美空**教练机坠毁 事故飞机代号是什么
T-38“禽爪”(Talon)以下为事件新闻原稿,供参考:据“今日俄罗斯”网站11月14日报道,**空**一架T-38“禽爪”(Talon)教练机在得克萨斯州劳夫林空**基地坠毁,飞行员遇难。
报道称,这是美**同型号飞机年内发生的第五次事故。
今年9月,一架T-38教练机于得州谢泼德空**基地起飞时坠毁;同月,同型号飞机在密西西比州哥伦布空**基地外坠毁。
幸运的是,在上述两次事故中,飞行员都成功逃离险境。
去年也有两架T-38教练机发生事故,一架坠毁于俄克拉荷马州,另一次事故发生在劳夫林空**基地,致使一名飞行员死亡,一人受伤。
据了解,T-38教练机于1961年服役于**空**,并用于美空**和**国家航空宇航局的训练。
**历史上的核武器事故
展开全部 1958年2月,英国纽伯里“格林汉姆·科曼空**基地”,一架**空**B-47重型轰炸机在起飞不久因发动机突然发生故障,不得不把两个各装着1700加仑高爆航空燃油的备用油箱从8000英尺高空紧急抛下。
然而,两个油箱没有抛出安全区,却在另一架携带原子弹的B-47轰炸机后面爆炸!冲天的大火整整燃烧了16个小时,引爆了其中一枚原子弹的高爆炸药,炸毁了紧挨着停放的另两架同样携带有原子弹的轰炸机,两名飞行员死于非命,重伤8人。
最可怕的是,三架重型轰炸机上携带的近十枚原子弹差一点被引爆(原子专家估计,如果这些原子弹全部被引爆的话,那么英伦三岛将不复存在)。
虽说这些原子弹最终万幸地没有发生爆炸,但原子弹被破坏时抛出的放射性物质,包括浓缩铀却被炸得满基地都是,清理人员后来在基地外还找到了整整20克的浓缩铀!在最危险的关头,附近的一个机库也遭严重损坏,救援人员不得不把机库里的其它轰炸机全部推倒在地,以防大火产生的炙热再引爆这些飞机。
这场大火最后还是自己熄灭的,空气中怪异的气味好几天不散,该基地顺风方向的一个英国城镇后来癌症的发生率突然暴升。
**空**从来不承认这起特大核武器事故。
实际上,早在这起事故发生两年之前,也就是1956年,**空**和英国国防部就曾达成一份绝密备忘录:一旦驻英国的战略轰炸机发生事故,坚决否认事故中涉及核武器!直到2000年,英国**府在谈到这起事故的时候仍只是说:一架执行演习任务的**B-47轰炸机在滑行的时候撞到另一架停着的B-47轰炸机上,造成了重大事故。
至于大火和核武器只字未提。
1961年1月16日,英伦三岛再经核**。
驻英国的**空**“快速反应部队”一架F-100战斗机在试启动发动机的时候突然起火,当时这架战斗机上携有用以对付前苏联的一枚热核武器。
在最可怕的时候,大火团团包围了机身中部装载有原子弹的弹舱,在大火被扑灭前,原子弹舱被烧得变了形!**空**后来在一份绝密的事故报告中声称:“一旦这枚原子弹发生意外爆炸的话,那么英国将面临着一场**广岛式的核灾难!”1961年10月中旬到1962年8月之间,意大利至少四次经历**核武器的死亡威胁——携有140万吨当量热核弹头的“朱庇特”导弹在意大利美**基地内遭雷电闪击。
在每次事故中,热核导弹的电池均被启动,在其中两次更严重的事故中,辐射气体渗入核弹头的部件,实际上部分启动了核弹的爆炸程序!直到第四次事故发生后,****队才开始在意大利和土耳其所有导弹基地架设避雷针,但**国防部直到今天仍把四次事故的资料列为最高机密。
1977年11月28日,一架携带核武器的**陆**CH-47直升机在德国基地起飞,因1号引擎突然着火坠毁,飞机最后坠入离起飞现场200至300米远的树林里,核武器没有受到严重损坏,但****府仍对此事件守口如瓶。
实际上,上面提到的发生在欧洲的美**核武器特大事故只是美**核武器重大事故中“冰山一角”而已,多数的美**核事故都被****府和**方有意隐瞒了。
根据**国防部绝密报告——《1950年至1980年涉及**核武器事故简报》的内容透露,在短短30年间光是被列为“断箭级”的核武器事故就多达32起!所谓的“断箭级”核事故是美**最严重的核武器事故,包括核武器丢失、核武器着火、核武器误射、核武器高爆炸弹误引爆,而次一级的核武器事故代号分别为“折矛”、“钝刃”和“空箭筒”。
而1981年的核事故则分为两类:一类是不得不公开的核武器事故,另一类是放射性物质溢出美**基地范围的事故,这些核武器事故既有发生在**本土的基地,也有发生在某国的美**基地。
每次发生事故的时候,只要放射性物质不超出美**基地,**人就掩而不说,比如说1981年发生的核武器事故中,至少有7起直到今天仍没有公开。
能了解**核武器事故真相的恐怕也就只有**总统了。
据透露,肯尼迪总统1961年曾接到国防部报告说,从第二次世界大战结束到60年代,**先后发生60起核武器事故,其中最严重的两起是误射两枚“装有核弹头的防空导弹”!至上世纪90年代,美**发生的重大核武器事故的次数就更加惊人了:从1965年至1977年,仅**海**就发生383起核武器事故;1985年,**总审计署的一份绝密报告解释说,1965年至1983年,**核武器特大事故发生了233起。
**桑迪亚国家实验室的秘密报告更加惊人:1950年至1968年间,美**核武器事件或者事故总次数高达1250次,其中272次为特大核武器事故,包括数起核武器炸弹被引爆的千钧一发的事故。
在这272起特大事故中,107枚核导弹或者原子弹在储存、组装或者装载的过程中突然落地,弹体损毁;48枚核弹头在发射台或者发射井中突然脱落;41枚原子弹与装备其的飞机一同坠毁;26枚核弹头在储存、组装或者装载的过程中在其容器内发生事故;24件核武器被飞机或者舰艇误射或者误投;22件核武器在地面运输过程中运输工具发生交通事故;4件核武器被撞坏。
1988年至今的情况也不比当年好到哪里去,至少发生了96起核武器事故,事故的危险程度从弹体外部撞坏到高爆炸药被引爆不等。
这些核...
美空**教练机坠毁 事故飞机在进行什么训练
夜巡以下为事件新闻原稿,供参考:据“今日俄罗斯”网站11月14日报道,**空**一架T-38“禽爪”(Talon)教练机在得克萨斯州劳夫林空**基地坠毁,飞行员遇难。
报道称,这是美**同型号飞机年内发生的第五次事故。
今年9月,一架T-38教练机于得州谢泼德空**基地起飞时坠毁;同月,同型号飞机在密西西比州哥伦布空**基地外坠毁。
幸运的是,在上述两次事故中,飞行员都成功逃离险境。
去年也有两架T-38教练机发生事故,一架坠毁于俄克拉荷马州,另一次事故发生在劳夫林空**基地,致使一名飞行员死亡,一人受伤。
据了解,T-38教练机于1961年服役于**空**,并用于美空**和**国家航空宇航局的训练。
美空**教练机坠毁 T
T-38教练机于1961年服役于**空**以下为事件新闻原稿,供参考:据“今日俄罗斯”网站11月14日报道,**空**一架T-38“禽爪”(Talon)教练机在得克萨斯州劳夫林空**基地坠毁,飞行员遇难。
报道称,这是美**同型号飞机年内发生的第五次事故。
今年9月,一架T-38教练机于得州谢泼德空**基地起飞时坠毁;同月,同型号飞机在密西西比州哥伦布空**基地外坠毁。
幸运的是,在上述两次事故中,飞行员都成功逃离险境。
去年也有两架T-38教练机发生事故,一架坠毁于俄克拉荷马州,另一次事故发生在劳夫林空**基地,致使一名飞行员死亡,一人受伤。
据了解,T-38教练机于1961年服役于**空**,并用于美空**和**国家航空宇航局的训练。
**航天飞机事故简述。
挑战者号 1986年1月28日,卡纳维拉尔角上空万里无云。
在离发射现场6.4公里的看台上,聚集了1000多名观众,其中有19名中学生代 挑战号发射升空表,他们既是来观看航天飞机发射的,又是来欢送他们心爱的老师麦考利夫。
1984年,航天局宣布将邀请一位教师参加航天飞行,计划在太空为全国中小学生讲授两节有关太空和飞行的科普课,学生还可以通过专线向麦考利芙提问。
麦考利芙就是从11000多名教师中精心挑选出来的。
当孩子们看到航天飞机载着他们的老师升空的壮观场面时,激动得又是吹喇叭,又是敲鼓。
挑战者号航天飞机在顺利上升:7秒钟时,飞机翻转;16秒钟时,机身背向地面,机腹朝天完成转变角度;24秒时,主发动机推力降至预定功率的94%;42秒时,主发动机按计划再减低到预定功率的65%,以避免航天飞机穿过高空湍流区时由于外壳过热而使飞机解体。
这时,一切正常,航速已达每秒677米,高度8000米。
50秒钟时,地面曾有人发现航天飞机右侧固体助推器侧部冒出一丝丝白烟,这个现象没有引起人们的注意。
52秒时,地面指挥中心通知指令长斯克比将发动机恢复全速。
59秒时,高度10000米,主发动机已全速工作,助推器已燃烧了近450吨固体燃料。
此时,地面控制中心和航天飞机上的计算机上显示的各种数据都未见任何异常。
65秒时,斯克比向地面报告“主发动机已加大”,“明白,全速前进”是地面测控中心收听到的最后一句报告词。
第73秒时,高度16600米,航天飞机突然闪出一团亮光,外挂燃料箱凌空爆炸,航天飞机被炸得粉碎,与地面的通讯 挑战者号在升空73秒后爆炸猝然中断,监控中心屏幕上的数据陡然全部消失。
挑战者号变成了一团大火,两枚失去控制的固体助推火箭脱离火球,成V字形喷着火焰向前飞去,眼看要掉入人口稠密的陆地,航天中心负责安全的**官比林格眼疾手快,在第100秒时,通过遥控装置将它们引爆了。
挑战者号失事了!爆炸后的碎片在发射东南方30公里处散落了1小时之久,价值12亿美元的航天飞机,顷刻化为乌有,七名机组人员全部遇难。
全世界为此震惊,各国领导人纷纷致电表示哀悼。
然而,人们在悲痛之余,对科学事业的不懈追求并没有停止。
在“阿波罗”1号的试验飞船火灾中遇难的格里索姆,生前曾说过一段感人的话“要是我们死亡,大家要把它当作一件寻常的普通事情,我们从事的是一种冒险的事业。
万一发生意外,不要耽搁计划的进展。
征服太空是值得冒险的。
” 事故原因最终查明: 发射时气温过低,发射台上已经结冰,造成固定右副燃料舱的O形环硬化,失效。
在点火时,火焰从上往下烧,O型环要及时膨胀,但O型环已经失效,火焰往外冒,断断续续冒出了黑烟。
但是由于燃料中添加了铝,燃烧形成的铝渣堵住了裂缝,在明火冲出裂缝前临时替代了O型环的密封作用。
在爆炸前十几秒,宇航飞机遭到一股强气流,威力相当与卡特里娜飓风。
凝结尾出现了不同寻常的“Z”字尾。
接下来的震动让铝渣脱落,移除了阻碍明火从接缝处泄漏出来的最后一个屏障,火焰喷射在主燃料舱上。
在爆炸前一秒,火焰烧灼让主燃料舱的O型环脱落,造成了主燃料舱底部脱落。
宇航飞机的机鼻也撞上了主燃料舱的顶部。
在发射后73秒,“挑战者”号在40000公升燃料的爆炸下,炸成了几千个碎片。
其实本来这场事故本来可以避免。
在发射前13小时,一位重要工程师向公司上级召开了电话会议,指出了上次“挑战者”号的发射由于O型环失效差点毁灭,但上级由于急着完成快捷而便宜的太空旅行,保持了自己的观点。
在发射前30分钟,一架波音757客机报告了强气流的存在,但发射中心也没有注意。
于是…… 七位航天英雄纪念碑事故遇难者让我们永远铭记挑战者号上七名为科学事业献身的勇士的英名,他们是:机长:弗朗西斯·斯科比,四十六岁;驾驶员:迈克尔·史密斯,四十岁,宇航员:朱迪恩·雷斯尼克(女),三十六岁;罗纳德·麦克奈尔,三十五岁;埃利森·鬼冢,三十九岁;格里高利·杰维斯,四十一岁;教师克里斯塔·麦考利芙(女),三十七岁。
机长弗朗西斯·斯科比(Francis Scobee)曾是**空**战斗机飞行员,后来成为一名高级飞行器的试验飞行员,一生与危险打交道。
他幽默、开朗,成为全机组的核心与灵魂。
驾驶员迈克尔·史密斯(Michael Smith),曾在**海**服役,担任过战斗机飞行员,多次获得奖章,其中包括海**特级飞行十字勋章和国家敢于战斗银星十字勋章。
宇航员朱蒂丝·雷斯尼克(Judith Resnik),在余暇时喜欢弹钢琴,喜欢在音乐中寻找美的享受。
朱迪丝喜欢微笑,微笑中充满对事业和生活的信心。
宇航员罗纳德·麦克奈尔(Ronald McNair),来自加利福尼亚州的南部,在棉田的劳动中锤炼了他坚毅的性格。
他梦想着到外层空间站去生活,在失重的太空中做试验:吹奏萨克斯管。
格里高利·杰维斯(Gregory Jarvis)满怀希望参加这次宇航旅行,他随身带着一面小旗子,这是他的母校巴法洛纽约州大学送给他的纪念品,他愿带着这面旗帜去开拓空间的探险。
埃利森·鬼冢(鬼冢承二;Ellison Onizuka)生于夏威夷,其祖籍是**人。
他在...
**航天飞机的事故是什么?
展开全部 挑战者号 1986年1月28日,卡纳维拉尔角上空万里无云。
在离发射现场6.4公里的看台上,聚集了1000多名观众,其中有19名中学生代 挑战号发射升空表,他们既是来观看航天飞机发射的,又是来欢送他们心爱的老师麦考利夫。
1984年,航天局宣布将邀请一位教师参加航天飞行,计划在太空为全国中小学生讲授两节有关太空和飞行的科普课,学生还可以通过专线向麦考利芙提问。
麦考利芙就是从11000多名教师中精心挑选出来的。
当孩子们看到航天飞机载着他们的老师升空的壮观场面时,激动得又是吹喇叭,又是敲鼓。
挑战者号航天飞机在顺利上升:7秒钟时,飞机翻转;16秒钟时,机身背向地面,机腹朝天完成转变角度;24秒时,主发动机推力降至预定功率的94%;42秒时,主发动机按计划再减低到预定功率的65%,以避免航天飞机穿过高空湍流区时由于外壳过热而使飞机解体。
这时,一切正常,航速已达每秒677米,高度8000米。
50秒钟时,地面曾有人发现航天飞机右侧固体助推器侧部冒出一丝丝白烟,这个现象没有引起人们的注意。
52秒时,地面指挥中心通知指令长斯克比将发动机恢复全速。
59秒时,高度10000米,主发动机已全速工作,助推器已燃烧了近450吨固体燃料。
此时,地面控制中心和航天飞机上的计算机上显示的各种数据都未见任何异常。
65秒时,斯克比向地面报告“主发动机已加大”,“明白,全速前进”是地面测控中心收听到的最后一句报告词。
第73秒时,高度16600米,航天飞机突然闪出一团亮光,外挂燃料箱凌空爆炸,航天飞机被炸得粉碎,与地面的通讯 挑战者号在升空73秒后爆炸猝然中断,监控中心屏幕上的数据陡然全部消失。
挑战者号变成了一团大火,两枚失去控制的固体助推火箭脱离火球,成V字形喷着火焰向前飞去,眼看要掉入人口稠密的陆地,航天中心负责安全的**官比林格眼疾手快,在第100秒时,通过遥控装置将它们引爆了。
挑战者号失事了!爆炸后的碎片在发射东南方30公里处散落了1小时之久,价值12亿美元的航天飞机,顷刻化为乌有,七名机组人员全部遇难。
全世界为此震惊,各国领导人纷纷致电表示哀悼。
然而,人们在悲痛之余,对科学事业的不懈追求并没有停止。
在“阿波罗”1号的试验飞船火灾中遇难的格里索姆,生前曾说过一段感人的话“要是我们死亡,大家要把它当作一件寻常的普通事情,我们从事的是一种冒险的事业。
万一发生意外,不要耽搁计划的进展。
征服太空是值得冒险的。
” 事故原因最终查明: 发射时气温过低,发射台上已经结冰,造成固定右副燃料舱的O形环硬化,失效。
在点火时,火焰从上往下烧,O型环要及时膨胀,但O型环已经失效,火焰往外冒,断断续续冒出了黑烟。
但是由于燃料中添加了铝,燃烧形成的铝渣堵住了裂缝,在明火冲出裂缝前临时替代了O型环的密封作用。
在爆炸前十几秒,宇航飞机遭到一股强气流,威力相当与卡特里娜飓风。
凝结尾出现了不同寻常的“Z”字尾。
接下来的震动让铝渣脱落,移除了阻碍明火从接缝处泄漏出来的最后一个屏障,火焰喷射在主燃料舱上。
在爆炸前一秒,火焰烧灼让主燃料舱的O型环脱落,造成了主燃料舱底部脱落。
宇航飞机的机鼻也撞上了主燃料舱的顶部。
在发射后73秒,“挑战者”号在40000公升燃料的爆炸下,炸成了几千个碎片。
其实本来这场事故本来可以避免。
在发射前13小时,一位重要工程师向公司上级召开了电话会议,指出了上次“挑战者”号的发射由于O型环失效差点毁灭,但上级由于急着完成快捷而便宜的太空旅行,保持了自己的观点。
在发射前30分钟,一架波音757客机报告了强气流的存在,但发射中心也没有注意。
于是…… 七位航天英雄纪念碑事故遇难者让我们永远铭记挑战者号上七名为科学事业献身的勇士的英名,他们是:机长:弗朗西斯·斯科比,四十六岁;驾驶员:迈克尔·史密斯,四十岁,宇航员:朱迪恩·雷斯尼克(女),三十六岁;罗纳德·麦克奈尔,三十五岁;埃利森·鬼冢,三十九岁;格里高利·杰维斯,四十一岁;教师克里斯塔·麦考利芙(女),三十七岁。
机长弗朗西斯·斯科比(Francis Scobee)曾是**空**战斗机飞行员,后来成为一名高级飞行器的试验飞行员,一生与危险打交道。
他幽默、开朗,成为全机组的核心与灵魂。
驾驶员迈克尔·史密斯(Michael Smith),曾在**海**服役,担任过战斗机飞行员,多次获得奖章,其中包括海**特级飞行十字勋章和国家敢于战斗银星十字勋章。
宇航员朱蒂丝·雷斯尼克(Judith Resnik),在余暇时喜欢弹钢琴,喜欢在音乐中寻找美的享受。
朱迪丝喜欢微笑,微笑中充满对事业和生活的信心。
宇航员罗纳德·麦克奈尔(Ronald McNair),来自加利福尼亚州的南部,在棉田的劳动中锤炼了他坚毅的性格。
他梦想着到外层空间站去生活,在失重的太空中做试验:吹奏萨克斯管。
格里高利·杰维斯(Gregory Jarvis)满怀希望参加这次宇航旅行,他随身带着一面小旗子,这是他的母校巴法洛纽约州大学送给他的纪念品,他愿带着这面旗帜去开拓空间的探险。
埃利森·鬼冢(鬼冢承二;Ellison Onizuka)生于夏威夷,其祖...
美空**教练机坠毁 基地公关部门如何回应事故
美**方并未就**机坠毁的原因提供进一步细节,官方调查已经展开。
以下为事件新闻原稿,供参考:据“今日俄罗斯”网站11月14日报道,**空**一架T-38“禽爪”(Talon)教练机在得克萨斯州劳夫林空**基地坠毁,飞行员遇难。
报道称,这是美**同型号飞机年内发生的第五次事故。
今年9月,一架T-38教练机于得州谢泼德空**基地起飞时坠毁;同月,同型号飞机在密西西比州哥伦布空**基地外坠毁。
幸运的是,在上述两次事故中,飞行员都成功逃离险境。
去年也有两架T-38教练机发生事故,一架坠毁于俄克拉荷马州,另一次事故发生在劳夫林空**基地,致使一名飞行员死亡,一人受伤。
据了解,T-38教练机于1961年服役于**空**,并用于美空**和**国家航空宇航局的训练。
**空**飞行员在遇到事故时是否要等指挥命令才能够跳伞,而指挥部...
12个月内第五次以下为事件新闻原稿,供参考:据“今日俄罗斯”网站11月14日报道,**空**一架T-38“禽爪”(Talon)教练机在得克萨斯州劳夫林空**基地坠毁,飞行员遇难。
报道称,这是美**同型号飞机年内发生的第五次事故。
今年9月,一架T-38教练机于得州谢泼德空**基地起飞时坠毁;同月,同型号飞机在密西西比州哥伦布空**基地外坠毁。
幸运的是,在上述两次事故中,飞行员都成功逃离险境。
去年也有两架T-38教练机发生事故,一架坠毁于俄克拉荷马州,另一次事故发生在劳夫林空**基地,致使一名飞行员死亡,一人受伤。
据了解,T-38教练机于1961年服役于**空**,并用于美空**和**国家航空宇航局的训练。
美空**教练机坠毁 几名飞行员身亡
1名身亡,1名重伤以下为事件新闻原稿,供参考:据“今日俄罗斯”网站11月14日报道,**空**一架T-38“禽爪”(Talon)教练机在得克萨斯州劳夫林空**基地坠毁,飞行员遇难。
报道称,这是美**同型号飞机年内发生的第五次事故。
今年9月,一架T-38教练机于得州谢泼德空**基地起飞时坠毁;同月,同型号飞机在密西西比州哥伦布空**基地外坠毁。
幸运的是,在上述两次事故中,飞行员都成功逃离险境。
去年也有两架T-38教练机发生事故,一架坠毁于俄克拉荷马州,另一次事故发生在劳夫林空**基地,致使一名飞行员死亡,一人受伤。
据了解,T-38教练机于1961年服役于**空**,并用于美空**和**国家航空宇航局的训练。