**卖给**的黑鹰是什么型号
很多**事爱好者一眼看到这个模型,不由得惊呼:”这不就是‘黑鹰’吗?”从总体布局和直升机外形来看,模型确实和**西科斯基公司研制的”黑鹰”直升机很像。
这就不由得让人想起,**于上个世纪80年代和西方蜜月时期,曾从**购买了24架S-70C(”黑鹰”的民用型)直升机,主要用于高原地区的运输和救护。
其优良的高原性能、高可靠性和出勤率给**使用部门留下了深刻的印象。
但是,由于后来**实施对华**事制裁,禁止向**出售”黑鹰”直升机等装备和技术。
而当时**由于经济和技术等方面的限制,还不能研制出类似的直升机,只能转而购买俄罗斯的米-8/17系列运输直升机。
但米-8/17的寿命短、设备简陋、机体笨重粗大,并不能令人满意,**一直希望能得到类似”黑鹰”,并且是由自己研制生产的10吨级高性能通用运输直升机。
在经过多个型号直升机的研制历练后,**的直升机行业终于向这个目标发起了冲击。
有人也许会问,在二十一世纪的今天,还去开发一种类似上世纪七十年代的直升机,岂不是不符形势发展?虽然从模型外观上看,**的10吨级通用运输直升机酷似”黑鹰”,但绝不可能是上世纪七十年代产品的翻版,并且**的”黑鹰”一直在更新换代升级,可谓形相似,而里子已脱胎换骨了。
下面我们就这个模型来分析二下,**的”黑鹰”将会是什么样。
具体数字国家都没公开!
**黑鹰公司的资料
放心穿着,不必担心脚趾会顶出靴面。
其战靴上的鞋眼并不是在两层皮革上开个小孔就草草了事,而是在两层皮革间镶嵌了一块abs塑料的鞋眼模块,然后再按照传统工艺将两片皮革紧密缝合在一起,这样鞋眼部分即使在恶劣环境下长期穿着也不会发生变形。
在战靴鞋带旁边,设计师还专门采用了一条ykk尼龙拉链,这条伴随战靴靴面几乎一直延伸到靴底的拉链,足以保证战靴在任何状态下都可以快速穿脱。
在拉链的后面还有一块三角形的封闭鞋舌,用以保证不会从拉链部分钻入砂粒;在拉链的外侧设有一条带有黑鹰标志的尼龙固定带,以保证拉链不会在剧烈运动中滑开。
“勇士”**警战靴设计有5英寸(127mm)和7英寸(178mm)两种。
**为什么没有仿制**的黑鹰直升机?
**国会在调查后证明**在**的24架黑鹰主要用于人道主义救援任务,于是批准西斯公司向**的黑鹰提供配件和维护,这才使得**的黑鹰一直得到维护,而且西斯公司作为私人企业,没有得罪**必要。
**曾经试图仿制黑鹰的发动机,但是由于材料技术不过关而失败。
为什么总是在说**黑鹰是**最好的高原直升
黑鹰直升机的性能源自它的发动机,**的航空发动机很强悍的。
说来**的航空科技人员惭愧,**的航空发动机是个很短的短板。
这东西仿制都难,发动机对加工工艺等的要求极高。
尤其是黑鹰的高原性能好,对**而言尤为重要。
运输型直升机三大名牌,黑鹰,支奴干,米17都去青藏高原试过。
黑鹰最好,支奴干次之,最后是米17.高原型米17(即米171)的高原性能只能达到支奴干的水平,比黑鹰差远了。
世界上其他直升机高原性能更差。
青藏高原的新航路开辟往往用黑鹰探路,之后才用米171.
**目前有没有直升机比当年**进口的黑鹰厉害?
1、直升机是一个很大的概念。
黑鹰确实是优秀的直升机,但是其仅仅是一款运输直升机而已。
2、以运载货物来说,黑鹰不如直-8。
以反潜来说,黑鹰不如卡28以预警来说,黑鹰不如直8预警机以对地攻击来说,黑鹰不如直103、**现在有了与黑鹰类似的直升机。
直-20
**S
首先,美.国的黑鹰不是都配备加.特.林.机.枪,西科斯基公司的S-70原厂机都未配备,一般改进型才配备(比如美.国**.方的UH-60型、SH-60型)其次,中.国进口的是S-70C型,进口原则是不装配武.器的原机(其中与美机不同的还有:旋翼刹车进行改进,使用T700-701A发动机,用LTN3100VLF导航系统代替了美.**标准的多普勒导航系统等等)。