**和俄罗斯的关系
美俄关系不会比中美关系好得了多少,既有合作也有分歧,甚至还有对抗。
**的国家战略说白了就是遏止任何可能威胁到自己的国家,使**唯一超级大国的地位不受挑战。
前苏联虽然已经解体,但是俄罗斯继承了大部分遗产,当然也包括让**胆怯的核武器,俄罗斯拥有世界上最大的核武库,丰富的能源资源,先进的**工产业,是一个让**心惊肉跳的国家。
**决不会坐视俄罗斯的强大,防止又一个“苏联”的诞生,这也是**的底线。
一个支离破碎、弱小无能、无核化的俄罗斯才最符合**的国家利益。
最近的几个事件也充分说明了这一点,如:欧盟东扩、格鲁吉亚事件、乌克兰事件、车臣问题等。
总之一句话,**为了遏止一切可能的对手将不择手段。
详细讲解下**和俄罗斯的空**实力差多少
展开全部 我们先说战略轰炸机,目前**的战略轰炸机三巨头分别是B-2A幽灵隐身轰炸机,航程接近一万公里,但是也不具备洲际作战能力,必须依靠空中加油,其次是B-1B和B-52H,B-1B具备超音速飞行能力,能够携带大批量反舰导弹,显然能够执行对海攻击任务。
图注:B-1B正在接受KC-135加油机加油 而俄罗斯的轰炸机三驾马车则是图-160白天鹅,图-95,图-22M3,图-160也是一款非常不错的战略轰炸机,载弹量超过40吨,是世界上载弹量最大的轰炸机,且具备超音速飞行能力。
且具备挂载巡航导弹的能力,B-2A不具备发射大型巡航导弹的能力。
可以说在战略轰炸机领域,俄罗斯落后并没有那么不可理喻。
图注:全球现役战略轰炸机 这是目前全球现役战略轰炸机体型对比,轰6真的是有点小了。
说完轰炸机我们说战斗机,俄罗斯和**差距十分巨大,无论是数量还是质量都非常大。
尤其是**的F-22战斗机已经服役了十几年了,目前俄罗斯也只有几架苏-57(T-50改名)。
实在没法比,其次舰载机如果也算的话,米格-29K和苏33那数量面对尼米兹级航母上的大黄蜂基本可以忽略不计。
图注:可能有些人会看到这张图**直升机怎么可能那么少!**的直升机大部分都是属于陆航啊亲! 而在预警机、空中加油机、特种作战和教练机领域,俄罗斯是全面落后**的么差距十分巨大,从上图可以看出。
所以如果说差多少的话,从总量上看,那至少得差20年以上的差距。
但是如果说在局部作战中的差别,可能没有差别,这要看出击的果断性了。
希望对你有帮助,喜欢**机图就关注我。
对于**事迷来说,各国**事实力排名,始终是一个热衷的话题。
个人尝试通过一些相对精确的数据(2016年数据,统计数量含海**飞机)来分析一下。
因为2代机太老,对比时一般不予考虑。
一、焕发第二春的的俄罗斯空**(空中力量) 俄罗斯不是前苏联,前苏联已死。
一些网站分析俄罗斯**事实力的时候总是堆砌一大堆庞大的数据,根本不管这些数据已经过时20多年(比如坦克数量1-2万量,岂不知根据俄罗斯最新编制,其坦克现役数量只有接近2000辆)。
即使一些数据较新的网站,其水分也较大,不少主力机型数量都要按近似“砍半”计算。
这个世界上,除了**(**实力是变态),如果有哪个国家以接近100架/年的速度装备新战机,那就是**;如果有哪个国家曾经以接近100架/年的速度退役老战机,那就是俄罗斯。
前苏联解体后的近20年间,俄罗斯**队甚少更新装备,也缺乏资金来训练。
进入21世纪后,俄罗斯**队的武器开始逐渐老化生锈,人员训练严重不足,大批量俄罗斯武器开始退役、拆除,俄罗斯**队实际作战能力严重衰退。
2008年后,俄罗斯基于战争的基础上,开始了**事改革,并缩减装备编制和人员规模。
依托于平均每年约20%的**费高增长速度,在大幅度缩减编制规模的基础上,俄罗斯**队新装备增添速度很快,人员训练水平也开始逐渐提高,实际作战能力大幅度提高,俄罗斯空**开始焕发第二春。
俄罗斯现有约760架3/3.5代机,其中SU-27系列战斗机约396架,其中SU-35 48架,SU-34 69架,SU-33 19架,SU-30SM 64架,SU-30M2 17架,SU-27SM3 12架,老式的SU-27 112架,由SU-27S升级的SU-27SM 55架;现有MIG-29系列约214架,其中老式MIG-29 74架,由MIG-29升级的MIG-29SMT 86架,新生产的MIG-29SMT/UBT 34架,MIG-29K/UBK 20架;现有MIG-31系列约150架,其中老式MIG-31B 100架,由MIG-31B升级的MIG-31BM 50架。
合计286架老式机,191架改装机,283架新生产机型,新机+改装升级机占比62%。
俄罗斯已无2代战斗机。
SU-35、SU-34、SU-30SM后面将继续生产。
俄罗斯新一代战机T-50首飞早于我国,目前进度稍慢于我国。
T-50目前所用的117型发动机推力也不是很高,14.5-15吨。
俄罗斯正在研发30型发动机,据称推力增加15-18%,达到17-18吨,计划2017年装机首飞。
限于资金问题,T-50的2020年前的计划订购数量大幅度减少,目前可靠订购数量只有12架。
后续订单还要看俄罗斯后面的经济状况了。
按最新的数据,俄罗斯空**仍保持着较大的规模,质量也取得了不错的进步,不过还是有以下问题: 1、总数266架,占35%的老式战机不能发射主动中距弹,这降低了其总体战斗力。
2、总数286架,占38%的老式战机使用寿命较长,平均寿命超过25年,已接近使用期限,并且维护状况堪忧。
这些老式机部分要在2020年前进行现代化改装并延寿,届时俄罗斯空**的总体质量将达到良好状态。
衡量一个国家的空**实力,不仅要看飞机总数量,还要看战时出勤率。
一般先进国家约85%,**保持着较高的出勤率,约90%。
俄罗斯目前出勤率为55-60%,出勤率较低,直接影响了其实际战斗力。
飞行员训练时间是另一个重要指标。
俄罗斯空**以前的衰退不仅仅在于其大量老化的战机,更在于其悲剧的飞行员训练时间。
其在90年代长期维持在20多个小时/年的平均飞行时间;在2005年左右只达到了30-40个小时/年;2008-2009年空**编制缩减后,2010年终于达到了100小时/年,目前恢复到了120小时/年左右。
前苏联有大量...
现在什么雷达 是世界最先进的 下一代的雷达是什么 ** 俄罗斯 ** ...
雷达分类方式很多按照雷达信号形式分类,有脉冲雷达、连续波雷达、脉部压缩雷达和频率捷变雷达等。
按照角跟踪方式分类,有单脉冲雷达、圆锥扫描雷达和隐蔽圆锥扫描雷达等。
按照目标测量的参数分类,有测高雷达、二坐标雷达、三坐标雷达和敌我识对雷达、多站雷达等按照雷达采用的技术和信号处理的方式有相参积累和非相参积累、动目标显示、动目标检测、脉冲多普勒雷达、合成孔径雷达、边扫描边跟踪雷达。
按照天线扫描方式分类,分为机械扫描雷达、相控阵雷达等。
按雷达频段分,可分为超视距雷达、微波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等现在**用大功率雷达(机载 舰载)发展的主流 相控阵雷达 其中还分有源和无源 技术 当然有源技术更好相控阵雷达:正在异**突起的雷达种类,优点很多。
(1)波束指向灵活,能实现无惯性快速扫描,数据率高;(2)一个雷达可同时形成多个独立波束,分别实现搜索、识别、跟踪、制导、无源探测等多种功能;(3)目标容量大,可在空域内同时监视、跟踪数百个目标;(4)对复杂目标环境的适应能力强;(5)抗干扰性能好。
全固态相控阵雷达的可靠性高,即使少量组件失效仍能正常工作。
缺点也有:相控阵雷达设备复杂、造价昂贵,且波束扫描范围有限,最大扫描角为90°~120°。
当需要进行全方位监视时,需配置3~4个天线阵面。
有源相控阵雷达的每个辐射器都配装有一个发射/接收组件,每一个组件都能自己产生、接收电磁波,因此在频宽、信号处理和冗度设计上都比无源相控阵雷达具有较大的优势。
正因为如此,也使得有源相控阵雷达的造价昂贵,工程化难度加大。
但有源相控阵雷达在功能上有独特优点,大有取代无源相控阵雷达的趋势。
有源和无源相控阵雷达的天线阵相同,二者的主要区别在于发射/接收元素的多少。
有源相控阵雷达最大的难点在于发射/接收组件的制造上,相对来说,无源相控阵雷达的技术难度要小得多。
无源相控阵雷达在功率、效率、波束控制及可靠性等方面不如有源相控阵雷达,但是在功能上却明显优于普通机械扫描雷达,不失为一种较好的折中方案。
因此在研制出实用的有源相控阵雷达之前,完全可以采用无源相控阵雷达作为过渡产品。
而且,即使有源相控阵雷达研制成功以后,无源相控阵雷达作为相控阵雷达家族的一种低端产品,仍具有很大的实用价值。
全电扫相控阵和有限电扫相控阵:全电扫相控阵又可称固定式相控阵,即在方位上和仰角上都采用电扫,天线阵是固定不动的。
有限电扫相控阵是一种混合设计的天线,即把两种以上天线技术结合起来,以获得所需要的效果,起初把相扫技术与反射面天线技术相结合,其电扫角度小,只需少量的辐射单元,因此可大大降低设备造价和复杂程度。
现在的雷达都趋向于多功能化,往往一台雷达继承了多个类别的雷达特性,因此“雷达种类”变成了“雷达功能”。
下一代雷达还将是是相控阵雷达 但其会在小型化和功率最大化上最文章现在各国主要的精力都在相控阵雷达上 当然像MEMS激光雷达 还有合成孔径雷达等等也在不断研究中 因为虽然各有优劣 但是分工可以不同 也就是用途望采纳!!
我国从**和俄罗斯(苏联)进口过多少武器
1、我国从**引进的武器真的很少,原因很简单,80年代,**的外汇储备也不过20亿美元。
以F14战斗机3000万美元的价格,40架就达到12亿美元,相当于**一年外汇储备的60%。
当年欧洲和**向**推销的武器很多,**要买第三代战斗机,**推荐了F14雄猫,F20,英国人推荐了鹞式,法国推荐了幻影2000,结果**没钱,所以都黄了。
所以才有了用**技术改进歼8的和平典范计划。
当然也黄了。
用英国技术改进歼7的歼7M计划倒是成功了,也出口了不少。
**从**进口的黑鹰直升机,不过是民用版。
2、我国向苏联购买的武器:基洛级潜艇苏-27战斗机苏-30多用途战斗机S300防空导弹S-400防空导弹现代级驱逐舰苏-35战斗机卡-28反潜直升机卡-31预警直升机伊尔-76运输机伊尔-78加油机欧洲野牛气垫登陆舰米-17、米-171直升机龙卷风火箭炮俱乐部导弹(用于基洛级)拉达级潜艇RD33发动机,用于FC-1、飞豹AL31NF发动机,用于歼10D30型涡扇发动机,用于运20道尔-M1防空导弹AA-10空空导弹(用于苏27、30)AA-12空空导弹(用于苏27、30)我国向苏联加盟国乌克兰购买的武器:1、二手伊尔78加油机2、T10-K舰载原型机,**用来研制了歼-15。
3、AI-222-25涡扇发动机,用于装备L-15教练机(教练10)。
4、 6TD2E 型大功率发动机,用于MBT-2000坦克。
5、UGT-25000燃气轮机,用于052B、052C驱逐舰的建造。
6、青海湖号补给舰。
7、瓦良格号航母。
8、雪龙”号破冰船。
9、PL-12空空导弹半主动雷达弹头
请介绍一下俄国“顶对”雷达十分感谢!
国际空间站是人类在太空领域的最大规模的科技合作项目,是**航空航天局在80年代初期为抗衡苏联的和平号轨道空间站而提出来的,随着冷战的结束,世界上一些投资大、风险高而一个国家又无力承担的大科学研究项目逐渐走向国际合作。
在这一背景下,继承了苏联航天科学成果的俄罗斯转而成为这个大的科学项目的重要伙伴。
国际空间站由**、俄罗斯、**、欧洲航天局、加拿大等共同建造,计划耗资将超过630亿美元。
国际空间站计划最早是**提出的,当时名为国际自由号空间站计划,并于1984年得到**总统里根的批准,但是随着时间的推移和数十亿美元的耗费,这项计划没有取得进展。
1993年,克林顿入主白宫,提出将自由号空间站计划由**独自建造改为国际合作建设,使这一计划得以生存下来。
1993年11月1日,**航空航天局与俄罗斯宇航局签署协议,决定在和平号轨道站的基础上建造一座国际空间站,命名为阿尔法。
(俄罗斯加入空间站计划后,反对使用这个有“创始”和“第一”之意的名字,因为俄罗斯1971年发射的礼炮1号才是世界上第一座空间站。
故现在国际空间站没有名字。
)1998年1月29日,来自15个国家的代表在**华盛顿签署了关于建设国际空间站的一系列协定和三个双边谅解备忘录。
**、俄罗斯、**、加拿大以及欧洲航天局的11个成员国(比利时、丹麦、法国、德国、意大利、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、瑞士和英国)和科研部长或大使在文件上签字。
这些文件的签署标志着国际空间站计划正式启动。
1998年3月7日,俄罗斯与**就合作建设空间站达成协议,并签署了有关的一揽子基本文件。
根据协议,国际空间站80%的建设资金由**负担,工作语言为英语,并由**航空航天局牵头,负责从总体上领导和协调计划的实施以及在空间站运行期间发生紧急情况时进行具体指挥。
空间站计划分三个阶段完成,总工期为10年。
但由于资金短缺,计划一再推迟实施。
第一阶段从1994-1997年,为准备阶段,主要进行联合载人航天活动,**航天飞机与俄罗斯和平号空间站多次对接;将**宇航员送到和平号空间站上,以训练他们在空间站上的生活和工作能力;为和平号空间站运送新的太阳能电池板,缓解该站严重缺电的状况;在空间站上增装两个有**仪器的实验舱,以便**开展大量空间科学实验,取得微重力、生命科学、地球资源探测和轨道交会与对接等方面的经验。
1996年11月27日,俄罗斯完成了国际空间站核心部分——第一舱的制造工作。
第二阶段拟从1997年11月开始,实际从1998年11月开始。
为国际空间站的初期装配接段,也是建立国际空间站的关键阶段。
它于1998年11月20日从拜科努尔发射场,用一枚“质子─K”火箭发射一个重量为19.5吨,13米长,内部容积约72立方米(可用面积达40平方米)的俄罗斯曙光号功能货舱(FGB)。
曙光号是一个与和平号空间站类似的大型舱体,用作空间站的基础,能提供电源、推进、导航、通信、姿控、温控、充压的小气候环境等多种功能。
它由和平号空间站上的晶体舱演变而来,寿命13年,电源最大功率为6千瓦,装有可接4个航天器的对接件。
功能货舱在太空“落户”后,将陆续发射**结点舱、实验舱,及俄罗斯和平2号服务舱、联盟号飞船等。
**结点舱用于存贮货物和调节电力供应,联盟号载人飞船则作为宇航员返回地面的紧急救援工具。
在这一阶段,将用**航天飞机和俄罗斯质子号火箭进行多次发射,运送舱段、宇航员等,获得使用两种不同运载工具的实践经验,使空间站初具规模,并能提供3名航天员长期居住。
**实验舱的发射和对接的完成,标志着第二阶段的结束。
此时,空间站可提供13个科学机柜和大于10千瓦的电力,可开展科研工作。
第三阶段拟从1998年到2004年。
在这期间将把**的居住舱、欧洲航天局和**各自的实验舱以及加拿大的移动服务系统等送上太空,最终完成空间站的组装。
此阶段将以发射美制主桁架和太阳电池阵“打头炮”。
太阳电池阵在轨道上组装好并能供电时,便可发射日欧的实验舱,其中**的实验舱除可提供国际标准有效载荷的小型机械臂。
此后,发射美制居住舱与空间站对接,它标志空间站装配完成,宇航员数目可增加到7人。
计划完成后,国际空间站将开始它10年的工作寿命。
空间站的组装工作将在漆黑的太空进行,任务非常繁重而艰巨。
由于它的总重量将近340吨,美俄两国宇航局得进行至少43次太空飞行才能把各种部件送入轨道,其中包括由**航天飞机执行的34次飞行和由俄罗斯方面进行的9次飞行。
美俄宇航员通过至少1800个小时的144次太空行走才能将这些材料组装成空间站。
最终的国际空间站由6个实验舱:**1个、欧洲航天局1个、**1个、俄罗斯3个(提供科研机柜)、1个**居住舱(有洗手间、卧室、厨房和医务设备)、2个结点舱和服务系统及运输系统所组成,它的总重量为430吨,主桁架长88米,4个太阳电池阵宽110米,能提供110千瓦的电源功率,其中用户使用功率为46千瓦。
居住舱的容积为1200立方米,有一个大气压。
空间站的运行高度平均为397米。
该空间站的服...
**和俄罗斯的王牌飞机是什么?
**F系列战斗机F-22“猛禽”战斗机俄罗斯的S-37“金雕”战斗机这是在1999年第4届莫斯科国际航空航天博览会上S-37“金雕”首次公开亮相时,俄罗斯解说员所讲:当年美苏**备竞赛紧张激烈,俄罗斯尖端航空技术的发展却出现瓶颈。
有一天,俄航空专家们苦思无方,便开怀畅饮伏特加,结果酩酊大醉中竟把新飞机的机翼图形画反了,于是鬼使神差地开发出突破技术极限的 S-37。
作为印证,此次航展上最引人注目的悬空气球广告正是俄著名的米尼诺夫伏特加酒;展区中央高树一只大酒瓶,上书“伏特加是俄罗斯创意的源泉”。
**的F-22“猛禽”和俄罗斯的S-37“金雕”都是第4代战斗机的杰作。
两雄相争,谁将是21世纪的空中霸主?从隐形性能上看,F-22要强于S-37。
但S-37战机的机动性能更优越,具有绝对的空中机动优势。
出于隐形考虑,“金雕”和“猛禽”均将武器配置在机身内部,并且均可在外部挂架上挂载先进的武器装备。
虽然不少舆论认为S-37还无法与F-22媲美,不过,有一点是毋庸置疑的:S-37“金雕”的未来天空是晴朗的。
“猛禽”大战“金雕”,孰胜孰负?这个问题现在下结论还为时尚早,主要是因为它们都还处于试验阶段,都没有经过实战的考验。
其最终性能和结构布局还有可能进行改进。
但是,作为21世纪美俄两国空**的主力战机,它们如果将来有一天真在空中开战,必将是一出精彩的较量。
**的J-10战斗机(只能算是三代半战斗机车)就作战性能而言,基本达到了第三代战斗机的要求:J-10A拥有11个外挂,可以配备国产PL12主动雷达制导空对空导弹和对地攻击武器以及副油箱;座舱拥有三个大型中视多功能显示器;从左到右可以提供武器控制、雷达告警、接受、导航及相关的雷达数据。
J-10A将会提供**空**境外打击的能力,以贯彻攻防兼备的作战思想。
机长:14.57米机高:4.78米翼展:8.78米最大起飞重量:19,277千克发动机:1台AL-31FN涡扇发动机或涡扇-10涡扇发动机最大推力:112.6千牛(AL-31FN)最大过载:7G(持续)/10G(瞬时)最大速度2.0马赫最大升限18000米作战半径1100公里最大航程2500公里最大起飞重量19277公斤载弹量7000公斤
...F35都在卖 伊朗又捕获了**的隐形无人机 中 国和 俄罗斯 弄不到隐...
隐形涂料不算很神秘。
**有生产隐形涂料的。
隐形涂料中主要是电损性成份和磁损性成份,包括像铁氧体、金属粉末、碳、碳化硅等组成。
当然隐形涂料要弄得好的话也不简单,目前对材料方面的仿制,主要方法是探测其性能参数,然后再以不同的原料按不同比例和工艺进行合成,然后再与原材料进行比对。
这个不是说有就能仿,即便仿出来性能参数相近,但所使用的原料和工艺也可能和被仿的材料有较大的差别。
另外,四代机不光是隐形涂层方面的问题,还有透波复合材料的使用(像石英纤维、碳纤维、陶瓷材料等等),这些国内都做出来,但F22、F35机身使用多层蒙皮、蜂窝结构,中间还夹电阻,不同部位(比如雷达罩、机翼)所使用的材料、材料混合比例与方式也不相同,还有柔性蒙皮,那么工艺方面也需要下很大工夫了,如果考虑到量产和良率的问题,就更复杂了。
所以不是简简单单弄一块材料研究一下就行了。
不过现在来看,其实**的机体材料和涂层方面也不见得跟**的差距很大,气动和飞控也不差。
发动机、航电和雷达方面是短板。
发动机方面目前也能仿,结构方面问题不大,粉末冶金、单晶金属工艺现在国内也有弄。
但产能和寿命跟欧美产品还有比较大差距(不过比以前的差距要小了)。
航电这东西就不好妨了,不光是硬件工艺上要求高,而且最关键的是软件。
飞机上大多都是像嵌入式实时操作系统,像vxwork之类的,即便硬件上能仿,软件上也不好仿。
从某种程度上来说,你弄一套全新的,只怕还要简单得多。
所以要说仿,结构是最简单的(在基础工业到位的前提下,只要做一下测绘就行了),其次是材料(要靠经验,要靠技术,也要靠运气),电子和软件要仿的难度也很大。
比如说黑鹰,之前弄不出主要基础工业水平差距大,后来是旋翼复合材料,不过现在这些也能做出个八九不离十的来。
但系统还是没办仿,要弄明白各个子系统之间是如何传递、接收和处理数据的,不仅要考虑硬件上各种接口、传感器如何匹配,软件上源码甚至连接口都不开放给你。
所以要在别的飞机上从零开始弄一套系统反而简单,但要弄出一个跟原有系统兼容的东西来就太困难了,在这个方面,把**的飞机拿到**去,**要仿也一样困难(只是人家不稀罕仿你的东西)!
俄罗斯与**差距多大
展开全部 俄罗斯:他经济上只是准发达国家,影响力并不大。
但是他控制着欧洲四分之一的能源,它的**事力量依然是超级大国的级别,他至今拥有摧毁全世界的能力,这使得俄国熊的综合国力依然非常强大。
论**事,俄罗斯可以对整个欧盟构成致命威胁。
所以俄罗斯仍然可以引起世界性的惊涛骇浪,他的国际影响力依然是不可忽视的。
德法:德国和法国经济上大,但是由于**事上的鸣谢劣势,其综合国力大而不强,想要影响世界,他们还真没有俄国熊的本事更大。
**:**三十几年韬光养晦,一直非常低调,先富国后强兵的战略也是非常奏效的。
论影响力,**主要是经济上的影响力,**几乎控制了整个非洲的资源,欧洲在经济上已经不敢跟**叫板了,只要财大气粗的**才能对**施加压力,但是这种能力已经越来越弱,还记得2000年前,**、欧洲、**甚至韩国都动辄要对**经济制裁,现在呢?谁还敢提经济制裁?欧洲和日韩就不必说了,就是**这个世界老大吧,**动一动手中的**国债,**立刻就会陷入麻烦,所以老美也不敢在经济上跟**真正叫板了,只能在**事上和国际战略上对**施加压力。
**建立了一个叫tpp的经济组织,唯独把**踢出门外,但是,**的这些盟友中,大多数国家都跟**单独签订了自由贸易协定,**影响力小吗?**建了个亚投行,**的盟友们趋之若鹜,**影响力小吗?**已经感受到了自己的盟友已经跟**的关系很暧昧了。
相对于如此庞大的**,**能做到这个程度,你还认为**影响力小?...
**的萨德和俄罗斯的S400,哪个更强大些
萨德和S400导弹不一样,萨德系统是一套拦截弹道导弹的系统,而S400系统则是一种多功能的防空反导系统。
多种导弹弹筒组合在一起的S400.S400可以拦截多种飞行器,包括无人机,巡航导弹,各类飞机和弹道导弹等,用俄罗斯话说就可以拦截所有的空气动力目标。
有人说S400不能拦截弹道导弹,这是错误的,根据俄罗斯防空导弹系统发展一书中的记载,S300PMU2可以拦截飞行速度为2800m/s的弹头,射程为700_800公里,而S400可以拦截飞行速度为4400m/s的弹头,这种导弹射程为2000公里以上,导弹拦截弹道导弹时的射击角度为60_90度,方位角度为360度,因此这种导弹也是可以进行弹道导弹拦截的。
S400拦截弹道导弹时,弹片的破裂碎片更大更重,飞散角度缩小到60度内,以便于集中火力毁伤弹道导弹。
萨德很细,但是飞行速度很快。
金刚石安泰公司研发的S400导弹还可以模块化搭载不同的导弹发射筒,他和其他防空导弹不同,他的发射装置可以装载两种发射筒,一种发射区域防空导弹,一种则可以发射9M96系列导弹,包括射程10多公里的9M100,射程50公里的9M96E1,和射程120公里的9M96E2等四种导弹,S400导弹可以一套系统完成多目标,多层次,多种类的防空拦截拦截能力,堪称世界上最好的防空导弹系统。
萨德的战区反导搜索雷达很强大。
而萨德只能拦截弹道导弹目标,萨德拦截弹是动能拦截弹头,他在**的拦截导弹中,高于爱国者3,但是低于标准3,属于中档拦截弹,**拦截弹有GBI,KEI,标准3,萨德,爱国者3等几种,萨德并不是最好的,但是也不差,性能一般吧 。
不过两种导弹用途不同,分不出哪个好哪个差。
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