**所有**用飞机和坦克,急!!!!!!!!!!!!!!!!!!...
二战中的驱逐机P-38闪电,P-39(主要支援苏联),P-40,P-47,P-51野马,P-61黑寡妇,P-59飞行彗星(第一种喷气机),F4F野猫,F6F地狱猫,第一代战斗机F-80雷闪,F-82双野马,F-84,F-86佩刀,F-89,F-94星火,F-100超佩刀,F-101,F-104星,F-105雷公,F-7(F7U)弯刀,F-8(F8C)十字**战士,F9F,F11F第二代战斗机F-111,F-4鬼怪,F-5自由战士第三代战斗机F-14雄猫,F-15鹰,F-16隼,F-18大黄蜂第四代战斗机F-22猛禽,F-35闪电II,F-117夜鹰失败下马的型号XF-81混合动力飞机,XF-83丑妖,XF-85,XF-87,XF-88,YF-90,YF-91,XF-92,YF-93,XF-102,XF-103,XF-106轻剑,YF-17,YF-23,X-32轰炸机B-17空中堡垒,B-24解放者,B-25,B-29超级空中堡垒,SB2C地狱俯冲者,SBD无畏,TBD复仇者,B-36,B-47同温层喷气,B-52同温层堡垒,B-57堪培拉,B-58,XB-70超女妖,B-1枪骑兵,B-2攻击机A-3,A-4天鹰,A-6入侵者,A-7,A-10雷电,俗称尤猪,A-12(失败下马)预警机E-2 E-3 E-8武装攻击直升机:1.AH-64“阿帕奇”攻击直升机2.AH-1“眼镜蛇”攻击直升机运输直升机1.CH-47“支努干”运输直升机侦查直升机1.OH-58d武装侦察直升机2.ARH新一代武装侦察直升机多用途直升机1.UH-60“黑鹰”2.MH-60“铺路爪”3.MH-53“超级种马”下马项目1.科曼奇武装直升飞机KC135" 同温层油船"空中加油机航速:15节携油:20升造价:15'000'000美元最大续航范围:50KM一、KC-10A型空中加油机作用简介KC-10A型空中加油/运输机的主要设计目的如下:(一)增进美**的全球机动性,并提供快速的武力投射能量。
(二)在海外部署行动中,KC-10A型可为战机进行空中加油,同时空运战机的支援装备及人员。
(三)在海外部署、再补给任务中,能为C-5、C-141型战略运输机进行空中加油,此外也可协助执行人道救援或维和任务。
KC-10A型是目前美**最大型的喷射空中加油机,由於具备长程飞行能力,因此不需仰赖美**的海外基地,即可执行空中加油任务。
在前进部署战机中队时,也仅需一种加油机,而不需额外的运输机,即可同时提供战机空中油料的补充,并载运中队的地勤装备、人员前往海外部署基地。
美**特种作战飞机。
“空中炮舰”AC-130H反潜巡逻机:P-3C“猎户座”反潜巡逻机 美**P-8A“海神”反潜机坦克:M1 M1A1 M1A2 M1A2SEP 艾布拉姆斯系列M60系列
**二战有那些坦克
Sherman(谢尔曼)坦克M3 Grant(格兰特式42年在北非使用)M4 Sherman(真正的谢尔曼系列)75mm火炮 1941年9月M4A1 76mm 长身管M4A2 76/75mm 长身管 1944M4A3 76.2mm 1944M4A3E8 76.2mm 1945M4A4 75mm 1943M4A5 M4A6M10 坦克歼击车 76.2mm 1942年6月M18 坦克歼击车 76.2mm 1943年7月M26 潘兴重型坦克 90mm 1944M36 坦克歼击车 90mm 1944M24 霞飞轻型坦克 47mm 1944M5 斯图亚特轻型坦克 1941 37mmM3 半履带式装甲车M3A1 半履带式装甲车
**坦克的顶部装甲如何?
你好 我是百度知识团队**事专业成员 我来为你解答当代坦克的炮塔的顶部装甲一般为均质装甲切厚度一般为20-30毫米(发动机舱顶部装甲更为薄弱),防御等级装甲车辆防护级别的II级(抵御20mm以下机炮在500米外攻击) 在失去制空权的情况下,攻击机所装配的机炮(20-30毫米)可以有效的击穿坦克顶部装甲,且空地反坦克导弹的破甲战斗部静态有效穿深多在1000毫米以上,故坦克面对空中威胁时几乎处于完全劣势,虽然部分坦克顶部加装了反应装甲模块,但由于自身装甲厚度过低,在实战中能起到的作用更多体现于提高成员的战斗信心欢迎追问 祝好运
二战时**共生产了多少飞机,坦克,大炮.
综合起来分析,说“武装直升机是坦克的天敌”有以下几点原因:1、直升机打坦克战果显赫直升机的历史不长,但用于战争后,使“陆战之王”———坦克受到挑战。
越南战争后期,美**仅两架试验用的UH-1B直升机就攻击并摧毁了越**坦克21辆、装甲车61辆。
1982年黎以战争中,以色列投入武装直升机42架,共击毁对方坦克、装甲车111辆,自己仅损失直升机4架(其中有两架还属自己防空火力误伤)。
海湾战争中,多国部队投入武装直升机只有数百架,结果伊**的4000多辆坦克被消灭了3700余辆,而多国部队只有一架直升机被击落。
上述战例无可辩驳地说明:“空中坦克”是地面坦克的“克星”。
2、武装直升机机动性更好战争,从某种意义上说,是交战双方机动能力的竞赛。
直升机机动范围大、不受地形限制、视野广阔,与地面坦克相比,具有时间上的快速性和飞越障碍的高度机动性。
在情况多变的战场上,直升机可以时而疾飞,时而悬停,时而隐蔽机动。
即便遇有陡峭险峻的高山和荒无人烟的沙漠、污秽泥泞的沼泽、浓荫蔽日的森林、天寒地冻的冰川,它都可以出击。
因而直升机能在十分广阔的战场上的任何指定地点迅速集中和展开,不失时机地对敌坦克兵团迅速作出反应和实施密集突击。
而坦克和其他陆战兵器相比,尽管具有较好的机动性,但其机动速度和直升机相比就相去甚远。
坦克的机动和速度要受地形地物的制约,在陡峭的山川和浓荫蔽日的森林面前,它只能“望洋兴叹”;在水网稻田和泥泞的沼泽里行走,就如虎落平川;即使行走在平原上,一条3米宽的陡壕就足以使它搁浅。
实践证明,直升机机动速度是步兵的20—30倍,在平坦地区是坦克装甲部队的6—8倍,在山岳丛林、水网稻田则更具有坦克无法比拟的快速机动能力和速度。
因此,直升机与坦克的机动速度相比,就像老鹰和乌龟在“赛跑”。
3、攻击火力武装直升机更强武装直升机具有火力强、适于低空超低空攻击、能在机动和悬停状态中射击、单机出动快、使用灵活、战场停留时间短等特点。
在反坦克火力方面,武装直升机携带有反坦克导弹、航空火箭和航空机关炮,不仅射程远(可达10千米),而且具有精确制导性能,射击精度高,破甲威力大。
在“一树之高”的空地战场上,武装直升机凭借居高临下的优势,能从空中以猛烈火力,对敌坦克发起猝不及防的攻击,并能以优势的反坦克火器在敌防空火力射程之外对其实施攻击。
据计算,武装直升机在30米以下的超低空,以250千米/小时的速度飞越120度视界范围的空间只需3—4秒钟。
在这短暂的时间里,对于地面坦克来说,要连续完成发现、判断、瞄准、跟踪、发射,难度极大。
同样,一枚反坦克导弹由反坦克武装直升机来发射,其作战效能可提高4—5倍。
据报道,美**的AH-64武装直升机实施导弹攻击的命中率超过90%。
以叙战争中,以色列出动武装直升机134架次,发射“陶”式反坦克导弹137枚,命中99枚,占发射导弹总数的72.6%。
外**试验和演习证明,直升机与坦克的战损比是1∶12—19,用直升机打坦克的命中率约为80%。
1991年3月2日美**第24机械化步兵师的一个武装直升机营一次战斗出动就击毁伊**坦克84辆、防空系统4个、火炮8门、轮式车辆38辆。
4、“天敌”也会有“克星”武装直升机集火力和机动于一身,具有防护、隐形和抗坠毁等安全性能和较高的战场生存能力。
它可以利用地形掩护,进行超低空飞行,能在机载反坦克导弹的最大有效射程上对敌坦克、装甲目标实施攻击,在这个距离上可免遭敌坦克和地面大部分防空兵器的威胁;实施攻击时暴露时间短,通常可在20—30秒内完成攻击,并迅速变换攻击位置。
从直升机的设计要求来看,武装直升机在隐形技术、抗弹伤和抗坠毁等方面都采取了多种措施:如在抗弹伤方面,采用了陶瓷材料和复合材料等研制的新式防护装甲;在抗坠毁方面,采用了跪式吸能起落架、抗坠毁座椅、防弹自封抗坠毁油箱等抗坠毁技术和抗坠毁吸能材料,能最大限度地保证飞行员的安全和减轻直升机的损伤。
如**的AH-64“阿帕奇”直升机的机身、座舱、旋翼及传动系统、油箱都有装甲防护,可防12.7毫米高射机枪和23毫米高爆炮弹的袭击,被12.7毫米高射机枪击中后,仍能持续飞行30分钟。
但是,有矛就有盾,坦克面对它的“天敌”也不会束手无策、被动挨打,现在有的坦克就装备有激光制导的反坦克、反直升机导弹。
同时,在空战中,坦克也不会“孤**作战”:武装直升机自然也会碰到各类防空火器和对方战斗机及武装直升机的攻击。
在空战中,武装直升机遭到攻击导致机毁人亡的战例也屡见不鲜。
所以,一物降一物,坦克的“天敌”——武装直升机也会遇到它的“克星”。
**的“阿帕奇”武装直升机有什么样的优点能居世界第一?
是AH-64阿帕奇武装直升机。
AH-64 Apache Armed Helicoper **休斯直升机公司1975年研制的反坦克武装直升机。
最大平飞时速307千米,实用升限6250米,最大上升率16.2米/秒,航程578千米。
主要武器:机头旋转炮塔内装1门30毫米链式反坦克炮、4个外挂点可挂8枚反坦克导弹和工具,19联装火箭发射器。
最大起飞重量7890千克。
机上还装有目标截获显示系统和夜视设备,可在复杂气象条件下搜索、识别与攻击目标。
它能有效摧毁中型和重型坦克,具有良好的生存能力和超低空贴地飞行能力,是**当代主战武装直升机。
Apache音译为阿帕奇,是北美印地安人的一个部落,叫阿帕奇族,在**的西南部。
相传阿帕奇是一个武士,他英勇善战,且战无不胜,被印第安人奉为勇敢和胜利的代表,因此后人便用他的名字为印第安部落命名,而阿帕奇族在印第安史上也以强悍著称。
武装直升机从问世到现在只有20多年历史,但由于它作战能力强、机动灵活和用途广泛,而普遍受到世界各国的重视,发展非常迅速。
1972年底,**陆**为了加强其武器装备,提高部队的快速反应能力,提出了“先进技术攻击直升机”(AAH)计划。
要求研制一种能在恶劣气象条件下,可昼夜执行作战任务,井具有很强的战斗、救生和生存能力的先进技术直升机。
计划提出后经过90天的设计竞争,于1973年6月选中了贝尔和休斯直升机公司的方案,并决定各研制两架试飞原型机和一架地面试验机。
1975年9月和11月,由休斯公司研制的两架YAH-64试飞原型机分别进行了首次试飞,与此同时一架地面试验机也完成了试验任务。
从1976年5月开始,由**陆**组织对两家公司的原型机进行对比试飞,到1976年底经过90小时的试飞对比,**陆**正式宣布休斯公司的YAH-64方案获胜。
再经过修改定型,到1984年1月第一架生产型AH-64A正式交付部队使用。
AH-64A是**陆**的编号,休斯公司的编号为休斯77,1981年末正式命名为“阿帕奇”,从此**新一代武装直升机AH-64A“阿帕奇”宣布诞生。
1985年8月27日,休斯直升机公司并人**麦道公司,从这个时候起休斯直升机公司便不付存在,“阿帕奇”也更换主人成了麦道公司的直升机。
作为一种“先进的攻击直升机”,AH-64A“阿帕奇”代表的是80年代的技术水平,其中包括机体设计、机载装备和武器等多方面。
在总体上,“阿帕奇”的设计是非常成功的,尤其是在结构设计上很有特色,从而保证了该机具有比较好的基本性能和生存能力,以至于在以后的改进改型中,在机体设计上基本没有大的变化。
直升机最关键的部件是旋翼,“阿帕奇”采用的是四片桨叶全铰接式旋翼系统,旋翼桨叶翼型是经过修改后的大弯度翼型。
为了改善旋翼的高速性能,在生产型上采用了后掠桨尖。
旋翼直径14.63米,桨叶弦长0.53米,扭转角负9度。
桨叶上装有除冰装置,也可以折叠或拆卸。
尾桨位于尾梁左侧,四片尾桨桨叶分两组非均匀分布,桨叶之间的夹角分别为55度和125度。
机身采用传统的半硬壳结构,后面有垂尾和水平尾翼,尾梁可以折叠。
机身前方为纵列式座舱,副驾驶员/炮手在前座、驾驶员在后座,后座比前座高48厘米,视野良好。
尤其是驾驶员靠近直升机转动中心,很容易感觉直升机的姿态变化,有利于驾驶直升机贴地飞行。
两台通用电气公司的T700-GE-701涡轮轴发动机,并列安装在机身的两个肩部,单台最大功率1265千瓦。
机身中部两侧还装有一对小展弦比短翼,翼下各有两个外挂点,后缘有襟翼,它们的主要作用是携带武器和为直升机提供部分升力。
起落架为大多数直升机所普遍采用的后三点式,但起落架不能收放。
在这里特别需要指出的是,作为一种武装直升机,在执行作战任务时,往往飞得很低,很容易遭受敌地面火力的攻击,危险性很大。
因此,为了提高其生存力,“阿帕奇”在设计上想了很多办法,采取了很多措施。
比如在旋翼桨时设计中,采用了玻璃钢增强的多梁式不锈钢前段和敷以玻璃钢蒙皮的蜂窝夹芯后段设计,经实弹射击证明,这种旋翼桨叶任何一点被12.7毫米枪炮击中后,一般不会造成结构性破坏,完全可以继续执行任务。
机身采用传统的蒙皮-隔框-长衍结构,其95%表面的任何部位被一发23毫米炮弹击中后,仍可保证继续飞行30分钟。
前后座舱均有装甲,可抵御23毫米炮弹的攻击。
两台发动机的关键部位也有装甲保护,而且中间有机身隔开,两者相距较远,如果有一台发动机被击中损坏,也还有一台可以继续工作,保证飞行安全。
提高直升机的生存能力,等于是提高了直升机的作战效率和部队的战斗力,对于武装直升机来说,在这方面花费一些精力甚至付出一些代价(如增加重量)也是值得的。
在机载设备方面,“阿帕奇”比第一代武装直升机有明显的提高,它除了装备一般的通信、导航和救生等设备外,还装有目标截获/标识系统(TADS)和飞行员夜视系统(PNVS)。
这些设备在当时来说应该是比较先进的,从而使它在复杂气象条件和夜间作战能力大为提高。
目标截获/标识系统包括一台高分辨串电视、一台“直视光学装置”望远系统、自动跟踪器和激光光点跟踪装置。
有了这种目标截获/...
直升机是坦克克星,直升机的克星是什么?
您好!当前复杂的战场环境下,一旦爆发常规地面战争,参战国的主战坦克面临多种武器威胁,除了传统的反坦克地雷、反坦克炮外,还有像单兵便携反坦克导弹,以及各种机载反坦克武器(机炮、导弹,甚至精确制导炸弹,新式空面武器)等等,武装直升机作为优秀的武器平台,具有隐蔽性好(一树之高),机动能力强(最高时速可达365km/h),载弹量大(**AH-64“阿帕奇”武装直升机,最多可挂16枚“地狱火”反坦克导弹)的优点,正是坦克的克星,海湾战争中“阿帕奇”的表现印证这一点。
道高一尺,魔高一丈。
各国陆**也在研究如何保护坦克免受武装直升机的威胁。
必须要能伴随坦克作战,全程提供保护。
综合各种武器,最合适的应该是像俄罗斯生产的“通古斯卡”弹炮合一防空系统、道尔-M1(Tor-M1)垂直发射低空近程地空导弹系统,德国的“猎豹”35mm双管自行高炮(其搜索雷达为MPDR-12型全相干脉冲多普勒雷达,工作频率在S波段,天线转速为60转/分,最大搜索距离为15千米,配有敌我识别装置,可在静止和行进间不间断对空监视,并能将捕捉到的敌机信号自动传输给跟踪雷达。
由于是脉冲多普勒雷达,不仅能搜索到飞行的飞机,即使是悬停“不动”的直升机,由于其旋翼的旋转,也能被发现。
跟踪雷达为单脉冲多普勒雷达,天线位于炮塔前部、两门高炮之间,工作频率在Ku波段,作用距离为15千米,可同时跟踪多个目标。
在不转动炮塔的情况下,方位扫描范围达到200千米),还有我国的PGZ-95式25毫米自行高炮防空系统。
将其装备装甲师的防空营或作为集团**直属部队,部署到坦克等突击部队的周围,形成低空防空火力网,相信能最大限度的降低武装直升机对坦克的威胁。
应该算是直升机的克星。
lykxr
世界有哪些先进的第四代反坦克导弹
最先进的是俄罗斯的RPG-30,有两个弹头,前面那个是诱饵弹,专门用来破坏对方的主动防御系统和钝感炸药装甲,然后后面的主弹头进行杀伤。
还有**最新式的“标枪”采用红外成像制导方式,其有全天候作战能力,受战场尘土、烟雾的影响程度小,命中精度高,首次使用该系统的射手命中率高达90%以上。
最可气的是他可以对高速移动的坦克进行近乎97%的打击。
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