矩起步也很强..市区高速超车没压力。
开过朋友的1.6L和1.8L,觉得起步特别肉.而高7起步没得说. DSG换挡平顺,车开到120迈的时候很稳.本人曾雪地胎的时候开到215迈. 操控:操控方面,方向盘较轻,韩泰轮胎虽然噪音大,但是抓地很稳 油耗:市区的油耗大约百公里7升。
高速的话不到5升。
冬天市区9升 舒适:开起来还不错,觉得比思域和速腾好一些,操控很好开着很顺手,底盘依然很扎实很稳。
1.4T自动舒适虽然不是真皮坐椅,但是坐起来还是蛮舒服的 其实不论是高尔夫还是卡罗拉,都是值得称赞的车型,不过从车型定位上来看,这两辆车还是存在一定程度上的差别的。
卡罗拉,作为全球销量冠**车型,其名号也算是家喻户晓。
作为一辆典型的三厢车型,它的宗旨是“为世界上每一个人带来幸福与快乐”,而它的定位就是家用轿车。
作为一辆日系车,它的特点是节油、低故障率、耐用可靠,而它世界第一的销量也是实力证明了这款车的成功。
卡罗拉的车身造型在年轻化这条路上越走越远,年轻人对他的喜爱程度也是越发高涨,前脸部分造型犀利,夸张的进气格栅以及细长的大灯造型塑造了一副运动轿车的模样。
而不对称的日式内饰设计也是独具自己的韵味。
动力方面,搭载1.6升和1.8升直列四缸自然吸气发动机,以及1.2T涡轮增压发动机。
其中1.6升发动机最大功率122马力,1.8升发动机最大功率140马力,1.2T发动机最大功率116马力,匹配5MT、6MT和CVT变速箱。
并且卡罗拉旗下还有双擎版本,不仅拥有时尚的外观与独立配色的内饰,在燃油经济性方面也具有更大的优势。
至于高尔夫这辆车,“小钢炮”的名头绝对不是虚的,家族式的外观设计,双条幅的中网搭配造型犀利...
高尔夫7,1.6at和1.4T+DSG哪个十五年之内质量问题少?
展开全部 顶配车型差别较大,如大屏幕,独立悬挂,电子手刹,自适应巡航。
低配的没什么区别,增加1.2车型。
价格也不会差太多,估计顶配的也就15w左右,再高就没人要了,20w的帕萨特都有后排独立空调了,而且还有后备箱。
淄博骏泰应该说比较专业。
外观、动力、配置 之类的都是显而易见的。
自己在网站对比下即可。
最主要最根本的区别是: 高6用的是平台概念,PQ35平台,同平台还有老款速腾,高5等车。
高7用的是大众最新的模块概念来生产 横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)即MQB。
高6 1.4T是EA111发动机。
高7应该用EA211 1.4T发动机,此款发动机将在建设中的大众成都发动机工厂生产。
高7将由一汽大众实现国产,国内尚未发布所以具有最终配置还不好说,不过很大可能性后悬挂由独立悬挂缩水为扭力梁悬挂,高7GTI应该还将是四轮独立悬挂。
以此厂商达到利润最大化。
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