港龙航空飞**的航线有A380机型吗
展开全部 波音747是属于大型宽体客机,发展的型号从100到400,载客人数从360人到460人左右。
空客A380 是属于超大型客机,载客人数从555人至853人。
扩展资料: 波音747(英语:Boeing 747)是由**波音公司在上个世纪六十年代末在**空**的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机(Wide-body commercial airliner and cargo transport aircraft)亦为世界上第一款宽体民用飞机,自1970年投入服务后,到空客A380投入服务之前,波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。
空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机,航程15200千米,有空中巨无霸之称。
空中客车A380采用了更多的复合材料,改进了气动性能,使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架,减轻了飞机的结构重量,减少了油耗和排放,每公里油耗及二氧化碳排放更低,同时也降低了营运成本,A380飞机舱内的环境更接近自然。
客机起飞时的噪声比当前噪声控制标准(ICAO)规定的标准还要低得多。
A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的远程飞机(这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗)。
参考资料:百度百科-波音747 参考资料:百度百科-空客A380...
波音747与A380哪个大,介绍一下
展开全部 A380比B747更大,具体比较如下: 1、外形 A380:机长72.7m,翼展79.8m,高24.1m B747:机长76.3m,翼展68.4m,高19.4m A380比B747短一点,不过在翼展和高度上远超对手。
直观上看A380明显更大。
2、重量 A380-800:空重252吨,最大起飞重量590吨 波音747-8:空重186吨,最大起飞重量440吨 前者比后者大很多。
3、载客数 A380-800:标准三舱布局555人,最大载客853人 波音747-8:标准三舱布局467人,最大载客605人 前者比后者大。
总的来说,A380在尺寸、重量、载客数上都要高于B747,可以认为A380比B747更大。
扩展资料A380的优点: 1、座位面积大: A380的座位面积比直接竞争机型大三分之一左右,并且有更多的地板面积。
A380将提供舒适度,座椅和通道更加宽大,拥有宽阔的空间让乘客伸展腿部,并可享用底层设施。
2、噪音和废气排放: A380显著地降低了噪音和废气排放。
由于采用了新一代发动机和先进的机翼,起落架也进行了新的设计并采用了新的技术,A380将不但符合国际的噪声控制标准,同时也比目前世界上的最大客机还要安静。
3、燃油: A380燃油的经济性比其直接竞争机型要提高13%左右。
这将减少废气排放对环境的危害。
参考资料:百度百科-空中客车A380 百度百科-波音747...
全球有多少家航空公司拥有空客A380客机?数目是多少?我知道南航...
展开全部 阿联酋航空,目前已订购140架A380,是全球最大的A380运营商。
新加坡航空,23澳洲航空,12英国航空,12全日空航空,3卡塔尔航空,10**南方航空,5泰国航空,6韩亚航空,6大韩航空,10汉莎航空,14马来西亚航空,6阿提哈德航空,10法国航空,10葡萄牙Hi Fly航空(A380为二手,原先由新加坡航空运营),...
空客380有没有从北京飞东京的
这个目前还真没有,因为运营北京首都-东京成田、东京羽田机场的航线主要是**国际航空、**全日空、**航空这三家公司,而这三家公司现在根本就没有空客A380飞机。
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(2018年10月)。
插播:今年9月份全日空的第一架A380完成首飞,预计2019年春季加入全日空机队,运营东京-夏威夷航线。
A380的长度系多少
有关A380总装大厅的一些数据他已经烂熟於心——这个厂房据说是欧洲最大的工业建筑:面积总计为268公顷,长480米,宽250米,高46米。
车间有8个宽90米,高27米的门。
包含了八个飞机制造车间:其中四个用於生产,另外四个则分别用於服务和维修。
车间最大组装能力为每个月8架飞机。
工厂主要包括静力实验大楼和总装大厅,其表面积相当於20个足球场。
这个大厅还可以用6层楼容纳3.4万平方米的办公室区域。
目前,在这个欧洲最大的工地上,至少有1万人在工作。
A380机翼在英国威尔士的布劳顿生产;在英国费尔顿,有著能容纳至今最大的、用於一架商用飞机的起落架试验台;在西班牙的赫塔费和雷亚尔港,组装A380平尾和腹部整流罩;在西班牙伊列斯卡斯,诞生了A380大型全碳纤维机身段;在法国的南特,A380中心翼盒完成组装后将交付给西班牙的纳扎雷工厂……负责A380计划的主管查尔斯·夏皮恩(Charles Champion)说,A380的组装过程堪称一个耗费脑力、极其复杂的技术奇迹。
这个过程涉及4个国家的工程中心和无数可以想象的繁琐后勤工作。
■空中客车公司与A380空中客车公司是世界上领先的飞机制造商,提供最先进最齐全的飞机系列。
作为一家全球性公司,空中客车在法国、德国、英国和西班牙设有研发机构和工厂,并在**、**和**建立了全资子公司。
空中客车公司总部位於法国图卢兹,由欧洲航空防务航天公司和英宇航系统公司共同拥有。
空客A380是欧洲空中客车公司设计生产的超大运力客机。
它有4个引擎,翼展79.8米,长73米,高24.1米,最大有效载荷83吨。
它的面积比波音747-400飞机大49%,座位数量多35%,载客555人,是世界上最大的客机。
南京禄口机场有几个航站楼 ?航的简称是什么?
有两个,分别是T1和T2,简称禄口机场。
AC 加拿大航空 AIR CANADAAE 华信航空 MANDARIN AIRLINESAN 澳洲安捷航空 ANSETT AUSTRALIABA 英国亚洲航空 BRITISH ASIA AIRWAYSBI 文莱航空 ROYAL BRUNEI AIRLINESBL 越南太平洋 PACIFIC AIRLINESBR 长荣航空 EVA AIRWAYSB7 立荣航空 UNI AIRWAYS CORPORATIONCI 中华航空 CHINA AIRLINESCO **大陆航空 CONTINENTAL AIRLINESCV 卢森堡航空 CARGOLUX AIRLINESCX 国泰航空 CATHAY PACIFIC AIRWAYSEG **亚细亚 JAPAN ASIA AIRWAYSEL 日空航空 AIR NIPPONEF 远东航空 FAR EASTERN AIR TRANSPORTFX 联邦快递 FEDERAL EXPRESSGA 印尼航空 GARUDA INDONESIA AIRLINESGE 复兴航空 TRANSASIA AIRWAYS南京禄口国际机场是江苏省省会城市南京的门户,简称禄口机场,华东地区主要机场之一。
禄口机场于1995 年2月28日正式开工,1997年7月1日正式通航。
目前已开通国内、外48个城市的85条航线。
现拥有航站楼2座,3600米跑道2条,脱离跑道4条,有70个登机通道,停机坪可容纳80架飞机,有**东方航空、**南方航空、**国际航空、上海航空、厦门航空、深圳航空、首都航空、天津航空、四川航空、山东航空、河南航空。
德国汉莎航空、韩亚航空、大韩航空、**航空等航空公司与其通航,可起降空客A380等大型客机。
777音777客机的资料
波音Boeing777是**波音公司研制的双发宽体客机。
1990年10月29日正式起动,1994年6月12日第1架波音777首次试飞,1995年4月19日获得欧洲联合适航证和**联邦航空局型号合格证,1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行,1995年5月17日首架交付用户**联合航空。
波音公司与**三菱、川崎和富士重工业株式会社签定了风险分担伙伴协议,日方承担777结构工作的20%。
波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间,具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。
在设计初期。
波音公司和一些航空公司进行了广泛深入的讨论以确定和开发新飞机的结构布局、这些航空公司包括:**联合航空公司、全日空航空公司、英国航空公司、**航空公司和香港国泰航空公司,它们在航线结构客流量和服务频率方面全方位地代表了各航空公司现有的营运水平。
这些航空公司的参与保证了产品最大限度地满足全世界航空公司的需要。
波音777停在跑道上.其最明显的识别标志之一就是它的三轴六轮主起落架系统和两个前轮,这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。
波音777驾驶舱采用了最新技术的平面液晶显示系统、数字驾驶舱技术。
保留了驾驶 盘而没有采用侧向操纵杆。
波音777的数字驾驶舱技术已经在波音757、波音767和波音747-400飞机上得以验证、许多过上由驾驶员手动的操纵砚在都可自动完成,减少了驾驶员的工作负荷。
灵活的电传操纵系统具有驾驶员友好界面,既降低重量.又比传统的机械操纵减少了维护了作量。
另外,驾驶舱无论从外部还是从内部来看,飞控系统都是标准的,不同点在于飞行控制都是电子操纵的,这在波音商用飞机上还是首次。
波音777完成了航空史上最复杂的飞行试验项目,一共有10架波音777参加了其中的飞行试验。
主要型号:B777-200型:基本型 国泰航空B777 B777- 200ER(IGW)型:200型的加大航程型,通过改变内部结构增加了起飞总重和载油量,使其最大燃油航程可达14000公里。
**南方航空B777-200ER B777-300型:200型的加长型,是世界上最长的双发喷气客机,比200型加长10米,比波音747一400型还长3.2米。
与一200IGW型具有同等载油量,航程可以达到11000公里。
波音777-300的载客量与波音747-100/-200相同.耗油量减少三分之一,维护费用降低40%。
这可以满足要更换波音747早期型号的客户的需求。
波音777—300还是第一架把摄像机作为标准设备的飞机。
-300型在商用飞机中有最大的轮距,摄像机可以让飞机的驾驶员看到机轮滑行情况.以提高机动性。
阿联酋航空B777-3001997年10月16日,波音777-300从佩恩机场起飞,经过4个小时的成功飞行降落在西雅图的波音公司机场,这是波音777—300的第一次飞行。
飞机装罗一罗公司的遄达892发动机,可供用户选用的发动机还有普惠公司的PW4090和PW4098。
1998年5月4日波音同时得到了波音777-30O的FAA,JAA适航证和180分钟的双发延程飞行许可证,在同一天得到这三个许可证也是商用客机取证史上的第一次。
购买一300型的客户包括香港国泰航空公司、全日空公司、**航空公司、大韩航空公司、马来西亚航空公司、新加坡航空公司和泰国国际航空公司、-300的典型航线 包括:东京一新加坡、檀香山一汉城和旧金山一东京。
基本数据:B777-200三视图 B777-200的数据:翼展:60.93米 机长:63.73米 标准三级座舱布局载客:320人 两级布局载客:440人 货舱容积:160升 最大商载:54吨 最大油箱容量:117340升 最大起飞总重:230吨 最大航程:9525公里 动力装置:两台涡扇发动机 可选发动机型号:普惠公司4000系列 PW4077(最大推力:77200磅) 或通用电气公司GE90系列 GE90-77B(最大推力:77000磅) 或罗尔斯-罗伊斯公司遄达800系列 遄达877(最大推力:76000磅) B777在**:1996年1月11日,**南方航空接收的首架B777开始投入使用。
截止2002年5月底,我国内地运营着B777飞机19架。
所属航空公司及架次资料如下:**南方航空 (9架,其中5架为200ER型) **国际航空(10架,均为200型) ****澳门地区航空公司没有波音777; **香港地区的国泰航空公司运营着12架B777,均配备罗尔斯-罗伊斯公司遄达发动机,其中B777-200型5架,B777-300型7架 **国际航空B777-200 我国内地波音777登记注册编号基本规律为:(*代表数字) B-20**(2051起) **南方航空还有租赁一架在**注册的B777-200ER,编号为N688777-300 波音公司制造的777-300是在777-200上研究更大载客量的777,而航程则比777-200短。
777-300曾经是世界上最长的客机,但现在以被空中客车公司的A340-600(四发)代替了,所以只能成为最长的双发客机。
香港国泰航空公司 是777-300的第一家用户,于1998年5月22日交付第一架飞机,在1998年5月27日正式投入运行,目前拥有777-300的全部是亚洲的航空公司,共有大约20架飞机在运营中,还有大约30架在定货中。
波音公司在2000年2月开始进行777-300ER(延程版)的开发研究工作。
预计三舱标...