**和**的火箭目前最大运载力分别是多少?
**土星-V运载火箭是专为阿波罗登月计划而研制的、迄今为止最大的巨型运载火箭。
其起飞重量为3000t,直径10m,高110m,近地轨道运载能力达139t,它能把重达50t的阿波罗飞船送入登月轨道。
**“长征2号E”捆绑火箭,是以加长型“长征2号C”为芯级,并在第一级周围捆绑四个液体助推器组成的低轨道两级液体推进剂火箭。
火箭总长49.68米,直径3.35米。
每个液体助推器长为15.4米,直径2.25米,芯级最大直径4.2米。
总起飞重量461吨,起飞推力600吨,能把8.8吨至9.2吨有效载荷送入近地轨道;
**航天技术和**差距最大是哪一点
差距最大的是发动机展开全部一个国家的航天能力以发射能力为基础,即其商用火箭的运载能力。
以发射高轨道卫星为例,**在此领域能力最强的火箭是德尔塔4He**y,其发射质量为773吨,GTO轨道运力为13吨。
欧洲阿丽亚娜5ECA火箭的发射质量为777吨,GTO轨道运力为10吨。
俄罗斯质子M火箭的发射质量为713吨,GTO轨道运力为7.5吨。
**的H2B火箭的发射质量为531吨,GTO轨道运力为8吨。
而在此发射领域,我国运力最强的火箭为长征3BE,但其发射质量为459吨,而GTO轨道运力仅为5.5吨。
可见,在发射能力方面,我国目前不仅比不上欧美俄,与**也有较大的差距。
更不要说,**早在1960年代就已发射了起飞质量达到3000吨,成功将人类送上月球的土星5号运载长征火箭。
即便是长征7和5,也比**落后较大...
猎鹰重型火箭是全球运力最强的吗?
展开全部 据报道, 2月7日,**太空探索公司SpaceX试射的猎鹰重型火箭已成功发射升空,该火箭将成为全球在役的运载能力最强的火箭。
报道称,该火箭在佛罗里达州的卡纳维拉尔角发射场首次发射试飞,火箭拥有3个推进器和27个引擎,能够提供超过200万公斤的推力。
SpaceX公司CEO马斯克将一辆樱桃红色的特斯拉电动跑车作为这枚火箭的运载物。
专家表示,一旦投入使用,该火箭就会成为人类在役的运 载能力最强的运载火箭,就该火箭的运载能力来看,近地轨道达到 63.8 吨,地球同步转移轨道达到 26.7 吨,地球火星转移轨道达到 16.8 吨,该火箭甚至可以把整整 3.5 吨的载荷送到冥王星轨道上去。
运载能力之外,另一大亮点就是极低的发射报价。
重型猎鹰运载火箭的发射报价在1亿美元以下,甚至会低至9000万美元,重型猎鹰运载火箭通过芯级并联的方式,实现了相较于猎鹰9号运载火箭的近地轨道运载能力提升为 2.8倍的巨大性能提升,而发射报价则仅比猎鹰9号提高了45%。
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**长征9号研发成功将是世界运力最大火箭是怎么回事?
在3月2日,我国重型运载火箭研制工作已正式启动先期关键技术攻关、方案深化论证,目前火箭发动机技术攻关已取得突破性进展。
“火箭的运载能力有多大,航天的舞台就有多大。
”当前,世界航天强国纷纷重启重型运载火箭研制计划,欧洲、**、印度竞相推进新型大运载火箭研究论证。
与此同时,**航天人也加紧研制自己的重型运载火箭。
我国重型火箭先期关键技术攻关、方案深化论证工作于2016年6月正式批复立项,主要的攻关内容为“一总三大”:一总即重型火箭的总体技术和方案优化;三大即10米级大直径箭体结构的设计、制造和试验,480吨大推力的液氧煤油发动机,220吨大推力的氢氧发动机。
目前,两种大推力发动机的攻关进展顺利。
480吨级液氧煤油发动机已经完成了首次发生器-涡轮泵联试,试验达到了预期目的,通过试验验证了发动机系统和组件方案的可行性,标志着480吨液氧煤油发动机研制关键技术攻关取得突破性进展。
而220吨级高性能氢氧发动机也已完成了多个组件方案详细设计,进行了组件的研制试验工作。
我国重型运载火箭拟命名长征九号,计划在2030年左右实现首飞。
相比直径5米的大火箭长征五号,重型运载火箭长征九号的研制难度更大,要求更高。
“火箭大到一定程度后,很多事情变得复杂起来,比如做常规的模态试验,以前长征五号是把火箭悬吊起来做的,但重型火箭就没法吊起来,它太大了,这就是我们要攻关的内容。
目前,长征九号重型运载火箭方案设计的推力超过3000吨,近地轨道运载能力达100吨以上,地月转移轨道运载能力50吨以上,可满足未来载人登月、火星探测和更远的深空探测需求。
如果首飞成功,有望成为全世界运载能力最大的火箭。
最好的“长征”火箭比“土星五号”差多少?
土星五号几乎是不可超越的。
运载力只是土星5号各种天顶星技术的体现。
看看其干质比、引擎推力比冲等数据,更有被雷劈、引擎熄火还照样飞的逆天安全系数,现在的**也不敢说超越过去的自己。
2015年前运力最大的火箭是长征3号乙,勉强算是大型火箭,运力LEO10吨出头(还是估计值),凭借这么一枚破(相对土星5号来说)火箭,嫦娥都能落月,可以看出如今的探月工程可谓精打细算。
未来长征5号和土星5号依然不是一个重量级,LEO运载能力25吨,只是土星五号LEO130吨的零头(LEO:近地轨道)。
火箭并不是越大越暴力越好,还要便宜。
老美如今用Atlas、Delta也挺嗨,前者通过捆固推运力在长7与长5之间,后者接近长5。
只有某猎鹰重型号称LEO53吨,但GTO运力不过和长征5号持平。
土星五号为上世纪最大的面子工程——登月定做,是上世纪美利坚帝国坚持社会主义集中力量办大事的原则,倾全国之力的登月工程的衍生品,单价堪比核动力航母。
只要冷战不被重复,就不会有国家愿意造诸如土星5号这种代表人类制造业最高水平的、超越历史几十年的巨型火箭——看着十数枚尼米兹灰上天,**财**部长的内心一定是崩溃的而且登月没什么直接效益,还烧钱,所以如今尽管登月价格已经大大下降,便宜到3枚登月版长五/3人,习总都下不了决心。
承担**大型火箭发射的发射中心叫什么名字?谷歌地图能搜到吗?
**主要的航天发射中心有两个:卡纳维拉尔角发射场和范登堡空**基地?卡纳维拉尔角发射场位于东海岸佛罗里达州卡纳维拉尔角?范登堡空**基地设在西海岸加利福尼亚州? 前者包括**空**的东靶场和肯尼迪航天中心,后者为西靶场。
卡纳维拉尔角发射场设在**东海岸佛罗里达州的卡纳维拉尔角,位于杰克逊维尔和迈阿密之间,地理坐标是北纬28.5°,西经81°?在佛罗里达州卡角建立发射场的建议于1947年6月提出?1950年7月,首次发射了一枚A-4/WAC下士火箭?此后,又进行过多次运载火箭的发射工作,包括宇宙神火箭?大力神火箭?宇宙神-阿金纳火箭?侦察兵火箭?土星5火箭?土星1B火箭等?从卡角进行的航天器发射任务,包括了**所有向地球同步轨道的发射任务?从这里还发射过阿波罗飞船?天空实验室?不载人行星和行星际探测器?科学?气象?通信卫星等?因此,卡角是**航宇局的载人与不载人航天器进行飞行前试验?测试?总装和实施发射的重要基地?范登堡空**基地设在**加利福尼亚州南部海边,位于阿圭洛角的正北部?地理坐标是北纬34°37′,西经120°35′,海拔高度为109.72米?范登堡基地最初被称为坎普?库克基地,1957年被选作导弹基地,1958年改名为范登堡空**基地?该基地是一个干燥?荒芜的地方,有挡风的伯尔顿台地,有许多峡谷?沙丘?粘土地和砂砾层?该基地面积279.72平方公里,包括有51?49公里的海岸线?由于范登堡基地的地理位置的原因,它可以向西发射高倾角轨道和极轨道卫星?该基地于1958年12月发射了第一枚导弹——雷神中程弹道导弹?之后不久,又发射了第一枚洲际导弹——宇宙神D?还使用雷神/阿金纳火箭发射了世界上第一颗极轨道卫星——发现者1号?1972年被选作**西海岸的航天飞机发射基地?
为什么**的火箭冒烟少**的冒烟很大
你好,烟的问题来源于燃料燃烧后的产物!**的火箭一般以液体燃料为主!以神九为例,用的**长征二号F运载火箭,该火箭的燃料:第一节燃料:四氧化二氮+联氨;第二节燃料:四氧化二氮+联氨,生成产物主要是水,一氧化氮。
你所说的冒烟,烟指的是微小固体颗粒,而燃料产物根本没有固体也就没有烟了。
而雾气指的是空气中微小液体颗粒团,在火箭燃烧如此高温下,水也自然是气体状态。
就像平常空气中的水分一样看不到!而你所看的**火箭通常是运载航天飞机的火箭,其用的固体燃料推进器!其燃料是四氢铝锂,生成物中有氧化铝之类的金属氧化物,也就是固体颗粒,自然就会冒烟很大!那为什么航天飞机要用固体燃料呢!因为载重的问题需要燃料燃烧能释放更多的能量!某些轻金属,例如锂、硼、镁、铝,尤其是铍,它们与氧结合,可释放出比氢更多的能量。
但是,其中一些金属是稀少的, 并在燃烧时都包含有技术的困难——冒烟、氧化物沉积等等!所以这就是为什么**的火箭冒烟少而**的冒烟很大。
希望能帮到你!!!
为什么**火箭发射时的烟那么大
国内航天产业远未发展到可以盈利的程度,花钱不讨好的事情没有民资愿意进入,必须国家牵头搞;而**特色的国家牵头搞便是相关企业、机构均在很大程度上由国家控制,即**特色举国体制。
**也有过**特色举国体制的时段;和**不同,**航空工业基础雄厚,转投航天时不需要从零起步;而美苏争霸时期 NASA 预算丰厚,大把高额订单撒向航空工业的各个公司,用经济利益链形成**特色的举国体制。
时过境迁,当年被 NASA 的订单从大养到超级巨大的企业已经变成要价超高的垄断黑店联盟,NASA 和**空**想发射点什么都得看发射巨头的脸色行事、任其宰割;再加上冷战结束、NASA 的经费一砍再砍,想干啥都力不从心;在最近十几年尤为头疼。
正好这个时段里,有随时有人声站出来,声称能提供廉价的发射服务,NASA 经过考察了若干家,决定谁能成功证明自己 (包括成功发射、或者突破重要节点) ,谁就能拿到合同 (包括巨额发射合同和不那么巨额的研发资助合同) ,反正这些合同再怎么巨额也还是比黑店联盟便宜 (可见黑店联盟要价高到什么地步;再这么撑下去才叫国有资产流失) 。
这些新兴的、未成形发射服务商,有还没走多远就死了的 Kistler (航天飞机之父离开 NASA 之后创办的公司,其 K-1 火箭从未达到可发射的程度) 、有中规中矩的 (轨道科技公司,用货架产品和二手俄罗斯发动机攒出一次性火箭) 、有卖航天飞机情怀的内华达山脉 (还原航天飞机最初的面目,但进度延误,得自己续命到下一次合同期) ……SpaceX 只是其中入行较晚、发展飞快、亮点最多的一家,并不是全部。
前三次发射全部失败、濒临破产之际,第四次发射圆满成功,而且报价还低,引起 NASA 特别关注,得到国际空间站十二次快递的合同,一举打了翻身仗。