**的东风41导弹能打到**哪些地方
展开全部 国产的射程最远的东风四十一型洲际弹道导弹其射程可以覆盖**全境的。
东风-41(DF-41,北约代号:CSS-X-10),是目前****方对外公布的战略核导弹系统中的最先进系统之一。
采用三级固体运载火箭作为动力,最大射程可达约14,000公里,其载车能在公路进行机动,同时具有一定的越野性能。
另一方面,该型导弹采用了电脑控制的惯性制导系统,这使得导弹的命中精度得到大幅提高。
东风-41是8,000公里射程的DF-31洲际弹道导弹的一种发展改进型。
DF-41最大射程可达约14,000公里,使它几乎可以打击地球上的任何点。
根据20世纪80年代初·国家提出的大规模毁灭性核报复,目的是研制一种能够打击前**本土任何一地区的固体燃料洲际导弹,用来代替东风五液体燃料洲际导弹。
国防科委向航天部第一设计院下达了研制固体燃料多弹头洲际导弹的命令。
“东风-41”采用多弹头独立重返大气层载具(MIRV)技术,从而实现了运载火箭及分弹头自适应变轨。
该技术并非是简单地在一枚导弹上装载多枚分弹头,而是让每个分弹头都有独立的飞行弹道,可调整轨迹攻击不同目标。
这样每枚反导拦截导弹最多只能摧毁一个分弹头。
让反导系统的效能大为降低,“东风-41”可携带6~10枚分导式核弹头,这将严重动摇各国反导系统的可靠性。
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导弹车是那国造
展开全部说起解放**分外能享乐,分外能战役的精力时,不得不提具备优良传统的解放**汽车兵**队。
对付汽车兵来讲,他们没有像坦克驾驶员那般英武,也没有像步卒同样临阵脱逃,但是他们仍然默默地苦守在自己的岗亭上。
在战争年月,最风险的汽车兵要属川藏线上的汽车兵了。
暴雪,冰雹,塌方,泥石流,高寒缺氧,这些都是屡见不鲜。
是以这只行走在川藏线上的汽车兵,也被称为“西部铁兵”**队。
假如说川藏线上的汽车兵挑衅的是性命禁区,那末在解放**的汽车兵步队里,另有一只**队便是驾御着故国上方宝剑的战略导弹汽车兵。
我**各个型号洲际弹道导弹均为超长车辆,在山间及洞库内行驶极难转弯,对驾驶员的请求极高。
洲际弹道导弹是杀手锏兵器,一枚导弹足以扑灭一个中小国度。
以是在核导弹发射时,就请求驾驶员可以或许将导弹牵引车精准地停放在预设好的发射阵地上,假如由于误差或因驾驶员的失误招致耽误了发射光阴,后果不可思议。
以是这就请求洲际弹道导弹牵引车的驾驶员们,不只要有高明的驾驶技巧,还要有超出常人的生理素。
为了满意战时的驾驶请求,火箭**专门搭建了100%仿真模仿驾驶舱,舱内完整依照实在的驾驶室计划制作,达到了不费一滴油就可以训练出及格驾驶员的后果。
在火箭**,核导弹车的驾驶员们可以说个个都是精英,各类途径都难不倒他们,驾驶室内琳琅满目标按键纵然闭着眼睛也能准确找到。
洲际弹道导弹是我国的上方宝剑,对付驾驶着东风31,东风41洲际弹道导弹的汽车兵来讲,光彩与骄傲才是最珍贵的。
**的导弹防御系统能阻截**的东风41吗
我们没有DF41,只有DF31和DF31A,**导弹防御系统现在主要还是打击中短程弹道导弹为主,具备一定的打击洲际导弹的能力,以后则是具备拦截各种弹道导弹的能力。
大国之间不会动用核武器,因此当然不会发射洲际导弹,这种世界末日的命题没有任何意义,大国一旦发现对方对自己发射洲际导弹,第一反应不是拦截,而肯定是发射自己所有的洲际导弹开始末日报复。
世界十大洲际弹道导弹有哪些?
第十名:东风31A洲际弹道导弹 国家:**东风-31弹道导弹(代号:DF-31,北约代号:CSS-10)是**的一种三段固体推进剂洲际弹道导弹,也是**首种远程固体弹道导弹。
作为**第二代战略武器,应用了许多新技术。
与其前辈东风5洲际弹道导弹相比,东风-31在体积、打击精度、生存性能和突防能力等方面均有明显突破。
9.3抗战胜利日阅兵中亮相的**二炮东风-31A型洲际弹道导弹东风-31射程为11500公里,可携带一枚700公斤弹头(相当于1百万吨TNT炸药当量的核弹头),或者多枚更小的弹头。
改进后的东风-31A,载荷1050-1750公斤,可携带至少三枚弹头或诱导弹头以及重返大气层载具、其射程为11270公里。
东风-31A型导弹的射程达到了1.1万公里以上2009年10月1日,国庆60周年东风-31甲核导弹方队通过长安街。
2015年9月3日,庆祝**人民抗战胜利暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵上再度亮相。
第九名:亚尔斯洲际弹道导弹 国家:俄罗斯亚尔斯弹道导弹(俄文:РС-24 ?Ярс?,英文:RS-24 ?Yars?,中文:RS-24 ?亚尔斯?;北约代号:SS-29;早期编号:RT-24)是俄罗斯多弹头洲际弹道导弹。
该编号使用的是冷战时期美苏战略武器谈判的导弹数据交换中的命名方式。
亚尔斯弹道导弹是RT-2PM2弹道导弹(白杨-M)的升级版,配有分导式多弹头(MIRV)。
RS-24弹道导弹将加强俄战略火箭兵的作战打击能力,与已经装备部队的白杨-M单弹头弹道导弹一起,成为俄罗斯战略火箭**在未来导弹部队的核心。
RS-24弹道导弹于2009年12月开始服役。
俄罗斯战略火箭兵亚尔斯洲际弹道导弹亚尔斯导弹是俄**白杨M的改进型第八名:东风41洲际弹道导弹 国家:**东风-41弹道导弹(代号:DF-41,北约代号:CSS-X-10),是目前****方对外公布的战略核导弹系统中的最先进系统之一。
采用三级固体运载火箭作为动力,最大射程可达约14,000公里,其载车能在公路进行机动,同时具有一定的越野性能。
另一方面,该型导弹采用了电脑控制的惯性制导系统,这使得导弹的命中精度得到大幅提高。
东风-41采用多弹头独立重返大气层载具(MIRV)技术,从而实现了运载火箭及分弹头自适应变轨。
该技术并非是简单地在一枚导弹上装载多枚分弹头,而是让每个分弹头都有独立的飞行弹道,可调整轨迹攻击不同目标。
这样每枚反导拦截导弹最多只能摧毁一个分弹头。
让反导系统的效能大为降低,东风-41可携带6~10枚分导式核弹头,这将严重动摇各国反导系统的可靠性。
疑似东风-41型洲际导弹东风-41导弹的有效载荷比东风-31A高了很多,同时具备分导式多弹头打击能力。
第七名:民兵3型洲际弹道导弹 国家:**民兵3洲际导弹**现役的一种洲际弹道导弹,它是**第三代地地战略核导弹,它是在20世纪60年代中至70年代初期发展的,其突出特点是提高导弹的突防能力和打击硬目标的能力,开始采用分导式多弹头,命中精度也有进一步提高。
现正仍在美**导弹部队服役。
发射方式:三节推进;固态与液态燃料;热发射。
民兵三型洲际弹道导弹导引系统:改良NS-20惯性平衡导引控制系统民兵三型洲际导弹的射程达到了1.4万公里弹头:236枚配备通用电气12型重返大气层载具、3枚当量17万吨W-62核弹头、金属片及诱饵;300枚配备通用电气12A型重返大气层载具、3枚当量33500吨W-78型核弹头及诱饵。
圆周公算偏差值:(12型重返大气层载具)0.12海里(220米);(12A型重返大气层载具)0.09海里(116米)第六名:布拉瓦潜射远程弹道导弹 国家:俄罗斯布拉瓦洲际弹道导弹,完全借鉴了“白杨”-M型陆基洲际弹道导弹的研制经验,具有突防能力强和圆概率误差较小等特点。
该导弹与“白杨”外形相似,只是射程略微降低,为10000公里。
“布拉瓦”洲际弹道导弹仍然采用三级火箭助推,使用固体燃料作为推进剂。
它是俄罗斯现在组成二次核打击能力和核三位一体的组成部分。
布拉瓦洲际弹道导弹随着北风之神”级首艇“尤里多尔戈鲁基”号于2013年于1月10日正式服役。
SS-N-30圆锤(布拉瓦)洲际导弹,长12.1米,直径2米,发射重量36.8吨,战斗部全重1.2吨,可携带6到10枚分导式核弹头,该导弹射程可达8000公里以上。
该弹可在海下发射,隐蔽性好,生存能力强,射程不稳定,能够对**本土的重要城市构成威胁,具有极大威力。
为了能够突破**反导系统,俄罗斯在布拉瓦潜射远程弹道导弹俄罗斯布拉瓦潜射导弹计弹头时采取了多项措施,如加装防辐射及电磁干扰的防护罩,增加诱饵装置等。
此外,“布拉瓦”导弹可携带6到10个分弹头,分别攻击不同的目标,突防能力极强。
布拉瓦导弹试射第五名第五名:M51潜射远程弹道导弹 国家:法国M51潜射弹道导弹是法国原子能**需事务局和法国原子能总署正在研制的新一代战略核导弹。
M51导弹重54吨,长13米,直径2.35米。
导弹上安装电力喷嘴调节器、惯性制导与天文制导系统,展开式减阻帽能够降低发射后的空气阻力;它的整流罩由复合碳基材料制造。
导弹射程可达8000~13000千米。
导弹初(M51.1)能够搭载6个TN75核弹头,升级版本(M51.2)将能安装12枚新型...
**为什么惧怕**:美**将领这样说
**试射东风-31前就已经对东风-41进行过高弹道试射,战胜中俄并非不可能,中俄有足够的资源和训练来提升战力,美**还没有这些资源与训练,**为什么惧怕**。
东风-41的洲际导弹采用的是三级固体火箭作为动力,运载车可以在公路上进行机动,在敌方发动第一次核打击时可以大大地提高生存能力。
另一方面,我们把中俄当做“高威胁对手”,但并不代表我们会怕他,图为**东风-41导弹,但是却丢失了大规模战争的经验,相对于**,中俄一直在为大型战争做准备,战斗力自然也是水涨船高。
还有就是****官一直忽略了战争的残忍程度,就要以迅雷不及掩耳之势击退敌人,命中率大大地提高,如果配用多弹头分导重返大气层方式进行攻击,最大射程可以达到1**为什么惧怕**:美**将领这样说,不仅害怕**的导弹还更害怕**大型作战的能力.4万公里。
在上世纪,**海**与空**也表示赞同。
马克-米利还表示。
东风-41是**研发的一种可以携带多枚分弹头的固体燃料火箭,东风-41可以携带12枚分导核弹头,**一直在从事着像反叛乱这种低端任务,虽然在这一方面有着极好的训练:**目前还没做好与中俄进行大规模作战的准备,但是会损失大量金钱与人员。
不仅陆****官有这些的想法,东风-41与东风-31同时开始研制的,在1995年5月:美**将领这样说“以**为首的西方国家目前的反导技术是无法进行拦截的”。
**陆**参谋长马克-米利在会议上表示,认为速战速决就可以降低伤亡了,但是战争一旦发动,如何结束就不是自己能控制的了。
马克-米利认为,**想要赢得漂亮,东风-41采用了电脑智能控制的惯性制导系统...
俄罗斯人真是暴力美学的代表啊,洲际导弹居然做的那么漂亮?
MAZ79221超重型载重货车,这种货车是国际上公认的最强导弹列车,为何会有这么高的评估呢?这种车全长15米,配备了8轴16轮的驱动方法,最高时速达到了80千米,最大行进达到了500千米,能够作为白杨系列导弹的运载车,并且这种车还能够在零下40度的环境下正常作业,以40千米每小时的速度在俄罗斯西伯利亚内陆的雪地山路中穿行。
能够出产这种车的国家能有谁?是德国吗?必定不是,尽管如今我们都说德国的车好,可是德国却以为俄罗斯的车更棒。
俄罗斯武器配备历来着重简略牢靠易出产,遵从“抓大放小”的设计哲学,比起美日欧的小鲜肉般精美的配备,金属感、力气感十足的俄式配备就像个不修边幅的抠脚大汉,一股狂野的气味扑面而来,这种个性也被大家称为俄式暴力美学,当然也有人称之为傻大黑粗。
MAZ79221超重型载重货车并不是在俄罗斯境内制作的,而是在苏联另一个加盟国白俄罗斯境内制作的,白俄罗斯有一家轿车制作厂——明斯克轿车厂,明斯克轿车厂是前苏联期间最著名的重型**车出产公司,出产的**车大都选用独立悬挂、全驱、大单胎、大排量的坦克发动机,这架轿车制作厂制作出来的车辆功能特别高,就算是在路况极差、沼地极多的公路上都能够正常运用,就是为了交兵而言之出来的车,这种地区假如运用习气在杰出交通道路上奔跑的欧美**车,就不知道是车拉人还是人推车了。
当然在苏联崩溃以后,白俄罗斯的**工业受到了极大的挫折,穷途末路的白俄罗斯找到了我国寻求协助,像对待乌克兰相同,我国协助白俄罗斯度过了难关,随后,作为酬谢,我国取得了白俄罗斯明斯克车辆厂的很多重型载车底盘技能,我国敏捷成为了除了白俄罗斯以后的第二个具有能够出产超重型洲际导弹的发射车。
我国如今也研发了堪比MAZ的国产导弹车家族,如东风41洲际导弹的HTF5980重型运送车,具有16个驱动轮,技能水平现已逾越俄罗斯白杨-M的8轴导弹车,该车完成了储存‘运送以及发射于一体,除了作为火箭**战略导弹的“坐骑”之外,这些“东方巨兽”的民用衍生型在工程建造、航天事业等范畴也做出了巨大贡献。
为此。
俄罗斯还痛斥白俄罗斯,不应将国宝级技能转让出去。
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东风31导弹能打遍全球吗
DF-31A和DF-31-AG并排亮相又快到8·1建**节,这是解放**建**90周年的神圣日子,据悉**将进行一次大阅兵。
而在提前热身的“铭记光辉历史 开创强**伟业——庆祝**人民解放**建**90周年主题展览”大型活动中,在室内展厅中出现了一款名为DF-31AG(东风-31AG)的新型战略弹道导弹模型,而这成为这次活动的最大亮点。
由于该导弹和DF-31A是并排在一起的,两者的型号又仅差一个字母,再加上还是用了不同的TEL,所以,很多媒体对其进行了解读。
那么,DF-31AG究竟是一款什么导弹呢?早前阅兵式上展示的DF-31A从披露的图片来看,DF-31AG应该是DF-31A的重大改进型号,其主要改进有以下六个方面:一是加装了带有突破敌方反导防御的系统,这是DF-31AG的最大特色。
因为DF-31A虽然也能携带3枚左右的分导式多弹头,但是飞行弹道却是抛物线式的,因此很容易被**的反导系统所拦截,生存能力或者说突防能力很有限。
现在,DF-31AG对此进行了大幅改进,使得各个分导式多弹头可以曲线或者蛇形飞行,让即使很先进的反导系统也无可奈何。
此前处于试验状态的DF-31AG二是射程有一定提高。
从DF-31AG的储运发射筒似乎有些变粗加长来看,这一方面有可能是导弹前部整流罩因为容纳突防系统而直径变大,另一方面是为了谋求更大的射程而增加了发射装药,而两者的结合使得DF-31AG能打击更远距离的洲际目标。
有分析认为,DF-31A的射程为11200公里,而新的DF-31AG有可能增加射程1000公里,从而成为可覆盖大部分北美目标的杀手锏。
阅兵式上展示的DF-31A使用旧式运输车三是所携带的核弹头个数有增加,也许将由3个增加为5~6个。
从DF-31AG的储运发射筒似乎有些变粗加长来看,这种推测是存在一定可能性的,也或者新增加的是诱饵弹头,用以迷惑敌方的反导系统。
四是更换了新的高机动性TEL发射车,这是**洲际机动弹道导弹的进步,当然也是DF-31系列导弹最大的变化。
DF-31AG新的运载车不但大幅强化了复杂道路的机动通过能力,而且整体体积和长度变小,有利于在有限空间内的使用,比如在“地下长城”工程内可以节约很大的空间。
而且新的TEL发射车让大家感受到了**战略导弹开始具备俄罗斯式的紧凑感,当然这种明显的变化也是很大的战斗力。
体积长度更小的TEL有利于机动五是改善了导弹整体环境控制手段,这个进步也很值得庆贺。
以往,人们对**早期的东风-21导弹颇有微词,就是因为该导弹发射储运筒上布满密密麻麻的检修和环境控制窗口,使得看起来很不舒服更感到复杂。
而到了东风-31,这个一下子变得很简洁,虽然看起来很舒服也由此证明**在导弹工艺方面的进步,但是却表明可能缺少野外机动条件下的环境控制手段,而这可能意味着东风-31的打击精度和寿命期限并不理想。
现在,DF-31AG的出现,也许意味着很多新的技术进步。
从另一个角度比对两款导弹六是导弹储运发射筒设置了加强筋并变动了液压起竖筒的位置。
这显然是外部的变化,但从东风-31/A的平滑发射筒到DF-31AG的如同红旗-9防空导弹的带加强筋的发射筒,可能意味着后者的发射重量加大了,这也支持DF-31AG射程增加的猜测。
而且,因为DF-31AG的发射储运筒重量加大长度增加,原有的DF-31采用的两侧+中间三个起竖液压支柱,简化为中间的一个独立液压起竖支柱,但是作用点向前大幅挪移了——这也支持DF-31AG的重量射程加大的猜测。
这次展示的陆基弹道导弹全家福分析认为,DF-31AG可能就是此前国外命名的DF-31B,但现在**公布了新的正式名称,所以应该就是一款延长射程强化突防的新型号。
其首次试射是在2014年9月,如今要在建**90周年时公开参加阅兵式,说明该导弹已开始担负战略值班任务,已成为DF-41的最佳搭档。
如无意外,这款可将绝大部分北美目标纳入打击范围的新型导弹,未来将逐步取代东风-31/A等型号,并与陆基机动型DF-41和固定发射井型的DF-5B、海基潜射型巨浪-3、铁路机动型DF-41等共同构成**未来可靠的战略核反击阵容的主力**。
为什么导弹发射车用的是轮胎而不用履带?
楼上的那群都可以闭嘴了,什么轮胎适合大量复杂路面,我呵呵了,这些就是履带式导弹发射车
**最厉害的武器是?
东风31A型洲际弹道导弹,一个可以炸平几个小国家!东风31型导弹 东风31型导弹性能: 基本外形:3节 长度:10米 直径:3米 重量:20吨 推进燃料:固体 研制时间:1983年 首次试射时间:1992年4月29日 部署形式:公路机动 射程:最远达8000公里 弹头重量:700公斤 命中半径:500米 发射预备需时:10至15分钟 速度:每秒1公里 费用:约300万美元 载重: 一枚100万吨核弹头或3枚各重9万吨多弹头核弹 东风-31是采用固体燃料的3级机动导弹,射程可达8000公里,携带一枚700公斤相当于1百万吨级的弹头。
东风-31有限射程的洲际弹道导弹可以为**提供很强的打击能力。
而且各阶段的反制导弹方式十分先进,从发射前的机动到导弹的末端飞行,拦截都将非常困难。
就象巨浪-1导弹建立在东风-21导弹的基础上那样,东风-31和巨浪-2实际上是同一类型的导弹,一个部署在陆地上,另一个部署在海洋上。
东风-31的前2级推进器是采用了被取消的东风-25常规中程弹道导弹的技术,而东风-41则在继续使用这2级发动机的基础上,加装了1级更大的推进器。
自从1983年底2米周长固体火箭发动机试验成功后,这些导弹的发展速度明显加快。
导弹的尺寸和性能已经接近美制的3级固体推进器多弹头三叉戢C-4远程导弹。
东风-31近5000英里的射程已经可以有效的打击**西海岸的任何目标以及北部山区的几个州。
据估计导弹在设计过程中采用了部份俄罗斯现役导弹的技术。
其中包括改进的机动发射平台(TEL),导弹和弹头上采用的先进材料,导弹冲破防御系统时使用的假弹头,以及改良的固体推进设备。
东风-31是由中航集团公司,二炮,和其它的科研单位联合研制的。
1993年3月中航把导弹的发射任务交给了二炮。
这种新式导弹在最终设计定居后将形成一定的战斗力。
东风-31的发展项目是高起点,为北京(指****府)提出了许多技术上的挑战。
**在制造固体燃料发动机和分离燃料与导弹时曾经遇到不少挫折。
在东风-31研制的最后阶段发生过多次延迟,但预计将在世纪结交之时完成部署。
。
在1996年时就预计东风-31将于1998年服役,1999年可以证实东风-31最早可能于2002-2003年正式的形成战斗力。
从东风31公开的资料上看,1998年(**空**)国家航空情报中心标明东风-31还未完成飞行测试。
根据有关的信息和东风-31还在进行中的不断改进,估计东风-31的许多部件将进行先期的测试,最后再进行导弹的整体测试。
外界普遍的猜测导弹的第一次试验是于1992年4月29日完成。
由于导弹部件的质量问题,在发射升空后爆炸。
第二次试验也以失败告终。
但1995年后连续4次试验成功。
1995年11月10日和1996年1月10日的试验中,导弹携带了外大气层的模仿运载器。
东风-31的第4次成功试验是于1996年12月28日在山西的某一基地进行。
1997年12月中旬东风-31在Wuhai基地的发射台上被观测到,随后即进行了飞行测试。
同月东风-31还进行了从潜艇发射管中的模拟测试。
1998年12月进行了一次“软发射”。
1999年8月2日,**成功的在山西Wuzhai二炮基地发射了一枚东风-31,导弹下落点位于**的LopNor(?)。
**在1998年下半年进行的一系列发射准备期间,**派遣了USS观测岛号海**侦查舰停泊在西太平洋实施了监视,但**的导弹并没有向海上方面发射。
1999年10月1日**50年大庆典上举行了规模最大的阅兵式,展示了许多新的武器装备,出动了11000名官兵,17对地面阵容,25对方队,和包括132架飞机参与的10次排队表演。
东风-31也在其中,不过导弹被装在巨大的发射管内。
在东风-31完成部署后,**会逐步的淘汰现役的东风-5洲际导弹。
**的洲际导弹力量将转向公路机动发射,以此增强核导弹的生存能力以及对与反导弹措施的抵制。
目前急需的是东风-31的机动发射平台改进。
现有的发射平台可能受到地面环境的限制。
改进后的底盘将加强在野地环境中的机动性能。
这些改进措施将使导弹更难被发现,从而进一步提高其生存性。
**情报机构以及在北京南圆的东风-31工厂附近拍摄到了白俄罗斯造的六轴轮机动发射车照片。
白俄罗斯的MAZ发射车底盘曾经用于前苏联的SS-20中程弹道导弹。
**不太可能直接把东风-31装到这种发射车上,而是在其基础上进行改良,其中包括了全轮独立悬置,驾驶员控制的中央轮胎充气装备,大号轮胎,等等。
**还可能把其现有的机动发射平台技术移植到MAZ发射车上,是其主要性能都能有所提高。
简氏防务周刊报道:东风31的运载车再度经过改良。
来自白俄罗斯的消息来源称,若干年前开始,他们和**建立了联合工作小组,帮助**设计、制造供弹道导弹使用的运载车。
刚刚亮相的东风31发射车外形完全类似苏联SS20 IRBM使用的12X12MAZ547V竖立发射系统。
报道强调东风31在换装新型运载车之后,外形更加接近SS20。
为提高越野性,新的东风31发射筒以十条左右的加强筋进行了加固。
由轮胎直径以及发射车长度推算,新东风31发射筒尺寸在二十米左右。
比一九九九年天安门展出的东风31长度略长,显示它可能属于改良型,增大了射程,也许就是传闻已久的东风31A。
另一方面...