一艘舰从**到**得多久
以CVN70航母护航编队为例,其组成为卡尔文森号核动力航母(30),提康德罗加级巡洋舰(30),阿利-伯克"级驱逐舰(31),斯普鲁恩斯级驱逐舰(33),佩里级护卫舰(30),洛杉矶级攻击级核潜艇(水上19/水下32),萨克拉门托级/供应级战斗支援舰(26)。
括号内的数字为该型舰艇最大航速。
可以发现,在保证编队队形的情况下,这支航母编队最高能跑到时速26节,约每小时47.5公里。
当然,跑这么快是非常消耗燃料的,正常情况下都会使用巡航速度,也就是最大航速的60%左右,约16节。
CVN70是上世纪九十年代**海**的典型编队。
目前斯普鲁恩斯级和佩里级基本都退役了,新入役的阿利伯克3型驱逐舰最高航速也基本在30节左右。
当然,你也有可能说的是其他类型的护航编队。
一支护航编队的最高航速取决于编队中最高航速最低的那艘舰艇。
除非你不想要编队,打散了各自为**。
为啥****舰不怕反舰导弹
展开全部 分以下几种:1、一战时期**舰,战列舰一般在20-23节,巡洋舰在25节左右!当然了,随着社会发展,越晚的战舰,速度越高,因为锅炉蒸汽压力、煤油混烧锅炉等发展,使航速越来越快!2、二战时期,正规**舰都在30节左右,有些特别大的**舰,航速会低一点,例如大和级是27节!二战时期驱逐舰由于需要发射鱼雷,所以航速一般都在35节以上,有些达到39节,例如**特III型驱逐舰,为38节!轻巡洋舰**巡洋舰多作为驱逐舰领队,所以要跟上驱逐舰的速度,多在35节,例如球磨级轻巡洋舰为36节!**则对速度要求低,加上个头较大,例如伍斯特级只有33节,英国殖民地多,所以看重续航力,例如林仙级(重庆号)只有32节。
重巡都是在32节左右。
航母因为要逆风起飞,所以正规航母都在30节以上,护航航母都在20节左右!...
**舰速度时常说几节。
怎么换算啊?一般一节大约多少速度啊。
美**的“尼米兹”级航母的标准排水量是8.16万吨,满载排水量是9.149万吨;舰长332.9米,舰宽40.8米,吃水11.3米;动力装置为4台燃气轮机、2台A4W/AIG反应堆、4台应急发电机,总功率达205.8兆瓦。
它巡航速度是30节,最大航速达33节,是**航母中最快的。
这个庞然大物在高速航行时突然改变方向既非常困难又冒风险。
它在载有舰载机时绝对不敢高速航行或者突然改变方向。
...
**第一艘航母的速度很快吗
不知道问的速度是建造速度还是行驶速度。
1、行驶速度一般的**舰,速度就是30节左右,一节就是一海里(1.852公里)。
航母也是这个速度。
30节,55公里每小时!2、建造速度001a航母的建造速度是很快的,2013年11月开工,2015年3月开始坞内建造。
2017年4月26日下水。
舾装大约需要2年时间,然后海试、入列。
预计2019年服役。
(6年服役)这个速度是非常快的,**尼米兹级航母的首舰,尼米兹号航空母舰,68年-75年,7年时间。
俄罗斯库兹涅佐夫号航空母舰,82年-91年,9年法国戴高乐号,90-2001,11年!
美称**造**舰速度太不科学:我们做什么计划都晚了
展开全部 一年年终岁末盘点的时刻了,在过去的一年,****队交出了一份颇为 " 给力 " 的答卷。
无论是歼 -20 正式服役并参加**演,还是运 -20 的加速服役,还有诸多成绩要详细列举估计看到 2018 年的月亮的时候也未必能说的完。
不过,最令外界关注的还是**海**。
在 2017 年根据一份不完全的统计,累计服役舰艇超过 30 艘,仅下水舾装中的舰艇就超过了 18 艘:一艘滑跃起飞的航空母舰、一艘 901 大型补给舰、一艘 071 型两栖船坞登陆舰、2 艘 054A 型导弹护卫舰,1 艘 052D 导弹驱逐舰、一艘 055 型万吨导弹驱逐舰、8 艘 056 轻型护卫舰、一艘训练舰、一艘水下勘测船,一艘 " 星座系列 " 电子侦察船。
如果算上船坞中正在建造的舰艇,仅仅在**的造船厂中就有孕育了一支全球能够排名前十的海**! 根据**最高统帅在 2017 年公布的目标,美**将会拥有 12 艘航空母舰和 350 艘各类作战舰艇,这自然是感受到来自**海**的压力。
只不过,**海**的发展速度确实已经不是美**能够预料到的了,根据**《华尔街日报》发表的发题为《小心!**海**有五百艘舰船》的专家访谈的综合报道看,多数**专家认为**海**尽管吨位和舰种上还跟美**有一定差距,但是在数量上已经远远超过了美**的预订目标。
同时,**海**还在加速淘汰替换掉老旧舰艇。
这样的发展速度已经比**在冷战时期的巅峰速度还要快,换而言之,在**的经验里面,这是不可能达成的 " 不科学速度 "。
受访的美海****事学院**海事研究所前所长彼得 · 达顿就认为,**在前 20 年的计划太过浮夸,导致(**海**崛起后)做什么都太迟了。
要理解**人为什么会感到如此沮丧,让我们把时光推回到在十几年前。
**海**太平洋司令丹尼斯 · 布莱尔上将曾率领一个代表团访问过**,当时在跟**方面的学者专家座谈的时候,说了一句话让很多在场专家义愤填膺!他原话大意为 " 我的舰队现在就可以在一夜之间,把**的水面舰艇 " 抹平 "(remove)"。
当然,他为了顾及在场人的感受,使用了一个类似于 " 搬走 "" 迁移 " 意味的词汇,可当时所有人都知道这就是要 " 干掉 " 的意味。
这不仅让人感受到美**的蛮横,也为当时中美海**之间庞大的差距而感到揪心。
当然,类似的例子非常多,这也是促进**下决心发展海**一个强烈的外界诱因。
虽然,在 21 世纪头 20 年,我们无法在航母数量上匹敌美**,但是在近海上已经不再惧怕跟多个大型航母战斗群直接对抗的场景。
同时,**海**已经在筹划全球抵达能力的建设,相信再有 20 年的高速发展,无论任何人做什么样的 " 对抗美梦 ",都会被迫从美梦中醒来,预祝****队在 2018 年再上一层楼!
**离355艘战舰还有多远
展开全部 20年前,**海**还有拥600艘战舰。
但是在冷战结束后,这种情况就发生了变化,从那以后**海**的规模就在不断的缩水。
到了2001年9月11日**发生**袭击时,**海**所拥有的战舰总数下降到了315艘。
目前**海**的战舰总数已经持续下降到了275艘。
如果继续维持目前这个造舰速度,那么**海**的战舰总数将会继续减少到210艘。
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**最顶峰的时候有多少艘航母
展开全部 第二次世界大战证明了在绝对的数量下,质量竟会变得如此的不堪一击。
这不仅体现在飞机和坦克的建造数量上。
在海**的建设上盟**亦是如此,据权威资料统计,算上**战前建设投入使用的航空母舰仅**一家就有27艘重型舰队航空母舰,10艘轻型舰队航空母舰,114艘轻型航母投入作战或者下水服役。
而相应的轴心国总共建造的航空母舰数量都没有**的10/1多,在太平洋和大西洋节节败退已经是必然之势。
从**建造的航母可以看出,其中大多数都是护航航母。
这种航母相对常规的重型舰队航母生产速度更快,价格也更低廉,由于大量采用商船设计,整个航母的建造过程就像流水线一样快速。
以卡萨布兰卡级首舰为例,该舰从开工建造到投入战场使用甚至都没有超过一个月,总共50艘的订单13个月就在一个造船厂内全部建造完毕。
而在**,这样的船厂起码有200个以上,这些造船厂创造了一个又一个工业奇迹。
无论是一天开工下水的胜利轮(只是船体,并未舾装),还是平均每月下水3艘的自由轮都代表着**造船业强大的生产能力。
只要**需要,**可以建造出数量更多,性能更好的护航航母。
从**二战建造航母的时间和进度来看。
**的造船工业在1943年才打开产能,1944年才进入巅峰器。
由于欧洲战场的进攻出奇的顺利,所以在44年下半年**就已经取消一系列**舰的建造,将工人更多的转移到民用生产上,所以总的看来,**的工业潜力还应该有很大的提升空间。
只能怪“德日”太不争气了。
二战对于其他国家可能算是全力以赴,而对**来说,其只用了两年的产量就加速推进了这场战争,并且决定了这场战争的结局,二战向世人证明,你可以没有一支强大的**队,但是你一定要有一个强大的工业基础。
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