**车有什么优缺点?
展开全部 都是些狗,我开了15年的车,基本都是日系车!二货你体验过奇骏上高速120的时候,前机盖就像是纸片一样哗啦哗啦响吗?你体验过后车追你,直接后面的人就听到塑料飞溅的感觉吗?我就是要呼吁大家,谁家的车都无所谓!唯独不要**车!现在我的领导资产上亿,但没**车,你知道为什么吗!优点?优点就是你想娶个**娘们!要不是**车,我们领导的老婆会在一次很低级的事故中去世吗?找他们就俩字:出去!霸王条款你要愿意,说明你是个重口味的受虐狂!真是群二货...
为什么**车不安全在**销量这么好
因为技术没达到。
**车是最先进入**市场的,但也可以说也是口碑最好的。
**人精明、认真,对产品质量精益求精。
**的汽车工业是从五十年代中开始仿制**车,七十年代初已经独立生产汽车了,代表的公司有丰田、日产、三菱、日野。
七十年代中日建交后,北京引进第一批丰田皇冠轿车,主要做接待和出租车用。
深圳也是在七十年代后八十年初引进丰田皇冠和日产公爵做出租车,那些出租车行驶四十万无大修是常事, **车在我国用得最多且随处可见的是皇冠3.0、丰田面包车(海狮系列)和三菱普车。
皇冠车的特点是豪华、宽敞、省油、耐用,是**府官员和个体老板的专驾;丰田面包车是单位的公务用车,用途:上下班接送车、出差、旅游等,特点是座位多、结实、耐用。
三菱吉普车也是单位的公务用车,特点是应我国当前路况差、烂路、山路的需要,以上三种车占了**府部门公务用车的80%以上。
日系车那么耐用,保养也便宜,为什么驾
一般来说,需要进行一下维护保养,以确保车能正常使用,增加使用寿命:1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带,必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏,必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动,必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀,各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏,是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外,汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液,并检查制动报警系统和制动助力器。
对于手动变速器车辆,每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。
装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油,每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考,具体车型请按照车辆维修手册为准。
日系车与德系车相比较,哪个更耐用?
论耐用肯定是德系车,**由于是岛国资源贫乏,所以他们的产品不会用料很扎实。
就如同北方和南方木匠做的家具,前者看着有点笨重但很结实,后者样式很巧但中看不中用,不过毕竟是汽车工业的发达国家,所以**车的使用年限内肯定也不会出类似韩国车那样的低级问题,赶问楼主,一般情况下谁会把车开超过五年?干嘛要多花一两万为你的下一任二手车主买单?
什么车耐用质量好?
一.美系的车有一大特点,马力大,费油,但是这都是老观点了,科技是不断进步的嘛。
1.雪佛兰景程你觉得怎么样?这车大,稳定性好,但是我觉得景程的技术有点落后了,性价比不好,本人打70分。
2.别克凯越怎么样?价钱便宜,经济实惠,还有两厢版的,出去转转,挺好的,但是凯越其实是韩国的技术,通用买了大宇就成了**车了,嘿嘿,出身不好,你也考虑考虑吧,本人给它65分。
3.福特福克斯,很运动,很个性,三箱很傻的- -两箱多好!油耗又低 操控性又好 强烈推荐 4.蒙迪欧不错,有一款手动的,16万9千多,不知道这个价位你接受的了吗? 二.德系的还不错,世界上第一辆汽车就是人家德国人造的,那家伙好像叫卡尔.本茨的,造了一辆单引擎的,十几马力的,第一次开就叫他老婆开着回娘家了,哈哈,说多了……言归正传,德系的车的价格都太高,就一个大众还便宜一点,其他的奔驰了,奥迪了,别摸我啊(BMW)了都太贵了,就主要说说大众吧! 1.宝来柴油怎么样?宝来其实就是新版捷达,别以为捷达就不好了,它给国人留下了皮实耐用的良好的印象,现在一提到皮实这个词,人们都往往想到捷达,捷达的后代准没错的!这车号称是驾驶者之车,操纵性不错,柴油机省油,大概省30%-40%,柴油机的优点是省油,故障少,普通人开的话,养车的钱少花点,缺点噪音大,最起码是比汽油机大,还有就是我国的柴油质量嘛不是太好,但是我想既然人家造的卖的车肯定考虑到这个问题了,噪音也不是很大,现在的柴油机技术比汽油机的技术要先进的多,不要考虑这个问题。
还有这车的制动距离偏长,我是说和**车比较的,相信你开车不会太猛吧?本人给90分! 2.波罗也不错,但是别要三厢的,老是觉得国人怪怪的,好好的两厢车,一道**就生生的给该成三厢,也许是我们**人老是觉得三厢的是轿车,两厢的不是吧。
还是两厢的好!波罗的技术还不错,配置不低,全球同步上市的车,可见大众对**的市场很重视,就是有点太年轻的感觉,如果有一颗年轻的心的话就一定要买,不错的车哦!本人给90分。
3.高尔夫.世界名车,世界销量冠**,但是我国的情况就不是那么乐观了,在我国卖的不怎么样,社会保有量太少,不建议购买。
三.介绍韩系的吧,韩系的有现代,起亚,都是你说的价格范围,还有的车型更便宜,大不了买配置高的嘛。
1.现代依兰特,便宜!但是车子质量的稳定性不敢打保票,但是便宜嘛,花钱少嘛,配置也比较丰富,性价比好,品质不好,那就给它60分。
2.索娜塔,还比较沉稳大气,就是不知道油耗怎么样,品质嘛还是老样子,70分啦。
3.起亚赛拉图,还比较漂亮,这几天还再搞节油比赛,宣传的还挺高调的,具体的情况我也不太了解,不做评论。
四.法系的车。
1.东风标志206.307都还不错,206很年轻化,性能不错,但是性价比偏高,307稍沉稳些,但是总体都是比较年轻化,我是觉得还好了,80分。
2.雪铁龙爱丽舍,毕加索,爱丽舍是老车型了,但是雪铁龙是高转速的发动机,性能不错,但是我觉得高转速就会带来高磨损,寿命嘛,哈哈,难说啊。
雪铁龙的后轮随动技术是个热点,但是我觉得驾驶起来没有介绍的那种感觉,也许是我的技术不好吧,或者是我的车感不灵敏吧!毕加索的车太少了,小型的MPV,很适合家庭使用,很有法兰西的气质,开着不难看,车子怎么样,谁知道?75分了。