**在二战中总共有多少艘护卫舰?
首先想说二战时对护卫舰的定义还是相对比较模糊,**对其称呼是“护航驱逐舰”(Destroyer Escort),相当于轻型驱逐舰。
1938年美海**为了提升近海巡逻能力和船队护航反潜等任务的需要,需求开发一种新型的舰种,但是未能通过审批,转而去开发本森级驱逐舰。
次年英国像**提出增员一批护航舰应对德国的海上封锁。
美**在参考了英国狩猎级(布兰克尼级)护卫驱逐舰以后,诞生了**第一种近代护卫舰——埃瓦茨级。
埃瓦茨级,近代**第一代护卫舰生产了98艘,其中32艘借给英国,其余在本土服役巴克利级,埃瓦茨级改良型,生产了102艘,46艘借给英国。
该级舰中53艘在日后改成其他用途舰船;坎农级,与巴克利级同船体,完工72艘,其中6艘和8艘立即分别租借给法国和巴西海**,本土服役58艘;埃德索尔级,坎农的翻版级别,总计生产了97艘,均在本土服役,部分舰只曾转交美海岸护卫队使用;拉德罗级,该型号排水超过2000吨,因为接近战争后期,仅生产了21艘,其余改为了运输舰;约翰·巴特勒级,二战末期研制的护卫舰,排水1600吨,仅生产了2艘,而且直至二战结束后10年才下水~改装成了雷达舰。
基本上美**二战时1500吨级,明确是护卫驱逐舰的都在这里,前面说了由于战争前期护卫舰定位不是很清晰,还有一些1000吨级的轻型驱逐舰也可能被算在护卫舰里面,这里就不再详述了。
请问二战时期**都有哪些型号的护卫舰
展开全部 二战后**经济的发展,大体可以划分为三个阶段:第一阶段,战争结束后,经过恢复与改造,到20世纪五六十年代,经济持续发展,西部、南部呈现繁荣景象;第二阶段,面对危机与“通胀”,经过调整,80年代中期以后,经济形势好转,但债务负担沉重;第三阶段,通过调整**策,90年代以来,经济持续稳定发展,进入新经济时代。
二战后**的经济发展及其特点第二次世界大战后,**的经济实力骤然增长,在资本主义世界经济中占有全面的优势。
在完成了由战时经济向和平时期转变之后,**经济从20世纪50年代起在上述优势地位的基础上进一步持续增长。
从1955至1968年,**的国民生产总值以每年4%的速度增长。
虽然在同一时期西欧各国和**的整体经济增长速度赶上了**(法国为5.7%、联邦德国为5.1%、**为7.2%、英国为2.8%),但是战后**经济在相当长的一个时期中仍占有优势地位。
特别值得注意的是该时期**经济曾经出现连续106个月的持续增长,这一记录直至90年代出现所谓的“新经济”之后才被打破。
**战后经济的迅速发展和优势地位的保持在很大程度上得益于**联邦**府对经济的干预。
战后****府对经济的干预不是表现在采取工业国有化的形式,而是运用财**和金融手段对资本主义的再生产进行干预。
其主要特点是不断地依靠增加国家预算中的财**支出,依靠**事定货和对垄断组织甚至中小私营企业实行优惠税率来刺激生产,增加社会固定资本投资。
虽然**没有在战后实行工业国有化,其经济体制仍保持着较为典型的资本主义私有制,但是,**联邦**府在战后对许多新兴的工业部门、重大科研项目、现代化公共设施进行大量的投资。
比如****府对发展原子能工业的投资,从1945年至1970年共计175亿美元;对宇航工业的投资,从60年代末起每年投入50多亿美元。
****府之所以如此做,是因为战后科技革命的需要。
科学技术是生产力,科学技术的发展对战后**的经济繁荣有直接的作用,然而,对新科技产业部门的投资风险高,因此战后****府就主动出面承担起对这些部门的投资任务。
****府在战后对经济的干预还表现在,为了维持高出口水平,一方面在“援外”项目下通过国家购买进行出口,另一方面对某些**产品的出口实行补贴。
在“援外”项目下提供的出口在**出口比重中,1949年占46%,50年代占30%左右,60年代占20%左右。
此外,****府还通过在全国范围内建立科研和教育网点,推行社会保障**策等,在缓和国内阶级矛盾的同时,进一步促进生产力的发展。
战后**经济的发展具有一系列新特点。
首先,从50~60年代,**经济增长出现了一个西方经济学家所称的“黄金时代”。
**的国民生产总值经过“黄金时代”的发展从1961年的5 233亿美元上升到1971年的10 634亿美元;1965~1970年**的工业生产以18%的速度增长。
1970年**拥有世界煤产量的25%,原油产量的21%,钢产量的25%。
1971年**拥有汽车1.11亿辆,83%的家庭至少拥有一辆汽车。
1970年**农产品比1950年增长了2倍,一个农民能养活47.1个人。
战后**经济增长出现“黄金时代”的主要原因为:(1)上述已经提到的**联邦**府对经济加强了干预;(2)为应付冷战而加强的国民经济**事化极大地刺激了经济的增长;(3)战后技术革命推动了经济的迅速发展;(4)利用战后的经济优势地位,扩大商品输出和资本输出,充分利用国外的廉价资源,其中特别是石油资源,从而极大地获取高额利润;(5)战后**的国内**面相当稳定。
其次,战后**经济发展的重心逐渐向西部和南部转移。
**传统的工业区在东北部,随着战后新兴工业的迅速发展,没有传统工业负担的**西部和南部,由于拥有新兴工业的原料——石油而特别适宜于诸如飞机制造业、石油工业和石油化工等新兴产业的发展。
与此同时,**西部和南部的新财团也骤然兴起,在经济乃至**治上与传统的东北部财团形成激烈的竞争。
比如太平洋沿岸的加利福尼亚的资本家,形成了加利福尼亚财团,控制了**最大的银行——美洲银行;而南部的得克萨斯州由于战时石油开采和**事工业的扩建也形成了得克萨斯财团。
加利福尼亚财团在50年代就已成为**的第三大财团,其实力仅次于摩根财团和洛克菲勒财团。
得克萨斯财团的实力虽然差一些,但是它经常和其他财团结盟与东北部的老财团如摩根和洛克菲勒财团展开对抗。
**西部和南部经济实力的增长,以及西部和南部新财团的兴起,对**的**治也产生巨大影响。
第二次世界大战之前,**历届**府的大权主要由东北部的财团操纵,但是这种**面在战后开始发生变化,西部和南部的财团逐渐在**治上与东北部的财团展开竞争。
**的**治权力不再由“多雪地带”的东北部独占,西部和南部的“阳光地带”开始分享**治权力。
再次,现代跨国公司在**兴起。
跨国公司在20世纪上半期就已出现,但是直到第二次世界大战前,早期的跨国公司还是以局部地区为重点,其经济实力和业务经营的多样化也没有达到现代跨国公司的地步。
战后,现代跨国公司首先在美...
二战后**给了国民**多少**舰
英国:4艘.**:28艘常规动力航母埃塞克斯级(7艘):CV-32莱特号、CV-33奇沙治号、CV-34奥里斯坎尼号、CV-37普林斯顿号、CV-40塔拉瓦号、CV-45福吉谷号、CV-47菲律宾海号中途岛级(3艘):CV-41中途岛号、CV-42富兰克林D.罗斯福号、CV-43珊瑚海号福莱斯特级(四艘):CV-59福莱斯特号、CV-60萨拉托加号、CV-61突击者号、CV-62独立号小鹰级(五艘):CV-63小鹰号、CV-64星座号、CV-66**号、CV-67肯尼迪号 核动力航母CVN-65企业号尼米兹级(7艘):CVN-68尼米兹号、CVN-69艾森豪威尔号、CVN-70卡尔.文森、CVN-71罗斯福号、CVN-72林肯号、CVN-73华盛顿号、CVN-74斯坦尼斯号其他(2艘):CVN-75哈里.S.杜鲁门号、CVN-76罗纳德.里根号世界共计32艘
二战**造了多少**舰?每种各多少艘?
展开全部 二战**舰艇数量大全: 战列舰:22 艘。
内华达级战列舰(Nevada class)(1914)(同型舰 2 艘)内华达号(Neveda)、 俄克拉荷马号(Oklahoma)。
宾夕法尼亚级战列舰(Pennsylvania class)(1915)(同型舰 2 艘)宾夕法尼 亚号(Pennsylvania)、亚利桑纳号(Arizona)。
新墨西哥级战列舰(New Mexico class)(同型舰 3 艘)新墨西哥号(New Mexico)、密西西比号(Mississippi)、爱达荷号(Idaho)。
田纳西级战列舰(Tennessee class)(1919)(同型舰 2 艘)田纳西号 (Tennessee)、加利福尼亚号(California)。
科罗拉多级战列舰(Colorado class)(1920-1921)(同型舰 3 艘)科罗拉多号 (Colorado)、马里兰号(Maryland)、西弗吉尼亚号(West Virginia)。
北卡罗来纳级战列舰(North Carolina class)(1940)(同型舰 2 艘)北卡罗 来纳号(North Carolina)、华盛顿号(Washington)。
南达科他级战列舰(South Dakota class)(1941-1942)(同型舰 4 艘)南达科 他号(South Dakota)、印第安纳号(Indiana)、麻萨诸塞号(Massachusetts)、阿 拉巴马号(Alabama)。
衣阿华级战列舰(Iowa class)(1942-1943)(同型舰 4 艘)依阿华号(Iowa)、 新泽西号(New Jersey)、密苏里号(Missouri)、威斯康星号(Wisconsin)。
巡洋舰(未建成或取消)106 艘。
**海**克利夫兰级轻型巡洋舰:27 艘。
CL55 克利夫兰、CL56 哥伦比亚、 CL57 蒙彼利埃、CL58 丹佛、CL59 阿姆斯特丹、CL60 圣菲、CL61 托莱哈斯、 CL62 伯明翰、CL63 莫比尔、CL64 文森斯、CL65 帕萨迪纳、CL66 斯普林菲尔 德、 CL67 托皮卡、CL76 新港口市、CL77 亨廷顿、CL78 代顿、CL79 威尔明顿、 CL80 比洛克西、 CL81 休斯敦、CL82 普罗维登斯、CL83 曼彻斯特、CL84 布法 罗(订单被取消).、CL85 菲高、CL86 维克斯堡、 CL87 德卢斯、CL88(订单被 取消)、CL89 迈阿密、CL90 阿斯托里亚、CL91 俄克拉何马城、 CL92 小石城、 CL93 高卢斯人、CL94 约格城、CL99 布法罗、CL100 纽瓦克、CL101 阿姆斯特 丹、 CL102 朴次茅斯、CL103 威尔克斯、CL104 亚特兰大、CL105 代顿。
**海**亚特兰大级轻型巡洋舰:4 艘。
CL51 亚特兰大、CL52 朱诺、CL53 圣地亚哥、CL54 圣胡安。
**海**布鲁克林级轻型巡洋舰:10艘。
CL40 布鲁克林、 CL41 费城、 CL42 萨凡纳、 CL43 纳什维尔、 CL46 凤凰城、 CL47 博伊西、 CL48 火努鲁鲁、 CL49 圣 路易斯、CL50 海伦纳。
**海**奥马哈级轻型巡洋舰: 10 艘。
CL4 奥马哈、CL5 密尔沃基、CL6 辛辛那提、CL7 罗利、CL8 底特律、CL9 里士满、 CL10 康克德、CL11 特伦敦、 CL12 马波海德、CL13 孟菲斯。
**海**奥克兰级轻型巡洋舰:10 艘。
CL95 奥克兰、CL96 里诺、CL97 弗 林特、CL98 塔斯昆、CL119 朱诺 II、CL120 斯博坎、 CL121 弗雷斯诺。
**海**阿拉斯加号大型巡洋舰: CB.1 阿拉斯加号、CB.2 关岛号。
CB.3 夏威夷号 未完成(完成 84%)、CB.4 菲律宾号从未开工、CB.5 波多黎各号从未 开工、CB.6 撒莫阿号从未开工。
**海**巴尔的摩级重型巡洋舰: 14艘。
CA68 巴尔的摩、 CA69 波士顿、 CA70 路易斯维尔、 CA71 芝加哥、 CA72 休斯顿、 CA73 圣保罗、 CA74 哥伦布、 CA75 海 伦娜 II、CA130 不莱默顿、CA131 秋河、CA132 梅肯、CA133 托莱多、 CA135 洛 杉矶、CA136 芝加哥 II。
**海**“威奇塔”号重巡洋舰:1 艘。
(试验型和条约型巡洋舰)CA45 威奇塔。
**海**新奥尔良级重型巡洋舰:7 艘。
CA32 新奥尔良、CA34 阿斯托里亚、 CA36 明尼阿波利斯、CA37 塔斯卡卢萨、CA38 旧金山、 CA39 昆西、CA44 文森 斯。
**海**波特兰级重型巡洋舰:2艘。
CA33 波特兰、 CA35 印第安纳波利斯。
**海**北安普敦级重型巡洋舰:6艘。
CA26 北安普顿、 CA27 切斯特、 CA28 路易斯维尔、CA29 芝加哥、CA30 休斯顿、CA31 奥古斯塔。
**海**彭萨克拉级重型巡洋舰:2 艘。
CA24 彭萨科拉、CA25 盐湖城。
驱逐舰:598 艘。
弗莱彻级 175 艘,桑普森级 6 艘,考德威尔级驱逐舰 (Caldwell)4 艘, 威克斯级驱逐舰(Wickes)73 艘, 克莱姆森级驱逐舰(Clemson)77 艘,法拉格特级 8 艘,波特级驱逐舰(Porter)8 艘,基林级驱逐舰(Gearing)97 艘,艾伦?萨姆纳级驱逐舰(Allen.M.Sumner)58 艘,格立夫斯级驱逐舰 (Gle**es)66 艘,马汉级驱逐舰(Mahan)16 艘,格里德利级驱逐舰(Gridley)10 艘。
50 艘护航航空母舰: 卡萨布兰卡 Casablanca ACV-55 珊瑚海 Coral Sea ACV-57 1943年建成、1959年退役 科雷吉多尔 Corregidor CVE-58 1943年建成、1958年退役 米森湾 Mission Bay CVE-59 1943年建成、1958年退役 瓜达尔卡纳尔 Guadalcanal CVE-60 1943年建成、1958年退役 马尼拉湾 Manila Bay CVE-61 1943年建成、1958年退役 纳托马湾 Natoma Bay CVE-62 1943年建成、1958年退役 圣洛 St. Lo CVE-63 1943年建成、1944年战沉 特里波利 Tripoli CVE-64 1943年建成、1...
**二战后巡洋舰
第二次世界大战后**共建造了8级共54艘巡洋舰,其中核动力导弹巡洋舰5个级别共9艘,:"长滩"级1艘,"班布里奇"级1艘,"特拉克斯顿"级1艘,加利福尼亚"级2艘,"弗吉利亚"级4艘.常规动力导弹巡洋舰共3个级别45艘分别是:"莱希"级9艘,"贝尔克纳普"级9艘,"提康德罗加"级27艘.
**斯普鲁恩斯级驱逐舰
史普鲁恩斯级驱逐舰国籍:**排水量:8040吨。
规格:全长563.3英尺(171.7米),全宽55.1英尺(16.8米),吃水19英尺(5.8米)。
搭载机:一架卡曼SH-2F海妖式LAMPSⅠ或一架塞考斯基SH-60B海鹰式LAMPSⅢ反潜直升机。
装备:DD 974、976、979、983-984、989-990七艘:Mk 44四联装BGM-109战斧巡弋导弹发射器2具(导弹8枚)、RGM-84A鱼雷反舰导弹四联装发射器2具、Mk 32 324毫米鱼雷发射管6具(Mk 46鱼雷14枚)、Mk 29八联装海麻雀导弹发射器一具(导弹24枚)、Mk 16八联装ASROC发射器一具(反潜火箭24枚)、Mk 45 Mod 01 327毫米炮2门、Mk 15方阵近迫武器系统2具、12.7毫米机枪4挺。
主机:4通用电气LM-2500燃气涡轮机(86000轴马力),双轴,航速32.5节。
在60年代,大批服役于美**中的二次大战型驱逐舰已渐陈旧过时,**海**急需一种能大量替换旧型舰只的驱逐舰,史普鲁恩斯级就是在这种前提下设计建造的,其主要任务是反潜,且较上一代驱逐舰大了许多。
由于史普恩斯级被要求以有限有经费尽可能增加建造数量,因此虽然是一种大且耐航性极佳的驱逐舰,但却只配置了少量的武器,与其舰身大小有不相称之感。
史普鲁恩斯级成功的设计也反映在后来的纪德级驱逐舰及提康德罗加级巡洋舰上,这三种**舰皆使用相同的舰体,这种舰体在设计之初即被要求不使用稳定装置而使舰身的横摆与纵摆减至最低。
同时这三种**舰也采用相同的推进系统,主机皆为4具通用电气LM-2500燃气涡轮机,这也是此种主机首次使用于**的主要作战舰只上。
LM-2500在必要时仅需一人在控制室即可操作,经服役后证实了拥有极佳的静音性与高度的效率,由12节加速至32节只需53秒。
史普鲁恩斯级的武装与感测器也经历了多次的改变,这点可由舰上乘员数量的变化略知一二,设计时每艘乘员为什么232人,而目前已增至315人,增加了百分之三十六!此外,常有单独一艘史普鲁恩斯级被实施了“仅有一次“(one-off)的新武器系统测试,因此,史普鲁恩斯级驱逐舰即使在同一时期也常有各舰武装不相同的情况。
斯普鲁恩斯 SPRUANCE DD963 英格尔斯造船厂 1972.11.17 1973.11.10 1975.9.20 保罗.福斯特 PAUL F FOSTER DD964 英格尔斯造船厂 1973.2.6 1974.2.23 1976.2.21 金凯德 KINKAID DD965 英格尔斯造船厂 1973.4.19 1974.5.25 1976.7.10 体伊特 HEWITI DD966 英格尔斯造船厂 1973.7.23 1974.8.24 1976.9.25 埃利奥特 ELLIOTT DD967 英格尔斯造船厂 1973.10.15 1974.12.19 1976.1.22 阿瑟.雷德福 ARTHUR W RADFORD DD968 英格尔斯造船厂 1974.1.14 1975.3.1 1977.4.16 彼德森 PETERSON DD969 英格尔斯造船厂 1974.4.29. 1975.6.12 1977.7.9 卡伦 CARON DD970 英格尔斯造船厂 1974.7.1 1975.6.24 1977.10.1 戴维.雷 D**ID R RAY DD971 英格尔斯造船厂 1974.9.23 1975.8.23 1977.11.19 奥尔登多夫 OLDENDORF DD972 英格尔斯造船厂 1974.12.27 1975.10.21 1978.3.4 约翰.扬 JOHN YOUNG DD973 英格尔斯造船厂 1975.2.17 1976.2.7 1978.5.20 孔太.德.格拉塞 COMTE DE GARSSE DD974 英格尔斯造船厂 1975.4.4 1976.3.26 1978.8.5 奥布赖恩 O`BRIEN DD975 英格尔斯造船厂 1975.59 1976.7.8 1977.12.3 梅里尔 MERRILL DD976 英格尔斯造船厂 1975.6.16 1976.9.1 1978.3.11 布里斯科 BIRSCOE DD977 英格尔斯造船厂 1975.7.21 1976.12.15 1978.6.3 斯顿普 STUMP DD978 英格尔斯造船厂 1975.8.25 1977.1.29 1978.8.19 康诺利 CONOLLY DD979 英格尔斯造船厂 1975.9.29 1977.2.19 1978.10.14 穆斯布鲁格 MOOSBRUGGER DD980 英格尔斯造船厂 1975.11.3 1977.7.23 1978.12.16 约翰.汉科克 JHON HANCOCK DD981 英格尔斯造船厂 1976.1.16 1977.10.29 1979.3.1 尼科尔森 NICHOSON DD982 英格尔斯造船厂 1976.2.20 1977.11.11 1979.5.12 约翰 .罗杰斯 JHON RODGERS DD983 英格尔斯造船厂 1976.8.12 1978.2.25 1979.7.14 莱夫特科威奇 LEFTWICH DD984 英格尔斯造船厂 1976.11.12 1978.4.8 1979.8.25 库欣 CUSHING DD985 英格尔斯造船厂 1976.12.27 1978.6.17 1979.9.21 哈里.希尔 HARRY W HILL DD986 英格尔斯造船厂 1977.1.3 1978.8.10 1979.11.17 奥帮农 O`BANNOA DD987 英格尔斯造船厂 1977.2.21 1978.9.25 1979.12.15 索恩 THORN DD988 英格尔斯造船厂 1977.8.29 1978.11.14 1980.2.16 戴约 DEYO` DD989 英格尔斯造船厂 1977.10.14 1979.1.27 1980.3.22 英格索尔 INGERSOLL DD990 英格尔斯造船厂 1977.12.5 1979.3.10 1980.4.12 法伊夫 FIFE DD991 英格尔斯造船厂 1978.3.6 1979.5.1 1980.5.31 弗莱彻 FLETCHER DD992 英格尔斯造船厂 1978.4.24 1979.6.16 1980.7.12 海勒 HAYLER DD997 英格尔斯造船厂 1980.10.20 1982.3.27 1983.3.5
二战后**对外关系发展转变
首先,我们明确全球战略的概念:大国调动和运用**治、经济、**事、外交等多种手段,参与国际斗争,维护和增强本国利益,实现国家根本**治目的的方略。
一般意义上,只有全球性大国才可能形成全球战略。
在二战后**全球战略的目标是谋求“世界领导地位”和“按照**的构想塑造世界”。
苏联、**等社会主义国家被认为是阻碍**实现这两大目标的主要因素。
因此,战后**对外战略主要围绕**和争霸展开。
但受制于国际形势变化和自身实力消长,**的全球战略在不同时期呈现出不同特点:⑴杜鲁门**府(1945-1953)的“遏制”战略遏制战略是战后**对外战略的一次重大转变,标志着**战略质的转变和飞跃,表明美苏已由战时合作走向战后对立和对抗,它奠定了战后几十年**称霸世界战略的基础。
为全面实施“遏制战略”,**推出“马歇尔计划”,并建立北约,还在东亚和东南亚形成了针对**的战略包围圈。
⑵艾森豪威尔**府(1953-1961)的“艾森豪威尔主义”**事上,艾森豪威尔**府提出了对付社会主义国家的“大规模报复战略”。
⑶肯尼迪、约翰逊**府(1961-1969)的“和平战略”“一手拿箭,一手拿橄榄枝”的“和平战略”,其实质就是运用和平与战争的反革命两手策略,在社会主义国家搞和平演变,在亚非拉地区推行新殖民主义。
在**事战略上,实行“灵活反应战略”。
⑷尼克松、福特**府(1969-1977)的“尼克松主义”所谓“尼克松主义”是指在**实力地位严重削弱,国际战略地位下降的情况下,为了保住**的霸权地位而提出的一整套外交思想和对外战略。
尼克松主义有三大支柱:“伙伴关系”、“实力地位”和“谈判”。
尼克松主义的内容有:①把建立同盟国的“伙伴关系”作为**对外**策的基石,要求盟国在**策上协调一致,共同对付苏联;在经济上相互让步,帮助**渡过难关;在**事上共同分担**费和防务责任。
②以实力为后盾,以谈判为手段,通过谈判制约苏联,维持美苏之间的均势。
③利用**制约苏联,积极打开对华关系大门。
④在第三世界缩短战线、加强重点。
尼克松主义的实质是**霸权地位衰落的产物和表现。
它是在**处于战略守势的不利情况下提出的,目的是为了继续维护**全球霸权。