**目前有多少航母?
**海**现有2型3级12艘大型航空母舰,其中包括小鹰级常规动力航母3艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母8艘。
其中,除“小鹰”号母港设在海外的**横须贺海**基地外,其余11艘的母港均在**本土的五大航空母舰基地。
美海**规定,和平时期,每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月,并各占1/3时间。
因此,正常情况下,美海**现役12艘航空母舰,有1/3在海湾地区、西太平洋、地中海等海外前沿地区执勤或担负作战任务,1/3进行海上训练,另有1/3在港内休整或进厂维修保养。
当然,战时其训练、休整和维修周期会缩短,能执行作战任务的航空母舰将比平时增加50%至1倍左右,可能会集结6-8艘航空母舰投入作战。
目前部署如下: CV63“小鹰”号常现动力航母该舰为小鹰级首舰,1961年4月服役,常驻西太平洋执勤;标准排水量60100吨,舰长323.6米;飞行甲板长318.8米、宽76.8米;动力装置为8座锅炉,4台蒸汽轮机,28万马力;航速32节;续航力为12000海里/20节;可搭载各型飞机80-90架;编制5480人;当时造价为2.652亿美元,设计使用寿命30年。
该舰原是作为重型攻击航空母舰设计建造的,1973年改装为多用途航母,1987年至1991年进行了大规模的现代化改装,服役期延长15年,满载排水量增至83960吨。
“小鹰”号服役后一直在太平洋舰队,长期以圣迭戈海**基地为母港,参加过越战,多次前往西太平洋和海湾执勤,1998年7月接替退役的“独立”号航母部署至**横须贺、常驻西太平洋。
目前,该舰由美海**第7舰队第5航母大队司令指挥,搭载第5舰载航空联队,装备各型舰载机76架,包括F-14战斗机14架、F/A-18战斗/攻击机36架、EA-6B电子战机和E-2C预警机各4架、S-3B反潜机8架、SH-60F反潜直升机6架、HH-60H救援直升机和ES-3电子侦察机各2架,计划于2008年退役。
CV64“星座”号为小鹰级航母的第2艘,1961年10月27日加入太平洋舰队服役,性能与“小鹰”号一样。
该舰服役后一直以加利福尼亚州的圣迭戈海**基地为母港。
1964年8月4日美**挑起“北部湾”事件后,“星座”号航母便于次日出动舰载机轰炸北越,是美**发动全面侵越战争后第一艘参战的攻击航母。
此后,“星座”号于1975年改装为多用途航母,1990年至1993年完成了延长服役期的改装,并计划于2003年退役。
该舰目前隶属于太平洋舰队,舰上搭载第2舰载航空联队,装备各型舰载机76架,通常由2艘导弹巡洋舰、3艘驱逐舰、1艘导弹护卫舰。
2艘核潜艇和1艘快速战斗补给舰担负护航。
CV67“肯尼迪”号这是小鹰级航母的第4艘,也是**建造的最后一艘常规动力航空母舰,以**第35任总统约翰?F?肯尼迪命名,母港设在**东海岸佛罗里达州的海波特海**基地。
该舰于1964年至1967年建造,1968年9月加入大西洋舰队服役。
与前3艘同级舰相比,“肯尼迪”号的机库和飞行甲板布置有改进,斜角飞行甲板由倾斜11度20分改为11度,机库由长225米、宽30米改为长210米、宽32米,结构更趋合理,满载排水量减至80940吨。
该舰曾参加了对古巴的海上封锁,并于1990年9月14日至199年3月12日连续6个月部署在波斯湾,是参加海湾战争时间最长的**航母。
1993年至1995年9月进行了延长服役期改装,之后转入海**后备队,担任训练航母,2000年又回到大西洋舰队转为现役航母,现在是**海**唯一一艘训练航母,主要用于训练航母舰载机飞行员,同时电可以进行现役部署,执行作战任务,计划2018年退役,届时将有50年的服役史。
CVN65“企业”号为**海**第一艘核动力多用途航空母舰,1958年至1960年建造,当时造价为4.5亿美元,1961年11月加入大西洋舰队服役,1965年至1990年部署在太平洋舰队,1990年至1994年进行为期4年的更换核燃料和现代化改装,之后加入大西洋舰队,目前母港设在弗吉尼亚州**最大的海**基地诺福克。
该舰标准排水量73570吨,满载排水量93970吨,全舰长342.5术,飞行甲板宽76.88米,载机约90架,由8台A2w型核反应堆为4台齿轮传动式汽轮机提供蒸汽,航速33节,更换一次核燃料可连续航行20万海至。
1964年8至10月,“企业”号航母在核动力导弹巡洋舰“长滩”号和“班市里奇”号的护航下,组成世界上第一支全核动力特混舰队,进行了史无前例的环球航行,途中没有加油和再补治,历时64天,总航程32600海里,充分显示了核动力的巨大续航力,开创了航空母舰发展的新纪元。
该舰曾参加对古巴的海上封锁以及越南战争和科索沃战争,先后四次更换核燃料。
现隶属于大西洋舰队,执行任务时搭载第3舰载航空联队,装备各型舰载机78架。
CVN68“尼米兹”写这是继“企业”号之后的第二艘核动力超级航空母舰,以二战时期**海**太平洋舰队司令尼米兹上将命名,1968年动工,1972年下水,1975年5月加入大西洋舰队服役,1987年转入太平洋舰队,母港设在布雷默顿,1998年3月进入位于诺福克的纽波特纽斯造船厂进行历时3年的大修,计划2002年完成。
该舰标准排水量74042吨,满载排水量91487吨,总长333米,飞行甲板,宽76.8米,由2座A4W型压水...
【**航母】**历史上一共制造了多少级航空母舰?每级大概有多少...
一、**的第一艘航空母舰----兰利号 改装自排水量5,500吨的运煤船“木星”号,于1919年6月在诺福克海**工厂改装。
三年后服役,命名为“兰利”号,编号为CV-1,标准排水量提高为11,500吨,速度15节。
飞行甲板采用全通型,载有飞机34架,没设升降机.1922年11月使用压缩空气弹射器进行飞机弹射起飞试验成功.1942年2月27日,在瓜达尔卡纳尔岛执行运送P-40战斗机任务时,被**海**陆上攻击机击沉。
二、列克星敦级航空母舰 1922年2月**海**将两艘南达科他级战列舰改建成航空母舰“列克星敦”和“萨拉托加”。
1927年完工,标准排水量为36,000吨。
采用了封闭舰首,飞行甲板长270.8米。
航速34节,可载机90-120架。
与英、日同期几艘由主力舰体改建的航母相比,列克星敦级更具有现代航母的特征,也是最强的航母。
“列克星敦”号1942年5月8日在珊瑚海战役中被**联合舰队第五航空战队击沉.“萨拉托加”熬过了二次大战,1946年7月25日被用作比基尼岛核试验舰被炸沉。
三、**第一艘以航空母舰为专门设计的航母--“突击者”号 **第一艘真正以航空母舰为专门设计的航母。
二战时在二线部队主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰,1946年10月18日退役,1947年1月28日被卖出拆毁。
四、约克城级航空母舰 约克城级的三艘航母在太平洋战争初期是**海**的中流砥柱。
三舰中只有幸运的“企业”号看到了战争的结束,“约克城”号在中途岛沉没,“大黄蜂”号在随后的圣克鲁斯沉没。
1942年的约克城级性能:标准排水量(吨)19,576 ,满载排水量(吨)25,484 ,载机(架)80-90,航速(节)32.5,舰员(人)2,120.注:大黄蜂号吨位上有差别。
五、“黄蜂”号航空母舰 1934年3月按照华盛顿海**条约对吨位的限制设计的一艘航空母舰。
吨位大小和性能与“突击者”号大抵相同。
舰型为约克城级的缩小型。
1940年4月25日服役后和“突击者”号一道在大西洋服役,中途岛海战后,被调到太平洋作战。
1942年9月25日,“黄蜂”号在南太平洋瓜达尔卡纳尔岛以南海域遭到**伊-19号潜艇攻击,并引发了一连串的大爆炸。
不久,**驱逐舰“兰斯唐尼”号用鱼雷将它击沉。
六、轻型航空母舰 1.独立级 太平洋战争爆发后,**海**急需要航空母舰对付强大的**联合舰队。
当时船厂正在大量建造轻型巡洋舰克利夫兰级(Cleveland),决定抽出建造中的9艘克利夫兰级来改建独立级轻型航空母舰.该级只有“普林斯顿”号(Princeton) 于1944年10月24号在菲律宾海战中被**击沉。
战后独立级不符合搭载喷气飞机的要求。
除3艘外,全部退役拆毁。
2.塞班级 以巴尔的摩级重巡洋舰为基础改建,其外形酷似独立级,但排水量稍大。
共两舰,塞班(CVL-48)1946年建成,1975年退役,赖特(CVL-49)1947年建成,1977年退役.在一段时间内被用作飞机运输舰。
后又用作指挥舰。
七、埃塞克斯级航空母舰 1940年6月**在决定建造埃塞克斯级(Essex Class)航空母舰。
本级航空母舰的设计以约克城级(Yorktown Class)为蓝本。
1940年度国会批准拨款建造11艘。
太平洋战争爆发后,**决定优先建造埃塞克斯级航空母舰。
该级航母的奠定了**在太平洋战区的胜利,也成为日后建造航空母舰打下基础。
埃塞克斯级航空母舰采用了大量的先进技术:它吸取了先前各级航母的优点,在中部设有升降机,另在甲板左侧各有一部垂直升降机,使舰可以通过巴拿马运河。
拦阻系统在舰尾设有9条拦阻索,舰首设有6条(可以在使飞机在舰首降落),能阻拦降落重量达5吨的舰载机。
埃塞克斯级航空母舰的防护也有了改进。
这主要包括:舰体分隔成更多的水密舱室,这种结构使该级舰中的某些舰只在战争中虽屡这重创,但没有一艘被击沉。
该级航母实际上建成24艘。
原先在1944财年的6艘(CV-50~55)批准后又在次年因战局被取消未建;另有2艘虽开工建造(“复仇”号(CV-35)和“硫磺岛”号(CV-46)),但未建成,随后被拆卸。
二战期间共有17艘服役,它们是:首舰“埃塞克斯”号(CV-9)、“约克城”号(CV-10)、“勇猛”号(CV-11)、“大黄蜂”号(CV-12)、“富兰克林”号(CV-13)、“提康德罗加”号(CV-14)、“伦道夫”号(CV-15)、“列克星敦”号(CV-16)、“邦克山”号(CV-17)、“黄蜂”号(CV-18)、“汉科克”号(CV-19)、“本宁顿”号(CV-20)、“拳师”号(CV-21)、“好人理查德”号(CV-31)、“安提但”号(CV-36)、“香格里拉”号(CV-38)和“张伯伦湖”号(CV-39)。
战后建成7艘,分别为:“普林斯顿”号(CV-37)、“塔拉瓦”号(CV-40)、“奇沙冶”号(CV-33)、“莱特”号(CV-32)、“菲律宾海”号(CV-47)、“福吉谷”号(CV-45)和“奥里斯坎尼”号(CV-34)。
入侵越南、占领巴拿马、古巴危机都有它的踪影。
1991年随着最后的埃塞克斯级航空母舰的退役,埃塞克斯级时代结束了。
八、“中途岛”级航空母舰 **海**原先准备建造5艘“中途岛”级航空母舰。
“中途岛”号是第一艘,而后造了“福兰克林?罗斯福”号和“珊瑚海”号。
后两艘计...
**航母来**干什么的
一、是**向**示好重要讯号 近日,伊朗提出自行提练浓度为20%的浓缩铀,并称可以提练出80%的高浓度浓缩的能力,这无疑是公开跟**叫板。
伊朗核问题,已经成为摆在****府面前的就为重要的问题,但**在伊朗核问题准备制裁伊朗,急需**这个常任理事国的支持,而**在2010年1月31日**四项反对**对台**售提出了四个制裁措施:1.暂停两**计划内有关互访安排。
2.推迟中美两**部分交往项目。
3.推迟双方拟于近期举行的中美副部长级战略安全、**控与防扩散等磋商。
4.将对参与售台武器**公司实施制裁。
显然**此时不会高调宣布要与**加强高层对话来商讨伊朗核问题。
一方面又想与**协商取得**的支持,一方面又不想屈尊于**铁面冷脸之下,在**治上不想失去“世界老大”的面子,于是才提出“尼米兹”号航空母舰访问香港,想通过此举,在不会太失颜面的的情况下,借机与**谈判伊朗核问题与**问题。
取得两全之策。
二、表示**接受的**的示好并愿与之交流重要讯号 很显然,**也经同意“尼米兹”号航空母舰访问香港,主要是**看清当前形势的发展变化。
1.伊朗高调宣布提练浓度为20%的浓缩铀的强硬表态,显然与国际原子能机构的规定不符,与世界大环境,大形势不符。
现在连一向暗中支持伊朗的俄罗斯也表示要制裁伊朗,此时**若表态反对制裁伊朗,**只会因此失信于世界,日后对**外交必定带来深远影响,世界各国,尤其是中东国家,**,欧洲国家,也会联合起来反制**,到时只会落个被迫支持制裁伊朗的尴尬局面,得不偿失! 2.虽然常任理事国中只有**未表态,但面对此时如果伊朗不改变策略,面对制裁是迟早的事,但**基于长期以来主张和平解决的主导思想,和平利用核能的原则,采取谈判的方式,与**和其它国家周旋,争取在解决**问题和**问题上的谈判筹码。
**也经同意“尼米兹”号航空母舰访问香港,创造积极交沟渠道,取得有利于****面,方便他人,取得了**治优势,同时也成全了自已,符合**利益。
三、不会出现重大突然性的关系改变,只是视为一种试探性的交往 因为近日中美关系出现一系列的交锋,都做了强僵的姿态,如果立马改变以前的态度,显然就等于是在示弱,是**治上的低头,这对世界强国的威信,是重大的损害,**要维护其老大地位,**要维护其国家的自尊尊严,所以无论是对**还是**都不会立马改变态度,只能是看作一种试控性的接触,为以后中美系改善作准备,但此举对日后中美关系的影响至关重要,不容忽视! 四、是否能够成为中美关系改善的契机看中美之间如何互动 “合则两利,斗则两害”但不是简单意义上的全合或全斗,个人认为从长远来看,中美关系是会“合中有斗,斗中有合”的局面发展,并不断的更新技法。
从短期来看,是“尼米兹”号航空母舰访问香港,可以看作是一个改善契机,是好是坏,要看下一步中美之间如何互动。
求采纳
**的航母都有分为级别??我最近看到许多关于**航母的报道,...
任何**舰都是分级的啊。
每当我们设计出一种型号的**舰,都会给它取个级别的名字,每建造一艘,再给那艘具体的**舰起个名字叫舰名。
同一级别里的各舰,长得都是几乎一模一样的,通常称为姊妹舰。
比如里根号航母,它是尼米兹级核动力航空母舰的“里根号”。
尼米兹级是它的级别,而里根号是它的舰名。
有时是先单独起个级名,然后给每艘舰起名。
比如052C级驱逐舰是级别名,然后前两艘舰名分别叫兰州号和海口号。
但大多数国家的习惯是,按首艘舰的舰名来命名整个级别。
比如尼米兹级航母就是拿首舰尼米兹号的名称来命名的。
也有按这个级别各舰舰名的命名规律特点来命名级名的,比如英国有一型舰是以各郡的地名来命名的,于是它的级名就叫“郡级”。
同级舰后续舰有时会有设计上的改动,通常改动很小就不用改级名,有明显但不动整体的改动就在级名后加个A、B、C或者一、二、三什么的来区别。
如果改动很大就干脆起个单独的级名。
级名本身是随便起的,本身看不出性能,它只代表一种**舰的型号。
诚如大家指出的,楼主提到的全是**核潜艇的级别。
**航母当然跟其它**舰一样,只要有设计定型一种新航母,就会给它起一种级别的名字。
**现役的航母只有两种级别11艘: 企业级核动力航空母舰1艘: 企业号(虽然这级只造了一艘,它也是一级) 尼米兹级核动力航空母舰10艘: 尼米兹号 艾森豪威尔号 卡尔文森号 罗斯福号 林肯号 华盛顿号 斯坦尼斯号 杜鲁门号 里根号 布什号 另外,**还有一级航母在建,即新型的福特号航母,它的设计与尼米兹级不一样,这种全新的航母当然会被命名为福特级核动力航空母舰。
从二战后曾经建造而现在已经退役的**航母,还有中途岛级3艘、塞班级2艘、福莱斯特级4艘、小鹰级3艘和肯尼迪级一艘。
**海峡现在有没有**航母长驻?**长驻亚洲的航母有几艘?是哪...
尼米兹”级航空母舰是当今世界海**威力最大的海上巨无霸,是**海**独家拥有的大型核动力航空母舰,它的巨大威力令任何上对手望尘莫及。
可以说,“尼米兹”级航母是当代航空母舰家族中最具代表性的一员。
由于“尼米兹”级建造时间长达数十年,所以各舰之间有一些差别,仅排水量一项,前3艘“尼米兹”标准排水量为81600吨,满载排水量为91487吨,第4艘“罗斯福”号满载排水量则达到了96386吨,而其后的“林肯”号、“华盛顿”号、“斯坦尼斯”号、“杜鲁门”号、“里根”号满载排水量均已超过100000吨。
平均建造期为4年,正式服役为6年.一般来说,航母编队都有固定的护航舰只数目及舰种,在航母服役前已到位.
**现役最大的航空母舰是
现役最大的航母是尼米兹级,不过马上就会有福特级航母,这个是目前已知最大的,过几年才能服役。
尼米兹级航空母舰(英语:Nimitz-class aircraft carrier)是**海**隶下的一型现役核动力多用途航空母舰,作为**海**远洋战斗群的核心力量,搭载多种不同用途的舰载机对敌方飞机、船只、潜艇和陆地目标发动攻击,并保护**海上舰队和海洋利益。
本级舰以首舰尼米兹号命名,尼米兹号得名自第二次世界大战太平洋舰队司令切斯特·威廉·尼米兹。
本级舰为**海**现役唯一一级航空母舰,亦为现役世界上吨位最大和综合作战能力最强的**用舰只,共十艘,均由位于弗吉尼亚州纽波特的纽波特纽斯造船及船坞公司建造。
**航母的分布情况
**目前的航母战斗群共有12个,平均分配在大西洋和太平洋海区,其中有11艘部署在本土东西海岸的5个航母基地。
它们的主要使命是使用舰载的各型战机,保证美**在陆基航空兵力鞭长莫及的情况下,维持远程空中火力优势。
但目前美海**只有“小鹰”号航母战斗群部署在亚太地区。
依托其在**的永久性基地,“小鹰”战斗群能在东亚地区危机发生时迅速做出反应。
**这一世界最大航母,实力究竟有多强
展开全部 航空母舰作为一个国家海**实力的象征,动辄数十万吨的排水量,这样的海上巨无霸就是一个移动的飞机场,它的周围有上万吨的驱逐舰,巡洋舰,水下还有核潜艇为其保驾护航,那么到底航母的战斗力怎么样,有多强? 我们知道,当世界哪个地方发生冲突,作为“世界警察”的**总统通常问,我们的航母在哪里?而且在国际冲突中出现了多少艘**航母也是大众判断局势烈度的一个标准。
斯坦尼斯号航母 那么我们今天就来了解下航母的威慑力到底来源于哪儿? 我们知道,航母自一战后期才产生的,在二战中经**和**在太平洋战争中发挥到了极致,在太平洋战场上成为主宰者。
双方都以对方的航母最为主要进攻目标。
在整个战争中**生产了多达155艘的各型航母。
而且二战后到今天,**参加的越南战争、海湾战争、伊拉克战争等几乎所有的**事行动中航母都画下了浓墨重彩的一笔。
而在此期间**航母也不断发展,仅核动力就发展了三代。
目前服役的是第二代核动力航母尼米兹级。
尼米兹级航空母舰 在**海**,一个标准的尼米兹航母战斗群包括1艘航母、2-4艘防空型巡洋舰或驱逐舰、2-3艘反潜驱护舰、1-2艘攻击型核潜艇、1-2艘后勤支援舰组成单航母战斗群,共有7-12艘舰只。
还有各型号飞机70-90架。
要知道在现代国际环境,由于战机的技术水平不断提高,费用也不断上升,一些发展**家还在使用二代机作为国土防空的主力,在这样的海空全方位的打击下,他们的国土防御力量简直不堪一击。
即便是中等发达国家,一个标准的航母战斗群也已超过他们海空实力的总和。
航母本质上是一个海上的移动机场,其战斗力来自于其搭载的舰载机部队,他们是航母群执行各种对地对海攻击、夺取制空权任务的主力。
能够拦截和摧毁几百到上千千米范围内的各种目标。
而在实战中,**航母强调强调舰载机的出动能力,尼米兹航母可以在30秒内弹射起飞4架舰载攻击机,在两分钟内起飞8架。
而且美**航母的连续出动能力也十分出色,在1997年,尼米兹号曾在一次演习中完成四天内出动771架次、平均每日出动193架次的成绩。
在后冷战时代的实际任务中,尼米兹级平均每日能起降100到140架次,这相当于大部分中等国家空**每日能出动的架次。
而在2002年阿富汗战争中,参战的尼米兹级航母平均出动率约为每日90~100架次,2003年攻打伊拉克战争则是平均每日120~130架次。
知道在航母上起降一架次花费5万美元,所以说海**航母就是国家经济实力的象征。
福特级航空母舰 作为**海**最新一代的航空母舰,福特级比尼米兹级的战斗力又提高很多。
在这艘新航母上,仅4部电磁弹射器同时充电就需16兆瓦。
它能在较大范围内精确调控弹射推力,能穿插弹射几吨到三四十吨的无人机、有人机,日均弹射160架次,峰值可达270架次,如此高能耗,传统的蒸汽轮机根本无法保证。
福特级作为美**最新锐的航空母舰,不得不承认的是,它确实是目前最强大的航空母舰。
相较于其他航母,(包括**现役的尼米兹级航母)它的主要优势体现在,1 能源动力系统更加强大。
2舰载机运作效率更高。
3 所配的人员更少。
那这些优势到底有多强呢?如果画一张综合实力对比图,福特级航母的第一艘,福特号,与**的辽宁舰相比,基本上可以说是强了一圈,虽然从公布的数据来看,**航母各项技术能力没有明显的缺陷,基本上是排在第二梯队,(个人认为第一梯队只有**的福特级)但是**依然对**保持着代差的优势。
首先来看它的动力方面,福特级航母配备了两台A1B核反应堆,可以连续使用五十年,基本上服役了以后就不用再换了。
这是**以及其他国家差距最大的地方,因为这不仅仅是意味着核反应堆的设计建造能力,关键是还涉及到,强大的能源动力以及运作系统,是支撑新概念武器电磁炮和直接能量的激光炮的根基,而其他方面的延伸技术,**的电磁炮技术及激光技术都走在世界的前列,**的激光技术虽然能与**平起平坐,但是电磁炮技术却起步比较晚。
所以就整个体系以及前沿技术来看,我个人认为,这个应该是**航母最领先的地方。