**的波音飞机是最好的客机吗?
是的,波音客机创造了很多记录,包括最畅销的机型如737系列,已销售8000架以上;最安全的机型如777系列,从未发生过人员死亡事故;还有最先进的787系列,合成材料使用超过50%等;飞行距离最远的飞机如777-200 ER;以及雄踞世界最大客机近40年的747系列,1969年首飞直到空客A380出现;将人类全面带入喷气时代的707系列等等,这些都无一不证明波音系列客机是最优秀的。
(18分)波音公司的历史映射出一部世界航空航天发展史。
阅读材料,回...
(1)利用第二次工业革命的先进科技成果,第一次世界大战为波音公司提供了**火市场。
(4分)(2)为克服1929~1933年的经济危机,**实施罗斯福新**,**府干预经济,调整工业。
第二次世界大战和战后的冷战,对**用飞机产生了巨大需求。
(4分)(3)表现:重心转向民用领域,成为民用航空市场的霸主;通过兼并,扩大公司规模,扩展公司业务;业务分布范围广,成为巨大的跨国公司。
(6分)原因:二战时期的**事技术转化为民用(或利用和平环境立即转型);第三次科技革命的作用;二战后世界经济的迅速发展;全球化的推动。
(4分)试题分析:(1)依据材料一可知,波音公司于1916年创办,当年即获得**海**50架飞机的订单。
飞机是第二次工业革命时期的发明,公司起步时利用了第二次工业革命的先进科技成果,第一次世界大战为波音公司提供了**火市场。
(2)1929~1933年资本主义世界经济危机时期,**实施罗斯福新**,**府干预经济,调整工业,波音公司被强行拆分,仅保留航空制造部分。
第二次世界大战和战后的冷战,对**用飞机产生了巨大需求,所以波音公司于30年代中期开始研制大型轰炸机。
(3)二战后,波音公司“重心转向大型民用喷气飞机制造,牢牢占据世界喷气式客机市场的头把交椅”。
“1996年,收购罗克韦尔防务及空间系统分部,1997年,兼并世界第二大飞机制造商麦道公司”,通过兼并扩大规模;“业务部门分布于**和全球60多个国家,共有雇员约20万名”,成为全球著名的跨国公司。
第二小问联系第三次科技革命的兴起、当今世界的国际形势、世界经济的全球化等史实分析波音公司空前发展的原因。
**的那些什么波音公司等是国营还是私营,还是国家控股
展开全部 叫私营!!!实际上波音里面有错综复杂的关系!里面有很多共和,民主两**的股东!它叫战略性企业!!波音刚成立时是由**府领导的!最大股东是**府!后来上了轨道,**府就自动退出了经营,把股权卖给了其他资本家,由他们全力经营!!经历二战后波音就在无敌手的情况下飞速发展,发展到现在成为世界2大航空飞机制造公司之一!它制造的飞机占世界市场上的65%!每年利润可以去到几百亿美元,同时其相关产业养活了**1/5的人口!!同时**还通过它对世界航空市场,同国际事务进行干预!!可见它多么有价值同战略性和作用!**也是看中了这些优点,才启动自主研发大型飞机项目!!!但愿有一天我们能坐上我国的大飞机喇!...
**为什么不买**波音公司
首先,****府不会答应,丫儿怎么会坐视咱买下全球最大的民用与**用飞机制造公司,然后称霸航空业?其次,波音公司太大,不是那么容易买下的。
就算国家出面也未必能轻易吃下这么大一个公司。
最后,就算要买,咱也只会买其中一部分,偏偏那部分非常敏感,**佬会觉得咱又在打窃取技术的主意。
介绍一下波音,洛克希德,麦克唐纳道格拉斯
波音公司是世界上最大的航空航天公司。
1996年,波音收购了罗克韦尔防务及空间系统分部;1997年,波音与麦道合并;2000年,波音收购了休斯航天和通讯业务分部。
波音公司的历史映射出一部世界航空航天发展史。
波音不仅是全球最大的民用飞机和**用飞机制造商,而且是**航空航天局(NASA)最大的承包商。
波音公司的客户遍布全球145个国家,雇员分布在60多个国家,业务覆盖**27个州。
在世界各地,波音共有19万余名雇员,主要集中在华盛顿州的西雅图、南加州、堪萨斯州的威奇托和密苏里州的圣路易斯等地。
波音公司由四大业务分部组成:波音民用飞机集团、空间和通讯集团、**用飞机和导弹集团、共用服务集团。
洛克希德—马丁公司目前是**第一大国防承包商,创建于1913年,1932年改称洛克希德飞机股份有限公司,1938年改为现名。
由原洛克希德公司和马丁-玛丽埃塔公司于1995年合并而成。
1995年10月,洛克希德.马丁公司收购了GE飞机发动机公司的发动机控制制造和服务分部。
1996年4月,洛克希德-马丁公司以91亿美元收购了洛勒尔(L oral)的防务系统分部,这将使公司的年销售额超过300亿美元。
1996年,公司先后售出了防御系统公司(前马丁-玛丽埃塔防御系统)和武器系统分部(前前马丁.玛丽埃塔武器系统),以及马丁-玛丽埃塔材料公司。
主要产品包括P-38“闪电”战斗机,P-80“流星”喷气式战斗机,“星座”客机,U2间谍侦察机,SR71“黑鸟”战略侦察机,“北极,星”潜艇发射弹道导弹,C-5系列“银河”大型**用运输机及L1011“三星”客机,B-26“掠夺者”轰炸机,岸基反潜机P3系列、C-130系列**用运输机、导弹和空间系统、数据收集和处理系统、**用电子系统、飞行训练辅助设备、火控系统和空中交通管制设备等麦克唐纳-道格拉斯公司McDonnell-Douglas Corporation**制造飞机和导弹的大垄断企业。
1939年由詹姆斯·麦克唐纳创办,称麦克唐纳飞机公司。
1967年兼并道格拉斯飞机公司,改为现名。
总部设在密苏里州的圣路易斯。
公司初建时,业务仅限于轰炸机的设计,规模有限。
50年代初,接受国家**事部门订货,承包鬼怪式战斗机,获利颇丰。
公司合并后,实力大增,业务急剧扩大。
60年代中期以后,还承包了外层空间计划、双系星座计划等,并把它用于制造**用飞机的技术转向生产民用飞机,主要生产DC-9和DC-10民用喷气式飞机。
公司除生产**用和民用飞机、火箭、导弹外,还从事宇宙飞船电子系统设备、计算机、数据处理设备、微波真空设备、太阳能 、风力发电设备等多种经营。
国内有多家子公司,工厂主要集中在加利福尼亚州、密苏里州等地,并在加拿大、**设有子公司和工厂。
波音公司为什么迁总部
波音公司是世界最大的航空航天公司,公司总部和波音民机集团的总部都设在华盛顿州的西雅图。
作为华盛顿州内规模最大的私人机构,波音仅在西雅图就雇有近8万名员工,全球雇员近20万人,主要的运作集中在圣路易斯及加州南部,其中在总部工作的有1000名员工。
其总部自1916年成立以来,已成为西雅图文化中的重要一环。
北京时间3月21日,世界航空工业巨头**波音公司宣布,公司机构将作出重大调整,其中最引人关注的一点是将已有85年历史的公司总部迁出西雅图。
此外,公司还将三个主要业务集团的负责人提升为各自集团的首席执行官,计划建立新的、更加精干的公司总部。
该消息一经宣布,各界反映比较强烈,波音的股价当天下跌1.15美元至53.85美元。
公众及工会均对该消息表示震惊。
甚至当地**府也公开表示,希望波音重新考虑决定。
就波音公司这一重大举动,记者采访了波音(**)公司,经与总部联系后,波音公司总部回电对本次调整作出了解释。
公司首席执行官菲利普·康迪特表示,随着公司的发展,公司总部应设在由所有业务部门、用户和金融界所组成的大圈子的中心位置,而且要与当前的业务部门分开。
新总部的任务是在全球范围内寻找新的增长机会。
新提升的几位业务集团领导将在客户服务、集团发展、为股东创造价值、为员工提供发展机会等方面拥有更大的自由度。
民机集团的总部和生产部门不受影响。
目前,新总部的选址工作正在进行之中,基本条件是:有多元化文化背景、有联接全球市场的畅通渠道、有很好的商业环境,而且方便联系波音主要的业务基地和用户。
波音新总部的备选城市包括:芝加哥、达拉斯/沃斯堡和丹佛。
波音希望今年初夏前选定地点,秋季前新总部投入运行。
波音西雅图总部现有近千名雇员,新总部的雇员数量将减少一半以上。
康迪特还称,公司此举与目前的能源危机毫无关联,与上个月西雅图地区的地震也没有任何牵连。
波音公司去年的营业额高达513亿美元,赢利21亿美元,利润比前年增加了25%。
其中,波音民用客机集团获得订单611架,交付飞机489架,并推出了4种新机型。
波音777飞机的全年订货量达到117架,创下了新的纪录。
康迪特把波音公司在2000年所取得的业绩主要归功于管理和技术上的改革。
**的波音公司有什么重大成就。
请大神解答
四大民用飞机制造商从世界范围来看,主要的民用飞机制造商有四家,分别是欧洲的空中客车公司(Airbus)、**波音公司(Boeing)、加拿大庞巴迪公司(Bombardier)和巴西航空工业公司(Embraer)。
波音公司成立历史最悠久,无论从员工数量,还是年度销售额,都是行业中的领头羊,近两年发展势头略有下降;空客公司近几年来发展异常迅猛,尤其是在2003年和2004年,空客更是在市场交付和合同订货方面均超过波音公司,成为世界上最大的民航客机制造商;加拿大庞巴迪宇航公司是世界领先的创新型交通运输解决方案供应商,生产范围覆盖支线飞机、公务喷气机以及铁路和轨道交通运输设备等;巴航是世界第四大飞机制造商、第二大支线飞机制造商,占110座以下飞机生产量的40%,仅次于加拿大庞巴迪公司的市场占有量(45%)。
介绍空客和波音
1996年底,世界上两大航空制造业巨头波音公司和麦道公司宣布了合并计划,合并后的波音公司,将独占全球飞机市场65% 以上的份额。
这一涉及130亿美元交易额的大宗买卖让欧洲人十分恐慌,因为欧洲的“空中客车”公司在与波音争霸中本来就处下风,合并后的波音会更强大,“空中客车”无疑会更吃亏,所以欧洲人指责**人在搞垄断竞争,反对两家公司合并。
经过协商、谈判,直到这年7月,波音公司被迫放弃了已经和**几十家航空公司签订的垄断性供货合同,已换取了欧洲人对这一合并的认可。
史无前例的空中“巨无霸”就这样诞生了。
**为什么不买**波音公司
展开全部 首先,****府不会答应,丫儿怎么会坐视咱买下全球最大的民用与**用飞机制造公司,然后称霸航空业?其次,波音公司太大,不是那么容易买下的。
就算国家出面也未必能轻易吃下这么大一个公司。
最后,就算要买,咱也只会买其中一部分,偏偏那部分非常敏感,**佬会觉得咱又在打窃取技术的主意。
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