**航母的舰载机全部从升降机升到甲板需要多久
因为通过长期的实际使用和理论计算,3台升降机制要位置合适完美匹配甲板布局,效果比以前的4台还好。
**航母在甲板布局和升降机布局上是不断在慢慢改进的,现在看50年代设计的弗莱斯特好的升降机布局是很脑残的,60年的小鹰的甲板布局到后来的尼米兹级时就进行了修正,到了福特号是全新的设计。
右舷两台升降机全部布置到了弹射器后,舰岛之前的宽阔区域,方便机动和加油挂弹作业,左舷升降机位置布局不变,取消了鸡肋的4号升降机,3台升降机一样可以保证2台升降机满足航母起降同时进行的需求。
说穿了,**人的升降机大,一次就两架战斗机。
请问个航母升降机的问题?
航母甲板中间的升降机的确可以被更改到舷侧,历史上是有过先例的。
这样改装的优势的确也非常明显。
第一,这样可以提高甲板结构强度,甲板上较少的开口可以让航母甲板更能承受重型战机的起降。
第二,现代舰载机,尤其是大型航母上搭载的战斗力较强的重型舰载机的体积已经比以前要大很多了,如果采取增大甲板中央升降机的面积来达到搭载重型战斗机的目的,那么机库的面积,还有机库面积的分配问题则会凸显出来,甲板上可供起降的空间也相应减少,不符合现代舰载机起飞距离和起飞速度大大增加的现实,而且航母的载机量将会大受影响。
如果改为舷侧,则可以较好的解决这个问题。
第三,甲板中央升降机工作时是无法起降飞机的,当舷外升降机出现故障的时候,甲板上的飞机仍然可以通过其他的升降机进行出击和回收。
当然,在侧舷受到舰炮或者导弹攻击的时候,侧舷的舷外升降机也会比甲板中间布局的升降机更加容易受损。
舷侧升降机也会增大舰艇的雷达反射面积,不利于隐身设计。
总之,现代航母中,排水量较小,载轻型舰载机及直升机的航母采用甲板中央布置升降机;排水量大,采用重型及中型舰载机的航母则更多使用侧舷外布置升降机。
请问,**独立号常规航母有几个起飞点?几个升降机?舰首两个突出...
独立号航母CV-62(另外曾经也有一个LCV22航母叫独立号,那是老式的)是福莱斯特级4号舰“福莱斯特”级是**在第二次世界大战后设计和建造的第一级航母,是专为当时新出现的喷气式飞机上舰而设计的。
有4 部弹射器,有 4 部舷侧升降机,左舷一部,右舷 3 部舰首的回收角,它的周围设有尼龙网,用来回收飞机弹射后所抛下的拖索.老瓦的(其实是整个前苏联设计的)舰岛都很大,是落后的设计,占用了宝贵的甲板面积
**航空母舰有几个等级
☆ 福莱斯特级航空母舰 是**在二战后设计建造的第一级航母,为喷气式飞机上舰而设计的。
共建4艘。
☆ 企业级核动力航空母舰 **第一艘核动力航空母舰,1958年建造,1961年服役,仅建1艘。
☆ 小鹰级航空母舰 “小鹰”级是“福莱斯特”级的发展改进型。
同级共建4艘。
☆ 尼米兹级核动力航空母舰 该级舰母于1968年开始建造,是**海**的主力水面战舰。
☆ 福特级核动力航空母舰 “杰拉尔德·R·福特”号是“福特”级航母的第一艘,将在未来取代“尼米兹”级。
福莱斯特级航空母舰 国别:** 类别:舰艇航空母舰 型号:福莱斯特级 发展过程: “福莱斯特”级是**在第二次世界大战后设计和建造的第一级航母,是专为当时新出现的喷气式飞机上舰而设计的。
同级共建4 艘。
目前已经退出现役,转入预备役或担负训练舰任务,一旦需要,即可投入作战。
性能特点: ①舰首、飞行甲板和机库采用封闭式,具有全天候作战能力。
②舰体强度高,以优质合金钢建造,有多层防雷隔舱,全舰有1200 多个水密舱,有较强的水下防护能力和抗损毁能力。
③沿用了斜角飞行甲板设计,全甲板形成降落、起飞、待机三个作业区,可同时进行起飞和着舰。
4 部弹射器同时工作时,可在4 分钟内起飞32 架飞机。
④采用渐改方式延长服役期限。
主要改型: 同级舰4 艘,目前均已不再承担作战任务。
CV-59 福莱斯特号1955 年服役1992 年用作训练舰 CV-60 萨拉托加号1956 年服役1994 年退役 CV-61 突击者?1957 年服役1993 年退役 CV-62 独立号1959 年服役1999 年退役 基本数据: 标准/ 满载排水量59060 ~60000/79250 ~81160吨 长*宽*吃水324 ~331 * 39.6 * 11.3米 最大航速33 节 飞行甲板(长*宽) 319.1 * 76.3 * 82.3米 动力装置8 *锅炉、4 *涡轮机、194MW(首舰) 和209MW(后续舰)4 轴 续航力8000/20 4000/30海里/ 节 直升机3 * SH-3H 海王或SH-60F 海鹰 导弹2 ~3 * 8 联装海麻雀 火炮密集阵3 座 导航VRN-25 塔康 固定翼飞机20 * F-14,20 * F/A-18 20 * A-6E(含KA-6D)10 * S-3A/B 4 * EA-6B 4 * E-2C 雷达SPS-48C 三座标对空SPS-49(V)5 对海MK-23 目标指示SPS-67 对海SPN-41 、42 、43A 、44 飞机进场SPN-64(V)9 导航等 电子战4 *箔条红外诱饵,水精电声干扰,电子战系统等 指挥海**通用" 海**战术数据系统",先进作战指挥系统,4A 、11 、14 号数据链等 作战运用: “福莱斯特”级航母参加过越南战争,1983 年参加了对尼加拉瓜的封锁,同年10 月参加入侵格林纳达作战;1986 年3 月还参与过美利冲突。
1990 年8 月,4 艘“福莱斯特”级航母全部出动,先后部署至地中海、红海、阿拉伯海及波斯湾。
其中,“独立”号于8 月2 日驶离印度洋,8 月8 日抵达阿曼湾;“萨拉托加”号航母8 月部署在红海,9 月下旬调往地中海,1991 年1 月6 日又被重新部署到红海;“突击者”号和刚刚完成维修的“福莱斯特”号也于12 月初出动,1991 年1 月抵达波斯湾。
在海湾战争中,“福莱斯特”级航母战斗群起到了重要作用:一是实施多方向、多批次的对地攻击。
舰载的F/A-18 、A-6E 和A-7E 等战斗攻击机和攻击机约300 架,可使用导弹、激光制导炸弹和集束炸弹等,从东南、西南和西北3 个方向,对伊、科境内的地面重要**事目标实施攻击。
二是为攻击机、轰炸机提供护航保护。
4 艘“福莱斯特”级航空母舰上均配有2 个中队共20 架F-14" 雄猫" 战斗机,这些飞机在执行舰队防空任务的同时,还可为攻击兵力护航。
识别特征: ①舷号为59-62,位于直甲板顶端和岛式建筑左侧。
②岛式建筑布局同企业后,后部无其他设施,但岛式建筑外形与企业号区别较大,不是十分规范的上大下小,类似于尼米兹和小鹰级的岛式建筑。
★ 企业级核动力航空母舰 类别:舰艇航空母舰 型号:企业级 发展过程: **第一艘核动力航空母舰,1958 年建造,1961 年服役,是在福莱斯特级航母基础上发展和改进而成。
它的设计思想对**第二代核动力航空母舰尼米兹级有着重要的影响。
该级舰仅建此1 艘,舷号CVN-65。
性能特点; ①核动力装置性能优异。
企业号航空母舰上共采用8 座压水堆,每个推进主轴有2 座反应堆提供动力,系统内4 台52 兆瓦的蒸汽轮机和32 个热交换器,总功率达209 兆瓦,使其能获得35 节的航速。
由于采取核动力推进,使该舰续航力巨大,20 节航速时,续航力400000 海里,相当于绕地球13 圈。
迄今,企业号已更换3 次燃料,累计航程超过100 万海里。
第一次更换燃料是在服役3 年后,此间该舰航行2070000 海里,并于1964 年进行了总航程30000 海里的无补给环球航行。
②具有完善的航空支援能力。
企业号上装有4 部长90 米的弹射器,斜角甲板后端设飞机着舰阻拦装置。
该舰的拦机装置由阻拦索和阻拦网两部分组成。
阻拦索直径6.35 厘米、高度50 厘米、相互间隔约14 米,并列布置4 根,可以拉住重30 吨、以140 千米时速进场的飞机;阻拦网由尼龙带制成,平时堆放在斜角甲板端部左舷,当载机需要着舰时,架设到拦机网支柱上,架设时间约需2 分钟。
舰上设有4 部舷侧升降机(左舷1 部,右舷3 部) ,每部升降机长23.5 米、宽16 米、面...
航母舰载机能同时塞进机库吗
舰载机进机库需要升降机,有几个升降机才能同时进几架飞机。
**海**的航空母舰都采用的是4部升降机的布局形式,“尼米兹”级航母升降机的尺寸为23.5x15.9米,升降平台总面积为374平方米,平台自重105吨,最大升降能力为47.6吨,机库和甲板之间所需的升降时间为30秒。
**海**“辽宁”号航母共装备了2部舰载机升降机,分别位于舰岛前部和后部。
尺寸方面,“辽宁”号升降机尺寸为16x14米,升降平台面积为224平方米,最大升降能力为40吨,机库和甲板之间所需的升降时间为60秒。
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航母舰载机能同时塞进机库吗
舰载机进机库需要升降机,有几个升降机才能同时进几架飞机。
**海**的航空母舰都采用的是4部升降机的布局形式,“尼米兹”级航母升降机的尺寸为23.5x15.9米,升降平台总面积为374平方米,平台自重105吨,最大升降能力为47.6吨,机库和甲板之间所需的升降时间为30秒。
**海**“辽宁”号航母共装备了2部舰载机升降机,分别位于舰岛前部和后部。
尺寸方面,“辽宁”号升降机尺寸为16x14米,升降平台面积为224平方米,最大升降能力为40吨,机库和甲板之间所需的升降时间为60秒。
**哪艘航空母舰最厉害?
尼米兹"号航空母舰(当今世界最大的)(在役的)它是目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级核动力航空母舰,其首制舰于1975年服役,迄今共服役7艘,第8、第9艘正处于建造中。
该级航空母舰满载排水量在91000吨以上,从第5艘起由于加装了几千吨重的装甲防护板,使其满载排水量增至102000吨,成为世界有史以来最大的舰船。
舰长:332.9米 舰宽:40.8米,飞行甲板最宽76.8米 吃水:11.3米(CVN-71为11.8米,自CVN-72以后为11.9米)。
动力装置:核动力,2座压水堆,4台蒸汽轮机,4台应急柴油机,4轴推进 功率:194兆瓦(26万马力)航速:30节以上 续航力:80万~100万海里 。
主要武器装备:3座“海麻雀”防空导弹系统,4座“密集阵”近战武器系统(CVN-68和CVN-69为3座),3座324毫米3联装鱼雷发射系统 搭载飞机:固定翼飞机约80架,直升机6架。
人员:舰员3184人,航空人员2800人。
尼米兹号是**海**中最大的一艘核动力航空母舰,是一座浮动的机场和海上城市。
它的舰上的甲板面积相当于3个足球场,舰身高达30层楼。
它携带的核燃料可用13年。
舰上还有广播站、电影厅和邮电所、百货商店、服装店、理发店、冷饮店,仅照明灯就有29184盏。
参观过这艘**舰的人,都用“海上巨兽”来形容它。
名称:尼米兹号核动力航空母舰 尼米兹级是目前世界上排水量最大、载机最多、现代化程度最高的航空母舰,也是继“企业”号核动力航母之后,**第二代核动力航母。
首舰“尼米兹”号于1975年服役。
该级舰的舰体和甲板采用高强度钢,可抵御半穿甲弹的攻击,弹药库和机舱装有63.5毫米厚的“凯夫拉”装甲,舰内设有23道水密横舱壁和10道防火隔壁,消防、损管和抗冲击等防护措施完备。
能够承受3倍于埃塞克斯级航母受到的打击。
它能够进行远洋作战夺取制空和制海权,攻击敌海上或陆上目标,支援登陆作战及反潜等。
该级舰现有9艘在役,1艘在建,是**海**现役航空母舰的中坚。
9艘舰分别是:“尼米兹”号(CVN68)、“德怀特??D??艾森豪威尔”号(CVN69)、“卡尔??文森”号(CVN70 )、“西奥多??罗斯福”号(CVN71)、“亚伯拉罕??林肯”号(CVN72)、“乔治??华盛顿”号(CVN73)、“约翰??C??斯坦尼斯”号(CVN74)、“哈里斯??S??杜鲁门”号(CVN75)、“罗纳德 ??里根”号(CVN76)。
另外,第10艘舰“布什”号(CVN77)也早在2001年就开始建造,目前部分舰首已被拼装在一起,整体工程已完成约30%。
它将是**海**最后一艘尼米兹级核动力航空母舰,价值近40亿美元,预计于2006年完工,2008年加入美海服役。
CVN77将是**从尼米兹向CVX过渡的一艘航母。
所属国家:** 武器分类:航空母舰 **种分类:海** 舷号:CVN68;满载排水量:91487t;轻载排水量:72916t;总长:332.9m; 两柱间长317m;舰宽40.8m;吃水:11.3m;飞行甲板长:332.9m,宽76.8m;斜角甲板长:237.7m;航速30kn(节);人员编制:船员3184人,其中203名**官;航空联队2800人,其中266名**官;编队司令部70人,其中25名**官;动力装置:核动力,2座通用动力公司的A4W/AIG压水堆,4台汽轮机;每座反应堆驱动2台主汽轮机,与2桨2轴组成1个单元,总功率为194MW;4台应急柴油机,功率为8MW,4轴;导弹:3座雷声公司的GML5 MK29型八联装北约海麻雀舰对空导弹发射装置;舰炮:3座通用电气/通用动力公司的MK15型20mm6密集阵火炮;电子对抗设施:4座洛拉尔·海考公司MK36型RBOC6管诱饵弹发射装置,发射红外曳光弹和箔条弹,SLQ36队“水精”鱼雷诱饵系统, SLQ29(WLQ8雷达预警和SLQ17**干扰机和欺骗系统),改装时由SLQ32(V)4型电子战系统代替;火控系统:(属NSSMS MK57船舰队对空导弹系统的一部分);作战数据系统:海**战术数据系统及先进作战指挥系统(NTDS/ACDS),4A、11、14号和16号数据链JOTS、POST、CVIC、TESS UMM-1 (V)1、SSQ-82、SQQ-1、WSC-3(UHF)、WSC-6(SHF)、USC-38(EHF)卫星通信系统;雷达:对空搜索ITT公司SPS48E三坐标雷达,雷声公司SPS49(V)5型雷达休斯公司MK23目标获取系统(TAS);对海搜索:诺登公司的SPS67V型雷达;空中管制SPN41、2部SPN42、SPN43B、SPN44航母控制飞机进场雷达;导航:雷声公司的SPS64(V)9雷达,富鲁诺公司的900型雷达,URN25型塔康飞机战术引导系统火控;6部MK95型导弹火控雷达;载机:标准航空联队20架F-14"雄猫”战斗机,20架F/A-18攻击机,4架EA-6B"徘徊者"电子战飞机,16架A-6E"入侵者”攻击机(含KA—6D空中加油机),4架E-2C"鹰眼" 空中早期预警机,6架S—3A/B“北欧海盗”反潜飞机直升机,8架SH—3G/H“海王”(已经退役,由HH-60取代)或HH-60"海鹰"直升机;飞机起落辅助设施,飞机升降机共4部,1、2号飞机升降机位于岛前,3号飞机升降机于岛后,4号飞机位于左舷侧斜角甲板的尾部,每台升降机的尺寸均为25.91m(海湾战争时编制,现在A-6E和F-14已经退役,由F/A-18E/F取代,最...
**航母技术离**还有多少差距
**航母技术离**还有多少差距很客观很客气的说**停下来等****也要在80年以后单指航母什么预警机、加油机、升降机数量位置、航母动力、航母舰载机起飞方式、舰载机(j15算吗?)、无人机、经验、等等太多了我这个不懂航母的都知道(航母不是单独的是航母编队牵扯太多了)展开全部**第二艘航母下水,这是**在本土完全自主设计、制造的首艘航母,所以下水仪式具有了更多的重要性。
**因此进入能够自行制造航母、范围极小的俱乐部,并且这很可能只是第一步。
报道指出,尽管新航母比上艘更先进(目标是到2020年前服役),但没有技术突破。
与**的核动力航母不同,**的新航母是柴油动力,并且起飞跑道比较短,还没有飞机弹射系统。
不过,法国媒体还是一针见血的指出,目前**在航母作战力量方面与美**相差依然很远。
报道称,目前的力量对比在很大程度上对**有利。
除了重要的技术差距外,**拥有10艘在役航母,它在50多个国家建有600个海外**事基地,而北京刚刚在吉布提建设其首个海外基地。
这大大限制了**航母的打击能力。
此外,**始终在提高自己控制此类装备,使之与其他海**力量相配合的能力。
这样的答案让国人在欢庆首艘国产航母下水的同时,还是引起了大家的警醒。
专家指出,**早在二战之前就开始发展航母力量,在航母建造以及使用方面积累了长达几十年的经验,而**仅仅是进入新世纪之后才开始真正意义上开始研究建造航母的事宜,两者差的这几十年的距离在短期内依然是很难完成赶超的。
除了相关经验之外,在航母设备的相关技术方面,**依然与**有较大的差距,首先是舰载机,美**航母拥有蒸汽弹射系统,而最新的使用电磁弹射技术的福特号航母也已经完成还是,即将交付**海**。
拥有弹射器的最大好处是可以在航母上快速即将较大的特种飞机,比如固定翼舰载预警机以及反潜机等机型,美**舰载预警机是E-2,而**到目前为止依然没有相应的固定翼舰载预警机。
在动力方面,目前美**航母已经全部采用了核动力。
**从1961年第一艘核动力航母企业号开始服役以来,美**逐渐开始完成航母动力核子化。
而到目前为止,**海**采用核动力的**舰只有核潜艇,而水面舰艇到目前为止依然一艘都没有。
由于吨位以及使用环境的不同,导致航母和潜艇两者之间的核反应堆是不能通用的,法国人曾使用核潜艇反应堆作为戴高乐号航母的动力,但是后期发现会存在较多的问题。
因此,在未来**航母的核动力问题依然是 一个需要进行攻关的项目。
更重要的一点是,未来航母作战,绝对是两个航母战斗群,乃至两种作战体系的较量,单纯对比两艘航母的性能已经完全无法体现出其作战实力。
很不幸,美**在航母作战理论和方法方面,已经拥有了几十年的经验,而**则仅仅是一个刚刚学会走路的牙牙学语的学徒,差距依然非常远,因此我们对于首艘国产航母的下水庆祝是可以的,但是不能因此而得意忘形。