为什么**不再发展护卫舰,而**海**却造个不停
**的护卫舰发展到佩里级就够用的了,当时的佩里级护卫舰吨位火力相当于现在我国主力驱逐舰,随着冷战结束前苏联解体俄罗斯的国力**力不断下降,**海**也随着战略调整,逐步全面退役佩里级护卫舰,发展濒海战斗舰,不过濒海战斗舰的效果不佳,**海**也没有继续投入这个项目,**继续提升改进伯克级驱逐舰,然后发展下一代驱逐舰,护卫舰这种舰只只是少量建造提供给**海岸警卫队,而我国海**一直在追赶**俄罗斯,护卫舰的价格低,建造时间短,用数量优势弥补差距
**斯普鲁恩斯级驱逐舰
史普鲁恩斯级驱逐舰国籍:**排水量:8040吨。
规格:全长563.3英尺(171.7米),全宽55.1英尺(16.8米),吃水19英尺(5.8米)。
搭载机:一架卡曼SH-2F海妖式LAMPSⅠ或一架塞考斯基SH-60B海鹰式LAMPSⅢ反潜直升机。
装备:DD 974、976、979、983-984、989-990七艘:Mk 44四联装BGM-109战斧巡弋导弹发射器2具(导弹8枚)、RGM-84A鱼雷反舰导弹四联装发射器2具、Mk 32 324毫米鱼雷发射管6具(Mk 46鱼雷14枚)、Mk 29八联装海麻雀导弹发射器一具(导弹24枚)、Mk 16八联装ASROC发射器一具(反潜火箭24枚)、Mk 45 Mod 01 327毫米炮2门、Mk 15方阵近迫武器系统2具、12.7毫米机枪4挺。
主机:4通用电气LM-2500燃气涡轮机(86000轴马力),双轴,航速32.5节。
在60年代,大批服役于美**中的二次大战型驱逐舰已渐陈旧过时,**海**急需一种能大量替换旧型舰只的驱逐舰,史普鲁恩斯级就是在这种前提下设计建造的,其主要任务是反潜,且较上一代驱逐舰大了许多。
由于史普恩斯级被要求以有限有经费尽可能增加建造数量,因此虽然是一种大且耐航性极佳的驱逐舰,但却只配置了少量的武器,与其舰身大小有不相称之感。
史普鲁恩斯级成功的设计也反映在后来的纪德级驱逐舰及提康德罗加级巡洋舰上,这三种**舰皆使用相同的舰体,这种舰体在设计之初即被要求不使用稳定装置而使舰身的横摆与纵摆减至最低。
同时这三种**舰也采用相同的推进系统,主机皆为4具通用电气LM-2500燃气涡轮机,这也是此种主机首次使用于**的主要作战舰只上。
LM-2500在必要时仅需一人在控制室即可操作,经服役后证实了拥有极佳的静音性与高度的效率,由12节加速至32节只需53秒。
史普鲁恩斯级的武装与感测器也经历了多次的改变,这点可由舰上乘员数量的变化略知一二,设计时每艘乘员为什么232人,而目前已增至315人,增加了百分之三十六!此外,常有单独一艘史普鲁恩斯级被实施了“仅有一次“(one-off)的新武器系统测试,因此,史普鲁恩斯级驱逐舰即使在同一时期也常有各舰武装不相同的情况。
斯普鲁恩斯 SPRUANCE DD963 英格尔斯造船厂 1972.11.17 1973.11.10 1975.9.20 保罗.福斯特 PAUL F FOSTER DD964 英格尔斯造船厂 1973.2.6 1974.2.23 1976.2.21 金凯德 KINKAID DD965 英格尔斯造船厂 1973.4.19 1974.5.25 1976.7.10 体伊特 HEWITI DD966 英格尔斯造船厂 1973.7.23 1974.8.24 1976.9.25 埃利奥特 ELLIOTT DD967 英格尔斯造船厂 1973.10.15 1974.12.19 1976.1.22 阿瑟.雷德福 ARTHUR W RADFORD DD968 英格尔斯造船厂 1974.1.14 1975.3.1 1977.4.16 彼德森 PETERSON DD969 英格尔斯造船厂 1974.4.29. 1975.6.12 1977.7.9 卡伦 CARON DD970 英格尔斯造船厂 1974.7.1 1975.6.24 1977.10.1 戴维.雷 D**ID R RAY DD971 英格尔斯造船厂 1974.9.23 1975.8.23 1977.11.19 奥尔登多夫 OLDENDORF DD972 英格尔斯造船厂 1974.12.27 1975.10.21 1978.3.4 约翰.扬 JOHN YOUNG DD973 英格尔斯造船厂 1975.2.17 1976.2.7 1978.5.20 孔太.德.格拉塞 COMTE DE GARSSE DD974 英格尔斯造船厂 1975.4.4 1976.3.26 1978.8.5 奥布赖恩 O`BRIEN DD975 英格尔斯造船厂 1975.59 1976.7.8 1977.12.3 梅里尔 MERRILL DD976 英格尔斯造船厂 1975.6.16 1976.9.1 1978.3.11 布里斯科 BIRSCOE DD977 英格尔斯造船厂 1975.7.21 1976.12.15 1978.6.3 斯顿普 STUMP DD978 英格尔斯造船厂 1975.8.25 1977.1.29 1978.8.19 康诺利 CONOLLY DD979 英格尔斯造船厂 1975.9.29 1977.2.19 1978.10.14 穆斯布鲁格 MOOSBRUGGER DD980 英格尔斯造船厂 1975.11.3 1977.7.23 1978.12.16 约翰.汉科克 JHON HANCOCK DD981 英格尔斯造船厂 1976.1.16 1977.10.29 1979.3.1 尼科尔森 NICHOSON DD982 英格尔斯造船厂 1976.2.20 1977.11.11 1979.5.12 约翰 .罗杰斯 JHON RODGERS DD983 英格尔斯造船厂 1976.8.12 1978.2.25 1979.7.14 莱夫特科威奇 LEFTWICH DD984 英格尔斯造船厂 1976.11.12 1978.4.8 1979.8.25 库欣 CUSHING DD985 英格尔斯造船厂 1976.12.27 1978.6.17 1979.9.21 哈里.希尔 HARRY W HILL DD986 英格尔斯造船厂 1977.1.3 1978.8.10 1979.11.17 奥帮农 O`BANNOA DD987 英格尔斯造船厂 1977.2.21 1978.9.25 1979.12.15 索恩 THORN DD988 英格尔斯造船厂 1977.8.29 1978.11.14 1980.2.16 戴约 DEYO` DD989 英格尔斯造船厂 1977.10.14 1979.1.27 1980.3.22 英格索尔 INGERSOLL DD990 英格尔斯造船厂 1977.12.5 1979.3.10 1980.4.12 法伊夫 FIFE DD991 英格尔斯造船厂 1978.3.6 1979.5.1 1980.5.31 弗莱彻 FLETCHER DD992 英格尔斯造船厂 1978.4.24 1979.6.16 1980.7.12 海勒 HAYLER DD997 英格尔斯造船厂 1980.10.20 1982.3.27 1983.3.5
**海**下一代护卫舰:是054A+还是052D
展开全部 054A+,原因如下:1、所谓护卫舰,其实只是一种低档次的易耗品,所以,成本就是最主要的考虑,所以,054A的升级版,肯定便宜,而052D的降级版,肯定贵!2、**最高级的舰船有055型万吨大驱,其次有052E型8000吨神盾,其次还有052C、052D等,最次就是054型。
所以,对**来说不缺各类型舰艇,尤其是不缺防空驱逐舰,反而缺反潜型护卫舰!所以,054B型,应该是反潜为主的多用途护卫舰。
而052D再怎么削减性能,也是防空为主的神盾舰。
跟新护卫舰的功能不吻合。
综上所述,**海**下一代护卫舰 是054A的加强版,而不是052D的削减版。
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**舰艇与航母等级、
纠正一下,“宙斯盾”是一种火控系统,不是战舰太多了,我找些有名的说二战时期:战列舰:北卡罗来纳级,南达科他级,内华达级,衣阿华级航空母舰:约克城级,中途岛级,埃塞克斯级,列克星顿级,长岛级,卡萨布兰卡级,墨西哥湾级战列巡洋舰:阿拉斯加级巡洋舰:布鲁克林级,克利夫兰级,法戈级现代:航空母舰:小鹰级,企业级(核),尼米兹级(核),福特级(建造中、核)巡洋舰:长滩级,提康德罗加级(装备宙斯盾系统)驱逐舰:阿里伯克级护卫舰:佩里级
F215全新多用途导弹护卫舰 究竟新在什么地方
展开全部舰体设计F125型护卫舰采用传统的单体舰型,舰长约139F-125型护卫舰米,宽18米,吃水5米左右,满载排水量为5500吨,最大航速在26~27节间,续航力达到4000海里。
与F124型(总长143米,宽17.4衣.吃水4.4米,满载排水量5600吨,最大航速在26~27节,续航力4000海里)相比F125型虽然在尺寸、排水量与其相差不大,而且也采用了F124型上的部分技术和系统,但在更多方面体现出了不同 [6] 。
隐身设计F125型护卫舰隐身设计方面,外形上类似**DD21F125型护卫舰 驱逐舰设计方案(**下一代驱逐舰最初称为DD21,后取消,重新研制DD(X),并于2006年4月7日定名为DDG-1000),即小雷达截面、内倾式上层建筑以及内置有集成式孔径天线的全封闭式桅杆,而且在高度上比DD21更低。
为尽量减少舰体的雷达截面积,达成全面隐身的目的,F125尽可能地将各种武器、系统置于甲板面以下的舰体内。
很明显,设计人员追求的是将声、热、电磁等信号特征降低到可能达到的最低限度。
作为全隐身战舰,F125型采用了集成式全封闭式桅杆,也称为“集成多探测器桅杆”(IMSEM),进一步实现了将全舰探测、通信系统有机整合的“孔径集成”,这样做的好处是将散落于舰体各处的探测器、天线集中起来,即降低了雷达反射截面积,又较好地解决了电磁兼容问题 [6] 。
动力装置F125型护卫舰则将成为德国海**首个装备F125型护卫舰柴电燃气联合动力装置”(CODLAG)水面战舰。
从设计方案看,该系统包括2部电动机、1台燃气轮机和4台柴油机。
2部电动机分别可以使舰艇达到20节的速度;只需启动燃气轮机,就可以使舰艇加速到最高航速;1台中速运转的柴油发动机即可提供巡航期间的动力。
值得注意的是,F125型护卫舰采用的是变距螺旋桨,可实现舰艇主轴旋转方向不变的情况下紧急减速,甚至转换到倒车工作状态,保证舰艇本身良好的机动性。
“柴电燃气联合动力装置”与“柴或燃联合动力装置”、“柴燃联合动力装置”相比,提高了动力性能和经济性,减少了维修费用。
另外,该舰还安装艏推进器,以增强舰艇在狭窄海域内的机动控制能力,进港靠泊码头和启航离港等也可自行完成 [6] 。
F125型护卫舰上配备4台MTU 20V 4000 M53B柴油机,总功率F125护卫舰动力系统示意 11.6兆瓦;1台LM 2500燃气轮机,功率20兆瓦;2台推进电机,总功率9.4兆瓦。
巡航时,4组柴油发电机组供电给推进电机,后者通过2套减速齿轮箱连接2部可调螺距螺旋桨,推动舰艇以20节速度巡航;高速航行时再并入1台LM 2500燃气轮机,可使舰艇航速提高到26节以上 。
舰载武器F125型护卫舰配备有一门127毫米的奥托·布瑞F125型护卫舰127毫米舰炮达舰炮,可配备制导炮弹,能够对100千米以外的目标实施精确打击。
该舰虽然划分到护卫舰级别,但其舰炮的威力比现役很多国家的主力驱逐舰都要强 [2-3] 。
辅助武器装备包括2门27毫米的MLG 27型遥控机关炮,5挺12.7毫米遥控机枪,2挺12.7毫米采用手动控制的机枪。
防空火力方面依靠于2部21单元的“拉姆”Block II型舰空导弹装置,反舰武器则是8枚RGM-84型鱼叉反舰导弹。
此外,具备发射对陆攻击巡航导弹的能力 。
该舰的127毫米/64倍径轻型舰炮,可使用“火山”系列增程弹药以满足远程对陆打击和反舰火力需求。
F-125型定位为对陆攻击护卫舰,本身设计并没有很强的防空能力,其在舰首主炮后预留了导弹垂直发射装置安建造中的F125舰主炮装平台,并没有安装计划。
舰艇艏艉各装备1座“拉姆”近防导弹发射装置,发射滚体导弹防御反舰导弹、直升机和固定翼战机。
舰尾机库两侧装备有2座27毫米MLG27遥控武器战、舰上装备7挺12.7毫米机枪,其中5挺是奥托·梅拉腊公司的“海特勒”遥控武器站(RCWS),其余为人工操作,主要用于应对靠近舰艇的非对称威胁 [17] 。
直升机F125型护卫舰的舰尾设有直升机库和飞行甲板,飞行甲MH-90舰载多用途直升机 板面积不小于490平方米,可搭载2架MH-90多用途直升机(NH-90直升机的德国版),这也是该舰仅有的反潜武器系统。
利用舰上的MBBFHS直升机操作系统,MH-90能在恶劣气候和6级海况下安全起降。
舰上飞行甲板和机库也能够搭载EH-101那样的15吨级大型直升机。
此外,未来F-125型也能够部署U**无人飞行器,以增强战场情报收集能力和目标识别能力 [5] 。
舰电系统F125型护卫舰上装备EADS公司“战术雷达系统”(TRS)F125型护卫舰3D侧视图相扫三坐标多功能雷达的非旋转改进型号,在位于舰艇双“岛”的前后桅杆之间进行孔径分离,舰艇上预留了未来装备战术X波段雷达空间。
舰上共有4部小型导航雷达,舰桥和机库顶部分别装备1部X波段雷达和1部S波段雷达,保证360°全覆盖。
舰艇将装备多种光电系统进行远程目标跟踪,并持续更新舰艇周围的安全态势图像。
前几艘F125护卫舰将装备莱茵金属公司的MSP 600型光电跟踪仪,后几艘则将采用Diehl BGT防务公司的SIMONE态势感知摄像融合系统。
SIMONE系统将融合舰上16部广角摄像机的信息,形成360°舰艇周围态势实时图像,并可以深入水线以下1~2米。
融合图像可以在舰上4个位...
问一个问题:佩里级护卫舰之后美**是否有过替代版计划
对于海**来说,服役一代、研发一代、退役一代同时进行是很重要节奏,而佩里级护卫舰的服役过程中**海**却并没有及时展开下一代护卫舰的研制工作,主要有两个方面的原因,一是佩里级入役开始在上世纪七十年代末,而1981年里根**府上台后,对海**以“经费导向”发展的佩里级护卫舰非常不满,众议院武装部队委员会更明确表示不支持经济性重于性能的造舰设计,81年新任的海**部长莱曼(John Lehman)将舰艇重心转移到DD-X新一代主力驱逐舰计划(也就是之后的阿利伯克级上),因此在这一时期,**海**对佩里级的主要精力集中在建造、完善和改进上,研发精力向DDX驱逐舰计划倾斜。
二是在1991年首艘阿利伯克级驱逐舰服役时,苏联解体,**之前制定的600艘大舰队舰艇计划随之取消,1992年,海**作战部长下令开始进行21世纪驱逐舰(DD-21)技术研究,并延伸出21世纪未来水面舰艇计划(SC-21),海**战略由海向陆转变,佩里级护卫舰的替代计划整合进SC-21中统筹考虑,导致进一步延宕。
在SC-21计划中,佩里级的替换案被命名为“3C”,是一种低成本多用途高速海上巡逻反潜舰艇,后来这个计划演变成“Street Fighter”,目标是一种快速灵活、成本低、网络化的多功能小型舰艇,**海**的研究选型范围从400吨级巡逻艇到4000吨级护卫舰都有,而Street Fighter便成为了多功能濒海战斗船舰(Littoral Combat Ship,LCS)的前身。
实际上后来濒海战斗舰暴露出的一系列问题使得**海**不得不重新考虑其定位与价值,是否能够担当起替换佩里级的重任,在本世纪初期也曾提出过以现**海岸警卫队传奇级国家安全舰为蓝本发展佩里级替换案的计划,实际上如果以传奇级发展佩里级替换舰是最稳妥,最保守,最便捷的考虑,然而**海**并不想这么快就放弃濒海战斗舰。
**海**舰艇大多多少吨
美**的舰艇相对一般国家的舰艇要大不少,护卫舰还好,大约在3000-4000吨的级别(“佩里“级),驱逐舰达到了9000吨级(”阿利伯克“级),上万了,这个量级已经很接近巡洋舰的吨位了,因此美**的下一代DDG1000“朱姆沃尔特”1.5w的吨位比现役的“提康德罗加”级巡洋舰还大,直接把把下一代驱逐舰和巡洋舰干的活儿全揽了下来,下一代巡洋舰CG21早就下马了。
船坞登陆舰的吨位一般在20000以上,两栖攻击舰的吨位在4w左右,下一代准备破5了,比一般国家的航母还大。
美**航母的吨位一般达到了10w吨级,从CVN-71“罗斯福”号开始的美**核动力航母都是10w吨级的,只有CVN-68“尼米兹”,CVN-69“艾森豪威尔”,CVN-70“卡尔文森”,差一点点,也都是9w以上的吨位。
核潜艇方面:攻击型核潜艇在7000-9000左右,”俄亥俄“级战略导弹核潜艇的吨位在1.6w。
**秋月级宙斯盾驱逐舰的下一代的代号是23DD还是33DD?
秋月级护卫舰的下一代型号是平成25年度护卫舰计划(25DD,即5000トン型护卫舰计划)是**海上自卫队在平成25财年度(2013年)通过防卫省预算的新型多用途护卫舰。
本级舰是为了替换计划于2017年度开始退役的初雪级护卫舰,并以突出所谓“僚舰防空”对空作战能力的秋月级护卫舰舰体设计为基础,换装一系列新研制的反潜作战系统,同时搭配**海上自卫队第一次在主战舰艇上尝试使用的COGLAG综合燃电推进系统,开发设计完成新的一级泛用护卫舰。
需要更正的是:秋月级不是宙斯盾驱逐舰,**虽然将其称之为护卫舰,但相当于其他国家的驱逐舰,虽然装备相控阵雷达,但只集成射控系统,没有完善的整合式作战系统,只能称之为“盾舰”,而不是“宙斯盾舰”。
我从来没有听说过网上对25DD计划众说纷纭,连23DD、33DD这个词儿来形容都没听说过。
就在秋月级首舰秋月号于2010年10月下水时,**防卫省紧接着就公布了25DD计划,何来众说纷纭?
现役德国**舰水面舰只吨位,最大的是驱逐舰还是护卫舰?
现役德国最高级别水面舰艇是由**制造的:改装“查尔斯-F-亚当斯”级驱逐舰。
(德国方面称为“吕特晏斯”级驱逐舰)共两艘。
满载排水量:4500吨舰长:133.2米排在后面的是德国自行研制的“勃兰登堡”级护卫舰及其改进版“萨克森”级护卫舰。
共七艘。
满载排水量:4900吨/勃 5600吨/萨舰长:138.9米/勃 143米/萨所以名义上德国是两艘驱逐舰为最高级别舰艇,但是这七艘护卫舰比驱逐舰更大。
**有航母 很多人说和**比**事上还差几十年 到底有什么差距啊
**航母只是一个中型的改装的航母,**的航母发展史早在二战时就开始了,现在已经有好几艘核动力的大型航母,并且都早已经组成航母舰队。
航母若没有什么护卫舰、驱逐舰、潜艇等多艘**舰护卫保护,那就是要堆废铜烂铁,什么战斗力都没有的。
现在**的首艘航母主要是作为训练实习使用的,当然再过几年配套成功,也是较有威力的,至少对**周边的那些小国有很大的威慑作用。
不过咱们**追赶**的速度是很快的,相信再过几十年,**若有很好的和平机遇,肯定会与**平头齐进的。