**濒海战斗舰威胁性在哪里,我们022导弹快艇可否克敌制胜?
严格地说,022导弹艇和“独立”号濒海战 斗舰并不是一个级别的舰船,因为一个是专司近海防御的利剑,但是,从舰艇技术上来说,它们则同属高性能船舶 技术在海**舰艇设计上的最新应用和发展。
由于022型导弹艇体积小,隐身性好,战术使用灵活度高,所以在近海作战中应该比“独立”号更占优势。
但是,022型导弹艇功能比较单一,作战使用受到一定限制。
“独立”号濒海战斗舰在平稳性、耐波性以及航程等指标上都要强于022型导弹攻击艇。
而且,“独立”号濒海战斗舰在甲板面积 和舱室容积等方面堪与大型舰艇相媲美,很适于各种装备的优化配置和布局,也适于执行多种任务,功能相当强大,因而有可能成为未来水面舰艇发展的主要方向。
LCS
(1)Mk-11057公厘70倍径炮〔57x438公厘弹药;双排弹匣:400发;单排弹匣:240发〕:一门; (2)M2重机枪:二挺; (3)Mk44巨蝮二式链炮:二门〔30x173公厘弹药〕; (4)RIM-116滚体导弹:21枚〔公羊导弹;127x2820公厘〕; (5)AGM-175:1枚〔140x1100公厘〕。
“濒海战斗舰”的对手是谁?已经终止在图纸上的“武库舰”似乎是美...
还是说两句吧,全当抛砖引玉。
在我看来,濒海战斗舰标志着**海**对其他国家战略纵深进一步挤压的行动,虽然**人一再声称该舰是要对付**主义,但是明眼人都知道,**人的钱还没有多到这个地步。
应该说,这是**海**从“彼岸蓝水”到“彼岸黄水”的战略变化。
我们都知道所谓蓝水海**和黄水海**,**海**借助自己超强的实力,已经可以做到在敌对方的海域作战,即“彼岸蓝水”。
但**人还想更进一步扩大战略纵深,尤其是希望给航母编队更大的活动空间和保护层次,因此就有了我说的“彼岸黄水”战略。
濒海战斗舰就担负了这其中的关键角色。
从濒海舰在作战能力来看,它固然与航空母舰或宙斯盾战舰不能相比,但是它也有明显的优点:小型化隐身化的设计使它在面对威胁的时候生存能力较强,模块化的设计让它可以执行多种作战任务。
吨位小则可以让它深入对方近海海域作战,尤其是作为突击队的支援舰,无疑有很大潜力。
同时,这种**舰还可以加强**海**的反水雷战、反潜战能力,在必要的时候,甚至还可以作为航母编队防空圈的一部分作战,无疑也是一个多面手型的**舰。
当然,濒海舰也有防御的意义,在港口防御和防范**袭击时,大型**舰往往是使不上劲,这时候小型快速的濒海战斗舰无疑是很有前途的。
不过这种**舰我感觉并非没有问题,在面对国防实力虚弱的国家时,它固然是攻防利器,但在面对有较完善岸防体系的国家时,濒海战斗舰的作战能力还是有很大局限性的,需要其他舰只配合作战,这无疑使它的意义有所降低。
但说起来,这种**舰仍然是一种未经实战的**舰,究竟表现如何,还需要时间来检验。
至于对手,从**海**的观点看,自然希望是能“上下通吃”,不过我还是认为,濒海舰在对付**主义和一些国防实力较弱(尤其是海防实力虚弱)的国家时可以发挥很大效用,但在面对综合实力较强的国家时就要多加考虑了。
此外它可以很好地扮演突击队支援舰的角色,但是同样适合在对付国防实力较弱的国家时使用,否则如果没有大型编队的支援,仅仅是濒海舰,面对国防体系完善的国家时,恐怕是前途多舛。
不过现在许多国家都越来越重视近海作战,欧洲一些国家包括俄罗斯都在建造或宣布建造濒海战斗舰。
这也说明了这种**舰确实是有前途的,近海反恐、反水雷、反快艇、突击队支援等方面,是濒海舰应该最有前途的领域。
但是从**海**的实力来看,它建造濒海战斗舰无疑是具有攻势意味的,是希望把自己的防御圈推到对方近海的一种尝试吧。
“战斧”确实是个好东西,不过对于美**来说,他追求的应该是全方位的优势,不仅要有战斧这样的远程打击力量,还是需要空**装备的各种导弹炸弹。
而且从美**最近的装备发展来看,非常重视近海作战(尤其是作战支援)DDG就有装两门155炮的计划(远景计划其“炮弹”的射程要达到100海里!),因此可以说美**又在重新挖掘火炮这种古老武器的价值,而且美**也发现,导弹并非万能武器,而且其价格毕竟还是昂贵了一些,即使是美**,也不能那么浪费不是?“武库舰”其实就是个导弹舰,但美**在今后的**舰设计中,更可能地是加大单舰的导弹携带量,而不是建造几乎完全以导弹攻击为任务的单一用途**舰,应该说通过导弹体积的小型化和更先进的设计和技术,美**可能做到建造更多的“小武库舰”,这些**舰不仅可以导弹攻击,同样会具备很强的综合作战能力。
图片为下水的“自由”号。
**海**现役濒海战斗舰航速有多快
“自由”号濒海战斗舰具有高度的自动化设计,舰员编制控制在50人以内,舰体吨位为2840吨,动力系统采用两台罗尔斯罗伊斯MT-30汽轮机作动力,最高航速可达到60节,并能够在两分钟之内从0节加速到最高45节,巡航时速可达到30节。
能够在两艘船的距离上从30节的航速立即停泊,在3艘船的距离上以30节航速突然转弯,全速航行时,可在7个船长的距离内作360°的回转。
吃水深仅为3.65米
张召忠:美**濒海战斗舰与054A性能孰强孰弱
展开全部濒海战斗舰曾被寄予非常大的希望,认为是二十一世纪,**海**的主要战舰之一,为此**投入巨大精力来开发与建造,为了保证万无一失,同时开发二款型号:独立级与自由级。
如今这二款战舰都已经开始服役,其中的自由级,满载排水量3000吨级,却因高度的自动化,舰员编制仅50~70人。
巡航时速达到30节,最大航速44节,机动性极佳,比如:全速航行时,7个船长的距离内作360°的回转。
外观为科幻式,实为高度隐身化的结果,在雷达上它只能算是一艘小型渔船。
舰尾设有宽大的飞行甲板,可停放2架直升机的机库。
飞行甲板下方设有一个运输舱,可搭载任务装备与兵员,侧面设有一具11米长的液压伸缩跳板,供车辆上下车舰。
独立级的设计有所不同,却更加科幻,采用了三体船方案,直升机甲板更宽大。
无论怎么说,它们的设计也完全满足原订的要求,号称:科幻战舰,然而,如今美**的感觉只有后悔了。
为了追求先进性,它采用了太多的先进技术,直接造成进度推迟,与价格上涨,原订单价2亿多美元,首舰涨到7亿美元,即便量产后,单价也依然达到5亿5千万美元,显得过于昂贵。
新技术不成熟的问题也太严重了,各类技术问题连续不断,一度出现严重的动力问题,多次瘫在海上。
如今形势又发生了变化,原有设计显得不适用了,原以为凭借隐身性可以无声无息的潜入,可惜几次偿试都失败了,往往刚一出现就被盯上了,以前曾经流传过,濒海战斗舰被054A护卫舰追赶的照片,这让美**相当惊讶。
科幻战舰只能靠速度甩开054A后,美**接受一个自己不愿承认的事实:濒海战斗舰的设计思路不对。
这只是和平时期,双方也只是相互追逐一下,可以凭借速度甩开追赶,那隐身设计还是什么意义了?如果在战时,那就是惨了。
濒海战斗舰最大的问题就是:火力严重不足,别说054A,连056型轻护卫舰都打不过!如今美**终于喝下自酿的苦酒,原本在新一代舰艇发展方面,在相关技术领域,**本抢先解放**一步,如今却因自已的思路不对,终究棋差一招,虽不能说落后,但是领先优势基本丢掉了。
濒海战斗舰先进却不适用,能赶的活不少,却样样不精,如今美**只能重新秀新项目,也就是;FFGX项目,寻求一款新型多用途护卫舰,打算要建造20艘之后,等于濒海战斗舰项目失败,又重头开始了!...
**独立号濒海战斗舰的优点及其缺点?
**独立号濒海战斗舰可以使用‘海长颈鹿’雷达来进行远程探测。
‘海拉姆’导弹系统可以实现精确导引,打击任何目标,并进行有效火力控制。
像‘海拉姆’这样的导弹在濒海战区,特别是充满着杂波干扰的地区,具有巨大的优势。
缺点:该舰没有采用传统的螺旋桨推进器,而是采用了水喷式推进器,让水喷式推进器在舰体超重情况下工作,增加了工作负荷。
机动性和续航能力差。
滨海战斗舰是作什么用的?(**的“自由”号和“独立”号)
濒海战斗舰是海**为满足新的作战需要而建造的能够适用于近海作战的舰艇,最早开始着手设计建造“濒海战斗舰”是瑞典、英国和挪威等国,已经正式推出具有代表性的三种类型舰艇:瑞典“维斯比”(Visby)级传统型轻护卫舰、英国“海神”(Triton)号三体型试验船、挪威Skjold (盾牌星座“Shield”)级气垫双体导弹快速巡逻艇。
独立号濒海战斗舰**海**最新“独立”号濒海战斗舰于7月3日开始进行海上试验。
虽然“独立”号与“自由”号皆出同宗,均为“自由”级濒海战斗舰,但两艘“兄弟舰”的外形却大相径庭。
“独立”号的最大特点是采用三体结构,船体前尖后宽,看起来和科幻电影里的“星际战舰”很像,有人形象地称它为“大头针”。
**海**“自由”级濒海战斗舰自持力很差,是不是因为发动机耗油过...
**舰的续航能力不单单是燃油,还有淡水,食品,蔬菜等维持人员生活的能力,濒海战斗舰的舰体的形状限制了其储存燃料,和其他物资的空间,如果其需要的舰艇操作人员很多,又无法储存足够的物资供养舰艇人员,其续航能力不可能太高。
濒海战斗舰要想加大续航能力,除非采用高度智能化的操作系统,减少舰艇的操作人员,才有可能增加续航能力。
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