为什么****舰能被商船撞了
展开全部 1、**舰与货船或者**舰之间相撞屡见不鲜。
**廉江号就曾与排水量18000吨的香港货轮“太平洋 冒险家”号相撞。
**曾购买的澳大利亚墨尔本号航母,更是把"航海者"驱逐舰撞沉,造成80多人死亡。
所以,只要是**舰在海上航行(尤其在繁忙海域),撞船不可避免!2、**驱逐舰一般都在繁忙海域,例如**海域和南海,这些都是船只非常多的海域,一不留神就容易相撞。
3、**的船只不足,一般来说,1艘战舰,三分之一时间在海上,三分之一时间在维护,三分之一时间在港口。
而**摊子太大,战舰不足,就导致在海上的时间多,休息时间少。
人不是机器,在海上时间多了,自然有各类问题,一不留神就装了。
为什么****舰撞不过货轮
展开全部 舰船相撞造成的损坏程度与以下因素有关: 排水量;该值较小者受损相对较大。
船体结构;结构脆弱者受损相对较大。
相对速度;该值越大则双方受损程度越大。
撞击位置;撞击舰舯比撞击舰艏和舰艉造成的结构损害更大。
撞击舵机、推进器、轮机及传动舱室造成的系统伤害更大。
撞击水线以下部分比撞击水线以上部分造成的沉没危害更大。
综上所述,驱逐舰与货船相比,吨位小、结构脆弱(当代**舰已经告别二战时的装甲时代了)、相对速度高且常被撞舰舯(因不遵守海上相遇规则,加速横越所致)。
受伤的自然是她了,再加上现在的货船多有船艏球鼻,一旦撞上就在驱逐舰舰体水线以下捅个大窟窿,快速进水情况下不倾覆沉没就算好的了。
约翰麦凯恩号,注意球鼻捅出的窟窿,一半在水线以下。
话说回来伯克级还是挺结实的。
菲茨杰拉德号,其实损伤更严重,整个窟窿全在水线以下,隐约能看见。
进水导致舰体倾斜。
...
2017年8月21日****舰相撞的是哪个国家的商船?
**海**第七舰队在声明中说,**标准时间21日6时24分,“麦凯恩”号导弹驱逐舰与一艘商船在新加坡东部海域相撞。
初步报告显示,事故造成“麦凯恩”号左舷侧损毁。
事故发生后,“麦凯恩”号继续依靠自身动力前往新加坡。
相撞商船挂的国家旗为“利比里亚”国旗;**海**称,"麦凯恩"号驱逐舰被碰撞后,已导致10人失踪,5人负伤。
据报道称,**海**第七舰队发表了相关声明,称当时驱逐舰正在前往新加坡进行港口访问。
这是两个月来发生的又一起**海****舰与商船相撞事件。
新加坡**府当天发布公告说,新加坡方面正在开展搜救行动,目前空**已派直升机将****舰上受伤人员转移到新加坡接受治疗,港务局派出3艘拖船、海**和警察海岸卫队派出4艘舰艇提供救援。
盘点近些年来**用装备相撞事件2006年9月26日晚,吉尔吉斯斯坦一架图-154客机在马纳斯国际机场起飞时与一架已降落的美**KC-135加油机相撞,客机机翼严重受损。
这是吉尔吉斯斯坦航空公司唯一一架图-154客机,不仅承担普通航班任务,还是吉总统出行座机。
2009年2月3日或4日英国"前卫"号弹道导弹核潜艇与法国的"凯旋"号核潜艇在大西洋相撞事件,当时两艘潜艇均在水下航行,而且艇上带着核导弹。
碰撞发生时,潜艇上共有约250名乘员。
相撞导致"前卫"号需要由船拖回苏格兰的基地,船体上可见凹陷和擦痕。
"凯旋"号也驶回布雷斯特港海**基地,声呐外壳严重受损。
**东部时间2009年2月10日上午11时55分,**私营公司所有的商用通信卫星(铱星33)与俄罗斯已报废的**用(宇宙-2251)卫星在西伯利亚上空发生相撞,这是历史上首次卫星相撞事故。
现今卫星数量越来越多,太空轨道拥挤,不能再像过去一样,隔几个星期才检查一次卫星运作,各国应完整分享太空情势信息。
2009年3月20日,**海**“哈特福德”号核潜艇在海湾地区的霍尔木兹海峡水域撞上了自家**舰——“新奥尔良”号两栖登陆舰。
事发当时,两艘美**舰艇正在“同向行驶”,核潜艇处于“潜航状态”。
两艘舰艇分明知道对方就在自己跟前,可是双方并没有进行有效的信息沟通,结果就发生了这么一起奇葩事件。
2012年08月13日 美**波特级驱逐舰在波斯湾海域与一艘悬挂巴拿马国旗的**油轮油轮M/V Otowasan相撞,没有造成人员伤亡2014-09-13,美**两架F/A-18C“大黄蜂”战斗机12日在西太平洋(601099,股吧)海域执行任务时相撞坠毁,其中一名飞行员获救,一名飞行员失踪。
两架飞机同属于美**“卡尔·文森”号航空母舰。
2017年17日茨杰拉德”号驱逐舰与菲律宾籍货船相撞,事件中失踪的7名美**人员已死亡,最后还有让我们最为痛心的,北京时间2001年4月1日8时55分,**歼8战斗机与**海**的EP-3型侦察机在**海南岛东南70海里(110公里)的公海上空相撞,导致我飞行员王伟至今下落不明。
挨了一枚反舰导弹还惨,美**先进**舰为什么撞不过民船
展开全部 这是由于**舰为了追求轻量化及速度,同时为了装载更多的武器装备,对结构的重量控制非常严格,一般**舰船壳钢板厚度只有几毫米,即使是像航空母舰一样的庞然大物,船壳钢板也就是22毫米左右,远不如货船动辄几十毫米甚至有100毫米的钢板的厚度,再加上货船吨位大,在撞击中**舰毫无疑问是吃亏的。
...
****舰为什么连个货船都撞不过
现代**舰的威力完全不在撞击。
**舰要灭货船,远隔数百公里就能用导弹炸沉,就算逼近到了眼前,也可用舰炮、鱼雷等炸掉货船,那是分分钟的事。
但如果不用武器,单靠惯性力量撞击的话,比的就是体量了。
**舰尤其是驱逐舰的体量,在大型货轮面前只是小弟,完全不在一个重量级,撞不赢甚至被撞沉很正常。
就好比郭靖身怀绝技,但如果不用任何武功,只和蒙古大汗比体力摔跤的话,吃亏是必然的。
这方面的例子有很多。
最近一次,是今年4月27日,俄罗斯黑海舰队“里曼”号在黑海与一艘货船相撞后沉没,船上78人获救,货船只是轻微受损。
最惨的一次,是2000年8月5日,乌拉圭海**“勇敢”号扫雷舰和巴拿马一艘2.1万吨级货轮相撞,**舰被撞成两半,8分钟后下沉,舰上24名官兵全部落水,8人亡、3人失踪。
另一次比较惨重的损伤,是2003年1月3日,新加坡海**“勇气”号猎潜舰与一艘货船相撞,尾部严重受损,造成4名舰员死亡。
有的货船还冲进**港撞**舰,并且“大获全胜”。
2005年6月27日,一艘货船驶入孟加拉国吉大港,失控后冲入港内海**基地,造成至少两艘**舰被撞损。
在这方面,印度海**当然不会落后。
2006年4月21日,印度海**“伊斯·朴拉海”号**舰参加完演习后,主动亲吻“拉·甘地”小型货船的屁股,**舰自己撞了个大窟窿,2小时后沉没,货船完好无损。
...
.**核潜艇撞击****舰声纳事件
**海**一艘潜艇与参加联合演习的**驱逐舰约翰。
麦凯恩号的拖曳声纳在菲律宾苏比克湾外海意外相撞。
此次约翰·麦凯恩号驱逐舰参加的联合演习的情节正是以南**海的海上纠纷为背景。
环球时报特约记者王斯报道 据CNN6月13日报道,**海**一艘潜艇与**驱逐舰约翰。
麦凯恩号的拖曳声纳在菲律宾苏比克湾外海意外相撞。
**事专家尹卓在接受《环球时报》采访时表示,根据**媒体的描述,****舰的拖曳声纳不大可能对被撞潜艇造成伤害,而声纳撞到潜艇的原因很可能是因为美舰没有发现潜艇造成。
据海外媒体报道,**海**包括麦凯恩号在内的4艘宙斯盾舰,正在南**海与东南亚6国海**进行为期三个月的联合**演,而事发区域就是在菲律宾苏比克湾外海。
尹卓介绍说,约翰·麦凯恩号驱逐舰属于DDG51阿利·伯克型驱逐舰,是一种区域防空舰,可以携带拖曳声纳,但并不携带反潜直升机,并不是一种专职的反潜舰。
在苏联解体后,**面对的反潜压力下降,现在的阿利·伯克级驱逐舰按常理不再携带拖曳阵声纳。
尹卓说,按照CNN的报道来看,美舰应该并没有发现潜艇,美舰使用拖曳阵声纳的目的就是在远距离上发现潜艇,如果发现了潜艇,美舰会在远距离上召唤其他反潜力量对潜艇展开动作,而不会允许潜艇与自己的距离如此之近。
尹卓说,此次事件很可能的情况是,潜艇与**驱逐舰按美舰没有携带拖曳声纳的情况保持距离,但没有想到约翰·麦凯恩号违反常理携带着拖曳声纳,而美舰也没有发现潜艇,导致拖曳声纳撞到了潜艇。
而美舰的拖曳阵声纳的线缆较细,听音器质地较软,不太可能对潜艇造成伤害。
据《吉隆坡安全评论》称,此次约翰·麦凯恩号驱逐舰参加的联合演习的情节正是以南**海的海上纠纷为背景。
该网站称,4艘**宙斯盾舰亮相演习有**海**的战略布局意义,目的是为熟悉南**海的作战环境与海域,并显示了同东南亚海**协同作战的可能性。
为什么****舰还撞不过货船
展开全部 现代**舰的威力完全不在撞击。
**舰要灭货船,远隔数百公里就能用导弹炸沉,就算逼近到了眼前,也可用舰炮、鱼雷等炸掉货船,那是分分钟的事。
但如果不用武器,单靠惯性力量撞击的话,比的就是体量了。
**舰尤其是驱逐舰的体量,在大型货轮面前只是小弟,完全不在一个重量级,撞不赢甚至被撞沉很正常。
就好比郭靖身怀绝技,但如果不用任何武功,只和蒙古大汗比体力摔跤的话,吃亏是必然的。
这方面的例子有很多。
最近一次,是今年4月27日,俄罗斯黑海舰队“里曼”号在黑海与一艘货船相撞后沉没,船上78人获救,货船只是轻微受损。
最惨的一次,是2000年8月5日,乌拉圭海**“勇敢”号扫雷舰和巴拿马一艘2.1万吨级货轮相撞,**舰被撞成两半,8分钟后下沉,舰上24名官兵全部落水,8人亡、3人失踪。
另一次比较惨重的损伤,是2003年1月3日,新加坡海**“勇气”号猎潜舰与一艘货船相撞,尾部严重受损,造成4名舰员死亡。
有的货船还冲进**港撞**舰,并且“大获全胜”。
2005年6月27日,一艘货船驶入孟加拉国吉大港,失控后冲入港内海**基地,造成至少两艘**舰被撞损。
在这方面,印度海**当然不会落后。
2006年4月21日,印度海**“伊斯·朴拉海”号**舰参加完演习后,主动亲吻“拉·甘地”小型货船的屁股,**舰自己撞了个大窟窿,2小时后沉没,货船完好无损。
终于明白****舰为什么容易被撞了:加拿 来自黄生
展开全部终于明白****舰为什么容易被撞了:加拿大就披露了1995年10月,加拿大纽芬兰海岸管理人员与美**舰船的一个通话的真实的无线电电话的抄本。
当时加拿大方面连续警告**人,“请你改变航向,朝南15度,以避免碰撞。
”美方的回答,“建议你改变航向,朝北15度,避免碰撞,”美方人员还特别强调,“这是**海****舰的舰长,我再说一次,加拿大方面改变你的航向。
”加拿大方面也很强硬,说“改变你的航向”。
**的回答非常尖锐,“这是**海**林肯号航空母舰,**大西洋舰队第二舰队,我们与三艘驱逐舰、三艘巡洋舰及多艘支援舰同行,我要求你改变航向,朝北15度,我再说一次,否则我们将采取反制措施,确保本舰队安全。
”结果加拿大方面回答,“这里是灯塔,请你改变航向。
”...
转载请注明出处全球视野网 » **被撞**舰的吨位