二战时期**轰炸**本土时为何没有发生想德国轰炸英国本土时发生...
展开全部 你也太不了解**空**了。
二战时**虽然没有空**,而是分别由海**航空兵,海**陆战队航空兵和陆**航空兵分别管理**的空中力量,但是**的空中力量无论是质量还是数量都是绝对领先的,德国空**哪里能比。
尤其是4发战略轰炸机,德国一架都没有,**第8航空队战略轰炸德国的巅峰时期一次就能出动1000多架四发战略轰炸机,外加同等数量的战斗机护航去轰炸德国,德国整个国土上能飞起来的东西也远远没有那么多,还抵抗什么?要说拦截,早期德国空**面对没有任何战斗机护航的美**战略轰炸机不仅无功而返,自己还损失不少,主要原因就是**的战略轰炸机飞行高度很高,德国的FW190在9000米以上因为发动机性能迅速下降,导致高空机动性很差,高空机动性好的BF109火力相对较弱,面对组织良好的战略轰炸机编队和强大的自卫火力一时没有很好的战术应对。
德国人对于**和英国4发战略轰炸机的阴影可以从击落1架四发战略轰炸机折算成3架战斗机计入个人战果看出。
德国尚且如此狼狈,**就更是了。
飞机数量和性能上都是**绝对优势,B29为主的战略轰炸机从9000米以上的巡航高度进入**,**的一般战斗机因为高空性能差,难以有效拦截,如此高度,高射炮命中率也很低,**人轰炸德国都干过不带战斗机护航的时期,对付实力弱小的**就更是如此,更何况战略轰炸**本土初期,从马里亚纳群岛起飞轰炸**,作战半径至少1600公里以上,早就超过战斗机航程了。
如果不是为了提供轰炸精度尽快摧毁**相关目标而降低飞行高度,B29的损失还会小很多。
最后,告诉你**和英国战略轰炸的信条,只要靠4发战略轰炸机就能搞定一切,战斗机什么的都是尾巴。
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二战时期,哪个国家的飞行员的平均素质最高?是**还是德国?
这个得分时段的,二战前期德国不管是飞行员还是陆**,装甲部队,潜艇部队,那都是独步全球的,前期刚经过欧洲战役的洗礼,士气和经验都大幅度提高,空**部队的战术和素养都很高,比如轰炸机,机群轰炸地方城市后,并不急着离开(取得制空权前提),而是盘旋轰炸区域,用机炮再进行多番扫射,以求最大限度的杀伤敌**;后期经过不列颠空战,损失了大量有经验的飞行员,自此就慢慢的走下坡路了;**正好相反,参战前,只派志愿人员去英国参加空战,参战后,空**部队空前壮大,从装备到人员,都得到了极大的发展,而且当时纳粹空**已经很弱了,胜负已经很显然易见了。
说到底,战争打的还是国家综合实力的消耗,德国空**固然是最强盛的时期,也不见得能占到**多大的优势,毕竟在战时,没人会跟你一对一的单挑。
二战时如果让**和德国单挑,德国会赢吗
不可能赢。
尽管德国拥有着一定的科技优势,陆**部队装备先进,兵员素质高,但是美**所拥有的庞大生产力是德国所不具备的。
战争说白了就是消耗,哪一方的装备兵员消耗光了,失败就注定了。
另外相比与德国畸形的海**,**海**无论是从战斗舰只数量还是质量上都完胜只重视潜艇部队发展而忽视大型水面战斗舰艇的德国海**,另外**不像英国一样战略物资需要大量的海运,实战状态下U艇部队能给美**造成的麻烦不大。
美**在二战生产了几十艘大型航母,德**连一条大型航母都没有,战列舰与巡洋舰的数量也不及美**,还打个毛啊……(单舰战力再强也打不过一个舰队,陴斯麦再强不还是被较为落后的英国战列舰送进海底喂鱼去了么)空**方面德国劣势更明显,美**庞大的生产力让它在1942年一年间生产出近10,000架各式战机相比之下尽管德国空**有着技术优势但也无法战胜绝对的数量优势。
一架飞机再强怎么和十架飞机打……所以总体来说以德国的国力妄图以一己之力挑战**无异于痴人说梦。
其实说白了就是**战争潜力大,单一的**队再牛也不好使,就像一个**打一个师,那个师再牛也没用……再说美**的战斗力也不差,西线德**的步兵精锐352师不一样被美**在滩头打得屁滚尿流的……手打求好评……
在伦敦空战中德**为何不能战胜英**!
一、二战时期德国飞行员。
二战德国空**有一个非常严重的飞行员水平两极分化的问题,德国飞行员的平均水平一直在下降,德**不实行轮换体制,优秀飞行员,一直飞到死为止,否则就必须要参战,加兰德从1936年一直飞到1945年,身为将**都要亲自上阵空战(可想这个家伙飞行时间和作战经验有多丰富了,也说明德国空**缺乏后备力量),但是最终的结果就是这种优秀飞行员是越来越少,而菜鸟比例越来越大,因此总体水平是大幅度下降的,结果就是新手训练菜鸟,后期到了20小时就上天飞行水平。
而美英飞行员,优秀飞行飞行到一定任务,就会替换到后方进行新兵培训,因自1942年10月开始,英美飞行员的训练时间全面超越德国飞行员,而且超过了德国**巅峰时期水平(1939-1940)因此美英飞行员是平均水平高(超过300小时以上,1944年**更高达到了400小时),而且油料充足,后方和平环境,后备民间飞行人才也较多。
3、另外就是油料的缺乏和面对英美空**的战略进攻,许多德国新手飞行员根本就无法进行像样的训练。
4、苏联飞行员训练小时最短,一直都是这样,因此苏联飞行员水平是欧洲大国中最弱的,平均飞行训练小时20-50小时,因此德国飞行员在东线取得过惊人的空战记录(当然与实际可能会有出入,但是也可以看出,德国飞行员是较容易击落苏**菜鸟的)5、从不列颠空战,中也可以看出,当时德国空**的训练是最鼎盛的时期,但是面对同样训练有素的英国皇家空**,德国空战中,总体优势不明显,当然这是在德国进攻,英国防御的基础上,英国有本土优势。
另外就是双方估算的击落对方飞机的数量,与实际之间都存在巨大差距,也可以看出在激烈的空战作战中,会错误的高估击落敌方飞机数量,也就是所谓空战王牌击落敌机数量是与现实有很多差距的。
不列颠空战中,德国估计击落英**3058架,但是实际915架,差距超过3倍,而英国也是高估了对方击毁的数量,估计击落2698架,实际德国损失了1733架,差距1.5倍所以德国空**在于英美空**的空战中,并没有太大优势,中后期是逊于英美飞行员的。
另外德**更多是面对没有护航的轰炸机。
从二战总体看德国飞行员总的平均水平低于英美,而某些优秀的飞行员由于作战经验极其丰富,因此战绩更加出色,还有一个就是苏联菜鸟飞行员更加容易击落二、现在德国是北约国家,北约国家训练水平在世界上属于领先的,但是北约最高水平的训练还是**空**。
二战不列颠空战打得激烈吗?为什么德国输了?
亚洲、大洋洲、太平洋、印度洋地区都是美**太平洋总部辖区. 美**目前控制的海上咽喉包括:阿拉斯加湾、朝鲜海峡、印尼望加锡海峡、巽他海峡、马六甲海峡、红海南端曼德海峡、北端苏伊士运河、地中海与大西洋间的直布罗陀海峡、波斯湾的霍尔木兹海峡、古巴以北的佛罗里达海峡、从非洲南端到北美的航道、格陵兰——冰岛——英国航道。
**在全球的**事基地可分为3个区域:即欧洲、中东和北非区;亚洲、太平洋和印度洋区;南北美洲区。
一、欧洲、中东和北非地区 欧洲、中东和北非地区历来是****事战略的重点,也是美驻**人数较多、**事设施最集中的地区,该区基地数量占美**海外基地总数的53%,并呈两线配置:中欧基地群、南欧基地群以及中东、西亚、北非基地群构成第一线的前沿基地;英国、冰岛和伊比利亚半岛的西欧基地群构成第二线的中间基地。
1、中欧基地群:该区为欧洲心脏地带,冷战期间是对抗苏联的前沿。
冷战结束后,中欧地区美**的主要任务是对地区冲突做出快速反应,同时也有防范俄罗斯的战略意图。
该区美**事基地分布于德国、比利时与荷兰三国。
陆**基地:德国斯图加特(欧洲美**总部驻地)、海德堡(**驻欧洲陆**司令部)、维尔茨堡(美陆**第1机械化步兵师驻地)、巴特克罗伊茨纳赫(美陆**第1装甲师驻地)。
空**基地:德国拉姆施泰因(**驻欧洲空**司令部驻地)、施潘达勒姆、森巴赫、莱茵—美茵等;荷兰苏斯特堡;比利时希埃夫雷斯。
2、南欧基地群:该区把黑海出口,可控制东地中海,为欧洲南翼屏障。
美**基地分布于意大利和希腊。
陆**基地:意大利的维琴察(美陆**南欧特遣部队司令部驻地)、里窝那(陆**后勤供应港)。
海**基地:意大利那不勒斯(美驻欧洲海**司令部驻地)、加埃塔(美第6舰队司令部驻地)、马达莱纳(核潜艇支援基地)、锡戈内拉(反潜作战及后勤支援基地);希腊的苏扎湾。
空**基地:意大利的阿维亚诺(美空**第16航空队司令部驻地);希腊的伊拉克利翁。
3、中东、西亚和北非基地群:该区横跨欧、亚、非三大洲,东压波斯湾,南扼苏伊士运河及红海,西控东地中海,北封黑海海峡。
陆上可控制中东及北非,海上可东入地中海,西出印度洋。
该区的美**基地和设施分布于土耳其、沙特阿拉伯、巴林、阿曼、埃及、肯尼亚。
海**基地:沙特阿拉伯朱拜勒;巴林麦纳麦(美驻中东海**司令部驻地、美第5舰队驻地);埃及的巴纳斯角;肯尼亚蒙巴萨。
空**基地:土耳其的因切尔利克、安卡拉、伊兹密尔;沙特阿拉伯的宰赫兰。
此外,美**在阿曼的马希拉岛建有机场,供海、空**共同使用。
4、西欧基地群:该区扼守由大西洋通向北海和地中海的航道,可紧急增援中欧、地中海和中东的地区性冲突,充当中欧、地中海、中东以及北非各基地与**本土基地之间的中间基地。
该区美**基地分布于英国、冰岛、西班牙、葡萄牙和葡属亚速尔群岛。
海**基地:西班牙罗塔(美海**第6舰队主要基地);冰岛凯夫拉维克(海、空**合用); 空**基地;英国米尔登霍尔(美空**第3航空队司令部驻地)、拉肯希斯、阿尔康伯里;西班牙的莫隆。
此外,亚速尔群岛的拉日什基地供海、空**共同使用。
二、亚洲、太平洋和印度洋地区 亚洲、大洋洲、太平洋、印度洋地区都是美**太平洋总部辖区,地理范围广大,东西跨太平洋、印度洋,南北分抵两极。
该区基地数量仅次于欧洲,占美**海外基地的42.7%。
7个基地群呈三线配置:阿拉斯加基地群、东北亚基地群、东南亚基地群和印度洋基地群形成“岛链”式的前沿基地;关岛基地群和澳新基地群构成中间基地;夏威夷群岛基地群既是中继基地,又是**本土防御的前哨基地。
此外,阿富汗战争后,美又着手在中亚建立基地群。
1、阿拉斯加基地群:该基地群可力压欧亚大陆东北角,扼守白令海峡,控制经北极圈进入欧亚大陆的空中航线。
美**在该区的主要基地有: 埃尔门多夫空**基地:位于阿拉斯加南部的安克雷季,系**空**第11航空队驻地,驻有空**人员7000人,装备F—15战斗机、E—3型预警与控制飞机、C—130运输机等,跑道长3000米。
该基地美**的任务是负责阿拉斯加地区防空、夺取空中优势,同时支援太平洋司令部责任区内的各种应急行动。
艾尔森基地:位于阿拉斯加中部,距费尔班克斯城约 46公里。
驻有**太平洋空**第354战斗机联队,有2700名空**现役人员,装备有F—16战斗机和A—1攻击机,拥有一条4400米长的跑道。
基地的任务是近距离空中支援和空中拦截。
2、东北亚基地群:该区基地分布于**、韩国,这些基地控制宗谷、津轻、对马三海峡,可应对朝鲜半岛的陆战与西北太平洋的海战,构成“岛链”中最重要的一环。
(1)海**基地:**海**在东北亚地区常驻或战时可以使用的港口有 30多个,可容纳各型舰船 1300多艘,排水量约 930万吨。
最重要的基地包括: **横须贺:位于东京西南50公里神奈川县东京湾畔,基地占地234公顷,驻有9800名海**官兵,是美海**在西太平洋最大的基地,也是西太平洋唯一可修理航母的大型维修基地。
横须贺是美海**第7舰队司令部驻地,...
德**为何在不列颠空战中惨败
不列颠战役是第二次世界大战期间(1940年至1941年)纳粹德国对英国发动的大规模空战。
而这次战争亦是第二次世界大战中规模最大的空战,除了英、德两国之外,包括同属大英国协的新西兰、加拿大、澳大利亚、南非、爱尔兰、牙买加、斯里兰卡、南罗德西亚等国的空勤人员也投入英**;许多被纳粹德国占领的欧洲国家,包括波兰、比利时、捷克斯洛伐克、法国等撤至英国的空**,也加入了保卫英国的行列;当时属于中立的**,也有志愿者组成了“飞鹰中队”(Eagle Squadrons)与英国并肩作战。
同属轴心国的意大利,则派出“空****团”(Corpo Aereo Italiano)与德国空**一起战斗。
战争在1941年10月12日以德国的失败告终,由于损失过多的战机和飞行员,又无法取得英伦海峡的制空权优势,更无法借由空袭瓦解英国的地面和海**战力,德国不得不放弃入侵英国的作战计划。
二战德国与**单挑,那么谁赢?双方都倾其所有。
**赢。
论生产力:**占世界16%,在像向全世界支援大量武器同时自己还有结余;德国不足9%,即使和另外6个轴心国加起来也难以匹敌**。
论人口:**1.6亿,德国本土人口6600万,加上侵占的土地也才8000多万。
论科技:**从18世纪开始一直以自由民主而吸引大量移民,其中包括大量人才;历史上德国就一直是专制,几乎没有移民,而从1933年开始德国的集权和高压统治又使大量精英人才向外移民。
论兵员质量:**人口1.3亿,二战征兵1200万,比例不足10%,征兵标准很高;德国人口8000万,二战征兵1700万,比例将近30%,到后期征兵几乎没有标准。
为什么**在世界各地都有**事基地?
展开全部 首先你得知道北约的成员德国是北约的成员,所以**可以在德国驻**德国人对**的驻**很反感,因为时常有大兵在那捣乱,例如砸ATM机什么的...打架的也有,而德国当地的法律并不能制裁他们,只能把他们送回美****事基地.建立**事基地的目的是在72小时内到达世界的任一角落.貌似现在更短了.还有:会在**建立**事基地么?这个问题比较SB,请原谅我说话直接,你这问题就等于在问:哑巴会说话么?如果会建立的话,**就不用在**附近到处驻**了.**会不会对**发动攻击我不知道,但我知道他们不希望发动攻击,因为打起来,他们并占不到多少便宜~...