**为什么不卖先进发动机给**
**为什么不卖先进发动机给**?**作为世界第一**事强国,拥有全球最强大,最先进的武器。
同时,**也是世界上最大的**工出口国,它生产制造的武器销往全球各个国家。
这些武器中包括战机坦克,潜艇,发动机等等。
对于**来说,发动机是一项非常难以突破的技术,这些年来,**也从俄罗斯,乌克兰买过不少先进的发动机。
但是,这依然成为我国航天航空方面的老大难。
**在发动机这方面遥遥领先于世界其他国家,同时也出口了不少,但是却从来没有卖给过**,这是为什么呢?有人说这是**忌惮**的逆向工程害怕**把他的技术给学了去。
其实根本不是这一原因,发动机跟其他的零件不一样,其中最重点的技术是材料学。
而材料这一问题是逆向工程不能解决的,必须要有长时间的经验累积,和大量的钻研,所以说这一点是急不得的,要一步来。
以色列为什么要背着**给**出售武器
别听忽悠了80年代,**缺三代战斗机,法国拿来了幻影2000,英国拿来了鹞式,**最积极,要把F14给**,未果,又想把F16-79给**,未果,结果跟**搞了和平典范计划。
给**的歼-8进行升级。
**买西方的武器(部分):100毫米舰炮,买自法国,用于054型护卫舰L7坦克炮,国产化后用于79式、59D等各类坦克LM2500燃气轮机,买自**,用于哈尔滨驱逐舰APG 6 5雷达,用于歼8黑鹰,买自**;直8、直9、小羚羊买自法国,霍克导弹,随小羚羊进入海红旗7,海虎雷达、鱼叉助降、魔术导弹、拖拽声纳、作战指挥系统买自法国豹II发动机,用于99式霍尼韦尔公司涡轮风扇发动机(用于K8)35毫米高 炮,买自瑞士白头鱼雷、斯贝发动机皮尔斯蒂克发动机,用于054系列阿赫耶2c涡轴发动机,买自法国,
**为什么卖给**直20的发动机
不是**的,当时**想引进**普惠发动机没成功现在的说法不一:有说是PT6B-67型。
这是原来进口的加拿大的,后来迫于美帝的压力交付几十台后就停止了,国内仿制的称为 “涡轴11”,最大功率1500千瓦。
一是自主研发的涡轴10发动机,最大功率为1800千瓦;还有就是中法合作的涡轴16发动机,最大功率达到1500千瓦。
目前最有希望的就是涡轴16:
我觉得德国**在**市场上的发动机不如**我在网上看见有关测...
这个要说德国人调校发动机和**人的不同,实际汽车的发动机出厂设定的功率是实际功率的60%左右,目的是为了提高发动机的寿命,降低维护成本,**人往往把发动机调的高一些,1.8T的增压发动机费油是很正常的,你可以拿这个和**的增压发动机比一下油耗,例如斯巴鲁,三菱的EVO,比一下就知道了,其实油耗不高,只是德国人为了耐用没有把功率调高,这也是有原因的,德国的汽车设计使用寿命一般在15年以上,**车设计使用寿命只有7年左右,**车使用材质都是为了省油,降低成本,甚至不惜牺牲车辆的强度,德国车材质好,工艺也细致,为了耐用和安全,设计的很均衡合理,自然价格也高,说实话用德国车,越用越会觉得这个车这么造有道理,越觉得人性化. 楼主说的**小排量车省油这是事实,楼主的数据可以说明.但是你比较一下3.5以上的**发动机,油耗并不低,动力也并没有德国的高,数据就要和你说的相反了,足以说明德国发动机比**的好的多,**车从诞生就是小排量,德国车一般都排量大,德国车只是在**才小排量的发动机配大车成了主流,所以综合来说,**发动机技术上并我比德国的好
在**出售的外国品牌汽车发动是是国产的吗?现在外国品牌的车子太...
你说的这些品牌,基本上整车都是国产,像马自达这种中端品牌,整车都是国产,要么自己造,要么买一些零配件厂商的。
像奔驰宝马别克这类高档品牌,一些低端型号的发动机还是国产的,比如说宝马和奔驰不都有30万 的车型吗?他们的发动机就是国产的,再往上升,比如说70万 的车型,发动机基本上是从德国运过来的,再往上升,120万 的车型,这种车基本上不再国内生产,是德国厂原装生产的,特别是奔驰,严格限制产量,就是为了不影响质量。
为什么德国,**在**市场上的发动机不如**呢?唉,一直想买辆...
省油就是好啊?那你买手扶拖拉机好了 省油发动机就好嘛? 你就直说你想买个省油的不就完了嘛,这么罗唆 买车的时候你不妨留意一下二手车的行情,同样的车,**的破车开两年你到二手车市场上看能卖多钱,欧美的能卖多钱 **车贬值最厉害了,开两年几乎没人要了
俄罗斯为什么向**主动出售,大量的顶级航空发动机
1** 主要出口范围:除战略导弹及隐形战机外的全部 优势出口项目:除战略导弹及隐形战机外的全部 作为世界第一**事强国,在今日**火市场不景气的情况下,**每年的**火出口总额依然高达177亿美金(占全球**火出口总额的73%)。
“高科技、高效率、高适应力”,是****火的最大特点,当然,还有其配套的“高维修成本”。
大到驱逐舰、小到子弹,**货几乎占领了全球各个领域的**火市场。
但其高昂的价格和麻烦的保养,也让很多买家望而却步。
**虽然美其名曰与北约集团“技术共享”,但在很多领域实行极度保密措施,任何涉及战略高度的武器及其技术,均不准外销,这包括各种战略导弹、核潜艇、隐形战机、战略轰炸机等。
尽管如此,**武器依然是当今世界上各个国家最希望拥有的。
当然,如果能够拥有的话,对付今日的世界局势,已经足够了。
2俄罗斯 主要出口范围:固定翼战机、直升机、坦克、战车、涡轮发动机、导弹、轻型舰艇、潜艇、轻武器 优势出口项目:固定翼战机、坦克、导弹、潜艇 “外表邪恶、物美价廉”一直是苏共武器最大特点,继承了苏共衣钵的俄罗斯也坚持着这条道路。
虽然国内的经济金融极其脆弱,俄国人还是把大量的金钱投入到新武器的开发研制中。
当然,**火本身就是他们最重要的财**来源之一。
随着西方武器对俄制武器的优势越来越明显,俄国的**火市场急速萎缩。
但是苏共余威尚存,世界上装备原苏武器的国家太多,因此俄国在**火市场上依然占据着老二的地位。
俄国在很多专业领域拥有的权威,甚至连**都要逼其锋芒。
贝格宁研究局、苏霍伊研究局等一批堪称顶级的**事研究机构甚至能在很多方面影响未来武器发展的走向。
不过,俄国在**火市场上最失败的一件事,就是没有有效的回收卡拉什尼科夫枪族(AK-47)极其改型的生产许可证,导致至今多达45个国家的133个盗版版本的产生,而他们,也成为俄国轻武器市场的最大竞争者。
3法国 主要出口范围:固定翼战机、直升机、轻型战车、导弹、舰艇 优势出口项目:固定翼战机、直升机、反舰导弹、隐形战舰 幻影、阵风、超黄蜂(我国直8的原型)、海豚(我国直9的原型)、拉斐尔隐形战舰...几乎所有的武器都继承了法国人大胆浪漫的设计风格。
虽然在法越战争时期,法国的武器出口额一度下滑到第18的窘境,但自马岛战争那颗飞鱼导弹创下的辉煌以来,法国便稳稳占据了世界第三的**火出口国宝座。
法国人控制着当今最顶级的车载光瞄及定位系统,这使他们不但制造出了世界排名第四的勒克莱尔坦克,还使其各种导弹的精确度大大提高到让美俄也羡慕的程度。
相对其他**火出口大国,法国更喜欢在各个小国和地区的冲突中寻找利益。
由于本身在非洲的巨大影响力,法国武器在非洲很多国家都有极大的市场。
但让人奇怪的是,法国人在战略武器上却极度保守弱势,这也注定其无法成为真正影响世界的**事大国。
4英国 主要出口范围:固定翼战机、战车、直升机、各类炮塔、激光制导部件、光瞄具、携具、各类雷达 优势出口项目:各类炮塔、直升机、光瞄具 当今世界上有差不多一半的国家大量使用英制炮塔(包括我国80年代各种步战的炮塔)。
也许是二战时被德国坦克打怕了,英国人在炮塔上做的文章堪称一绝。
虽然拥有狂风、鹞等国际知名品牌,但这丝毫无法阻挡他们对炮塔的热情。
除此之外,英国掌握着当今最先进的制导技术,为了保护这种技术的安全,英国罕见的对自己的主子翻了脸(1987年约克郡间谍案),最后**让步的结果是,所有的地狱火导弹制导件都从英国进口。
山猫的卓越性能,也是可以让英国人引以为傲的。
这种被称为“黑鹰有史以来最大的竞争对手”的直升机,无论是性能还是成本,都对**人造成极大压力。
西科斯基公司不得不把大量黑鹰招回改装,以应对山猫在市场上的竞争力。
这个,应该也算是英国对**打得一个小小的胜仗了。
5** 主要出口范围:固定翼战机、坦克、战车、自行火炮、轻型舰艇、导弹、轻武器 优势出口项目:固定翼飞机、坦克、自行火炮、反舰导弹、轻武器 尽管西方国家不断的施加压力,**武器依然开始了它在世界**火市场的霸王地位。
虽然瞄准的是较为低端的客户群,中制武器的海外评价还是相当可观的。
从80年代的J7MG、FP122到现在的FC-1、PLZ-45、C系列反舰导弹,中制武器正在一步步向高端市场进**。
**的**火客户多集中在中亚和北非,也是世界上冲突最频繁的地区。
巴基斯坦及不说了,基本已经中化了。
仅看中东各国、东南亚各国、阿拉伯各国中装备的中制武器,就可见一斑。
**开拓**火市场最大的成功,就是把自行火炮成功卖给阿联酋。
在这个世界最富有国家的订单中,美英德法俄等各国的最先进武器均在其列,然而被誉为“战争之神”的炮兵主力装备,偏偏选择了**制造,这也从侧面反映了中制武器乃至整个**的崛起趋势。
6瑞典 主要出口范围:固定翼战机、自行火炮、各类舰艇、运输车辆、各类雷达 优势出口项目:固定翼战机、自行火炮、隐形战舰 老布什称瑞典为“北欧小国、**火大国”,可见瑞典在**事上的强势。
对普通人来说,萨博也许...
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