**战机现在第几代了?
第五代 F22是第四代战机,是指**分类方法。
俄罗斯分类方法F22是第五代战机 真正的第五代(俄罗斯第六代)战机标准还没得到共识。
**分类方法: 第一代(最早实战喷气)F86 第二代(超音速,二倍音速)F100/F104/F4 第三代(机动性,多用途,电传……)F15/F16/F18 第四代(4S)F22 俄罗斯分类方法: 第一代(最早实战喷气)米格15 第二代(超音速)米格19 第三代(二倍音速)米格21/米格23 第四代(机动性,多用途,电传……)苏27/米格29 第五代(4S)MFI/苏47 **航空工业发展研究中心2007年3月19日综合报道,日前两位**国防官员称,目前世界上的两种第5代战斗机F-22和F-35具有许多独特的特性,使它们与过去的第四代战斗机有明显的差别。
包括F-15、F-16、F/A-18以及“幻影”2000-5等第四代战斗机尽管可以实施多项现代化的升级,但其作战能力仍不能与第5代战斗机同日而语。
一位官员说,所有人都认为,为第4代战斗机增加先进的有源相控阵雷达等设备使其作用提高,但它们还没有达到第5代战斗机的能力。
该官员承认,目前在媒体报道和升级型第4代战斗机的营销策略中均显示出这两种战斗机间界限的模糊。
这在正为其战斗机队寻找新替代战斗机或是升级计划的盟国和合作伙伴国中造成了疑惑。
因此该官员认为急需准确定义第四代和第5代战斗机,并且不能夸大第4代战斗机升级型的能力。
否则,合作伙伴国有可能错误地认为通过为其第4代战斗机增加现代化的设备而获得5代机的能力。
这可能会使某些国家从考虑购买F-35转而选择其他。
与四代机不同,F-22和F-35从一开始就设计具有一系列特性,使其能在复杂防空空域中能作战并生存下来。
另一位官员说,像F-22和F-35的多用途第5代战斗机特性之一是其隐身设计,包括内置武器设计,这使得飞机能躲避雷达等设备而不被探测到。
F-22和F-35还采用了航电综合化技术,这意味着来自机上雷达和传感器的数据自动融合并综合起来提供给飞行员,使得飞行员获得了在4代机上不能达到的强大的状态感知能力。
另外,5代机的维护简便和简化的后勤体系也是其优势之一。
**歼20战机属第几代战机,世界排名是多少位?
展开全部最少能排在第三位,**的F22、俄罗斯的T50,**是世界上第三个拥有五代战机的国家。
一、歼20的意义 打破了**F-22的神话,对**在亚太地区的**事霸权是一个重大挑战。
**事霸权是**超级大国地位的主要基础之一,而**的**事霸权是要依靠F-22、航母舰队、核潜艇等超级武器来维护的。
**四代战机歼20的横空出世,在**治上削弱了**在亚太的**事霸权,在**事上,对**在东亚地区的制空权也是严重挑战。
在**日益强大以后,**在东亚的地位必然削弱,亚太地区的战略格局正悄然改变,在未来一段时间里亚太国家需要不断适应并接受这个事实。
二、歼20的性能 目前世界上唯一正式服役的四代战机就是**的F-22,**的F-35、俄罗斯的T50和**的歼20都在研制之中。
但是我们从网上流传的歼20的照片可以初步判断**四代战机的隐身性能相当出色。
从照片上分析,歼20的隐身性能应该优于T-50,接近或达到F-22的水平。
隐身性能是决定四代战机战斗力的关键指标。
**的航空发动机水平确实与**有较大差距。
目前**和俄罗斯都不能研制出推重比超过10的涡扇发动机,所以歼20和T-50都不具备超音速巡航能力。
但是,超音速巡航能力对**空**来说并不是最重要的,这与**的国防战略有关。
**不打算和**争夺全球霸权,所以歼20不用在全世界范围作战。
保卫**本土的领空,以及控制第一岛链内的制空权,都不需要超音速巡航能力。
而对于**空**来说,超音速巡航能力是必需的。
**正在研制有源相控阵雷达,相信**在这方面不会太差。
三、**生产F-22对抗歼20 据说**准备生产更多的F-22对抗**的歼20。
我感觉很可笑!原先**的F-22之所以占居优势不是因为数量多,而是因为在技术上领先**战机一个时代。
现在,**的四代战机歼20的研制取得重大突破,歼20将来服役以后,中美在战机方面的技术代差将消除。
失去了绝对技术优势,**生产再多的F-22也是徒劳的!因为数量优势是不能转化为技术优势的。
四、歼20对于周边国家的影响 长期以来,**空**一直对**空**保持技术优势。
**很早就装备了F-15J,又在引进**F-16C/D技术的基础上研制出**的F-2战机,所以**空**一直对**空**保持一代的优势。
歼20的横空出世打破了**空**的技术优势。
即便和**计划引进的F-35相比,歼20也占据优势。
歼20对印度的三代战机优势更加明显。
不过,歼20的出现可能导致**向**和印度出售F-22。
**是否会出售F-22还需要观察。
就算**愿意出售,F-22高达3亿美元的价格会让任何国家都难以承受的。
**和印度也不要太多抱怨,要想拥有四代战机,不下狠心出点血是不行的 满意请采纳
战斗机的几代几代是怎么分的 ?
按照西方的战斗机分代划分方法1:第一代战斗机的判断依据:喷气式、亚音速,从此战斗机螺旋桨时代进入喷气时代。
亚音速战斗机代表机型:美制F86、苏制米格15等2:第二代战斗机的判断依据:战斗机速度首次超过音速,并且重视速度,认为速度越快战斗机越强(非能量机动原理设计)强调超音速性能的战斗机代表机型:美制F4、F5,苏制米格21、米格25,**歼7等3:第三代战斗机的判断依据:符合能量机动原理设计的超音速多用途战斗机。
强调中近距离空战和空空格斗的多用途超音速战斗机代表机型:美制 F15、F16、F14、F18,苏制米格29、苏27。
4:第四代战斗机提出了拥有超音速巡航且具有隐身、超视距打击能力。
第四代先进战斗机代表机型:F22“猛禽”、F35“闪电”
**的F
展开全部 战斗机第几代划分法是怎么划分的: 第一代标准与美系相同,代表机型米格-19。
第二代:刚具备M2的最大速度,但不具备超视距空战能力,代表机型米格-21。
第三代:开始具备超视距空战能力的高空高速战斗机,代表机型米格-23。
第四代与美系第三代相似,代表机型苏-27、米格-29。
第五代,连俄罗斯人也莫衷一是,飞机制造商说苏-47和米格1.44就是俄罗斯的第五代机,但**方有些高级将领说它们只是技术验证机,还不具备同**F-22抗衡的能力。
也就是F22级别的战斗机。
具体一下: 第一代:**:F-86,F-100,F-106,苏联:米格-15(苏联的第二代)。
第二代:**:F-4,F-5 苏联:米格-21**:歼7,歼8。
第三代:**:F-15,F-16,F-18 ,F-14 俄罗斯:苏-27系列,米格-29,欧洲:台风,阵风,JAS-39,**:歼10,歼11。
第四代:**:F-22,F-35,YF-23,X-32。
**:歼20,歼31。
俄罗斯:T-50(已首飞)苏-47,米格1.44。
第五代:**的F-22猛禽战斗机和F-35战斗机。
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战斗机现在分为几代各代有什么区别
我们通常采用**的标准:(下面也是按西方国家的标准划分的) 典型的第一代:**:F-86,F-100,F-106,苏联:米格-15(苏联的第二带) 典型的第二带: **:F-4,F-5 苏联:米格-21 典型的第三带:**:F-14,F-15,F-16,F-18 苏联:苏-27,苏-30,米格-29,欧洲:台风,阵风,JAS-39,**:F-2 第四带:**:F-22,F-35 苏联(俄罗斯):苏-47(俄罗斯的第五带) 还有很多对第三带战斗机改进后,称它为三带半(它具备了某些四带机的特点,如隐行等),其实也是划分到第三带里面(欧洲的”台风',法国的”阵风”,瑞典的”鹰狮”) 现在**最先进的战斗机(现役)当然是F-22了,它的资料到处都有,这里不多说了. 你说的**的B-2是轰炸机,不是战斗机,不能划到战斗机的几代几代. 战斗机是一种主要用于与其他飞机进行作战的**用飞机,具有体积小、飞行速度快、机动性强等特点。
随着现代**事作战理论和**用技术的发展,战斗机在现代**事作战中起着举足轻重的重要作用。
航空强国都不惜巨资发展技术先进、作战能力强的战斗机。
特别是20世纪40年代末二次世界大战结束后,采用喷气发动机的战斗机获得了较大发展,不断涌现出了一代又一代新战斗机。
国外大致将喷气战斗机的发展分成了5代,从中可对喷气战斗机的发展过程有较全面的了解。
第一代战斗机是指首批采用喷气发动机的战斗机,其出现时间大约为1944至1953年。
由于采用了新式喷气发动机其作战能力比使用涡轮螺旋桨发动机的飞机有了显著提高。
第1代战斗机的外形与使用涡轮螺旋桨驱动的战斗机有些相似之处,如采用直机翼,带机炮,雷达还仅在特殊的夜间战斗机上装备。
虽然比起先前的飞机具有很多优势,但第一代战斗机有着很大缺陷,如其使用寿命很短,发动机可靠性差、体积笨重,其功率也只能进行缓慢调节。
第一代战斗机典型机型有二战末期德国的Me 262和英国的"流星",以及后来苏联的米格-15、米格-17、**的P-80和F-86等。
第二代战斗机主要是指20世纪50年代至60年代研制的战斗机,典型机型如**F-100"超级佩刀"。
由于采用了许多新技术,这时的战斗机作战能力有了大幅提高。
飞机开始使用AIM-9"响尾蛇"、AIM-7"麻雀"等制导导弹进行视距外攻击,雷达也作为标准配置用于确定敌方攻击目标。
新的飞机设计也层出不穷,如后掠翼、三角翼、变后掠翼以及按面积律设计的机身等,采用后掠翼的生产型战斗机飞行速度终于突破了声障。
这一时期的一个重要特点是出现了战斗轰炸机(如F-105和苏-7)和截击机(英国"闪电"和F-104)。
截击机的发展主要依赖于制导导弹能完全替代机炮、空战将在视距进行的观点,因而截击机具有较大的载弹量和强大的雷达,这牺牲了速度、爬升率等敏捷性。
第二代战斗机包括苏联米格-21、米格-19、苏-7/-9/-11,英国"闪电",**F-8、F-11、F-100、F-102、F-104、F-105等。
第三代战斗机主要是指1960~1970年出现的战斗机。
这个时期航空技术发展日趋成熟,战斗机作战能力的发展主要是通过引入性能更好的导弹、雷达和其他航电系统来获得。
基于大量制导导弹的实战使用经验,设计人员重新肯定了近距格斗在空战中的地位,机炮再次成为标配,而机动性也再一次成为优先考虑的设计因素。
航空技术发展在显著提高战斗机能力的同时,使得其研制和使用成本也显著增加。
**方早先曾有各种专门用途的战斗机,如夜间战斗机、重型战斗机和攻击战斗机,面对战斗机的成本暴涨,**方开始将战斗机的任务合并。
**F-4战斗机原先设计成**海**的一种截击机,但后来成功成为了一种多用途战斗机,被**空**、海**、海**陆战队和其他国家的**队广泛使用。
该机是目前唯一一种同时被**三**使用过的作战飞机。
其他第三代战斗机还有前苏联的米格-23、米格-25、苏-15、苏7,法国的"幻影"III,英国的"鹞"以及**的F-4、F-111等。
为应对战斗机成本的持续增长和F-4所取得的空前成功,20世纪70年代至90年代初多用途战斗机变得非常流行,这时发展的战斗机称为第四代战斗机。
此时的战斗机即使是专门为某一任务而设计的飞机也具有了多用途能力。
如米格-23和"狂风"等飞机发展出了各种用途的专用型机,真正意义的多用途战斗机也纷纷登场,如**F/A-18"大黄蜂"和法国"幻影"2000。
与前一代的截击机不同,第四代战斗机的设计是超视距作战和近距格斗并重。
电传控制和放宽静稳定性设计被广泛采用。
第四代战斗机典型机型包括前苏联的米格-29、米格-31、苏-27,法国"幻影"2000,英国的"狂风",以及**的F-14、F-15、F-16和F/A-18等。
随着航空技术的快速发展还可划分出一类四代半战机。
四代半战斗机主要是现役的最新战斗机,其特点是气动技术没有任何新进展,而是随着20世纪80年代和90年代微芯片和半导体技术的迅猛发展,航电和其他飞行电子系统进行了多项改进,并采用了有限的隐身构型。
典型机型有**的F/A-18E/F"超级大黄蜂"。
它是F/A-18的升级型,虽然基本气动特性保持不变,但前者采用了大量先进的航电系统技术,包括玻璃座舱、固态有源相控阵(...
现在第几代战机怎么区分
目前战斗机划代主要还是分**标准和俄罗斯标准两种2009年改版前的旧版美标:第一代:最大速度超过1马赫的喷气式战机,武器依然以航炮为主,代表的有**的F-100、苏联的米格-19。
第二代:最大速度达到2马赫,火控系统成熟,导弹成为主要武器,但依然在视距内作战。
代表有**的F-4、苏联的米格-21.第三代:三代机以F-14的出现为标志,采用空气动力学气动设计、采用复合材料、部分具备超视距空战能力,代表机型为F-15A/C/D、F-16早期批次三代半:在三代机的基础上改进航电系统的型号,气动外形没太大变化,代表有**的F-16C/D、F/A-18E/F、法国的阵风、欧洲的台风、俄罗斯的苏-30等第四代:隐身、超音速巡航、超机动性、超信息优势的4S标准。
代表有**的F-22、F-35、俄罗斯的T-50、**的歼-20。
顺带提一下**官方对战机的划代方式至今还在沿用旧版美标。
2009年起**修改了对战斗机的划代方式,也使用五代划分新版的美标:第一代,将F-80、F-84、F-86、米格-15、ME-262等也纳入第一代第二代、第三代:维持不变第四代:原三代半第五代:原第四代俄标一直是五代划分:第一、第二代同新版美标一、二代第三代:将可变后掠翼战机单独列为一代,代表是米格-23第四代同新版美标四代四++代:性能方面无限接近五代机,但不能隐身,代表是苏-35第五代同新版美标五代
谁能告诉我现在世界战机分几代?**的是第几代,**的是第几代? ...
***战斗机的分代与各代飞机的特点*** 飞机自从发明的那一天开始,就注定要将自己与**事连结在一起。
为了获得空中优势,人们一直在琢磨如何在空战中占据主动,不断地探索新的空战战术、技术。
新的空战战术不断对飞机的性能提出新的要求,而飞机性能的提高又不断促使人们充分利用这些性能发展相应的空战战术。
两者的相互促进推动了战斗机研制的发展。
最初的空战战术是盘旋,飞机的水平机动能力决定着空战的成败。
随着德国著名飞行员殷麦曼首创的垂直机动开始,飞机的垂直机动能力越来越受到重视,一直到第二次世界大战,空战的主要原则是“谁有高度优势,谁就能控制战斗”, 当时的单机空战四要素是:高度、速度、机动、火力,因此设计师们不断地提高飞机的速度和升限。
随着喷气技术突破性的进展,在第二次世界大战末期,喷气式战斗机进入了历史舞台。
从喷气式战斗机开始服役至今有半个世纪了,人们根据战斗机性能的变化,将喷气式战斗机进行了分代,以一个清晰的脉络使50年来飞机的发展呈现在了人们眼前。
飞机的分代已经有了普遍的共识,其原则主要有: 1. 各国战斗机的分代标准应是统一的,应以技术最先进的国家的典型战斗机为代表,作为统一分代的标准。
2. 各国飞机的主要战术技术性能要有“台阶”性的差别和提高。
也就是说,“换代飞机”的技战术性能与上一代飞机相比必须有“质”的飞跃。
确定分代标准的战术技术性能,是决定飞机作战效能的关键因素和代表航空技术新水平的关键技术。
3. “换代飞机”必须是一个时期的主力机种,具备了相当的作战能力和经历了一定的实战使用与考验。
喷气式发动机替代活塞式发动机使飞机的性能产生了飞跃,飞机的飞行速度达到了1100公里/小时,实用升限达到15000米左右。
但是当时的空战战术并没有因为飞机速度的提高而产生质的变化,这主要是因为飞机的机载武器系统和电子设备的滞后发展,制约了空战战术的发展。
**和前苏联于40年代末,50年代初开始投入使用的喷气式战斗机,都是第一代喷气式战斗机,包括F-80、F-86、F-100、米格-15、米格-19,其中的代表性飞机是F-86和米格-15。
第一代战斗机已经可以实现超音速飞行,其最大飞行速度可以达到马赫数1.3。
第一代战斗机普遍采用后掠机翼,装有带加力燃烧室的涡轮喷气发动机。
飞机的电子设备还非常简陋,主要是通讯电台、高度表和无线电罗盘以及简单的敌我识别装置。
武器装置以大口径航炮为主,后期型可以挂装第一代空空导弹。
飞机的火控系统为简单的光学-机电式瞄准具,后期安装了第一代雷达。
第一代战斗机主要的空战方式是近距格斗,尾随攻击。
第一代战斗机参加了朝鲜战争,美苏两国第一代战斗机进行了直接对话。
当时由于**对朝鲜实施大量轰炸,为了避免伤亡,轰炸机的飞行高度都很高,所以当时为了拦截轰炸机,护航给与拦截机经常在万米高空进行缠斗,作战高度提高是当时空战的明显特点。
由于飞机在高空的盘旋性能较差,所以这一时期飞机在垂直方向上的机动性能显得更为重要。
F-86和米格-15由于各自的性能特点不同,采用的空战战术也不同,米格-15在战斗中力争“飞得高些,靠垂直机动”,而F-86在战斗中则尽量“飞得低些,靠水平机动”。
两种第一代战斗机的典型代表在朝鲜战场上的碰撞不仅使各自名声雀起,在人们心中留下不灭印象,而且促使**事专家对空战战术和技术进行了反思,从而造成了第二代战斗机的诞生。
第二代战斗机 朝鲜战争结束后,****方的专家对战争中的空战战例进行了总结,对空战理论和战斗机的发展方向进行了研讨,得到了这样一些观点和看法: 1.由于在朝鲜战争中吃尽了米格-15的苦头,所以他们认为飞机的最大速度是决定空中优势的主要因素,为了使飞机具有高速性能,可以牺牲其爬升性能和盘旋性能; 2.对前线战场及敌方机动目标实施战术轰炸,是空**在战争中的重要职能,而轰炸机恶劣的机动性又使它成为敌方最容易对付的目标,因此轰炸任务往往需要大量的护航战斗机,不仅使战争花费大增,而且还是无法避免伤亡。
因此专家们主张研制多用途飞机,使飞机兼有空战和对地攻击能力,实质上是倾向于研制战斗轰炸机; 3.主张放弃编队空战,截击机的战术是利用速度优势追击目标。
截击机实施攻击时,其飞行动作“平直化”,即不需要进行高过载机动,并力求一次攻击结束战斗; 4.自从空空导弹进入服役并取得战绩之后,有人就认为航炮在空战中已无法发挥作用,因此航炮的作用被极大的贬低和忽视,以至在研制战斗机时甚至提出不装航炮; 5.认识到了航空电子设备在提高武器装备效能中的地位,加大了在航空电子设备上的投入。
飞机设计师们就是按照上述这些作战思想和想法研制了第二代战斗机。
这一代战斗机的最大平飞速度达到了2倍音速。
采用大推力涡轮喷气发动机,开始装备独立的航空电子设备系统,如单脉冲雷达、导航计算机、惯性导航系统等等。
第二代战斗机具有全天候作战能力,装备了中距空空导弹,而且兼顾对地攻击,对地攻击能力较强。
第二代战斗机的机载电子设备和武器系统的性能有了较大改进,飞机的重型...
战斗机现在分几代,怎么分?
从上世纪四十年代中期出现了以喷气式发动机为动力的战斗机出现后,按时代特别按其技术水平将各种战斗机分为了三代,目前正在发展第四代战斗机。
1. 第1代 上世纪四十年代后期,飞行速度低于声速,为亚声速战斗机,最大航速M=0.8,作战半径约400~800km,代表机型有**的F-86,前苏联的米格-15。
在抗美援朝中,**人民志愿**的米格-15与**的F-86进行过空中的殊死博斗,这也是世界第一次双方均为喷气式战斗机的第一次空战。
现己退役,只能在航空博物馆中见到。
2. 第2代 上世纪五十年代后期到七十年代初,最大飞行速度M-2.0,巡航速度M=0.8,作战半径约1000km。
代表机型有**的F-104(50年代后期)、F-4“鬼怪”式(60年代初),前苏联的米格-21(50年代末)、米格-23(70年代初)等,目前大部分仍在服役。
3. 第3代 克上世纪70年代中至今。
特点:具有高的机动性,要求飞机推重比(发动机推力/飞机重量)大于1.0,以往的战斗机推重比均小为此要采用大量先进技术,特别是发动机的推重比(发动机推力/发动机重量)要达到8.0。
飞机能垂直上升,飞机的最大飞行M=2.1~2.3,巡航M=0.8,作战半径=800~2000km。
代表机种有:**的F-15(1974)、F-16(1978)、F.A-18(1980),前苏联的米格-29(1983)、苏-27(1984)。
苏-27在1989年巴黎航展上作了精彩的“眼镜蛇”机动动作,令人至今不忘,代表了第3代战斗机突出的高机动性能。
这几种飞机目前仍是在役机种中的姣姣者。
4. 第4代 1997年9月7日**F-22首飞,标志着战斗机将进入第4代,随后,俄罗斯的S-37、1.44,**的联合攻击机JSF先后进行了各自的首飞。
F-22将于2005年、JSF(现已命各F-35)将于2010年前后进入服役;俄罗斯的二型飞机则由于经济问题,尚无明确的计划。
二. 第四代战斗机特点(主要) 1. 具有高的敏捷性 2. 具有高的隐身性 3. 具有短距起飞垂直降落的能力 4. 具有超声速巡航能力 5. 具有多目标攻击能力 6. 内埋式武器舱 为达到这些能力,所采取的各种先进技术(略)。
三. 第3.5代战斗机 欧卅四国(英、德、意、西班牙)研制的EF2000“台风”战斗机、法国研制的“阵风”战斗机虽在第3代战斗机基础上发展的下一代战斗机,由于不具备超声速巡航能力,因此称为“3.5代战斗机”。
**有没有第五代战机?
有,**是全球唯一有开始服役的第五代战斗机的国家。
目前服役的是洛克希德·马丁生产的F-22猛禽战斗机和F-35联合战斗机。
第五代战机的性能特点一般可以用4S来概括,即:Stealth(隐形);Super Sonic Cruise(超音速巡航能力);Super Maneuverability(超机动能力);Superior **ionics for Battle Awareness and Effectiveness(超级信息优势)。
这也是评判是不是五代战机的标准。
目前已知的五代机或四代半战机有:1、**的F-22猛禽战斗机和F-35联合战斗机2、俄罗斯的T-50、米格-1.44和苏-473、**的歼-20和歼-314、伊朗的征服者F-3135、韩国的KF-X6、**的心神战机7、土耳其的TFX战斗机8、印度的AMCA战斗机
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