**对**提出的一带一路持怎样的态度
展开全部“一带一路”倡议能否顺利实施,不仅需要沿线国家的积极响应,也离不开域外国家,尤其是域外关键大国的理解和支持。
作为塑造**周边环境最为重要的外部因素之一,**对“一带一路”倡议的认知和反应无疑至关重要。
作者通过对**媒体、学界、智库等的考察发现,**国内虽然也不乏一些理性、客观的声音,但是总体上对**的意图存在较大疑虑,认为“一带一路”倡议是**拓展国际影响力的战略工具,将为中美之间带来广泛的竞争,并会威胁到**在欧亚大陆的利益和领导地位。
**官方则对“一带一路”倡议采取了选择性回应:一方面,从整体上对该倡议进行“冷处理”,官员较少公开提及甚至有意淡化其积极意义;另一方面,在需要借助于**的特定领域,则表达了谨慎的欢迎与合作态度。
基于**的认知与反应,作者提出了一些**的策略选项,包括扭转“观念市场”,引导美方树立“我们的事业”意识;从最易处着手,打造吸引**合作的示范工程;争取与**的“新丝绸之路”计划对接,避免双方恶性竞争;妥善处理好周边海洋争端,防止相关国家加速倒向**;坚持市场机制主导地位,为**等域外国家企业创造平等参与机会;注重与**主导的国际机构合作,化解多边阻力和**治风险。
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**对**提出的一带一路持怎样的态度
“一带一路”倡议能否顺利实施,不仅需要沿线国家的积极响应,也离不开域外国家,尤其是域外关键大国的理解和支持。
作为塑造**周边环境最为重要的外部因素之一,**对“一带一路”倡议的认知和反应无疑至关重要。
作者通过对**媒体、学界、智库等的考察发现,**国内虽然也不乏一些理性、客观的声音,但是总体上对**的意图存在较大疑虑,认为“一带一路”倡议是**拓展国际影响力的战略工具,将为中美之间带来广泛的竞争,并会威胁到**在欧亚大陆的利益和领导地位。
**官方则对“一带一路”倡议采取了选择性回应:一方面,从整体上对该倡议进行“冷处理”,官员较少公开提及甚至有意淡化其积极意义;另一方面,在需要借助于**的特定领域,则表达了谨慎的欢迎与合作态度。
基于**的认知与反应,作者提出了一些**的策略选项,包括扭转“观念市场”,引导美方树立“我们的事业”意识;从最易处着手,打造吸引**合作的示范工程;争取与**的“新丝绸之路”计划对接,避免双方恶性竞争;妥善处理好周边海洋争端,防止相关国家加速倒向**;坚持市场机制主导地位,为**等域外国家企业创造平等参与机会;注重与**主导的国际机构合作,化解多边阻力和**治风险。
一带一路**怎么评价
参加的!**就是参与“一带一路”的国家之一。
**总统特别助理、白宫国安会亚洲事务高级主任波廷杰率团出席第一届“一带一路”国际合作高峰论坛。
2017年6月22日,**总统特朗普明确表态:美方愿同中方在“一带一路”有关项目上进行合作。
**为什么反对"一带一路
“一带一路”国际合作高峰论坛5月14日、15日在北京举行。
29位外国元首、**府首脑及联合国秘书长等3位重要国际组织负责人,以及来自130多个国家的约1500名各界贵宾,共商大计、共绘蓝图!**方面(官方信息):特朗普**府的高级顾问兼国家安全委员会负责东亚事务的马修·波廷格(Matthew Pottinger)将率**代表团参加一带一路峰会。
除此,****府官方从没有有相关反对“一带一路”的报道。
“一带一路”大战略,欧美拿什么和**竞争
展开全部 “一带一路”产生的背景是世界经济危机不见顶和**制造业以及发展走入一个瓶颈,**为了释放自己的潜力,帮助后发国家发展,帮助陷入困境发达国家救赎,以及**自我的腾飞而推出的一个利人利己的国际战略。
我还是说,宁要狼一样的对手,不要猪一样的队友。
我们中华民族从来不怕竞争,就怕竞争对手太弱,不够档次。
比如匈奴突厥之类,被**打败的残兵败将到欧洲就成为天兵天将了,可以看出**对手的强悍,可以看出**人的神勇,不是任何人都有资格做**的对手。
所以我们推出的“一带一路”战略的宗旨就是竞争的“共商共建共享”,就是给自己找出够档次的竞争对手。
在目前“一带一路”战略下,**是独孤求败的角色。
**目前基础实施投资合作的对象,大都是欠发达国家,西方资本大都曾经被这些国家中一些国家套牢过,谈之色变。
所以西方资本在国际上一再地说,**打破了市场规则,不按常理出牌,做的都是高风险,低利润的项目。
**网友说,对于外国资本这些指责,你看看咱**都是笑而不语。
为什么啊?商业里的人,谁不知道基础实施是高利润的行业,****府接单,**国企干,国内企业配套一起出去,当然中间夹杂一些西方对华友好企业,输出国内过剩产业,**就业红火,三下五除二,****府几乎回本了。
反观西方国家都是自私,各自为**,追求自我利润最大化的私企,再加上国内配套不齐全,全球采购,就业,利润被别的国家咬下一口,凭什么他们能够和产业利润闭循环**竞争?**帮助建设的全长480公里,设计运力2500万吨,采用**国铁一级标准,连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港的非洲的蒙内铁路2017年6月就要商业运行了。
这条铁路英国一百多年前就打算建设,直到今日**帮助建设才成为现实。
这么多年**一旦到非洲进行基础实施建设测量,很快基础实施建设就成为现实。
联想几百年来欧**家在非洲的许愿,非洲人说,欧美人要是在非洲基础实施建设测量,哪一年成为现实,**都不知道,但**人一旦测量,三年内成为现实。
就欧美人这样的德性凭什么可以和**进行竞争?****论节目大都喜欢抓住大陆这边缺点往死里说,至于优点,选择无视。
前年吧,**电视节目主持人也不知那根神经搭错了线,把大陆**府援建的土耳其伊斯坦布尔到安卡拉的高铁一段标的夸得大陆人听得都不好意思。
事情是这样的,**援建的这段铁路的路轨铺好后,需要把铁轨两边导电杆树立起来,土耳其说采用欧盟标准,让高标准,做事仔细,有工匠精神濡染的德国人来做。
德国人不愧是工匠精神濡染的国家,一个工作日树三个杆子。
妈的,基础实施建设就是赚个技术速度的钱,那么大一个未完的摊子,一天得花销多少啊?**项目经理人要求有**人来做,土耳其人不愿意,架不住**项目经理人软硬兼施,土耳其同意给一夜机会试一试**人自己架设的标准。
第二天,土耳其人睁开惺忪的眼睛,**项目经理人让他赶紧去验收**人昨夜的成果。
到了现场一看,土耳其人揉揉眼睛,再揉揉眼睛,说你们昨夜干了多少啊?**项目经理人说,就一百多根。
这不是糊弄吗?人家德国人一个工作日只树三根,你们一夜一百多根、**项目经理人说,你先测量下标准。
操!**人树的误差都只在正负三厘米之间,比工匠精神的德国人还要标准。
土耳其人对**项目经理人说,你们**人不是人。
**项目经理人说,你别骂人啊。
土耳其人说,不是骂人,你们真的不是人,都是真主派下来的干将。
**项目经理人心里说,去你的真主吧,真主除了忽悠人,还会有别的能耐?但还是对土耳其人说,我们不信真主,我们只信“多快好省”的工作态度。
基础实施的利润就是来源于技术和速度,**人一天工作十多个小时是常态,就西方那些大爷,一星期工作45个小时,凭什么和**竞争。
再比如,技术来源于积累,就说桥梁作业把,世界一百座特大桥梁,**一个贵州省就碾压**外的所有国家。
欧**家指什么可以在经济困乏,不能自给,没有架设大桥能力的第三世界国家和**竞争?是价格技术还是速度?哪一种欧美人优点多于**?所以说,欧美人所说的不平等竞争是真的,不是来源于**治,而是来源于实力。
翻开历史看看,实力不济的家伙,除了补遗找缺,跟着大哥弄一些残羹剩饭饱腹活命,哪有鸠占鹊巢的?鸠占鹊巢的都是有真能力的家伙,**真的希望有这样的对手,独孤求败的日子波澜不兴,太孤独,没有激情,缺乏继续上进的动力。
一带一路指的是什么
展开全部 “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
它将充分依靠**与有关国家既有的双多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台,一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号,高举和平发展的旗帜,积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造**治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
“一带一路”贯穿亚欧非大陆,一头是活跃的东亚经济圈,一头是发达的欧洲经济圈,中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。
丝绸之路经济带重点畅通**经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海);**经中亚、西亚至波斯湾、地中海;**至东南亚、南亚、印度洋。
21世纪海上丝绸之路重点方向是从**沿海港口过南海到印度洋,延伸至欧洲;从**沿海港口过南海到南太平洋。
“一带一路”战略中的六大经济走廊(一)中巴经济走廊:主要涉及**和巴基斯坦两个国家,主要路线为****乌鲁木齐-喀什-红其拉甫-巴基斯坦苏斯特-洪扎-吉尔吉特-白沙瓦-**堡-卡拉奇-瓜达尔港,全长4625公里。
中巴两国**府初步制定了修建**喀什市到巴方西南港口瓜达尔港的公路、铁路、油气管道及光缆覆盖“四位一体”通道的远景规划。
(二)孟中印缅经济走廊:主要涉及孟加拉、**、印度和缅甸四国,主要路线是从**西南地区出发,连接印度东部、缅甸,最终连接孟加拉。
孟中印缅经济走廊将成为连接太平洋与印度洋的一座梁桥,打造“经济走廊”能够通过四国,延伸带动亚洲经济最重要三块区域。
(三)新亚欧大陆桥:又名“第二亚欧大陆桥”,是从江苏省连云港市到荷兰鹿特丹港的国际化铁路交通干线,国内由陇海铁路和兰新铁路组成。
大陆桥途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、**7个省区,到中哈边界的阿拉山口出国境。
出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。
中线与俄罗斯铁路友谊站接轨,进入俄罗斯铁路网,途经斯摩棱斯克、布列斯特、华沙、柏林达荷兰的鹿特丹港,全长10900公里,辐射世界30多个国家和地区。
新亚欧大陆桥是连接亚欧两大制造中心距离最短的陆路物流通道,它比西伯利亚大桥缩短了路上运距2000-5000公里,比海运距离里缩短了上万公里。
同时,新亚欧大陆桥还具有贸易驱动优势。
东北亚、中亚、中北欧不断推进的产业分工合作为新亚欧大陆桥带来了巨大的贸易驱动力。
因此,新亚欧大力桥将形成具有战略意义的经济走廊。
(四)中蒙俄经济走廊:这条济走廊分为两条线路:一是从华北京津冀到呼和浩特,再到蒙古和俄罗斯;二是东北地区从大连、沈阳、长春、哈尔滨到满洲里和俄罗斯的赤塔。
两条走廊互动互补形成一个新的开放开发经济带,统称为中蒙俄经济走廊。
中蒙俄经济走廊东北通道连接东三省,向东可以抵达海参崴出海口,向西到俄罗斯赤塔进入亚欧大陆桥。
(五)**-中南半岛经济走廊:这条经济走廊东起珠三角经济区,沿南广高速公路、桂广高速铁路,经南宁、凭祥、河内至新加坡,将以沿线中心城市为依托,以铁路、公路为载体和纽带,以人流、物流、资金流、信息流为基础,加快形成优势互补、区域分工、联动开发、共同发展的区域经济体,开拓新的战略通道和战略空间。
(六)**-中亚-西亚经济走廊:这条经济走廊从**出发,抵达波斯湾、地中海沿岸和阿拉伯半岛,主要涉及中亚五国(哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、伊朗、土耳其等国。
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