塞斯纳飞机公司的发展历程
1911年6月,堪萨斯农民克莱德·赛斯纳用木头和布制作了一架飞机,成为**密西西比河以西,洛基山以东的中部地区第一个制造飞机并飞行的人。
1924年赛斯纳同Lloyd C. Stearman和Walter H. Beech一起组成了生产双翼机的旅行飞行制造公司。
1927年,赛斯纳离开了旅行飞行制造公司组建了自己的赛斯纳飞行器公司。
1932到1934年间,由于大萧条,赛斯纳公司关门。
1934年,赛斯纳的外甥Dwane Wallace和Dwight Wallace控制了赛斯纳公司并重新开始制造飞机。
第二次世界大战后,赛斯纳公司制造了170和172型飞机,这两种飞机成为历史上制造的最多的轻型飞机。
赛斯纳的广告宣称其产品训练出了比其他任何公司都多的飞行员。
1985年,赛斯纳公司被通用动力收购,第二年停止制造活塞发动机飞机。
**有多少个飞机制造厂家?
让我想想,最先想到的肯定是波音,然后是诺斯罗普-格鲁曼,还有洛克希德-马丁公司。
其中波音是目前全球最大的飞机制造商,**机民机都造,也造直升机。
后两家只造**机。
西科斯基和贝尔,只造直升机。
湾流,专门造公务机。
塞斯纳,专门造小型私人飞机。
可能还有一些小公司,就不清楚了。
辽宁省航空航天制造基地具体在什么地方?
沈阳将通过“三基一园”建设,把航空航天产业打造成沈阳经济发展新的增长点和最具竞争潜力的新兴支柱产业。
沈阳市计划以民用航空国家高技术产业基地建设为载体,依托沈飞、黎明等骨干企业,重点围绕航空航天产业的研发、制造、维修、服务、运营、培训等产业体系,推进中航工业民用航空产业化基地、南航集团北方维修基地、中一太客商务航空总部基地、北部通用航空产业园建设。
三基一园是: 1、位于浑南航高基地之中的中航工业民用航空产业化基地,建设占地面积2.1平方公里的沈飞航空工业园和3平方公里的黎明航发工业园,主要发展航空研发、制造、维修、培训和教育等产业。
2、 南航集团北方维修基地以桃仙国际机场为中心,规划面积40平方公里,主要发展航空运营、物流和维修等现代服务业。
3、目前已经确定在浑南航高基地内建立中一太客商务航空总部基地,主要建设公务机航空基地和配套生活区。
在法库财湖地区总体规划建设68平方公里的北部通用航空产业园,
在国内怎么学飞机驾照?
展开全部 考飞机驾照需要十万元 当许多人还在争先恐后报考汽车驾照的时候,已有一部分“前卫者”学起了飞机驾驶技术。
记者昨日从民航总局获悉,考取私人飞行驾照,需要经过6至8个月的初级培训,大约10万元以下的考牌费用就可拿到驾照。
私人驾照每两年年审一次,不过每年必须进行一次身体年审。
与汽车驾照不同的是,飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。
相当于飞机的执照的“适航证”,也需要每年年检一次。
据悉,目前全国有大约十几家飞机驾驶培训学校,分布在上海、安徽、武汉等地。
广东在2000年年底也开了一家提供私人飞行培训的机构———广东通用国际航空俱乐部。
到目前为止,广东大约有40多人拿到了国际通用的《单发陆地私用驾驶员执照》。
由北京航空航天大学组办的北航初级类航空器飞行培训实验中心是**第一家经国家民航总局批准的有资格招生并进行飞行员培训的学校。
学员需经过系统的理论学习和飞行实践,经考试合格后,才有资格到民航管理局领取飞行驾驶执照,也就才有了驾驶轻型飞机上天的权利。
当然,这些还需要不菲的费用:象课程、考试、办照等约需7千元,而此后的飞行费是每小时700元左右,共需上天实践35小时,所有的花费大概在3万元。
一架飞机等于一辆豪华汽车 在去年5月举行的全球财富论坛上,最为引人注目的莫过于财富CEO们的“坐骑”,首都机场的停机坪上历史性地接待了40多架私人飞机,这次进京的40多架私人飞机中,包括湾流G5、湾流G3、挑战者CL604、猎鹰2000、猎鹰900、莱格塞公务机EMB135、德国福克斯GLEX等机型。
造型各异的私人飞机更是价格不菲,如湾流G5,市场价3.76亿元、挑战者CL604市场价2.49亿元。
而全球所有参加财富论坛的企业中,远大集团是惟一派出公务机的国内企业。
以中央空调业务驰名的远大集团因1997年购置私人飞机俨然成为**民营经济购买私人飞机的典型实例。
早在1997年,远大就耗资7000万元先后买下了六架飞机,其中包括了两架喷气式公务机,这一举动成为当年**企业十大新闻之一,而远大总裁张跃也因此获得**私人飞机拥有者先驱、**第一个拥有飞机驾照的企业家等“称号”。
私人飞机无疑还是一件奢侈品。
据了解,目前国产轻型飞机中,最便宜的是北航生产的蜜蜂系列,价格在15万至32万元;北京科源和厦门飞机有限公司生产的AD200和AD100飞机,价格都在20万元左右;沈阳飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的EV97超轻型飞机,价格在50万至60万元;石家庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机,价格是199万元。
南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在100多万元。
而外国的轻型飞机中,特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172R也要18万美元。
据了解,现在,停降在北京首都机场的私人飞机售价一般在100万至1000万元人民币,以300至400万的居多,少数国产飞机也有三四十万的。
与比尔·盖茨相比,这些飞机的价格又都是小巫见大巫了。
比尔·盖茨斥资1.6亿美元,最新购买的空客A380,可以算是世界上迄今为止最贵、最大的民用飞机。
与1.6亿美元相匹配的是80米的翼展,73米的机长,24米的机身高度,机内555个座位,1.5万公里的最大的航程,极尽奢华。
除了这架空中“巨无霸”,比尔·盖茨目前还有一架波音757、一架环球快车和一架挑战者604。
其中,环球快车公务机,其飞行航程高达12000公里,售价4500万美元左右,也处于私人飞机中的豪华阵营。
一本驾照要8万 “考本”几乎成为年轻人心目中必须要完成的一个理想,不管有没有车。
考一个汽车驾驶执照所需的费用对于大多数人来说并不是什么难题,但是要考一个飞机驾照的费用却令很多人望而生畏。
和汽车驾照分A照、B照、C照一样,我国内地飞机驾驶执照也分三个类别,一是航线运输驾驶执照,持有人可以担任客运飞机机长;二是商用飞机驾照,持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;三是私用飞机驾照,此种驾照的持有人只能进行不以营利为目的的飞行。
根据培训公司的要求,很多人都有资格去学习并考取驾照。
例如,某培训公司的“招生简章”上对报名者的要求是:培训对象年龄必须在17岁以上,60周岁以下,身体健康,通过民航三类体检标准,表现良好。
而培训的内容基本上有体验、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。
实际学习中,前2个步骤可在学员本地完成,其他步骤集中在较短的时间内完成,也可分多次完成。
整个学习时间不超过3个月。
一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后,学员即可在简单的气象条件下,驾驶超轻型飞机独立飞行。
但是,等到驾照真正拿到手时,光花在驾照上的费用至少也要8万元,收费高的还有十几万元的。
一小时1000元一年40万 据悉,购买雷神的“首相一号”大约需要5000万元人民币,一年的养护费用接近100万元,而如果购买其“豪客800”这类比较豪华的私人飞机,其费用接近1亿元人民币。
目前国内的通用航空机场十分有限,停机费用及飞机起降费用都相对较高,一架私人飞机的用机和养机的费用每年最少需要40万元。
可以说,...
国内可以考取私人飞行执照的机构有那些???
展开全部 北京泛**际航空学校 北京泛**际航空学校是国内第一家全面通过CCAR-141部认定的飞行院校,也是第一家在全面借鉴当今最先进欧美式培训大纲和教学,针对**各类型客户及参训者个性化要求,设计推出全系列飞行培训服务产品的飞行院校。
下属石家庄、邯郸、包头训练基地。
包头基地现有单发DA40飞机16架,双发DA42飞机6架,DA40/42模拟器3台,这些均是当今世界最先进、最安全的教练机。
价格:RMB 150,000-200,000 电话:010-64592146 私人驾驶员执照资格要求: 年满17周岁,有良好的道德品质;能正确读、听、说、写汉语,无影响双向无线电对话的口音和口吃(申请人因某种原因不能满足部分要求的,民航局应当在其执照上签注必要的运行限制);具有初中或初中以上文化程度;持有民航局颁发的现行有效Ⅱ级或者Ⅰ级体检合格证;完成了要求的相应航空器等级的航空知识训练并通过了理论考试;完成了要求的相应航空器等级的飞行技能训练,满足申请航空器等级的飞行经历要求;通过了要求的飞行技能的实践考试。
我国私人飞机航空管制条例: 2005年5月1日试行的《通用航空飞行管理条例》,标志着我国低空空域管理改革的开始。
包括:(1)明确了私人可以拥有航空器;(2)缩短了申请划设临时空域和审批飞行计划的时间,简化了申请和审批过程,并且可以一次申请短期飞行计划,不再需要逐日申请;(3)明确了低空不是永久不开放,而是暂不开放等等。
然而在私人飞机申请、注册、航路批准等方面仍有诸多限制。
国内其它飞机培训机构: 1、**民航飞行学院新津分院 我国最早培训私人飞机驾驶教学机构之一。
价格:RMB 60,000 电话:028—2580038—6200 2、上海东方航空教育培训有限公司 民航总局批准的国内第一家私用飞机驾驶员培训公司。
私人飞行驾驶执照训练机型为赛斯纳172R单发活塞式轻型飞机(4座)。
价格:RMB 80,000 电话:021—64326352/64326836 3、海南亚太飞行训练有限公司 飞行主基地在三亚凤凰国际机场,并可在海南岛内进行航线转场与空域飞行。
价格:会员价RMB 70,000 非会员价RMB 90,000 电话:0898—88296159 4、北京雁栖湖飞行俱乐部 北京第一家培训轻型飞机驾驶员的飞行学校,考试合格后由民航总局颁发私人飞机驾驶执照。
价格:RMB 35,000元 电话:010—69663844 5、广东白云通用航空有限公司 这里主要进行直升机、固定翼轻型飞机的私人驾照培训。
拥有运5飞机、赛斯纳172型、国产初教6型飞机、密封3C超轻型飞机、罗宾逊R44型直升机等装备,有番禺沙湾直升机基地和阳江合山机场。
价格:RMB 110,000 电话:020—38392757 6、河南安阳国家体委航校 这里以直升机训练为主,有运5飞机、初教6飞机、赛斯纳172R飞机、R—22和R—44直升机等航空器;拥有培训直升机、轻型飞机、滑翔机和运5飞机驾驶员和颁发飞行执照的权力。
价格:RMB 100,000 电话:0372—2922675 7、大同航空训练基地 拥有运12飞机2架,运5飞机4架,初教6飞机6架,有培训和颁发初级类航空器(初教6、各种超轻型飞机)驾驶执照的权力。
价格:RMB 100,000 电话:0352—6015396 8、东方航空公司训练中心 以上海龙华机场、江苏南通机场和江苏常州机场作为本场和转场训练基地,以**固定翼赛斯纳172R型教练机为主。
价格:RMB 80,000 电话:021—64516439/64360440—2233 9、武汉通航国际飞行培训中心 主要提供恩斯特龙480直升机培训。
价格:RMB 149,800 电话:027—85496113 10、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司 国内第一家具有商用飞行驾照和私用飞行驾照培训的地方飞行培训机构。
提供固定翼飞机、直升机的私人、商用驾驶执照训练、取证。
价格:RMB 90,000—480,000 电话:0451—88619989 11、珠海F&F航空俱乐部 赛斯纳172R飞机私照培训机构,有三架赛斯纳172R飞机,飞行场地为珠海九州机场。
价格:RMB 873,000 电话:0756—2633356 12、西安中飞航空俱乐部 西安中飞航空俱乐部是西北惟一一家私飞机发照机构,目前拥有数架**赛斯纳172R型飞机(四座)。
除了私人飞机执照培训外,还进行航空运动训练飞行、航空运动表演飞行、个人娱乐飞行、飞行驾驶体验等业务。
价格:金卡RMB 200,000 银卡RMB 10,000元 普通RMB 50,000 电话:029—86855190 13、上海金汇直升机飞行培训中心 上海金汇通用航空有限公司旗下的直升机飞行培训中心是经国家民航局CCAR-91部认证的持有直升机飞行员私用和商用执照培训资质的专业飞行培训机构,是目前华东地区唯一的直升机飞行培训机构,提供直升机飞行执照培训、熟练飞行训练、转机型训练等各种服务。
除委托培训、职业飞行员招生培训外,飞行培训中心还针对私人娱乐飞行爱好者的需求开发了“翼趣私照”的个性化培训课程,并提供课程后续配套飞行服务。
目前,飞行培训中心拥有R22、S300CBi等型号的十余架全新的训练直升机,师资力量雄厚、技术实力强、教学组织管理严谨、设施设备完善,衷心为客户提供高质量的飞行培训服务。
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在**可以开私人的飞机吗?
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广东在2000年年底也开了一家提供私人飞行培训的机构———广东通用国际航空俱乐部。
到目前为止,广东大约有40多人拿到了国际通用的《单发陆地私用驾驶员执照》。
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据了解,目前国产轻型飞机中,最便宜的是北航生产的蜜蜂系列,价格在15万至32万元;北京科源和厦门飞机有限公司生产的AD200和AD100飞机,价格都在20万元左右;沈阳飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的EV97超轻型飞机,价格在50万至60万元;石家庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机,价格是199万元。
南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在100多万元。
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据了解,现在,停降在北京首都机场的私人飞机售价一般在100万至1000万元人民币,以300至400万的居多,少数国产飞机也有三四十万的。
与比尔·盖茨相比,这些飞机的价格又都是小巫见大巫了。
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实际学习中,前2个步骤可在学员本地完成,其他步骤集中在较短的时间内完成,也可分多次完成。
整个学习时间不超过3个月。
一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后,学员即可在简单的气象条件下,驾驶超轻型飞机独立飞行。
但是,等到驾照真正拿到手时,光花在驾照上的费用至少也要8万元,收费高的还有十几万元的。
一小时1000元一年40万 据悉,购买雷神的“首相一号”大约需要5000万元人民币,一年的养护费用接近100万元,而如果购买其“豪客800”这类比较豪华的私人飞机,其费用接近1亿元人民币。
目前国内的通用航空机场十分有限,停机费用及飞机起降费用都相对较高,一架私人飞机的用机和养机的费用每年最少需要40万元。
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民航局飞行标准司连续下发的三个咨询通告中,对私用飞行驾照申领者在理论考试、实践考试、体检三个方面放宽了标准。
考取飞机驾照需要过三关:体检、理论知识和实际飞行。
理论考试和实际飞行是同步进行的,按照规定,实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间,由专门进行培训的教官来对学员考评。
飞行驾照的培训周期一般较短,私用飞机驾照的培训是两个月到半年左右,飞行学时在40小时以上,学费10万元。
而考取商用飞行驾照,虽然学习期为一年,学费却高达48万元。
飞行驾照的报考有严格条件限制:学员必须年满17周岁;身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格;此外还要有良好的道德品质;能正确读、听、说、写汉语;无影响双向无线电对话的口吃和口音;具有初中或者初中以上文化程度等。
只要体检合格,任何人都可以考取国家民航总局颁发、国际通用的飞行驾照。
飞行驾照主要分两类,一类是仅限民用,个人驾驶飞机的私用飞行驾照;另一类是可进行航空运输、载客的商用飞行驾照,此驾照可担任航空公司的驾驶人员。
培训中的要求也是十分严格的。
据培训人员介绍,飞行驾驶员执照的培训,理论性、技术性和综合性要求很高。
在培训中,首先要学习飞行理论和飞行操作技术,在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。
要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。
然后,通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。
理论考试满分为100分,80分合格;实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。
如果以上考试获得通过,飞行经历等符合有关规章的要求,就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”,将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。
在取得驾照之后,每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。
而有了私用驾照后,执照持有人不得以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员,但可以不以取酬为目的在非经营性运行的相应航空器上担任机长或者副驾驶,而获得商用驾照的则可以进行营业性飞行。
2003年5月1日,被人们寄予厚望的《**通用航空管制条例》开始实行,关于私人飞机,条例规定:第一,承认私人拥有航空器;第二,允许私人航空器使用特定空域;第三,低空空域暂不开放。
民航局发布飞行通告,只要是年满17周岁,具有初中或初中以上文化程度,经过体检鉴定取得民用航空人员体检合格证,完成40小时的理论学习、40小时的飞行训练,通过相应的考试,就可取得私用飞行驾照。
考试内容学理论主要课程包括:航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等。
课程结束后,将有近一个月的复习时间,然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试,只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。
在上直升机之前,通常会有60小时的理论学习课程(以泛**际航空学校为例,除采用民航总局颁布的中文教材外,还采用了众多来自国外的教材。
)练飞行在泛**际航校,飞行实践课程总共有48小时,其中包括5小时的模拟机训练、31小时的教练带飞训练、10小时的单独飞行训练和2小时的考试。
教练带飞实飞的第一阶段,必须由教练带飞,主要训练学员对基本动作的熟悉,最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。
训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。
这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握,以适应下一阶段的单独飞行。
而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查,在任一阶段检查通过前,是不能进入下一个阶段学习的。
模拟机演练这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵,为实飞做准备。
模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机,正前方是三面环绕的超大屏幕,模拟飞行中的主视野,操作面板与实际直升机完全相同,操纵起来比电子游戏复杂得多,也好玩得多。
不过模拟训练可不是闹着玩的,每一次失误就意味着实飞中的险情,所以一定要认真体会操纵仪器的细节。
转场单飞在本场单飞之后,是由教练带飞的转场单飞训练(即从一个机场飞到另一个机场)。
在这部分训练学员中将学习到很多非常重要的导航技巧,比如说迎面遇见另一架直升机时如何应对沟通。
本场单飞独立驾驶直升机随时可能碰到各种突发状况,因此只了解常规的驾机动作是不够的。
除此之外,学员还将训练处理临时状况的机动动作,包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。
经过这一系列的训练,学员将可以熟练地在航校机场的空域中驾驭直升机了。
拿执照最后阶段将以单飞为主,除训练单独的转场飞行外,也要巩固所有学过的飞行技巧,最后在接受校方的阶段...
**各大航空公司的飞机驾驶员是从哪里招聘来的
展开全部 花多少钱?干什么用?飞着玩的话,轻型、超轻型都可,**的塞斯纳-162、德国的C-42,国产的欧若拉,山东滨州引进的钻石,珠海生产的西锐R22、R44……公务机成都引进了塞斯纳空**王,还有意大利的泰克南国内也有生产,一流富豪喜欢庞巴迪、湾流。
超级富豪的私人飞机就各不相同了,某沙特王子买了一个空客A380改成公务机,还有玩战斗机的。
...
开私人直升机需要些什么证件?
展开全部 私人飞机驾驶执照培训机构 目前我国已取得私人飞机驾照的有180多人,而目前国内已有13家培训机构具备颁发私人飞行驾驶执照资格,每家可以培养哪些机型的飞行员,民航方面都有严格的规定: 1、 广东白云通用航空有限公司 有直升机、固定翼轻型飞机的私人驾照培训。
拥有运5飞机、赛斯纳172型、国产初教6型飞机、蜜蜂3C超轻型飞机、罗宾逊R44型直升机、罗宾逊R22型直升机、贝尔206B-3型直升机、斯威森300CB直升机等装备,作业基地完善,有番禺沙湾直升机基地和阳江合山机场,合山机场拥有逾1000平方米的机库和2000平方米的停机坪及8间维修车间。
电话:86-20-86120145、86345850 总部地址:广州市白云区机场路111号建发广场4楼D13A 邮编:510403 网址:http://www.baiyunga.com 2、河南安阳国家体委航校 以直升机为主,有一个2000*1200平方米的机场;具有获准的6000米高度以下、50公里范围的自由飞行空域;有完善的机场飞行训练设施和运五飞机、初教六飞机、赛斯纳172R飞机、R—22和R—44直升机等航空器;拥有培训直升机、轻型飞机、滑翔机和运五飞机驾驶员和颁发飞行执照的权力。
电话:86-0372-2922675 地址:**河南省安阳市胜利路中段 邮编:455001 E-mail:gjtzah@public.ayptt.ha.cn 3、大同航空训练基地 大同基地目前拥有运十二飞机2架,运五飞机4架,初教六飞机6架,有培训和颁发初级类航空器(初教六、各种超轻型飞机)驾驶执照的权力。
电话:0352-6015510 地址:山西省大同市东王庄飞机场 邮编:037004 E-mail:dthk@163.com 4、东方航空公司的训练中心(上海东方航空教育培训公司) 以上海市龙华机场、江苏南通机场和江苏常州机场作为本场和转场训练基地,以**固定翼赛斯纳172R型教练机为主。
其私用飞行执照培训收费为8万元。
电话:021-64516439、64360440-2233 总部地址:上海桂林路55号上海教育国际交流中心231-234室 邮编:200235 E-mail:snmue@citiz.net 5、珠海F&F航空俱乐部(珠海风之友航空俱乐部有限公司) 赛斯纳172飞机私照培训机构,现有三架赛斯纳172飞机,主要飞行场地为珠海九洲机场。
塞斯纳172R私用飞行驾驶执照培训费用共为87300元。
Tel&Fax:86-756-2633356 E-mail:flygd@hotmail.com 6、武汉通航国际飞行培训中心 主要提供“恩斯特龙480”直升机驾照培训,40小时的飞行训练加70小时的理论学习,学费为149800元。
总部地址:武汉市新华路316号良友大厦16F 邮编:430022 电话:(027)85496113 7、首都通用航空有限公司 在山清水秀的明十三陵风景区内,有一座小小的定陵机场。
这里只有一条长530米、宽30米的跑道,两架**罗宾逊R22直升机,有两个停放大型直升机的停机坪以及两个机库和一个飞行指挥台。
机场的上空是经空**批准的半径五公里飞行空域和一条定陵至八达岭旅游航线。
地址:北京市昌平区十三陵定陵道口西侧 邮编:102213 电话: 010-60762048 、20762094 8、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司 国内第一家具有商用飞行驾照和私用飞行驾照培训的地方飞行培训机构。
主要承担固定翼飞机的私用、商用驾驶执照训练、取证;直升机的私用、商用驾驶执照训练、取证;固定翼飞机、直升机的仪表等级训练;固定翼飞机、直升机的多发等级训练。
直升机私用驾照9万元。
固定翼私用驾照9.5万元。
直升机商用驾照43万元(含私用驾照费用)、飞机商用驾照48万元(含私用驾照费用)。
地址:哈尔滨道外区长兴街1号