**总共有几次载人登月,有人说一次,有人说五次,有人说六次
展开全部 共七次 而且**是唯一一个载人登月的国家。
其它回答崛起的小龙 05-11-02 0 举报只有**,7次载人登月飞行(其中6次成功,1次失败)。
1969年7月20日,**宇航员尼尔;阿姆斯特朗和埃德温;奥尔德林乘“阿波罗11号”宇宙飞船首次成功登上月球,实现了人类登上月球的梦想。
从1969年到1972年,**共进行了7次“阿波罗”飞行,共有12名宇航员登上月球。
这一系列“访问”大大丰富了人类对月球的认识。
各次“阿波罗”飞行都对月球表面进行广泛考察,搜集了大量月球岩石、土壤标本,其中从月球上带回地球的月岩样品就达440公斤。
“阿波罗”飞行同时把许多仪器安装在了月球上,进行科学研究。
“阿波罗”登月计划只是一个起点。
它留下了许多未竟的事业。
许多宏伟设想还有待实现,许多突破还有待完成。
阿波罗登月飞行共进行7次,参加的航天员共21人,其中有12人登上月球。
登月航天员的平均年龄40岁左右。
其他几次登月飞行的时间是:阿波罗12号的飞行是从1969年11月14日至24日,在月球的风暴海降落;13号的飞行从1970年4月11日至17日,因故障中途返航,未能登月;14号的飞行从1971年1月31日至2月9日,在月球的薄拉莫勒地区降落;15号的飞行从1971年7月26日至8月7日,在月球的亚平宁山哈得利峡谷降落;16号的飞行从1972年4月16日至27日,在月球的迪卡尔高地降落;17号的飞行从1972年12月6日至19日,在月球的曹拉斯利特罗山脉降落,它历时12天又14小时,为飞行时间最长的一次。
在执行阿波罗登月计划的10年时间里,共进行了17次飞行试验,包括6次无人亚轨道和地球轨道飞行、1次载人地球轨道飞行、3次载人月球轨道飞行、7次载人登月飞行(其中6次成功,1次失败)。
...
**人登月有几次
官方数据 阿波罗11 12 14 15 16 17号 应该是6次。
阿波罗13号中途故障 返回了。
阿波罗11号飞船阿波罗11号飞船人类的一大步(1969.7.16--24)1969年7月阿波罗11号终于在月球着陆,使逐步推进的阿波罗登月计划达到高潮,阿姆斯特朗也成为登陆月球第一人,**在月球探测中取得了最为辉煌的成果。
此外对带回来的月球岩石和尘埃的研究也起了很大作用。
NASA已公布了阿波罗登月计划的十大发现。
[2] 阿波罗12-17号飞船“阿波罗”12-17号飞船从1969年11月至1972年12月,**相继发射了“阿波罗”12、13、14、15、16、17号飞船,其中除“阿波罗”13号因服务舱液氧箱爆炸中止登月任务(三名宇航员驾驶飞船安全返回地面)外,共有12名宇航员均登月成功。
阿波罗13号飞船 最辉煌的失败(1970.4.11--17)阿波罗13号(Apollo 13)是阿波罗计划(Project Apollo)中的第三次载人登月任务。
发射后两天,服务舱的氧气罐发生的爆炸严重损坏了航天器,使其大量损失氧气和电力;三位宇航员使用航天器的登月舱作为太空中的救生艇。
指令舱系统并没有损坏,但是为了节省电力在返回地球大气层之前都被关闭。
三位宇航员在太空中经历了缺少电力、正常温度以及饮用水的问题,但仍然成功返回了地球。
事后,阿波罗13 号飞船机组人员詹姆斯·罗威尔回忆说:我们终于活了下来,但是很悬。
我们的任务失败了,但我更愿意把它看作是一次辉煌的失败。
**登月几次,共上去几个人,
到2013年为止,全世界进行过载人登月的,只有**的阿波罗计划,从1969年的阿波罗11号到1972年的阿波罗17号,总共有12位宇航员,分6次任务登上过月球,每个人都只登月一次,所以共6次载人登月,阿波罗13号任务因为出现意外没有成功登月,中途返回。
这12位登月的宇航员是:1. 尼尔·阿姆斯特朗 - 阿波罗11号 - 1969年7月2. 巴兹·奥尔德林 - 阿波罗11号 - 1969年7月3. 皮特·康拉德 - 阿波罗12号 - 1969年11月(计划中安排执行阿波罗20号登月任务,但是由于已经登月,即使阿波罗20号最终执行,康拉德再次登月的可能性也很小)4. 艾伦·宾 - 阿波罗12号 - 1969年11月5. 艾伦·谢泼德 - 阿波罗14号 - 1971年2月6. 艾德加·米切尔 - 阿波罗14号 - 1971年2月7. 大卫·斯科特 - 阿波罗15号 - 1971年7月8. 詹姆斯·艾尔文 - 阿波罗15号 - 1971年7月9. 约翰·杨 - 阿波罗16号 - 1972年4月(杨还执行过未登月的阿波罗10号)10. 查尔斯·杜克 - 阿波罗16号 - 1972年4月11. 尤金·塞尔南 - 阿波罗17号 - 1972年12月(塞尔南还执行过未登月的阿波罗10号)12. 哈里森·施密特 - 阿波罗17号 - 1972年12月
**一共登月多少次?
成功六次,共运载12人登月 相关信息: 1969年7月阿波罗11号终于在月球着陆,使逐步推进的阿波罗登月计划达到高潮,尼尔·阿姆斯特朗也成为登陆月球第一人,**在月球探测中取得了最为辉煌的成果。
在随后的3年多时间里,阿波罗计划又先后进行了6次载人登月飞行,其中1970年4月发射的阿波罗13号,虽因氧气瓶爆炸发生事故,但仍然安全回到了地球。
到1972年12月阿波罗计划的最后一次飞行——阿波罗17号登月为止,先后有12名宇航员登上月球表面。
这一系列“访问”大大丰富了人类对月球的认识。
各次阿波罗飞行都对月球表面进行广泛考察,搜集了大量月球岩石、土壤标本,其中从月球上带回地球的月岩样品就达440公斤。
阿波罗飞行同时把许多仪器安装在了月球上,进行科学研究,如太阳风实验和月震测量等。
阿波罗计划之后,由于多方面原因,人类月球探测进入了一个“宁静”期。
这期间,世界各国均未对月球进行新的探测。
直至1994年和1998年,**成功发射“克莱门汀”和“月球勘探者”号月球探测器,对月球形貌、资源、水冰等进行了探测,标志“又快、又好、又省”的月球探测新时代的开始。
至2004年1月,除**之外,欧洲国家、俄罗斯、**和印度等也都已经制定或正在实施相应的月球探测计划,例如欧洲首个月球探测器“SMART-1”号已于2003年9月27日顺利升空,踏上了月球探测之旅。
**一共登月过几次?
成功登月五次,失败一次。
阿波罗11号 推进装置:“火星”V火箭 时间:1969年7月16日—24日 乘员:阿姆斯特朗、科林斯、奥乐德林 飞行时间为8天3小时,首次载人月球登陆行动,首次在月球行走。
“体斯顿,宁静基地报告,鹰已降落。
”1969年7月20日。
降落地点:静海。
坐标:北0.71度,东23.63度。
太空行走时间2小时31分钟,树起了旗帜、安放了仪器,在登陆处树立了一个牌子,上面写着:“人类首次月球登陆处,1969年7月。
我们是为了全人类带着和平之意而来。
”月球表面行走时间21.6小时,绕月球轨道飞行30次。
登月舱的上升阶段舱留在了月球轨道,共采集了20公斤的物质。
阿波罗12号 推进装置:“火星”V火箭 时间:1969年11月14日—24日 乘员:康拉德、戈登、比恩。
飞行时间:10天4小时36分钟,登陆地点:风暴洋。
坐标:南0.71度,西23.63度。
取回于1967年4月在月球登陆的探测者3号的部分部件。
安放了阿波罗月球表面实验设备。
月球表面停留时间31.5小时。
月球轨道飞行时间89小时,绕月球轨道飞行45次。
登月舱下载阶段舱降落在月球上,采集了34公斤的物质。
阿波罗13号 推进装置:“火星”V火箭 时间:1970年4月11日—17日 乘员:洛弗尔、海斯、斯威加特。
飞行时间5天22.9小时。
进行了三次着陆努力,由于液氧箱爆炸,终止登月。
由于获得了营救人员的经验,这次失败被称为“成功的失败。
”用过的登陆舱上升阶段舱成功地降落在月球上。
阿波罗14号 推进装置:“火星”V火箭 时间:1971年1月31日—2月9日 乘员:谢泼德、罗塞、米切尔 飞行时间9天,登陆地点:弗拉·摩洛地区。
坐标:南3.65度,西17.48度。
装置核动力科学实验站和其它实验设备。
月球表面停留时间33.5小时,月球轨道飞行时间67小时,绕月球轨道飞行24次。
进行了两次太空行走,时间为9小时24分钟,第三级降落在月球上,采集了42公斤的物质,首次使用手推车来运输岩石。
阿波罗15号 推进装置:“火星”V火箭 时间:1971年7月26日—8月7日 乘员:斯科特、沃登、欧文 飞行时间12天17小时,登陆地点:亚平宁山哈德利峡谷。
坐标:北20.68度,东3.66度。
进行了三次太空行走,时间为10小时36分。
在返往地球时,沃登进行了38分钟的舱外行走。
首次携带轨道感应器。
装置核动力科学实验站,着陆的科学设备数量增加了一倍。
改进后的太空服增加了机动性,使宇航员可以在月球上停留更长的时间。
月球表面停留时间66.9小时。
首次使用四轮月球车,月球车行走了27.9公里(17分钟)。
月球轨道飞行时间145小时,绕月球轨道飞行74次。
首次在月球轨道上发射小卫星。
采集了6.6公斤的物质。
阿波罗16号 推进装置:“火星”V火箭 时间:1972年4月16日—27日 乘员:约翰·杨、马丁利、杜克 飞行时间11天1小时,登陆地点:笛卡儿高地。
坐标:南8.97度,东15.51度。
首次对高地地区进行研究,在月球表面进行了实验、首次在月球上首用紫外线摄影光谱仪、宇宙线探测仪,再次使用四轮月球车。
月球表面停留时间71小时。
月球轨道飞行时间126小时,绕月球轨道飞行64次。
首次在月球轨道上发射小卫星。
采集了95.8公斤的月球物质样本。
马丁利进行了宇宙行走1小时。
阿波罗17号 推进装置:“火星”V火箭 时间:1972年12月7日—19日 乘员:塞尔南、伊文斯、斯密特 飞行时间12天13小时52分钟,最后一次登月任务。
登陆地点:陶拉斯·利特罗山脉。
坐标:北20.16度,东30.77度。
进行了3次舱外行走,时间为22小时4分。
伊文斯进行了1小时零6分的舱外行走。
斯密特是首位登陆月球的科学家。
建立了第六个自动研究站。
月球车行走了30.5公里。
月球表面停留时间75小时。
月球轨道飞行时间17小时,采集了110.4公斤的月球物质样本。
**几次成功登陆月球?
六次。
1、阿波罗11号。
阿波罗11号(Apollo 11)是**国家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration,NASA)的阿波罗计划(Project Apollo)中的第五次载人任务,是人类第一次登月任务。
三位执行此任务的宇航员分别为指令长阿姆斯特朗(Neil Armstrong)、指令舱驾驶员迈克尔·科林斯(Michael Collins)和登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林(Buzz Aldrin)。
1969年7月21日,阿姆斯特朗和奥尔德林成为了首次踏上月球的人类。
2、阿波罗12号(Apollo 12)是**国家航空航天局的阿波罗计划中的第六次载人任务,是人类第二次载人登月任务。
3、阿波罗13号(Apollo 13)是**航空航天局阿波罗计划(Apollo space program)的第七次载人飞行任务,也是第三次载人登月任务。
阿波罗13号于**中部时间1970年4月11日13:13发射,指令长为吉姆·洛威尔(Jim Lovell),指令舱和登月舱的驾驶员分别为杰克·斯威格特(Jack Swigert)与弗莱德·海斯(Fred Haise)。
4、阿波罗14号(Apollo 14)是**国家航空航天局实行的阿波罗计划中的第八次载人任务,是人类第三次成功登月的载人登月任务。
与1971年1月31日发射。
5、阿波罗15号(Apollo 15)是阿波罗计划(Project Apollo)中的第九次载人任务,也是人类第四次成功登月的载人登月任务。
阿波罗15号还是阿波罗计划中首次J任务——与前几次任务相比在月球上停留更久,科学研究的比例更大。
6、阿波罗16号(Apollo 16)是阿波罗计划中的第十次载人航天任务(1972年4月16日)也是人类历史上第五次成功登月的任务。
1972年4月27日成功返回。
是不是只有**载人登上过月球?
截止2014年,有且仅有**成功实施了载人登月。
于1961年启动的阿波罗计划,在1969年终于修成正果,此后其次阿波罗登月计划中有六次成功完成任务,而失败的阿波罗13号更是人类航空史上最为经典的救援。
至于其他国家,现在全力一拼,或许成功的也就只有欧空局和**,我们国家的探月计划非常熟悉,绕落回三步,10月24日发射的嫦娥五号T1星标着第三步的开始,不过也反过来证明迄今没有完成载人登月。
欧空局,这些年可以说是原地踏步,高了近二十年的伽利略导航系统就打了三颗卫星,别说北斗,已经被俄罗斯的格洛纳斯所超越。
苏联在当时是有技术实力完成载人登月的,不过由于种种原因(毛熊的火箭,怎么说呢,可靠性不敢恭维,打了十多个探测器,就只有火星六号算是基本成功,由此可见一斑),特别是**治原因(**人去了之后在重复一遍有多大价值?别忘了当时是冷战,更别说失败了该怎么解释?),所以没有执行相应任务。
其实,其他国家没去过月球,基本都不用证明,如果完成,肯定当事国会大力宣传,找不到就足以说明完成与否了。
不过这一问题的答案很可能在2025年左右改写,至于改写者,很容易猜测,他插上月面的将是一面五星红旗。
**,前进!
宇航员登陆月球后是怎样回到地球的?**的那次载人登月会是假的吗...
**登月绝对是假的 欧洲太空总署在新闻发布会上提到最著名的一个疑点,就是当年航天员登月后在月球插下的**国旗,照片显示这面国旗仍在“飘扬”——这是让人难以置信的一幕,因为月球没有大气,几乎是真空状态,根本不可能有风。
还有人指出,其他登月照片“也有问题”。
在另一张照片中,航天员影子长短不一,显示现场有超过一个的光源。
而月球表面只有太阳一个光源,而且不是近距离照射,所以另外一个光源必定来自拍景用的射灯!另外,在这幅照片中,两名登陆月球的宇航员都在照片之中,但当时登陆月球的只有两人,而在照片拍摄的这个角度,很难想像会是自动相机所摄,况且当时登月飞船根本没带自动相机,那么是谁拍摄下的“合影”呢?——质疑者开玩笑说是“**”或者“外星人”所拍。
日前,有“登月骗局之父”之称的BillKaysing与英国一位摄影师D**idPercy一起撰写了《我们从未曾登陆月球》(WeNeverWenttotheMoon)。
BillKaysing来头可不小,他曾是登月舱制造商Rocketdyne公司的“设计员”之一,自称熟知“登月”骗局的“底细”。
他为加强著作的可信性,声称邀请了多位“匿名”专家协助。
**登月造假的一个最大漏洞就是他进行了现场直播!**进行现场直播的目的就是让世人相信他的登月行动是真的,但是弄巧成拙、欲盖弥彰,反而漏出了狐狸尾巴!**第一次登月是在1969年,据说进行了全球现场直播。
大家可以用自己的脑子想一想,航天事业是一个失败率极高的事业,人类第一次登月球,到底能不能成功谁心里都没有谱。
**在登月之前的实验中还出了事故,死了人(我是更知道的)。
如果**这次登月失败了,那**岂不是在全世界人面前丢了大人,****府的声誉和威信都将受到打击,**民众的老子天下第一的自豪感也会受到打击,在于苏联的对抗中又将失败一回。
另外,月球上到底有什么东西大家都不知道。
**和苏联之前也只是发射了几颗绕月球转的人造卫星而已。
那时的人造卫星只能对月球表面的地形面貌作一个大致的观测,具体月球上有什么金银珠宝还是遍地铀235还是有什么动植物神都不知道。
应该说对于**来说,月球上的每一粒尘土都是**国家的高度机密。
**是绝对不可能对外泄漏的。
联系一下当时的**治形势更可以看出**的登月压根就是一次造假行为。
当时的苏联士气正旺、咄咄逼人。
先是首先发射了人造卫星,接着又率先把加加林送上了太空。
**受到了极大的挑战,而**民众的自信心更是受到了前所未有的打击。
**为了恢复**民众的自信心,完全有可能造这次假。
苏联和**的航天技术同样高(甚至当时苏联还要在**之上),为什么苏联知道现在还没有登上月球?苏联却花大钱高空间站,难道他就不怀疑**隐藏了很多月球的秘密?因为苏联知道**登月是骗人的,现在俄罗斯和**都没有这个实力去登月,能把空间站搞好(甚至还是合作)就已经很不错了。
那当时的苏联和现在的俄罗斯为什么不揭发呢?因为**的目的只是恢复**民众的自信心以及吓唬一下**这样的发展**家,对苏联并没有太大的伤害,美苏之间达成某种协议是完全可能的。
具体事什么协议只有他们两个知道了。
人类登上月球几次了?都是**人吗?
展开全部人类登上月球1次,都是**人1969年7月24日,乘载3名宇航员的阿波罗11号安全地溅落到太平洋中。
经过18天的隔离,确信宇航员没有被月亮上的微生物污染,尼尔·阿姆斯特朗、爱德文·奥尔德林和迈克尔·科林斯3位宇航员才从阿波罗11号下来。
他们的这次20世纪的旅行为太空探测做出了巨大的贡献,这次月球登陆开辟了太空探测的新纪元。
照片人物 爱德文·奥尔德林 爱德文·奥尔德林,1930年1月20日出生于**新泽西蒙特克莱。
他是第二个登上月球的**航天员,并创航天器舱外活动记录。
1951年毕业于纽约西点**校后,任空**飞行员。
曾在朝鲜执行飞行战斗任务。
1963年他撰写有关空间轨道力学的学位论文,获得麻省理工学院哲学博士学位。
后来被选为航天员。
1966年11月11日他同 J.A.洛弗尔参加4天的“双子星座”12号飞行,出舱进行了5.5小时的太空行走,证明人体在宇宙真空中能够有效地活动。
“阿波罗”11号飞船载着爱德文·奥尔德林、尼尔·阿姆斯特朗和迈克尔·科林斯于1969年7月16日升空,飞向月球。
4天后,阿姆斯特朗和奥尔德林在靠近月球静海边缘的地方着陆,在月球上采集岩石标本、拍摄照片和建立科学试验装置。
他们完成月面上的活动后,驾驶登月舱在绕月轨道上与科林斯驾驶的指挥舱会合。
这次飞行于7月24日溅落在太平洋而告结束。
迈克尔·科林斯 迈克尔·科林斯,1930年10月3l日出生于罗姆。
他是**航天员,“双子座”10号的副驾驶员,“阿波罗”11号首次载人登月飞行的指令舱驾驶员。
西点**校毕业后调住空**。
曾任空**试飞员,1963年参加航天计划。
他和J.W.扬乘“双子座”10号于1966年7月 18日发射升空。
在与目标火箭“阿金纳”会合后,利用“阿金纳”的发动机继续推向764千米创纪录的高度,然后科林斯离开飞船,准备把测试微陨星的仪器安装在“阿金纳”上,但是失败了,只是从“阿金纳”取回了一件仪器。
由于“双子座”飞船的燃料不足,他缩短了舱外活动的时间,于21日返回地球。
他还同尼尔·阿姆斯特朗、爱德文·奥尔德林参加了“阿波罗”11号飞行。
1969年7月20日阿姆斯特朗和奥尔德林在月球上着陆,科林斯留在指令舱,在97——121千米的高度上绕月飞行。
7月21日阿姆斯特朗和奥尔德林的登月舱同他的指令舱重新对接。
次日他们离开月球轨道,于7月24日溅落在太平洋上(他叙述这次降落的著作《传播火种》于1974年出版)。
这是他最后一次飞行。
1969年任助理**卿。
1971年加入史密森学会董事会。
尼尔·阿姆斯特朗 尼尔·阿姆斯特朗 ,1930年8月5日出生于**俄亥俄沃帕科内塔。
他是**航天员,第一个踏上月球的人。
阿姆斯特朗16岁生日时成为持有执照的飞行员, 1947年为海**飞行学员。
他在印第安纳州西拉斐特市珀杜大学学习航空工程,1950年因朝鲜战争爆发而中断学业。
朝鲜战争中他曾被击落1次,曾3次获得空**奖章。
1955年成为国家航空咨询委员会(NACA),即后来的国家航空和航天局(NASA)的民用飞机研究飞行员。
飞行时间在1100小时以上,试飞过各种超音速歼击机以及X—15火箭飞机。
1962年他同第二组航天员一起参加了航天计划。
1966年3月16日,阿姆斯特朗作为“双子座8号”的指挥舱驾驶员与D.R.斯科特一起同“阿金纳”无人驾驶火箭会合,并第一次完成了手控空间对接机动飞行。
对接后一台火箭发动机发生故障,他们被迫与“阿金纳”脱离。
随后,阿姆斯特朗重新操纵“双子座8号”航天器在太平洋上紧急溅落。
1969年7月16日,阿姆斯特朗同爱德文·奥尔德林、迈克尔·科林斯一起乘“阿波罗1l号”飞船飞向月球。
4天后于**东部夏令时(EDT)下午4时18分,由他手控操纵“鹰”号登月舱在宁静海西南边缘附近的平坦地带着陆。
7月20日东部夏令时下午10时56分,阿姆斯特朗从“鹰”号登月舱走下来,踏上积满尘土的月球表面,并说:“对一个人来说,这只是小小的一步,但对全人类来说,这却是巨大的飞跃”。
阿姆斯特朗和奥尔德林离开登月舱,用2个多小时的时间设置科学仪器、采集月球表面标本并拍摄了大量照片。
7月21日,他们在月球上停留了21小时36分后重新起飞,与科林斯会合,开始了重返地球的航行。
7月24日东部夏令时下午12时51分溅落于太平洋。
随后,对3名宇航员进行了为期18天的隔离检疫,以防止可能带回月球细菌。
在随后的岁月以及对21个国家进行的访问中,他们因为开创人类探索宇宙的新纪元做出了贡献而受到人们的热烈欢迎。
1971年,阿姆斯特朗从国家航空和航天局辞职。
1971年——1979年任俄亥俄州辛辛那提大学航空航天工程教授, 1979年后任俄亥俄州莱巴嫩市供应油田设备的卡德韦尔国际有限公司董事长。
背景介绍 “阿波罗”11号宇宙飞船登月成功 到月球去!这是人类几千年来所梦寐以求的愿望。
这个愿望终于在1969年7月20日实现了。
这一天,**肯尼迪宇宙发射中心高高的发射塔旁,巨大的“阿波罗”11号载人宇宙飞船,在现场几万人的震天动地的欢呼声中,在全世界10多亿电视观众的期待的目光中,徐徐上天,向着地球的卫星,远离地球38万公里的月球飞奔而去。
参加这次...
**载人登月弃留了多少东西在月球
带到月球上的东西成本很高,也很宝贵。
1,六面国旗,虽然没有说是占领多少多少月球土地,但是也代表一定的““国界””,未来有月球领土争端,**是有物证优势的。
2,有直角反射镜等等即使是已经过了四十多年,未来在通讯,定位等等各个方面都有很大用处的装置。
3,第一个月球脚印,因为媒体炒作,以及长期没有其他登月,已经具有月球文物价值,虽然没有估价。
4,采掘工具等等其他低价值物品,即使像核电池这种可能过期的东西,据说简单填充一点点钚,还可以使用。
但是,由于长期没有登月,美帝的那点玩意虽然有价值真的有点丢掉的垃圾的感觉,还是给了中俄欧的机会的,只是差距就在月球上,美帝再登月月,时间上很大可能还是走在最前面,猎鹰9是继续美帝航天飞机有又一潜在突破,关键是不仅仅在技术上,后者是带**事性,而前者商业!**航天多少有一些自傲和浮躁,江湖内功木有多少进步,江湖计划一大堆。