运20飞机载重量是多少?
最大载重量:66吨。
运-20:运-20(**编号:Y-20,绰号:鲲鹏,英文:Xian Y-20 ),是**自主研发的新一代战略**用大型运输机,由**航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团(简称:西飞)为主制造,并于2013年1月26日首飞成功 。
运-20作为多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
运-20与**空**现役伊尔-76比较,发动机和电子设备有了很大改进,载重量也有提高,短跑道起降性能优异。
运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计,并融合**C-17的部分特点。
运-20采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量220吨,载重超过66吨 ,最大时速≥800千米,航程大于7800千米,实用升限13000米。
拥有高延伸性、高可靠性和安全性 。
运-20作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务 。
2017年9月30日,空**电视艺术中心出品的**事题材电影《空天猎》上映,运-20新装备首次登上大银幕。
运20运输机最大载重量是多少?
运-20 翼 展:50米运-20机 长:47米 机 高:15米 航 程:4000千米(满载) 实用升限:13000米 动力装置:4台WS-18或D-30KP-2涡扇发动机 前缘后掠角:24度 最大载重量:66吨 最大起飞重量:220吨[3] 运-20是由我国自主研发的新一代重型**用运输机。
该机的研发制造参照了伊尔-76的气动外形和机体结构,同时结合了**C-17的部份特点。
运-20于2012年12月开始地面滑行试验,可以确定采用了四发、上单翼、高T尾翼的基本布局。
运-20与我国至今(2013年)使用的伊尔-76运输机相比较,运-20的发动机和电子设备有了很大的改进,载重也有了一些提高。
其中西飞负责包括总装在内的大部分制造任务,沈飞、成飞、哈飞、上飞也都参与了部件的制造。
2009年11月6日,中航集团飞机公司胡晓峰总经理透露,**空****用200吨级大飞机实体年底将在西飞亮相,但迄今为止尚无任何关于该机的官方消息。
不过可以确认的是,运-20是目前为止**研制的最大的**用飞机。
起飞重量220吨较**商航C919客机72吨大不少,接近波音777的247吨
运20飞机载重量多少
展开全部 运-20 翼 展:50米运-20机 长:47米 机 高:15米 航 程:4000千米(满载) 实用升限:13000米 动力装置:4台WS-18或D-30KP-2涡扇发动机 前缘后掠角:24度 最大载重量:66吨 最大起飞重量:220吨 运-20是由我国自主研发的新一代重型**用运输机。
该机的研发制造参照了伊尔-76的气动外形和机体结构,同时结合了**C-17的部份特点。
运-20于2012年12月开始地面滑行试验,可以确定采用了四发、上单翼、高T尾翼的基本布局。
运-20与我国至今(2013年)使用的伊尔-76运输机相比较,运-20的发动机和电子设备有了很大的改进,载重也有了一些提高。
其中西飞负责包括总装在内的大部分制造任务,沈飞、成飞、哈飞、上飞也都参与了部件的制造。
2009年11月6日,中航集团飞机公司胡晓峰总经理透露,**空****用200吨级大飞机实体年底将在西飞亮相,但迄今为止尚无任何关于该机的官方消息。
不过可以确认的是,运-20是目前为止**研制的最大的**用飞机。
起飞重量220吨较**商航C919客机72吨大不少,接近波音777的247吨选自《**盟网》希望我的解答对您有所帮助,祝您生活愉快!...
运20大型运输机造价多少
运-20由**中航空业西飞集团主要研制,最高载重66吨,参照了俄罗斯伊尔-76运输机的气动外形和机体结构,同时结合了**C-17运输机的部份特点。
运20单架造价10亿元,首批计划生产16架,预计到2020年有100架市场空间。
价格参考:运20刺激**工股欲再飞 http://www.cqwb.com.cn/cqwb/html/2013-01/28/content_341883.htm
"**运20"的性能参数是什么?
运-20翼 展:50米 机 长:47米机 高:15米航 程:大于7800千米(满载) 实用升限:13000米动力装置:D-30KP-2涡扇发动机 前缘后掠角:24度最大载重量:66吨 最大起飞重量:220吨运-20(**编号:Y-20,绰号:鲲鹏,英文:Xian Y-20),是**自主研发的新一代战略**用大型运输机,由**航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团(简称:西飞)为主制造,并于2013年1月26日首飞成功 [1-2] 。
运-20作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
与**空**现役伊尔-76比较,运-20的发动机和电子设备有了很大改进,载重量也有提高,短跑道起降性能优异。
运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计,并融合**C-17的部分特点。
运-20采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量220吨,载重超过66吨 [2] ,最大时速≥800千米,航程大于7800千米,实用升限13000米。
拥有高延伸性、高可靠性和安全性 [3] 。
运-20作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务 [4] 。
**运20的性能参数是怎样的?
运20运输机是**自主研发的新一代喷气式重型**用运输机,机长47米,翼展45米,高15米。
该机最大起飞重量约为220吨,载重量约为60吨,如果加满油可在1.3万米高空以时速700公里连续飞行8000公里,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计,并融合**C-17的部分特点。
运-20采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量220吨,载重超过66吨,最大时速≥800千米,航程大于7800千米,实用升限13000米。
拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
运-20作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
运20和A400M C17 伊尔76MD 等运输机比较,国际上有竞争力吗?
其实运20照片曝光后很多人都会拿它跟其他国家的运输机比较,其实根本不用比较,运20跟A400M相比有一些优势,跟伊尔76比差不多,更不用说跟C17比了。
那这么说很多人又会说花了那么多时间金钱就搞出了个什么都比不上的运输机?其实这个问题不能这么看,运20搞出来了,确实跟国际上主流的几种运输机不能比,但问题是我们干嘛要跟别人比?我们在大型飞机领域本来就比不上别人,一直以来空**只能用用运7运8这种老掉牙的飞机,最好的就是伊尔76,还是从俄罗斯买的,数量还不多。
运20其实就是解决了我们对运输机的需求问题,以后我们可以慢慢退役运7运8了,也不必再向俄罗斯买了,先过渡,等以后还可以搞更好的运输机,就这么简单。
运20对我们自己来说已经是个不小的进步了,这就足够了,我们是要自己用而不是拿去卖,何必要跟别人比呢。
为什么运20没用螺旋桨????
运20采用涡扇发动机而不是涡桨发动机是有原因的。
首先,大型运输机起飞时的升力要求比较大,而涡轮螺旋桨发动机的相对升力不足,所以用涡轮风扇发动机比较好。
其次,涡轮风扇发动机在设计、材料、工艺上和涡轮螺旋桨发动机比起来难度不同,大型的涡桨发动机有一定的困难,特别是涡轮螺旋桨飞机的减速器上,**在这方面相对比较薄弱。
最后,中小运输机使用涡桨发动机的一个重要原因是,中小运输机需要在野战机场起降,所以面对环境苛刻的野战机场,地面一般有杂物,如果采用涡扇发动机,那么很容易吸入发动机引起发动机损伤。
但是大型运输机一般都在正规机场起降,基本上不去野战机场,所以发动机吸入杂质的问题就不必考虑。
飞机起飞前的时速是多少
先进的战斗机只需要150公里/时速就可以起飞,小型客机220公里/时左右,大型客机需要250公里/300公里/时才能起飞,有些大型运输机起飞时速要求更高。
当然,所有飞机不会超过370.km/时速,因为目前飞机轮胎设计最大承受能力是400km,民用飞机300km;**用运输机是240-270km;战斗机是210-370km。
所以,飞机起飞时间根据不同型号、不同天气、不同载重量离地速度都有不同,具体数值可以查考各型号具体飞机的手册。
把所有参数代进去后能算出 V1、Vr 和 V2,V1 叫决断速度,Vr 叫抬头速度,V2 是离地速度。
另外,“带杆操纵平尾产生下俯力压住飞机不让它在达到速度前离地”这个说法是不对的。
操纵杆前推的时候,机尾受到的是向上的力,并不是一个能够压住飞机的下俯力。
如果太过于用力前推杆的话,尾部受到过于强烈的上仰力,这对于起飞来说不是什么好事情。
事实上,起飞的时候只是稍微往前压一点点杆,让尾部受到稍稍向上的一点点力,别让尾部往下压就可以了。
?“先不放襟翼,速度达到后放襟翼”这个说法是错误的,飞机起飞滑跑之前就会把襟翼放好,绝对不能在滑跑过程中放襟翼。
在如此低的高度下高速运动中改变气动性能,这是非常高风险的行为。
更何况放襟翼的速度是很慢的,不可能做到“加到额定速度后放襟翼”这样的动作。
后三点的滑跑推杆动作描述是正确的,原因如前文所述——为了在滑跑过程中保持机翼水平,减小攻角。
这个时候机尾受到的是上抬的力。
等到飞机速度足够高,到达 Vr 的时候,飞行员就往后拉杆,这样会给尾部施加一个向下的压力,把头抬起来。
机翼产生的升力不仅仅和相对风的速度有关,还和攻角也有关。
飞机抬头后,攻角增加,升力也会随之增加,这时候再增加一点点速度到达 V2 就可以离地了。
只要在达到抬头速度之前不要抬头,在 Vr 的速度下处在水平方向机翼产生的升力是不足以将飞机带离地面的。
运20运输机是中航飞机制造的吗
中航负责设计创意 西飞负责制造组装调试运-20作为多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任物运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构,并融合**C-17的部分特点(翼身结合 尾垂)。
该机采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量220吨,载重超过66吨,最大时速≥800千米,航程>7800千米,实用升限13000米。
拥有高延伸性、高可靠性和安全性[1