二战中的法国
法国**队154.7万人被俘(就和投降差不多) 战死8.4万人.戴高乐的“自由法国” 人数:1940年6月 只有从敦刻尔克撤退的200多人(阿尔卑斯猎兵师的一个完整的营和海**陆战队的一个连).到7月底时发展到7000余人.到1944年,法国境内共有40万人的抵抗力量.装备:海**拥有二十八艘**舰(除了一艘补给成舰外,其余的都是小船.)空**拥有一个轰炸机小队和一个战斗机小队(1940年)装备多来自英国援助,落后一个时代.投降后法国领土:北非殖民地和维希傀儡**府辖地(大约五分之三的法国领土)
二战时期的维希法国与英国和**的关系?
不能说法国弱,当时的法**实力仍是当时世界上首屈一指的,只不过它运气不好,因为当时的德国正处于它整个历史上最强盛的时期,所谓锋芒毕露,德国不但是科学文化**事成指数倍上升,还在心中埋藏着对英法,尤其是法国的憎恨,原因你懂的,一战还有那战后榨干德国的条约,这些都让当时的德国处于巅峰时期,再加上**事理念发展的错误,让法**不怎么重视装甲的发展,它只是视装甲为步兵的支援,而德国正好相反,另一方面法国的**事思想完全停留在一战的阵地战水平,从他们花费重金修建的马其诺防线就可以看出来了,他们的思维完全与千年前的**人一样了,妄图考这条坚不可摧的防线抵挡住德国人,结果你也知道了,德国人的强项是运动战,直接从比利时饶了过来,断了马奇诺的后勤,然后,就成了战利品,讽刺的是比利时当时也修建了号称小马其诺防线的工事,结果让德国六架滑翔机,一个连的兵力就给夺走了,可见那个时代的德国**事思想绝对傲视群雄,外加当时法国的另一边,弗朗哥的西班牙,又是希特勒的盟友,虽然没有明地里的开战,但是这种天不是地不利人不和,你让法国怎么挡得住,所以法国输了也是很正常的,顺便提一句,法国的下面又是意大利,基本就是包围,所以跑的时候都只能走海路,要不是希特勒太轻敌了让格林用纯空**消灭英法联**最后的那部分,而如果是派陆**的话,英法联**基本不可能跑的掉,那二战欧洲战场就基本结束了,哪里还来的抵抗力量,可惜,天意弄人
二战法国为什么投降了,而英国没有?
展开全部 怎么说呢,和楼上说的差不多,不过什么叫德国闪电战专克法国陆**?!这是战术问题,OK?二战,法国仅仅六周就被占领。
法国太倚重马奇洛防线了,以为有马奇洛防线就可以高枕无忧,然而德国利用装甲集群,从阿登山区经比利时绕过了马奇洛防线,仅仅六周这是什么概念?法国根本就没有调集**队抵抗的反应时间!而且法国当时的战术还是比较落后的,处于一战的水平(不然他修马奇洛防线干嘛,那是典型的阵地战)。
所以结果就是被德国用很快速度击败。
然后是英国。
主要是因为有英吉利海峡这个天然屏障的存在(如果和德国靠在一起,下场和法国一样),然后就是其强大的海**(要想攻击英国本土必须跨国英吉利海峡,但因为德国海**实力不行,后来就发动了“海狮计划”用飞机攻击英国本土,但是结果还是失败了),德国的海**在二战的时候和英国有过一次交手,貌似打了个平均,但是双方都损失惨重,可是英国是海上强国,他的主力尚在,而德国就被逼得只能打潜艇战了。
所以,英国没投降的原因是,他还不到投降的地步。
不知道楼主你懂了没?这么晚给你敲字,不说给分,选我做最佳吧答案吧。
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二战时期**为何要进攻德国?
首先说一说**进攻德国的理由。
1、德国在普法战争之后成为了欧洲一个列强,由于地处欧洲的中心,地理优势显著。
2、德国工业发展迅速,自从德意志统一之后工业水平已经居于世界前列,这和**这个同为新兴的工业国形成了冲突,毕竟原材料供应地和市场是固定的。
3、**还延续了英国数百年来的“欧洲大陆平衡”战略,也就是要遏制欧洲出现大国和强国。
当德国将法国吞并之后,**发现德国已经占领了欧洲绝大部分的土地和资源,已经形成了与**抗衡的条件。
4、如果德国对**进行封锁,那么**将失去整个欧洲,这是当时世界上最富庶的地区。
如果苏联也倒下去,欧亚大陆就成了德国和**的天下,没有**什么事儿了。
因此**再孤立,也会明白其中的利害,选择参战。
而由于**的经济利益更多在欧洲,所以**执行的是先欧后亚的战略,打败了德国,**就不用太担心了。
战后**从德国也是捞到好处的。
首先**从此获得了半个欧洲的统治权(另外半个是苏联的),整个欧洲传统强国都落寞了,**成为世界两极之一。
其次德国的工业体系虽然没有遭到彻底破坏,也没有大笔的赔款,但是德国作为一个**治强国的可能性在20世纪和21世纪初已经不可能实现了。
将一个可能成为世界霸主的国家赶下台去,而且自己取而代之,是一种什么样的利益?更别提冷战关键时刻的80年代,依照德日与**的特殊关系,强迫德国马克和日元升值来填补自己国家的财**赤字。
苏联进攻**也是某种程度上的背信弃义。
但是胜利者不会被受到谴责,谁让**自己发动了整场战争?还指望我们作为受害者的**人替他说话?绝对不可能!
二战期间英国.法国.**的首相各是谁?
1337—1453年,英法两国间先为王位继承问题展开争权夺利,尔后演变为英国对法国的入侵,法国则被迫进行反入侵,从而进行长达百年的战争。
18世纪英法之间为争夺欧洲霸权和在印度、北美的殖民地发生战争。
结果法国战败,丢失很多在印度和北美的殖民地。
法国大革命和法兰西第一帝国时期,英国多次组织反法同盟,武装干涉法国革命,同拿破仑争夺欧洲霸权,最后英国打败法国。
在1777年北美独立战争取得萨拉托加大捷后,法国援美对英作战。
1814~1815年参加维也纳会议,通过限制法国,保持欧洲均势等决议,英国还夺得了许多原属法国的海外殖民地。
1853~1856年英法联合同俄国进行克里米亚战争,结果打败俄国。
19世纪末20世纪初,为对付共同敌人德国,维护自身利益,英法组织包括俄国在内的“三国协约”集团。
一战期间,英法联合在西线对德作战,并最后取得战争胜利。
战后在巴黎和会上,法国极力想削弱德国,英国则奉行欧洲“均势”,反对过分削弱德国,英法产生矛盾。
战后初期,英法共同操纵国联,都反对**插手欧洲事务。
二三十年代在德国赔款问题和法国安全问题上,两国意见分歧;30年代面对法西斯侵略扩张,采取绥靖**策。
二战期间,两国共同实施敦刻尔克撤退,加入世界反法西斯联盟,共同对敌。
二战后两国共同接受**马歇尔计划援助,加入北约。
现在两国都是欧盟成员国. 从本质上看待殖民时代的英法关系,首先,都是殖民主义国家,在对待亚非拉殖民地,半殖民地国家的总体利益上基本一致;在争夺霸主地位,控制势力范围,涉及各自的利益时,会发生矛盾,以致激烈的冲突;在受到共同的敌人威胁侵害时,能暂时团结起来共同应对危机,但结盟中也各打各的算盘。
这就是资产阶级的本性所决定的。
不过有一点,英法两国互相之间没有直接占领统治过对方的本土,故两国历史上没有象中日之间的切齿之恨。
二战时期德国与英国法国**力对比谁强
展开全部 总体来说是德国。
法国陆**的部分技术装备要好于德国,英国的玛蒂尔哒坦克的装甲厚度是德国前期一至四型坦克都很难洞穿的。
英国的海**实力就不用说了!在空**方面,德国的梅赛施密特相比较法国英国是有优势的!德国在火箭方面,和喷气式发动机方面占优,只是希特勒把它用错了,主要装在轰炸机上面了。
德国前期能打的那么飘亮,主要是战术运用的非常完美!二战简介: 第二次世界大战,简称二战,是继一战之后发生的人类史上最大规模的战争。
战火燃及欧洲、亚洲、非洲和大洋洲。
战争分西、东两大战场,即欧洲北非战场和亚洲太平洋战场。
1939年9月1日至1945年9月2日,以德国、意大利、**法西斯等轴心国及保加利亚、匈牙利、罗马尼亚等仆从国为一方,以**、**、英国、苏联等反法西斯同盟和全世界反法西斯力量为同盟国进行的第二次全球规模战争。
从欧洲到亚洲,从大西洋到太平洋,先后有61个国家和地区、20亿以上的人口被卷入战争,作战区域面积2200万平方千米。
据少数统计,战争中**民共伤亡7000余万人,4万多亿美元付诸东流。
第二次世界大战最后以**、苏联、**、英国、法国等反法西斯国家和世界人民战胜法西斯侵略者赢得世界和平而告终。
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请教二战时期**,英国,**,法国,苏联,**空**主力战斗机和...
德国JU-87轰炸机 几乎每一部介绍第二次世界大战的记录片都有这样一个镜头:一群象兀鹰一样的飞机遮天蔽日而来。
猛然间,它们以近乎与地面垂直的角度向下俯冲,发出尖利的怪啸声......。
这就是著名的Ju-87斯图卡。
梅塞施米特 Me-109战斗机 30年代,希特勒**权为实现侵略扩张计划,开始大力扩建空**。
1934年,德国空**发出招标,要求研制一种接替He51型双翼机的新一代战斗机。
巴伐利亚飞机厂(即Be)主任设计师梅塞施米特设计的Be109型单发单座单翼全金属活塞式战斗机在竞争试飞中逐一击败He112、Ar80和Fw159三种机型后,成为此后十年间纳粹空**的最主要的主力战斗机。
因此“梅塞施米特”几乎成为大战时德国空**的代名词。
1938年7月,巴伐利亚飞机厂更名为梅塞施米特飞机厂,故Bf109亦改名Me109,但一般仍称Bf109。
福克 FW-190战斗机 作为BF109的后继机种,德国的福克·乌尔夫飞机厂(Focke Wulf Flugzeugbau GmbH)于30年代未研计成功新一代单座单发活塞战斗机FW190,该机最终成为大战中、后期性能超群的主战机种。
梅塞施米特 Me-262战斗机 1942年7月18日,首席试飞员弗·文德尔在德国的莱齐海姆机场上空举行了一次划时代的飞行,大战中最成功的实战型喷气战斗机Me262问世了。
早在四年前,德国当局就命令梅塞施米特飞机厂尽快研制一种能兼容由巴伐利亚或容克公司试制的涡轮喷气发动机的全新型战斗机。
1939年6月,P1065双发方案初审通过,1941年1月,原型一号机Me262V1出厂,4月18日临时用活塞发动机驱动试飞了机体,1942年3月25日,增加改装了两台巴伐利亚公司的推力暂为500千克的109—003型喷气发动机,作了三发混合动力飞行,7月18日,改装容克公司2台尤莫109—004A喷气发动机,终于获得完全成功。
10月1日,Me262原型二号机也相继投入试飞。
德国其他飞机 Do-335 生产年份 1945 速度(公里) 763 续航力(公里) 1380 武器0 15mm 机枪x2 30mm炮x1 引擎0 DB 603 A-2(1750匹)x2 规格(米)、空重(吨) 长:13.85 翼展:13.8 高:5 、6.53吨 产量0 90 虽然杜尼尔公司的设计师们对美学没下过多大功夫,而Do-335更是丑中之尤者,但"箭式" 可是二战时速度最高的活塞发动机飞机。
He-51 生产年份 1935 速度(公里) 330 续航力(公里) 390 武器0 7.92mm机枪x2 引擎0 BMW VI 7.3Z V(750匹)x1 规格(米)、空重(吨) 长:8.4 翼展:11 高:3.2 、1.462吨 产量0 66(一--1) 虽受凡尔赛条约压逼,但德国人在雄厚的工业基础和苏联人暗中支持下,早在1928年便推出了飞行比英国主力战斗机还快的"民航机"He-37(312km/h,比英国的公牛犬战斗机还要快32km/h)。
He--112 纳粹德国是一个奇怪的国家。
当选择武器时居然不是以性能,而是以设计师**治取向为原则! 1934年,重建中的德国空**发出下一代主力战斗机招标书,吸引了四所德国飞机生产公司角逐:当时最有名气的汉克(Heinkel,或译亨克尔)、其后以Fw-190战斗机闻名於世的福克乌尔夫(Focke-Wulf)、制造第一架喷射轰炸机的阿拉度(Arado)和当时名不经传的巴伐利亚飞机工业(Bayerische Flugzeugwerke AG,BFW,1938更名为梅修斯密特, Messerschmitt)。
阿拉度的双翼机首先被淘汰(活该!),而福克乌尔夫那将主翼架在机身上的阳伞形设计也不受欢迎,最后只剩下汉克的He-112和巴伐利亚飞机工业的 Bf-109。
论飞行性能、速度以至外形, He-112都胜Bf-109一筹,前者唯一缺点是翼面负荷过重。
最后,He-112大热倒灶,Bf-109获选为德国下一代主力战机(当时盛传是因为汉克公司与纳粹当局不和,以致汉克公司的发展计划如He-112、He-100、He-177和He-219 在纳粹统治下均倒足了大霉,直至德国即将战败时希特拉才放下成见,采用了汉克公司的He-162国民战斗机)。
HE-100 He-112落败后,大受刺激的汉克博士自资发展一种新飞机,作为Bf-109的后继机种。
新飞机采用了著名的翼面冷却技术:将冷却水引至翼面,利用高空的极冷空气将滚烫的水降温,再回流至引擎。
由於冷却技术先进,新飞机的滞空时间遂得以大幅增加,整体性能不下於1942年才登场的Bf-109 G。
为图吉利,汉克博士将新飞机命名为He-100。
德国空**虽折服於He-100的性能,但他们认为德国胜利在望,Bf-109 根本不需要后继机种,所以这种曾创下世界速度记录(746.606km/h,1939年3月30日的超级战斗机在定购12架后便无疾而终,而这12架He-100由汉克博士等亲自驾驶,用於保护汉克工厂。
He--162 蝾螈 生产年份 1945 速度(公里) 905 续航力(公里) 620 武器 20mm 机炮x2 引擎4 BMW 003(800公斤)x1 规格(米)、空重(吨) 长:9.05 翼展:7.2 高:2.6 、1.663吨 产量0 300 1944年9月8日,帝国航空部为阻止盟国空**继续横行於帝国领空,向各飞机制造商提出"国民战斗机"(Volksjager)计划: 1.最高飞行速度应在中、低空,但海平面速度不能低於750km/h; 2.无辅助动力下起飞距离不能超过600米; 3.尽量缩短开始量产时间; 4.结构应大量使用木质材料; 5.不得影响Me-262及Ar-234喷射机之生产; 6.利用已取消计划所闲...
二战**和德国哪个较强
讨论这个问题,我们不妨先看看双方的账面实力。
英国史学界权威阿诺德·托因比在所著的《第二次世界大战战史大全》中给出了当时世界强国的战争潜力:**41.7%、德国14.7%、苏联14.0%、英国10.4%、法国4.2%、**3.5%、意大利2.5%。
从这一数值来看,**的战争潜力远远超过德国。
然而笔者认为,当时的德国因为仍然处于一战失败的阴影下,其战争潜力被极大地低估。
就拿德国对英国、苏联的战争来看,如果排除偶然因素,完全是一边倒的吊打。
况且在苏德战争中,德国实际上是与苏、美、英三国对抗。
为了支援苏联,英国可以说是掏空了家底,**给的重武器数量甚至比苏联原本拥有的还多。
因此,笔者认为,虽然德国的战争潜力不如**,但应该在30%左右比较合理。
再看当时双方的工业实力。
1937年,德国年产钢量为187.7百万吨,**为511.7百万吨;煤炭量德国为3455百万吨,**为3758百万吨;石油量德国为46.2百万吨,**为1466百万吨;电力德国为4140亿千瓦时,**为16780亿千瓦时。
实际上,这一阶段的**虽然身陷经济危机的泥潭中,但早在1893年,**的工业产值就超越了日不落帝国,成为世界第一。
而直到二战爆发的那一年,**的工业产值为英、苏、德三国之和。
一战后,德国的工业体系受到重创,虽然在希特勒执**时期得以飞速重建,但比起**仍然有不小的差距。
雄厚的国力决定了**在正式宣布加入二战后,可以以**的速度扩充**力(巅峰时期的美**达到了1300万,而战前不过168万人)。
下面我们对比一下两国主要武器生产能力。
很多人认为,德国当时以0.7亿的人口,可以发动对全世界的战争,分明就是一台战争机器。
其实这一方面,**才是被严重低估。
1942年,**坦克产量为26334辆,德国只有3975辆(苏联为24758辆);**火炮产量为18.76万门,德国战争期间的总产量不过40万门;舰艇产量,**为86万吨,而德国在二战中对海**的投入则一直严重不足。
二战后期,**拥有航空母舰上百艘,而德国由于对潜艇与空**的迷信,在航母方面几乎是空白状态。
显而易见,两座“兵工厂”的制造能力,**是碾压德国的。
另外,众所周知,德国在二战时期的科技水平领先世界,尤其是一批高端武器的面世,如V-1、V-2火箭,虎式坦克等,给人一种极深的震撼力。
实际上,当时**的科技水平也不差,尤其是在吸收大量犹太科学家后,武器研发水平大幅提升。
比如**的M4主战坦克,连令德国人骄傲的88巨炮都打不烂。
其实,**给人的感觉不如德国、苏联甚至是**凶悍,主要有三点原因。
首先,**投入战场的兵力少,而且大多时候,**站在幕后给以其他国家支持。
实际上,**先后投入的兵力也达到400万,这远超过**在二战投入的兵力。
其次,以后来的朝鲜战争做参考,美**给人一种战斗意志薄弱的感觉。
实际上,论作战意志与战斗素养,美**完全不逊色与德**。
另外,**参战晚,给人一种“坐收渔翁之利”的错觉。
实际上,从二战开始,**的影子就从未离开过战场。
可以说,**从战争中诞生,在战争中壮大,它一直在注视着战场的走势,时刻为踏上战场做着准备。
虽然当时的纳粹德国已经处于一个难以超越的顶峰,但在真正的战争机器**面前仍然显得脆弱许多。
二战时的**,才是当时世界上的最强国。