**有多少航天飞机
**前后共建造了5架航天飞机:1、哥伦比亚号(STS Columbia OV-102), 1981年初建造成功,它是第一架用于在太空和地面之间往返运送宇航员和设备的航天飞机。
“哥伦比亚”号是以18世纪初第一艘环绕地球航行的**轮船的名字命名的,“哥伦比亚”号2003年返回地球时失事。
2、挑战者号(STS Challenger C) ,1982年,挑战者号成为**宇航局的第二架航天飞机。
“挑战者”号进行了10次飞行,第一次是1983年4月,1986年的最后一次发射上天后爆炸失事。
3、发现号(STS Discovery OV-103) ,发现号航天飞机轨道飞行器是以18世纪**探险家詹姆斯·库克的小船的名字命名的。
“发现”号航天飞机是**建造的第三架航天飞机。
“发现”号航天飞机的第一次飞行是在1984年8月,总计飞行了21次。
4、亚特兰蒂斯号(STS Atlantis OV-104) ,1985年,亚特兰蒂斯号第一次发射。
亚特兰蒂斯号是以**第一艘远洋船舶的名字命名的,这艘轮船从1930年到1966年在马萨诸塞州的伍兹霍尔海洋研究所被用来进行研究。
“亚特兰蒂斯”号航天飞机重77.7吨,它在1985年10月和1996年3月之间进行了16次飞行。
2011年7月8日,亚特兰蒂斯号进行最后一次飞行。
5、奋进号(STS Ende**our OV-105),1991年建造的奋进号是**宇航局最后的一架航天飞机,用来替代1986年在爆炸中被毁坏的“挑战者”号。
“奋进”号是以18世纪英国探险家詹姆斯·库克的考察船的名字命名的。
“奋进”号高36.6米,宽23.4米,重71吨,造价超过20亿美元。
宇航员二次进太空飞船号?
“水星”飞船是**的第一代载人飞船,总共进行了25次飞行试验,其中6次是载人飞行试验。
“水星”飞船计划始于1958年10月,结束于1963年5月,历时4年8个月。
“水星”计划共耗资3.926亿美元,其中飞船为1.353亿美元,占总费用的34.5%;运载火箭为0.829亿美元,占总费用的21.1%;地面跟踪网为0.719%亿美元,占18.34%;运行和回收操作费用为0.493亿美元,占12.6%;其他设施为0.532亿美元,占13.46%。
“水星”计划的主要目的是实现载人空间飞行的突破,把载一名航天员的飞船送入地球轨道,飞行几圈后安全返回地面,并考察失重环境对人体的影响、人在失重环境中的工作能力。
重点是解决飞船的再入气动力学、热动力学和人为差错对以往从未遇到过的高加速度和零重力的影响等问题。
“水星”飞船总长约2.9 m,底部最大直径1.86 m,重约1.3~1.8 t,由圆台形座舱和圆柱形伞舱组成。
座舱内只能坐一名航天员,设计最长飞行时间为2天,飞行时间最长的一次为34小时20分,绕地22周(1963年5月15日~16日“水星-9”飞船飞行)。
“水星”计划的6次载人飞行共历时54小时25分钟。
“水星”飞船的姿态控制系统以自控为主,另有两种手控方式作为备份。
航天员仅在必要时使用手控装置控制飞船的飞行姿态,在飞船操纵方面仅起到辅助作用,基本上是一名供地面研究人员了解人对空间飞行环境适应能力的受试验者。
但在飞行中也表现出了人的主观能动性
**至今航天飞机爆炸了几个
展开全部 飞行事故挑战者号升空爆炸 1986年1月28日,**“挑战者”号航天飞机在第10次发射升空后,因助推火箭发生事故凌空爆炸,舱内7名宇航员(包括一名女教师)全部遇难。
直接造成经济损失12亿美元,航天飞机停飞近3年,成为人类航天史上最严重的一次载人航天事故,使全世界对征服太空的艰巨性有了一个明确的认识。
遇难宇航员为斯科比、史密斯、麦克奈尔、杰维斯、鬼冢(夏威夷出生,日裔)、朱迪恩·雷斯尼克(女)、麦考利芙(女教师)。
**东部时间当日上午11时39分12秒,**佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航空中心10英里上空,在“轰”的一声巨响之后,“挑战者”号航天飞机凌空爆炸。
**全部航天飞机飞行因而暂停了3年,“星球大战”计划也遭受严重挫折。
哥伦比亚号返航解体 **当地时间2003年2月1日,载有七名宇航员的**哥伦比亚号航天飞机在结束了为期16天的太空任务之后,返回地球,但在着陆前发生意外,航天飞机解体坠毁。
美东时间上午九9点(北京时间22:00),也就是在哥伦比亚号着陆前16分钟,该机突然从雷达中消失。
电视图像显示,解体的哥伦比亚号在德州的上空划出了数条白色的轨迹。
**航空航天局并没有立即宣布包括一名以色列宇航员在内的全体船员已经遇难,但是肯尼迪机场现在已经降下半旗。
目前在德州地区寻找哥伦比亚号残骸的工作仍在继续,航空航天局已经向民众发出警告,不要接触任何碎片,因为在航天飞机引擎上覆有毒性极强的化学涂料。
哥伦比亚号进行紧急着陆的航空可能性是不存在的,航天局的发言人凯勒-赫尔林向CNN表示:“在当时的情况下,恐怕哥伦比亚号根本没有选择的机会。
” 事发之后,布什总统立即结束了戴维营的短暂休假,返回了白宫,密切关注事态的进一步发展。
哥伦比亚号是**现有的四架航天飞机中服役时间最长的,此次的意外事件使人们回想起了1986年1月28日挑战者号的失事,当时机上七名宇航员全部罹难。
联邦调查局发言人安吉拉-贝尔表示,目前没有直接证据显示此次事件与**分子有关。
哥伦比亚号发生意外时的飞行高度为203,000英尺,时速为12,500英里。
航空航天局的发言人凯瑟琳-沃森向全国公共广播网表示:“目前所有的飞行控制器都在努力寻找能够说明到底发生了什么问题的数据。
”但在被问及是否能够有宇航员幸存时沃森流下了眼泪。
此次在哥伦比亚号上遇难的七名宇航员分别是:里克-赫兹本德、威廉-麦克库尔、麦克尔-安德森、大卫-布朗、凯尔帕娜-乔拉、劳里尔-克拉克以及以色列人伊兰-拉蒙。
以色列总理沙龙表示:“此次事件对于两国**府、两国人民以及遇难宇航员的家庭来说都是一个巨大的悲剧。
” “哥伦比亚”号解体后,可能带有有毒物质的碎片散布在得克萨斯州东部约190公里长的狭长地带。
一条160公里长的烟雾和金属微粒带还悬在该州和路易斯安那州广漠土地的上空。
坠落的碎片也击穿德克萨斯州多间房屋屋顶,并且引起居民区火灾,至少27人受伤。
按原计划,哥伦比亚号航天飞机是在**东部时间2003年2月1日9时16分(北京时间2月1日22时16分)着陆。
但是在9时左右,地面控制中心突然与航天飞机失去联系。
同时,德克萨斯北部的居民向警方称,他们听到一声音巨大的爆炸声。
当地进行直播的**当地电视上也出现了一道亮光,紧随其后的是浓浓的黑烟划破碧空万里。
中央社报道说,失去联络的航天飞机哥伦比亚号,大量的残骸散落在达拉斯、沃斯堡(达福)地区,并延伸到东德州,甚至残骸散落到东边的路易斯安那州。
但截至目前为止,尚未传出有人、车或房舍遭残骸砸伤、损毁的消息。
由于事先预知哥伦比亚航天飞机将在上午八时飞过北德州上空,因此有许多人在周末起个大早,就为了目睹航天飞机的飞越,而居住在布兰诺市(Plano)的柯林汉夫妇便是其中之一。
据他们指出,他们看到航天飞机从天空的西方飞入视野,后来看到火焰以及航天飞机主体旁有四个物体,原先他们以为航天飞机就是这样,直到看了电视报道才知道出事了。
在艾迪逊市(Addison)宠物医院工作的林维尔(Chris Linville)表示,他正好看到航天飞机起火,似乎是引擎之类的地方出了问题。
但究竟是怎么会这样,他完全不了解。
今年六十岁住在卡罗顿市(Carrollton)的费罗利特,形容他听到的声音就像是汽车撞上了房屋一样。
而在航天飞机碎片散落最集中的纳可杜契斯市(Nacogdoches),有许多的航天飞机机件与金属片散落在整个市区,据该市警察局发言人稣维尔表示,纳可道奇斯市已成立了紧急运作中心,派人处理这些残骸。
他呼吁民众,千万不要碰触这些可能含有剧毒的残骸。
哥伦比亚号是**最老的航天飞机,已进行飞行任务二十八次,原预订**东岸时间上午九时十六分(德州为八时十六分),降落在佛罗里达州卡纳维尔角,在降落前约十五分钟与太空总署最后一次通讯后,即失去联络。
机上有七名乘员,其中四人为第一次飞行,包括一名首次参与航天飞机飞行任务的以色列航天员。
哥伦比亚号航天飞机失去联络时的飞行高度是二十万七千英尺,飞行速度十八倍音速,因此若在高处解体...
**最早的载人航天计划
楼上的错! 墨丘利计划系**最早的载人航天计划! 墨丘利计划系**最早的载人航天计划,首次载人航天飞行是在1961年5月5日。
但是,**的太空计划可追溯到第二次世界大战末期,即:1945年。
在德国**府的支持下,德国火箭专家花费了15年时间将火箭发展成了武器。
二战接近尾声时,德国开始向英国发射导弹。
其V-2火箭可以运载一吨炸药,飞行高度达80公里,飞行距离为320公里。
二战结束时,美**找到了约100枚V-2火箭。
他们将其运回了**,并发射了其中的66枚。
美**在几所大学向**科学家揭示了V-2火箭的发射程序。
民用科学家利用V-2火箭研究地球大气,他们大量收集新信息,深入研究火箭和卫星的设计。
战后,许多德国高级火箭专家来到了**,他们与**科学家及工程师一起工作,为**事和科学用途开发试验新型的火箭。
1956年,**发射了一枚“朱庇特”**用火箭,火箭飞出了5000多公里。
**方建议马上用“朱庇特”将一颗科学卫星送入地球轨道,但****府不同意,因为**府决定不混合**用和民用火箭计划。
****府打算等到非**用火箭“先锋”可以发射卫星时,再来发射科学卫星。
海**科学家为科学用途打造的22米长的“先锋”火箭,可以将一颗小型科学卫星送上地球轨道。
1958年系国际地球物理年,**打算发射一颗小型科学卫星来庆祝国际地球物理年。
卫星本身不到2公斤,却装有很多供科学研究的高精密电子仪器。
此时,前苏联的科学家也正忙着打造火箭和卫星。
1957年,一枚前苏联的**用火箭将一颗小型卫星送上了地球轨道。
83公斤重的“斯普特尼克”号卫星绕地球飞行,并装有两个发送无线电信号的仪器。
一个月后,前苏联又发射了一颗更大的“斯普特尼克”号卫星,卫星上还带了只狗。
狗在发射时幸免于难,但却没有办法返回地球,最后死在了太空。
几个月后,前苏联将一颗1360公斤重的卫星送上了太空。
前苏联“斯普特尼克”号卫星的成功发射迫使**改变其太空计划,****府决定尽快发射“先锋”火箭。
首次发射定在1957年12月6日,但是火箭在发射时发生了爆炸,发射宣告失败。
这时,前苏联已经成功地发射了两颗“斯普特尼克”号卫星。
还不到两个月,**就用**用火箭“朱庇特”将第一颗卫星“探索者1号”送上了轨道。
卫星净重才14公斤,但装有很多供科学研究的电子设备。
这些设备大量报告了有关太空情况的新信息,最重大的发现是环绕地球有一条辐射带,我们现在称之为“范·艾伦辐射带”。
**国会和科学家大力支持**成立一个民用太空机构。
很快,国会就通过表决成立**宇航局。
艾森豪威尔总统签发了这次投票,使其合法有效。
**宇航局的职责是制定科学的太空探索计划,首要目标是将第一个**人送上太空。
****府给予了**宇航局大量的拨款,并从**队和民用机构调配了数以千计的工程技术人员。
三个月后,一项名为“墨丘利计划”的载人航天工程启动了。
墨丘利系希腊神话,意思是众神的使者。
要实现载人航天,得做大量的工作。
首先,要试飞火箭;其次,得打造飞船,建立全球无线电通讯系统;最后就是选拔、培训宇航员了。
为了节省时间,**宇航局决定同时开展各项工作。
**宇航局为墨丘利飞行选定了4种**用火箭,指定麦克旦尼尔航空公司设计、打造墨丘利飞船,并开始物色宇航员。
**宇航局要求宇航员候选人年龄应在25~40岁之间,身体健康,身高1.8米以下,文化素质高,受过理工科教育。
**宇航局还要求首飞宇航员必须是**机飞行员,且当过飞机试飞员,因为试飞员能够在危险条件下快速准确地操作。
一位观察家开玩笑地说**宇航局是在寻找几个“人间超人”。
但这不是闹着玩的,**宇航局在500名候选人中找到了7名“人间超人”。
1959年4月7日,**宇航局选定了第一批**宇航员:斯克特·卡彭特,戈登·库珀,约翰·格伦,弗吉尔·格里索姆,沃尔特·锡拉,艾伦·谢泼德和唐纳德·斯莱顿。
他们都已经成家,还有孩子,都来自城市,其身高、体重和年龄都差不多,都曾当过**机试飞员。
每位新宇航员都将自己的特长献给了墨丘利计划。
例如,海**飞行员斯克特·卡彭特在通讯和航空方面受过良好的训练,所以他帮着做墨丘利的通讯和航天系统。
另一名海**飞行员沃尔特·锡拉精通海**潜水员穿的压力服,于是他帮助设计保护墨丘利宇航员的宇航服。
空**飞行员戈登·库珀成为红宝石火箭的专家,红宝石火箭将在短程训练飞行上发射墨丘利宇航员。
另一名空**飞行员唐纳德·斯莱顿帮着做远程的阿特拉斯火箭,阿特拉斯(Atlas)是希腊神话中的双肩掮天巨神。
海**飞行员约翰·格伦是飞机仪器专家,他帮助设计方便墨丘利飞船使用的仪器。
还有一名海**飞行员艾伦·谢泼德帮助安排墨丘利的全球通讯系统,空**飞行员弗吉尔·格里索姆则做墨丘利的电力系统。
墨丘利计划启动后才9个月,**宇航局就开始试飞无人操作的墨丘利飞船,发射地点定在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空中心。
这次飞行试验了用来保护飞船的隔热板,因为当飞船穿过大气层返回地球时,势必产生高温高热。
在接下来的两年中,**宇航局...
第二次载人航天飞船的英雄是谁?
你的问题有问题,是“第二个”吧......第二个上太空的人是**的艾伦·谢波德1961年5月5日,艾伦·谢波德(Alan Shepard) 乘 “自由7”号“水星红石-3”飞船在亚轨道进行了15分钟的历史性飞行,成为第一位身穿水星航天服进入太空的宇航员。
“自由7”号也就成了第一艘成功完成载人航天飞行的飞船....
**航天局为什么不再制造两架航天飞机?
并不是说**航天局不想制造,而是成本太高,原来理想中的航天飞机,每次运营费用控制在300万美元,因为可以重复利用。
实际上航天飞机上一次太空的使用成本就高达4-5亿美元,这笔昂贵费用,就算是对于**这种超级大国来说也绝非小数。
而且安全方面也存在的严重问题,在**航天飞机的太空探索史中,先后损失了两架航天飞机和14名宇航员。
其中,“挑战者”号于1986年在发生升空时爆炸,7名宇航员遇难。
2003,“哥伦比亚”号航天飞机在返回时爆炸解题,造成7名宇航员牺牲。
这两次严重事故(五架航天飞机坠毁两架)暴露了**航天飞机在安全性方面存在的问题。
在**航天飞机退役后,向国际空间站运送食物、燃料和补给的任务将落到俄罗斯“进步”号飞船、欧洲“自动运输飞行器”、**HTV货运飞船以及**空间探索技术公司和轨道科技公司研制的商业飞船之上。
俄罗斯的载人飞船每次也能搭载三名宇航员升空。
同航天飞机相比,载人飞船的运载能力小,但研发技术容易掌握,成本低,安全性高。
飞船的发射失败概率只有二千分之一,而航天飞机高达二百分之一。
研制中的“猎户座”飞船能装6人;除为空间站送去补给外,还能承担载人登火星任务。
**航天事业发展史?????????
**是世界上较早开展航天活动的国家,活动规模和技术水平居世界前列。
发展概况 20世纪初,R.H.戈达德开始研究和试验固体火箭,后发表著作论证向月球发射火箭的可能性。
1921年,他转向研究液体火箭发动机,并于1926年发射了世界上第一枚以液氧、汽 油为推进剂的液体火箭。
1936年,加利福尼亚理工学院的T. von卡门等人也开始研制液体火箭。
第二次世界大战结束后,**在缴获的德国V—2火箭的基础上开始研究大型火箭和导弹。
陆**在W.von布劳恩等德国专家的帮助下,于1945年发射了V—2火箭,1949年开始研制“红石”弹道导弹,1954年制定用“丘辟特”C火箭(“红石”导弹作为第一级)发射卫星的“轨道器”计划。
**海**利用V—2火箭技术研制“海盗”号探空火箭,并从l949年开始飞行试验。
**空**于1954年开始研制“宇宙神”洲际弹道导弹,并提出以这种导弹为基础发射卫星的方案。
为了不影响弹道导弹的研制,**决定由海**以“海盗”号探空火箭为基础,研制发射卫星的“先锋”号运载火箭。
1957年苏联成功发射人造卫星,促使**在执行“先锋”号计划的同时抓“轨道器”计划。
1958年1月31日用“丘辟特”C火箭(改名“丘诺”1号火箭)成功发射**第一颗人造卫星“探险者”1号。
为了加速发展航天事业,**在1958年2月成立了国防部高级研究计划局,并在同年10月成立主管民用航天活动的国家航空航天局。
从1961年开始实施“阿波罗”登月计划,1969年7月首次把两名宇航员送上月球,并安全返回地球。
从1972年起,**航天活动的重点转向开发和利用近地空间,并开始研制航天飞机。
1982年11月航天飞机进行首次商业飞行。
**的航天活动包括**用和民用两个部分,分别由国防部和国家航空航天局负责。
国防部和国家航空航天局均有独立的科研和试验机构、发射基地和测控系统,并与**府其他部门、高等院校和私营企业广泛协作。
**主要的航天器发射场是空**东靶场、西靶场和国家航空航天局的肯尼迪航天中心。
从1958年到1984年底,**使用了8种运载火箭:“先锋”号、“丘诺”号、“红石”号、“雷神”号、“宇宙神”号、“侦察兵”号、“大力神”号、“土星”号和航天飞机,共发射了1019个航天器,居世界第二位,耗资约1700亿美元。
人造卫星应用 从1958年至1984年底,**共发射人造地球卫星923颗,包括科学卫星、技术试验卫星和应用卫星,其中应用卫星约占加呢。
60年代初和以后,相继发射了侦察卫星、气象卫星、导航卫星和测地卫星。
1964年8月19日发射了世界第一颗地球静止轨道试验通信卫星,使卫星通信进入实用阶段。
从70年代起,预警卫星、地球资源卫星相继投入使用。
到80年代,在继续改进原有几种应用卫星的同时,又发射了广播卫星、跟踪和数据中继卫星等。
载人航天 从1961年至1984年底,**先后实现了5项载人航天计划,完成46次载人航天,耗费约500亿美元。
1961年5月A.B.谢泼德乘“水星”号飞船首次完成轨道飞行。
1961年9月组建约翰逊航天中心,它的任务是设计和制造载人飞船,选拔和训练宇航员。
印年代实现了“水星”计划、“双子星座”计划和“阿波罗”工程。
通过前两项计划,解决了载人上天和返回的问题,试验了飞船的轨道机动、交会、对接和宇航员出舱活动等技术,为实施“阿波罗”工程奠定了基础。
1969年7月至1972年12月,先后有6艘“阿波罗”号飞船完成了月球航行,12名航天员在月面上进行了科学考察。
70年代**重点实行两项计划:‘‘天空实验室”计划和航天飞机工程。
1973。
1974年间以“天空实验室”为空间活动基地,先后有3批宇航员乘“阿波罗”号飞船上去工作,开展了生物学、天文学、地球资源勘测和生产工艺方面的实验。
航天飞机于1972年开始研制,1981年4月首次试验,1982年11月投入使用。
深空探测 **深空探测的目标是考察太阳系内的天体和行星际空间环境,重点是月球和火星,其次是金星、水星、木星和土星。
1958。
1968年间先后用“先驱者”号探测器、徘徊者”号探测器、“勘测者”号探测器和“月球轨道环行器”等考察了月球,包括拍摄月面照片和分析月球土壤,为实现载人登月提供了科学资料。
火星探测器主要有“水手”4号、“水手”6号、‘‘水手”7号和“水手’,9号以及“海盗”1号和“海盗”2号。
1962年发射的“水手”2号和1967年发射的“水手”5号先后在离金星35000公里和7600公里处掠过,测量了金星的大气密度和表面温度。
1972年3月2日和1973年4月5日发射的“先驱者”10号和“先驱者”11号分别于1973年12月和1974年12月掠过木星,探测了木星的辐射带和大气层,拍摄了木星极区的照片。
“先驱者”10号于1986年穿过冥王星的平均轨道,成为飞离太阳系的第一个航天器。
1977年发射的“旅行者”l号和“旅行者”2号于1979年飞临木星,首次临近观测了木星环、大红斑和3颗木星卫星。
然后又于1980年和1981年先后飞近土星,拍摄了土星的照片,提供了关于土星环结构的新资料并发现了土星的新卫星。
**航天飞机的发展历史
航天飞机简介1969年4月,**宇航局提出建造一种可重复使用的航天运载工具的计划。
1972年1月,**正式把研制航天飞机空间运输系统列入计划,确定了航天飞机的设计方案,即由可回收重复使用的固体火箭助推器,不回收的两个外挂燃料贮箱和可多次使用的轨道器三个部分组成。
经过5年时间,1977年2月研制出一架创业号航天飞机轨道器,由波音747飞机驮着进行了机载试验。
1977年6月18日,首次载人用飞机背上天空试飞,参加试飞的是宇航员海斯(C·F·Haise)和富勒顿(G·Fullerton)两人。
8月12日,载人在飞机上飞行试验圆满完成。
又经过4年,第一架载人航天飞机终于出现在太空舞台,这是航天技术发展史上的又一个里程碑。
航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线(高度100公里的卡门线)而设计的火箭动力飞机。
航天飞机结合了飞机与航天器的性质,像有翅膀的太空船。
航天飞机是一种有翼、可重复使用的航天器,由辅助的运载火箭发射脱离大气层,作为往返于地球与外层空间间的交通工具,外形像飞机。
虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发,但只有**与前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。
但由于苏联瓦解,相关的设备由哈萨克接收后,受限于没有足够经费维持运作使得整个太空计划停摆,因此目前全世界仅有**的航天飞机机队可以实际使用并执行任务。
航天飞机的翼在回到地球时提供空气煞车作用,以及在降跑道时提供升力。
航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样,是用火箭动力垂直升入。
因为机翼的关系,航天飞机的酬载比例较低。
设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。
1981年4月12日,在卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心聚集着上百万人,参观第一架航天飞机哥伦比亚号发射。
宇航员翰·杨(John W·Young)和克里平(Robert L·Crippen)揭开了航天史上新的一页。
这架航天飞机总长约56米,翼展约24米,起飞重量约2040吨,起飞总推力达2800吨,最大有效载荷29.5吨。
它的核心部分轨道器长37.2米,大体上与一架DC—9客机的大小相仿。
每次飞行最多可载8名宇航员,飞行时间7至30天,轨道器可重复使用100次。
航天飞机集火箭,卫星和飞机的技术特点于一身,能像火箭那样垂直发射进入空间轨道,又能像卫星那样在太空轨道飞行,还能像飞机那样再入大气层滑翔着陆,是一种新型的多功能航天飞行器。
从1981年至1993年底,**一共有5架航天飞机进行了59次飞行,其中哥伦比亚号15次,挑战者号10次,发现号17次,亚特兰蒂斯号12次,奋进号5次。
每次载宇航员2至8名,飞行时间从2天到14天。
在12年中,已有301人次参加航天飞机飞行,其中包括18名女宇航员。
航天飞机的59次飞行中,在太空施放卫星50多颗,载2座空间站到太空轨道,发射了3个宇宙探测器,1个空间望远镜和1个γ射线探测器,进行了卫星空间回收和空间修理,开展了一系列科学实验活动,取得了丰硕的探测实验成果。
**航天飞机创造了许多航天新纪录。
航天飞机首航指令长约翰·杨6次飞上太空,是世界上参加航天次数最多的宇航员。
1983年6月18日女宇航员莎丽·赖德(Sally K·Ride)乘挑战者号上天飞行,名列**妇女航天的榜首。
1983年8月30日,挑战者号把**第一个黑人宇航员布鲁福德(Guion S·Bluford)送上太空飞行。
1984年2月3日乘挑战者号上天的麦坎德利斯(B·McCandless),成为世界上第一位不系安全带到太空行走的宇航员。
1984年4月6日挑战者号上天后,宇航员首次抓获和修理轨道上的卫星成功。
1984年10月5日参加挑战者号飞行的莎丽文(Kathryn D·Sullivan)成为**第一位到太空行走的女宇航员。
1985年1月24日发现号升空,首次执行秘密的**事任务。
1985年4月29日,第一位华裔宇航员王赣骏(Tayler Wang)乘挑战者号上天参加科学实验活动。
1985年11月26日,亚特兰蒂斯载宇航员上天第一次进行搭载空间站试验。
1992年5月7日奋进号首次飞行,宇航员在太空第一次用手工操作抢救回收卫星成功。
7月31日亚特兰蒂斯号上天,首次进行绳系卫得发电试验。
9月12日奋进号将第一位黑人女宇航员,第一位**记者和第一对宇航员夫妇载入太空飞行。
**航天飞机·**第一架航天飞机:哥伦比亚号(Clombia)·**第二架航天飞机:挑战者号(Challenger)·**第三架航天飞机:发现号(Discovery)·**第四架航天飞机:亚特兰蒂斯号(Atlantis)·**第五架航天飞机:奋进号(Ende**our)**航天飞机的组成和结构**航天飞机是追求航天运载工具重复使用的产物,因而这旨一种特殊的航天运载工具。
由于它的轨道器在轨道上运行,因而可以执行航天器的任务,如对天地进行观测等。
同时,由于轨道器上设有密封舱和生命保障设备,因而又具有载人航天器的功能。
**航天飞机由轨道飞行器、外挂燃料箱和固体火箭助推器三大部分组成。
轨道飞行器,简称轨道器,它是**航天飞机最具代表性的部分,长37.24米,高17.27米,翼展29、79米。
轨道飞行器是一种用来在太空和地面之间往返运送宇航员和设备的带有机翼的太空飞机。
它的前段是航天员座...
**的航天技术为什么很发达?
2008年NASA的埃姆斯研究中心安装了一套由128个图像处理单元组成的显示器,它拥有1042个处理器,以高达74万亿次浮点数计算的速度运行。
花费纳税人巨资的航天事业能否真正可持续地蓬勃发展、大放异彩、深入民心、为民化利,是比航天探索本身更大的事情,核心在“人”,关键是“体制”,具体在“机构”设置上。
**建国仅200多年,但取得的**治、经济、科技、文化等成就之高在人类历史上极为罕见。
什么原因?答案只有一个:制度优越。
也正是这个原因,在航空航天领域,这个国家不可思议地帮助不会飞翔的人类实现了飞行之梦,并用短短66年时间实现了从第一架简易飞机试飞,到第一座飞船登月的奇迹般跨越,实现了将航天器发射到太阳系边缘、寻找外星人的壮举。
NASA:一个最优秀的典范**航天如今已经成为**高科技的象征,成为世界各国学习借鉴的目标。
**到底有怎样的航天体制,它是如何提供强大动力,让它快速赶超先进,保持第一,拉开第二的?其实,就因为体制原因,**航天曾经落后过。
在上世纪50、60年代,它一度严重落后于苏联,好多方面都屈尊“老二”。
比如:第一颗人造地球卫星、第一次太空动物搭载试验、第一个宇航员、第一个女宇航员、第一次太空行走、第一张月球背面照片、第一次软着陆月球、第一次金星探测、第一次火星探测……**没都没能抢在前头。
冯·布劳恩和他研制的“土星”火箭。
苏联率先发射第一次人造地球卫星,对**人的震动很大。
几乎全**都在批评**府无力。
白宫顾问也不断提醒时任总统艾森豪威尔。
民主**参议员、后来的**总统约翰·肯尼迪也在鼓噪。
参议院多数派领袖林登·约翰逊(肯尼迪遇刺后成为**总统)则写道:“10月4日晚上,当苏联把卫星送上太空之后,我在德克萨斯州自己家的农场散步,不知何故,我感觉天空看上去与往日不一样了。
”经过密集分析,**人很快发现了问题的症结。
原来,**不是没有好的科学基础,也不是技不如人,而是航天资源太分散,缺乏统一的组织与管理。
当时,全**做航天研究的单位非常多,却彼此独立。
比如,**陆**俘获了纳粹德国火箭专家冯·布劳恩后,自认为自己最应该搞火箭,却得不到信任。
而**海**虽然也在研发火箭,但却缺乏关键人才与技术。
此外,还有各种名目的委员会、航天实验室、导弹兵工厂、发动机公司、大学研究所、个人团体等都在做重复而无统一性的工作。
航天是一个需要众多部门统一协作的特殊行业,这样散乱的竞争,肯定无法与苏联专制调配下的航天工业抗衡。
1915年4月23日,国家航空咨询委员会(NACA)举办第一次会议。
早期国家航空咨询委员会(NACA)的图章。
很快,**开始大刀阔斧改革航天、教育等诸多领域。
**总统艾森豪威尔也很快物色到了一个机构,认为可以在它的基础上进行重组,然后建立一个可以对抗苏联的专事航天的机构。
它就是当时拥有43年历史的“国家航空咨询委员会”(National Advisory Committee for Aeronautics,简称NACA)。
国家航空咨询委员会对**贡献巨大,曾经为**航空业复兴力挽狂澜。
1903年,**莱特兄弟完成了人类历史上第一次载人动力飞行,但由于当时的**只对制造坚船利炮感兴趣,郁闷的莱特兄弟只得经常到欧洲进行飞行巡演。
然而,欧洲人表现出了与**人完全不一样的态度,他们对飞机的喜爱出人意料,简直到了痴迷的程度。
到了1914年,法国、德国、英国的飞机无论数量还是质量,都远远超过了**。
改组前的国家航空咨询委员会虽然以航空研究为主,但有三分之一的研究内容是航天。
1958年,国家航空咨询委员会在新的形势下,开始担负起指导**航天事业的使命。
工作人员在粉刷**宇航局“肉丸子”标志。
NASA全美十大中心分布图。
1958年7月29日,艾森豪威尔总统签署了《国家航空航天法案》,以法律的形式确定了太空研究的计划、方向和目标。
10月1日,艾森豪威尔正式终止“国家航空咨询委员会”,在其基础上宣布成立“**宇航局”(National Aeronautics and Space Administration,简称NASA,也常译作**“国家航空航天局”,港澳台地区常译作“**太空总署”)。
**宇航局正式成立并开始运作,它是直属于联邦**府的部级单位,直接听命于总统,向总统汇报。
就这样,一个专事航空航天的专门**府机构诞生了,它将开始改变**航天的窘境。
成立**宇航局的主要目的就是结束推诿和低效率,优化、重组航天资源,集中一切能飞的力量,使**尽快赶超苏联。
根据艾森豪威尔1958年4月的国会咨文,具体目的如下:提高人类对地球和宇宙的认识;改进飞机的用途、性能、安全性和效率;发展能携带武器、设备和生物进入宇宙的飞行器;保持**在航空航天领域的领先地位;向**府提供有**事价值或**事意义的研究成果;与其他国家合作,进行太空研究成果的和平利用;最有效地利用**的工程力量,避免重复建设。
新组建的**宇航局,承继国家航空咨询委员会的重要初衷:做**事以外的航空航天研究。
它原封不动地接管了原国家航空咨询委员会的8040名雇员;每年1亿美元(1958...
转载请注明出处全球视野网 » **的第二次太空飞行