中美南海事件
展开全部 清华大学国际问题研究所教授阎学通对《环球时报》记者表示,只要**仍将**视为战略防范对象,它对**的防范和侦察就是必然的。
但此次南海事件和轰炸我驻南联盟大使馆及南海撞机事件相比只是“微不足道的摩擦”,“引发两国战争的可能性为零”。
复旦大学**研究中心副主任吴心伯表示,中美现在大的**治环境和撞机时完全不一样了。
现在两国关系的气氛是处于积极状态。
而且,这个事件不是由两国**方处理的,而是由两国领导人和外交部门处理,通过**治层面和外交层面解决的,所以南海事件不会演变成对两国关系产生重大冲击的事件。
中美南海事件后,**有网民曾发帖说“应该关闭在**的所有麦当劳,让**人没有饭吃!”相比之下,在**国会11日通过涉藏决议后,部分**网民的留帖则表现出对中美关系的深刻认识,类似“不必理会,众议院无聊而已,让他们自娱自乐吧”的意见并不少见。
孙哲说,中美关系的“风险堤坝”已经构筑起来了,大的战略格局大家看得很清楚,像**这样对**投资如此大的国家,**怎么愿意去得罪呢?**人的习惯是有矛盾可以打官司,有利益还要和你合作,“他们分得很开”。
3月初以来,西沙群岛上烈日高照,暑气逼人,最高气温达35摄氏度,地表温度高达50摄氏度。
但海**南海舰队驻西沙某部的各个训练场上,官兵们克服高温恶劣自然条件影响,摸爬滚打,苦练守岛**事技能。
“**海洋主权不容别国蚕食。
以往都说,弱国无外交,**现在已经不是弱国,相关国家不要把**的克制忍让认为是软弱可欺。
”全国**协委员、****事科学院研究员罗援少将十一日在接受中新社记者专访时分析了南海局势,并就**海洋权益保护提出了相应对策。
罗援说,**长久以来“重大陆轻海洋”,对海洋权益维护方面的认识有很大不足。
他引用郑和的话说:“欲国家富强,不可置海洋于不顾。
财富取之于海,危险亦来自于海。
”谈及**海**建设,作为“蓝水海**”建设的支持者,罗援说:“**的战略力量确实在向外扩展,这并不是说**要去搞霸权,而是指在全球化‘你中有我,我中有你’的背景下,**的武装力量要更好地保护国家利益不受别国侵犯,更好的维护地区安全和世界和平,**需要有‘蓝水海**’。
”他说,**海**今年建**六十周年,当前是重要的发展时期,但“蓝水海**”是系统工程,不应顾虑别国的猜忌而裹足不前,也不应该盲目蛮干。
罗援还强调,虽然“蓝水海**”是建设目标,****舰也开赴亚丁湾执行护航任务,但目前海**的主要任务还是要着重于近海防御,保证周边海域的安全。
谈及南海局势,罗援表示,**对南海地区领土争端的方针是“主权在我,搁置争议,共同开发”。
这是**和平友好对外**策的具体体现,但绝不代表**软弱可欺。
“搁置争议绝不是搁置主权,共同开发也不是单向排我开发”,他希望有关国家不要作出战略上的误判。
他特别指出,现在南海周边一些国家还拉拢“域外国家”来参与南海资源开发,排斥了**的参与,这也与“共同开发”**策相违背。
有关国家应遵守《南海各方行为宣言》,不要做恶化地区局势的事情。
他强调,希望有关各方不要采取可能使争议复杂化、扩大化的行动,应共同维护南海地区的和平与稳定。
“如果一些国家不顾**的严正警告,一意孤行,**应该会在必要的时候宣示主权。
” 航母只是一个海上战略基地,从反击力量来说,如果说别国的航母要用于对我国领土进行打击的话,我们也是有能力去对付的。
据了解,今年4月份,**海**成立60周年之际,将在山东青岛举行大规模的海上阅兵式。
最近有外界猜测,“**借海上阅兵之机宣布开建航母的可能性增大”、“解放**航母或将现身**海**阅兵”。
昨天,全国**协委员、海**原副司令赵兴发在接受本报记者专访时表示,“那是不可能的”。
赵兴发认为,最近大家在航母这个问题上有些热了,“任何一个海**,从愿望上来说,都希望我们有自己的航母。
”他指出,造船这一块,也是一个综合国力的较量,各个大国都应该会有一个自己的长远规划,但是不像外面传说中那么快。
近日来,所谓**海**监测船在南海遭遇**船只“挑衅”的事件成为**媒体的一个热点话题。
就目前来看,这一事件尚不足以影响中美关系的大势,但事件也凸显了中美关系中的暗流一直存在。
对此,我们要以平常心对待,同时也要保持警惕。
3月9日,**国防部官员表示,5艘**船只8日在南海“国际海域”“尾随并危险地逼近”**海**监测船“无暇”号。
3月10日,**国家情报总监丹尼斯·布莱尔表示,南海事件是2001年以来中美之间最严重的事件,表明了**“在**事上似乎越来越咄咄逼人”。
按布莱尔先生的说法,**海**监测船似乎受到了**船只的欺负。
然而,事件的真相并非如此。
关于南海事件,我们可以从三个层面来分析。
首先需还原事件的本来面目。
对此次事件,美方一再强调,其船员都是平民,其船只在国际海域活动,但闭口不提这艘**海**监测船配备有用于追踪潜艇的水下声纳装置,其活动的海域就在**专属经济区内,而且“恰...
是**把**船炸沉拉吗
展开全部 1994年10月,**海**在未向**方面事先通报的情况下,派遣“小鹰”号航母,沿**领海边界巡航,并驶入**领海,跟踪一艘刚刚完成远海训练的**海**“汉”级攻击型核潜艇。
为此,两**战机一度发生空中对峙,这就是著名的“中美黄海对峙事件”。
1994年10月,当时的**针对朝鲜的核计划即将进入实战部署而朝鲜拒绝了美日提出的核查并改换轻水反应堆的建议。
随后命令西太平洋舰队的小鹰号航空母舰战斗群开进黄海以封锁朝鲜西海岸。
当时的中美关系,因美售台f16战机以及后来的银河号搜查事件而陷入低谷,双方停止了一切的**事交流。
黄海有一部分属于国际公海,按照联合国海洋公约,,当一国要在国际公海执行针对他国的封锁行动时,应事先向临近该海域的周边国家通报,以避免误伤事件的发生当时**海**在未向**方面事先通报的情况下,,派遣航母沿**领海边界巡航,遭遇到一艘刚刚完成远海作训正在水面返航中的**海**汉级核攻击潜艇。
美**不但没有避让,反而起飞“北欧海盗”反潜机投掷反潜声纳浮漂对**潜艇方位进行三角计算。
这对一艘潜艇是非常危险的,因为这意味着下一步就是反潜攻击。
**潜艇一边进行下潜规避,一边用长波电台和青岛基地联系,请求支援.美**小鹰号不但没有中止这一危险行动,反而全队跟进,驶入**领海,死缠住汉级潜艇不放。
北海舰队青岛基地接到电报后,命令海航紧急出动两架歼8贰带弹出航并派两架su-27战机护航支援中方潜艇。
在黄海上空,中方飞行员先用英语警告美方——你们已进入**领海,请立即退出。
小鹰号不但装聋作哑,反而起飞了两架f14雄猫进行警戒飞行。
这时局面陷入僵持,**的两架歼8二只好保持在内圈,另外两架su27则在外圈与f14作平行飞行监视对方。
**佬的霸道行为最终激怒了**飞行员,**的一架su27突然拉高,然后猛的向右翼的f14斜切下去。
**飞行员向右加力猛拉,逃离接触空域。
同时**的歼8贰战机打开火控雷达锁定美**航母编队。
双方剑拔弩张,海上冲突一触即发。
美**的f14降落后。
小鹰号全队驶离**领海。
在向横须贺司令部通报情况后,为避免和**海**再次危险接触。
奉命返回母港。
事件延续2009年3月8日,在**南海,**海**称美海**潜艇监测船“无瑕号”(USNS Impeccable)遭到5艘**船只对峙,随后**五角大楼一匿名官员承认,该船确实是在**南海进行情报搜集工作。
2009年4月7日至8日期间,“胜利号”与另一艘**海**监测船“忠诚号”在**专属经济区内活动时,也曾与**渔船发生对峙。
2009年5月,**海**监测船“胜利号”在次进入黄海**专属经济区并与**渔船发生对峙,这是两个月内发生的第五起中美船只“对峙”事件,“胜利号”此前也曾发生与**船只对峙的情况。
2003年4月26日,海**基地接到威海渔民报告,在渤海和黄海交界处的内长山群岛以东海域发现半潜状态的361号潜艇在漂浮,**方立即派员到场,发现361潜艇只有潜望镜部分露出了水面漂浮。
救援人员进入潜艇发现,70名艇员全部死亡在自己的工作位置上,没有任何痛苦或挣扎痕迹。
经初步检验,潜艇没有任何损坏,死者证实都是急性窒息致死。
而艇上的日志只到4月16日,相信他们是在该日死亡。
该艇被拖回旅顺基地后,有关人员对艇上的各种仪器数据进行了分析,****方的事故调查表明:361潜艇出事前正处于半潜的“通气管状态”,由于当时海面风浪较大,海水从通气管涌入,使通气管自动关闭,但艇内发电机却依然继续运转,导致两分钟内耗尽舱内氧气,70名官兵迅速窒息死亡。
事件发生后,中央严厉惩罚这次事件失职的官员。
其中济南**区副司令员兼海**北海舰队司令员丁一平、海**北海舰队**治委员陈先锋行**降职处分,同时分别给予其他8名有关人员以行**撤职、降职等纪律处分。
如果黑船事件发生在**,大清能不能打赢美
1907年,在荷兰海牙召开了所谓万国和平会议。
韩国的高宗皇帝对这些帝国主义列强抱有幻想,想借助他们的力量驱逐**的势力。
因此他秘密派遣了密使到海牙去控诉**在韩国的罪行,以引起各国的干涉。
而他也知道**经过了日俄一战,国力消耗巨大,如果再与西方列强发生冲突,那**必败。
然而,这个秘密的消息很快就被**的情报机关截获。
伊藤博文与李完用等人威逼高宗皇帝发表声明,表示海牙密使不代表韩国**府,他们的话都是谎言。
高宗无奈答应。
不久,伊藤博文又与李完用逼高宗退位。
高宗拒不接受。
李完用篡改诏书,声称高宗已经退位。
而伊藤博文指挥****队将高宗软禁。
海牙密使事件虽然让**平息,但仍然引起了欧美列强的警觉。
日俄战争后,“黄祸论”又开始风行。
**担心**实力坐大,不再对自己惟命是从,因此就想借口高宗退位一事对**兴师问罪,发动战争。
1908年3月,由16艘战舰所组成的**大西洋舰队在抵达目的地旧金山后,突然以环绕世界一周为理由,向西太平洋前进。
当时**只有7艘战舰。
巴黎的报纸上写著美日战争即将开打,**的外债也跟著暴跌。
****府相当惊慌。
很明显的这是**式的炮舰外交,意图威吓**。
因船队漆着白漆,日人为了跟半世纪前的黑船有所区别,遂称作白船来航。
****府采取举国欢迎舰队来访的高规格接待方式。
报纸对**百般吹捧,并特别刊载英文的Welcome!以示欢迎。
船驶进横滨当天,**民众以挥舞着小旗高呼万岁的方式接待**海**将校。
当他们所搭乘的**舰抵达站时,1000位小学生列队唱着「永远的星条旗」。
**人这种反应,正反映出内心对**的恐惧。
世界舆论惊呼日美战争即将开打了。
**的用意就是以舰炮**策逼**就范。
虽然**此时的实力已经足以与**抗衡,但考虑到刚经历了一场对俄战争,加上主要**事目标放在朝鲜半岛,因此**再次向**屈服,同意转让部分在朝鲜半岛的铁路权给**。
然而这些铁路权在日韩合并后就被**收回,太平洋战争的种子也在这个时候就被埋下了。
**大豆船在**卸货吗
是的,在**大连港卸货的。
以下为事件新闻原稿,供参考:《卫报》8日的报道称,自“飞马峰号”未能在关税加征落地前抵达**后,它就一直滞留在海上,在**境外绕圈航行。
“价值超过2000万美元的大豆在太平洋上漫无目的地漂流了一个月。
”但实际情况可能并非如此。
据财新网报道,大豆买家中储粮油脂公司(下称中储粮)近日发布情况说明称,由于前期到港船只比较集中,飞马峰号一直在大连港口外锚地排队等待卸货和通关,预计近日将开始卸货,并办理后续缴税通关手续。
**网友为什么为一艘**大豆船加油打气
展开全部开战了。
81年前的今天,七七事变爆发, 81年后的今天,中美贸易战已经打响。
战况如何?外交过招上已是浓烟滚滚,两国针锋相对,你打一枪,我回敬一枪——7月6日北京时间12点,特朗普没有食言,正式对340亿美元**产品加征25%的关税。
5分钟后,**商务部迅速表态,**违反世贸规则,发动了迄今为止经济史上规模最大的贸易战。
当晚,新华社消息称,**已在世贸组织就**对华301调查项下正式实施的征税措施追加起诉。
但在国内社交平台上,没有想象中的“隆隆炮声”,反而带火了一艘船——昨天数以万计的**网友,都在网上追踪黄海上这艘与时间赛跑的货船,名为“飞马峰号”(Peak Pegasus,IMO9634830)。
据媒体报道,这条船从**西雅图开往大连,满载着7万吨**产大豆。
如果未来要拍一部关于中美贸易战的电影,暗夜里马力全开、发动机轰鸣、全速行使的“飞马峰号”,很有可能作为开场第一个镜头。
为了抢在北京时间12点01时之前,也就是**对**大豆征收25%惩罚性关税生效前赶到**大连港,一艘载满**大豆的货船加大马力“一路狂奔”……从原来的12.5节,在夜里加速到14.1节,在海上“狂飙”!满载14节航速有多快,有网友说,考的其实是一道小学应用题:1海里/时=1.852公里/时那么,14节=?答案:25.928公里/时!从未见过如此匆忙的黄豆!只要跑的快,关税就追不上我……飞马峰:斩钢闪、踏前斩、狂风绝息斩!11:49货船还没有到,正在以13.8节的速度全速前进——14:21 它降低了一点点速度,毕竟人家已经在海上全速跑了18天了……但这艘进击的小船不会想到,竟然引起了**网友们的强烈关注,出奇一致的为它加油打气——奔跑吧,大豆君!还有机会,再拯救一下!直到17:09左右,这艘船才缓缓出现在大连港的视野里……真的很不幸,在**反击前,它没有靠上大连港。
他们的损失可能将超过千万。
下午,海关总署关税征管有关负责人表态,**对美部分进口商品加征关税措施已于北京时间6日12:01时开始正式实施。
不早一分钟,也不晚一分钟,**的回应干净利落。
历史总是这样玄妙,从今年三月以来,两国剑拔弩张,到大幕以如此戏谑的方式拉开,长安君有三点看法:看法一:不管多么重大的事件,往往总以最戏剧化的场面呈现。
一艘船的命运,既要看自己马达的努力,也要考虑到历史的进程。
历史宏大叙事下的小细节,喜感肆意。
在此之前,有三船的**大豆订单被取消了,只因为他们原定于8月31日运抵**,而这艘名字里既有飞马还有高峰的大豆船原计划是在7月5日下午四点前抵达大连港的,奈何天不怜豆。
看法二:大国博弈,牺牲的是多数人的利益,但**网友很善良很可爱。
在**打响第一枪之后,**网友却还在关心可能已经被对方抛弃的那条即将受到牵连的小船。
他们由衷地为这迸发激情的奔跑加油,这是**网友的善良可爱,也因为每一个人都深深明白,落后历史发展车轮的沉痛后果。
看法三:对一场决定国家和民族命运的大战,抱有轻松、乐观、自信心态的**人民是不可战胜的。
81年前的今天,中华民族到了最危险的时候,列强的铁蹄踏破了卢沟桥,中华五千年文明遭到野蛮血腥的践踏。
生死存亡之际,是一个个拥有坚强意志和定力的**人,浴血奋战,将危机深重的中华民族引向民族复兴的转折之路。
81年后的今天,中华民族正经历历史性重大考验,世界正发生前所未有之大变局,有着前所未有的风险,但也同时孕育着前所未有的机遇。
因此**招招狠手,不一定就能占尽先机。
别忘了,税能载舟,亦能覆舟。
但比狠不是我们当下的首要目标。
贸易战,来势汹汹,我们怎么办?长安君有三句话想说——第一:思想上不能轻敌,**离世界强国还有很长的路要走。
**对于**在经济方面还有很多依赖。
就拿**大豆来说,没有跑赢关税的黄豆,并不意味着增加关税对我们没有多大影响。
去年,**自产大豆1400万吨,总进口9554万吨。
而这些进口大豆若是换成**自种,要消耗7.6亿的土地,**的农业耕地红线是21亿亩,拿出三分之一的土地种大豆可能吗?答案很明显。
第二,把自己的事办好,不能因此改变我们的方向。
改革开放是当代**发展进步的必由之路,是实现**梦的必由之路。
不论是逢山开路,还是遇水搭桥,都不会改变我们继续深入改革、扩大开放的步伐。
不论是外敌入侵,还是贸易战,任何艰难险阻都不能阻滞中华民族复兴梦想的实现!第三,中美相争,世界震荡;中美携手,世界之福。
巨人之间的博弈,总会伤及无辜的弱小者,这不是**愿意看到的。
尽早让这场没有硝烟的贸易战偃旗息鼓,反之成为两国发展动力的引擎,这才是我们五千年中华文明的底蕴。
至于在这个过程中,对手如果非不肯罢手,屡屡违反规则,阻碍我们民族复兴的伟大进程,我们定能做到——“还我河山百二城,阴霾扫尽睹光明”!
**公司派遣高科技船只欲恢复马航MH370搜索是真的吗?
展开全部 1月4日据外媒报道,**一家名为“海洋无线”(Ocean Infinity)的探险公司派出一艘高科技搜寻船只,企图恢复对在2014年与外界失联的马航MH370航班下落的搜索项目。
2014年3月,载有239名乘客和机组人员的MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失踪。
当地时间2016年9月5日,莫桑比克马普托市,莫桑比克民航局主席Joao de Abreu在新闻发布会上展示3片疑似马航MH370航班的碎片。
当地时间2016年9月5日,莫桑比克马普托市,莫桑比克民航局主席Joao de Abreu在新闻发布会上展示3片疑似马航MH370航班的碎片。
事件发生至今,包括澳大利亚、**和马来西亚**府都参与了后期的搜救工作,但在大约12万平方公里的水域中并未能找到具体事故地点和飞机下落所在。
官方主导的水下搜救活动也于去年1月17日暂停,使其成为商业空难史上唯一未能确定事故发生地点的飞机失联事件。
而此前上述三国**府搜寻马航MH370班机的努力也被认为是,人类航空史上最大规模的一次海洋搜救行动。
此后,马来西亚**府通过与多个私人公司进行谈判的方式,意图重启对该班机的搜寻项目。
马来西亚当局表示,自去年10月以来一直在与这家**公司进行谈判,以协商有利于马方的最佳合同。
“海洋无线”公司1月3日宣布,其所属的一艘搜寻船只已向印度洋南部可能的搜索海域出发,并希望尽快与马来西亚**府达成恢复该项目的相关协议。
该公司发言人表示:“我们正在让这只名叫海床建造者号的搜寻船只向相关海域出发,此举则是为了一旦双方对搜寻合同达成共识,我们希望能节省时间的行动。
” 这只被“海洋无线”公司借用的挪威船只已从南非出发,预计将在本月中旬抵达可能搜寻到马航MH370班机的区域。
该公司希望在执行“没有找到班机,没有报酬”的合同内容前提下,在当地气候最好的1月和2月中开展他们的搜寻工作。
当地时间2015年8月10日,法属留尼汪岛,当地对海岸线展开搜索,继续追踪马航MH370残骸,发现了一个写有中文字样的矿泉水瓶子,以及以一名韩国歌手为原型的玩偶模型。
当地时间2015年8月10日,法属留尼汪岛,当地对海岸线展开搜索,继续追踪马航MH370残骸,发现了一个写有中文字样的矿泉水瓶子,以及以一名韩国歌手为原型的玩偶模型。
“海洋无线”公司的发言人介绍,“海床建造者号”携带了多个可以从船上下海的自动搜寻潜艇,以加大找到失联班机的概率。
对此,马来西亚交通部长阿齐兹?卡普拉维证实了双方谈判正在步入收尾阶段的消息,并称:“(该公司)知道我们对接受他们的提案怀着非常认真的态度。
”后者则是与马方进行过相关谈判的三家海洋私人搜寻公司之一。
澳大利亚的科学家们曾在去年4月发布分析报告指出,马航MH370的遗骸“很有可能”在原先搜救区域北部2.5万平方公里的区域之内。
到目前为止,现只有3片被确认的飞机残骸被发现于西印度洋的海岸,其中一块在法属留尼汪岛被找到。