为什么印度不从**买航母
当前世界拥有航母的国家 **(10艘):“企业”号,“尼米兹”号,“艾森豪威尔威尔”号.“卡尔·文森”号.“罗斯福”号.“林肯”号.“华盛顿”号.“约翰·斯坦尼斯”号.“杜鲁门”号,“里根”号 俄罗斯(1艘): “库兹涅佐夫”号 英国1艘,卓越号 法国(1艘):“夏尔·戴高乐”号 意大利(2艘):“加里波第”号,“加富尔”号 西班牙(1艘):“阿斯图里亚斯亲王”号 巴西(1艘):“圣保罗”号 印度(1艘):“维特拉”号 泰国(1艘):“差克里.纳吕贝特”号 其余国家,如西班牙,韩国,**都有类似直升飞机航母或类似两栖作战舰艇,此处不计
**的小鹰号航母会送给印度吗
我认为可能性不太大,就是**真的会给,印度也不见得就买,第一印度的武器装备有一半都是是苏式的,兼容是个问题,第二印度就算是印度买了,它就必须组建航空母舰战斗群以印度现在的海**实力来是是有困难的,他的海上**舰和潜艇的数量和性能就是一个很大的问题,印度现有的核潜艇是租借俄罗斯的,俄罗斯允许不允许印度用俄罗斯的核潜艇组建航空母舰战斗群就是一个问题。
第三就是费用问题,据我所知,**要给印度的小鹰号航空母舰一年的维护费用就是1亿美金这还是没有战事的时候,万一战事一起费用就会程几何基数倍增加。
在一个就是**,如果它把航空母舰给了印度,那巴基斯坦呢?要知道巴基斯坦可是个有“核”国家,而且和**也有**购,印巴关系还那么紧张,**这是在走钢丝!还有就是俄罗斯,俄罗斯也会千方百计的阻挠!最后就是“小鹰号”本身了,小鹰号已经服役了几十年了,在**海**内部已经算大叔级人物了,如果小鹰号落户印度,那它能服役几年?以上就是我的观点!请批评指正!
**的小鹰号航母要退役,印度那么需要航母,为什么不买?
展开全部 **《华尔街日报》网站11月30日刊发了一篇报道,大意是美**原本指望着印度的国产航母差不多完成作战准备,以帮忙制衡**,结果被震惊了……事情是这样:**海**的一批顶尖工程师最近去考察了印度第一艘国产航空母舰“维克兰特”号(Vikrant),他们原本预计该舰很快能够出海作战,美**将在印度洋上迎来一位能够制衡**海**的强有力的盟友。
不料视察结果却令其目瞪口呆,因为印度国产航母的质量实在是太差了。
报道称,美方工程师发现这艘3年前就下水的航母可能需要再等10年才能具备作战能力,并且舰上没有配备小型导弹系统自卫,战机起飞出击能力薄弱,印度**方也没有制定明确的作战计划。
熟悉内情的消息人士透露,上述视察发现给美方官员敲响了一记警钟。
虎视探秘 印度 hushinm.com/ydjs/20161203/22255.html
印度花了70亿美元造的航母 到底钱都花在了哪
展开全部 花在哪,花在填补俄罗斯以及各大系统供应商血盘大口上了,谁叫印度工业落后,没那么大的头,却偏要戴那么大的帽子,结果只能靠买买买解决问题,那各大供应商还不使劲削,要不然怎么赚钱啊?再说,你别看印度买武器都是天价,里面水分很大的,回扣都是用亿美元来计算,比如三四十年前购买瑞典博福斯155牵引火炮,每门炮要价三百万美元,居然是M1坦克的三倍,天啊,你看印度官员贪起污真的是六亲不认...
张召忠说:印度为什么把唯一的航母拆了
展开全部 张召忠:印度为造摩托竟把航母拆了!让人大跌眼镜http://v.youku.com/v_show/id_X 印度为造摩托竟把航母拆了!让人大跌眼镜 印度人简直把摩托车玩儿出了花,每到印度共和国日阅兵庆典,印度边防部队(BSF)的士兵们在行进中的摩托车上表演叠罗汉特技,总能赢得满堂彩。
各种高难度动作,让前来观礼的**总统奥巴马都不得不点赞,同时表示以后不会再开摩托车了。
关于印度人为何如此热爱摩托,有不同的说法。
有人说,在印度人看来,摩托车特技是从印度教苦行修道的动作演化出来的一种特技表演,与瑜伽一样同为印度国粹。
还有人认为,这是源自英国**事传统,由于上世纪初的战场无线电通讯不完善,英**信号兵为了传递信息,必须掌握高超的摩托车驾驶技巧,这项训练逐渐成为一种传统,在英联邦国家较为盛行。
两种说法各有各的道理,问题是,英联邦范围内有很多国家,为什么只有印度把这项技能发挥到了极致呢? 这也许真的与印度将其视为“国粹”有关,阿三对国粹还是很热爱的,比如瑜伽,在莫迪的大力推动下,印度**队甚至在航母上大练瑜伽,堪称一绝。
而当这份对国粹的热情转移到摩托车上时,阿三们最终还是选择对航母下手了。
此时,印度航母“维克兰特”号的内心是崩溃的。
因为阿三要把她拆了,回收钢铁,造摩托了。
“维克兰特”号是英国在二战期间制造的,彼时名为“大力神”号。
1957年,英国海**将她卖给了印度,在1971年的印巴战争中,“维克兰特”号发挥了关键作用,立下了赫赫战功。
但现在她已垂垂老矣,毕竟已经下水七十多年,浪不动了。
关于如何处理她的“后事”就提上了日程,有人提议将该舰保留并改造成博物馆,进行爱国主义教育。
但是印度国防部否决了这个方案,理由是这不经济,将要耗费50亿卢比。
但是毕竟“维克兰特”号也为印度立过功、流过血,是印度的第一艘航母,地位特殊,不可等闲视之。
于是,如何经济实惠地处理掉“维克兰特”号,还能照顾到国民情绪、激发爱国主义热情,就成了摆在印度海**面前的棘手问题。
然而就在此时,阿三那颗被国际各大**火商坑到秀逗的脑袋竟突然灵光起来了——2014年,印度海**以6亿多卢比,约合1000万美元的价格将“维克兰特”号卖给了一家拆船公司。
但这并不是终结,而是新生——经过拆解之后的钢铁部件将回炉,重铸成一辆辆摩托车,在陆地上继续驰骋。
这下印度百姓高兴了,一想到自己正骑在一辆曾经的航母上,应该会觉得这俩轮儿的“陆地航母”比四个轮子的“陆地巡洋舰”还厉害吧。
虽然这些人不大会关注这个拆船的过程有多暴力。
讲道理,阿三这个主意确实蛮有才的,既赚了里子,更赚了面子。
这一点是很多西方发达国家在处理退役航母时都做不到的。
比如“维克兰特”号的原产地英国,在处理退役航母时就犯了糊涂:2011年,英国国防部不顾民众反对,以290万英镑的低价将“皇家方舟”号卖给了土耳其的拆船公司,回收废钢用来造铁罐了。
然而2013年英国就后悔了,因为“皇家方舟”号的姊妹舰“卓越”号在执行任务时起火受损,找不到备件维修,只能从土耳其的拆船厂回购零件,再空运回国,这来回折腾到底花了多少钱,英国国防部不肯透露,估计是不好意思透露吧。
但好歹这也曾经卖出价过,相比**海**的待遇已经好很多了。
2014年,**海**的排水量高达8.1万吨的功勋航母“萨拉托加”号退役,受**法律限制,海**无法将退役航母外销,只能寻求国内拆船厂回收,结果根本卖不出价——1美分就把8.1万吨排水量的航母给卖掉了。
“萨拉托加”号是“福莱斯特”级航母的第二艘舰,该级首艘舰“福莱斯特”号同样是卖了1美分…… 至少1美分也是钱啊,毕竟没有倒贴。
法国海**比英、美就惨多了——倒贴,还贴了不少。
让法国头疼的航母叫做“克莱蒙梭”号,她于1961年服役,并在海湾战争中居功至伟,曾被视为法国海**的骄傲,没想到却在最后一刻成为了累赘。
本来法国打算将航母上的有毒物质拆除后卖到亚洲销毁,但由于中间除了一些岔子,舰上可能致癌的石棉没来得及拆除,还被环保组织盯上了。
法国方面声称舰上的石棉只剩46吨,不会产生污染,但是环保组织说这根本是在骗人,舰上还有成百上千吨石棉没拆掉。
石棉曾在“克莱蒙梭”号建造的年代广泛使用,但到了她退役时,石棉已经由于其致癌性,被欧洲国家视为洪水猛兽一般,避之不及了。
就在法国因为“克莱蒙梭”号被困在港口里找不到出路而发愁时,印度又出现了,弱弱地说了一句,“要不,我来?” 法国立马像抓住了救命稻草一样,赶紧连拖带拉地把航母往印度送,但是行动还是没有环保组织快,“绿色和平”不仅在海上阻挠航母行进,还赶到新德里街头组织抗议,最终在民意压力下,印度最高法院宣布不许“克莱蒙梭”号进入印度海域。
最后只能由法国总统希拉克宣布,将“克莱蒙梭”号拖回法国。
这下,法国航母不仅乘兴而来、败兴而归。
更亏的是,当初来的时候走的是苏伊士运河,为了“过河”,法国还跟埃及纠缠了半天,给了一笔很可观的“好处费”,结果还白跑一趟,回去的时候为了防止再被敲一笔...
**要送印度航母,印度会要吗
印度一直渴望成为“一个有声有色的大国”,奈何天不遂人愿。
对于航母这样的大国重器,印度怎么可能错过呢?但是发展航母不仅仅需要钱,需要一个国家强大的工业、科技、国防实力支持,因此印度要想拥有航母,只能靠买。
印度现役的那艘航母,其实还不是买的,而是俄罗斯“免费”送的。
为什么“免费”要打一个引号呢?2004年,俄方无偿向印度提供一艘航母,“戈尔什科夫海**上将”号。
但是这是一艘老旧的苏联时期的航母,俄罗斯已经放置了多年,很多地方需要改装升级,印度总不可能自己买一艘破烂回去修修补补吧?于是印度又支付了几亿美金,有了航母,你得要配套的舰载机才能形成战力吧?于是印度有付了一比钱,但是俄方说钱不够,于是又印度无奈有增加了费用。
说好的免费,到最后,印度总共付了29亿美元,才将这艘航母请回家。
印度赶紧将这艘航母命名为维克拉玛蒂亚号航空母舰。
印度成为了一个笑柄,后来**也想将退役的小鹰级航母送给印度,没想到印度这次死活不要。
其实买一艘航母这点钱倒不算什么,问题的关键在于,航母的维护费用实在是贵啊,买得起,养不起,而且是人家退役航母,拿回来缝缝补补,也就能用个几年,完全是得不偿失,印度已经在俄罗斯身上找到了教训。
印度如果要了**送的这艘小鹰级航母,首先要花一大笔钱进行维护升级,这笔冤枉钱还是小数目,真正的大头在后面。
根据统计,这样一艘小鹰号航母,服役30年,仅仅养护就需要600亿美元,还不算工资,舰载机,护卫舰等支出。
所以**要送8万多吨的小鹰级航母给印度,印度为何不要?答案很简单,养不起啊,这也是世界上拥有航母的国家越来越少的原因。
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