**“尼米兹”级核动力航空母舰为什么能停在香港海域
自由港听说过吗?50年不变的**策 是给香港的 他们还是实行议会制? 你看议会制 就是违背共产 及 社会主义 的构造. 还有 在英国殖民时期 香港被 英女皇 定位自由港 那个国家的船 只要非敌对 给钱就可以停靠 不用 报批 而**事战舰的历史是 1942年 英国 首相丘吉尔和罗斯福(是他的好友)签订的 租借法案 中明确 英国部分殖民地港口****队都可以自由补给 **参战的2个条件 还有一个叫北大西洋公约 强迫所有国家的**事资源共享 而香港 菲律宾 你看中东的科威特 不一样让**补给吗? 那个协议的时间很邪恶 150年.........而且前提换了钱
宙斯盾级导弹驱逐舰战斗力有多强?
展开全部 “宙斯盾”(Aegis)作战系统是**海**为了满足舰载防空系统的需要而开发的“先进的舰用导弹系统”(ASMS)。
Aegis是古希腊神话中大神宙斯的盾。
在**海**看来,“宙斯盾”作战系统可以有效地防御敌方同时从四面八方发动的导弹攻击,它构成了**海**舰队的坚固盾牌。
“宙斯盾”作战系统具有几大特点:它的反应速度快,主雷达从搜索方式转为跟踪方式仅需0.05秒,能有效对付作掠海飞行的超音速反舰导弹;它的抗干扰性能也很强,可在严重电子干扰环境下正常工作;在反击能力方面,该系统作战火力猛烈,可综合指挥舰上的各种武器,同时拦截来自空中、水面和水下的多个目标,还可对目标威胁进行自动评估,从而优先击毁对自身威胁最大的目标;从可靠性来看,它能在无后勤保障的情况下,在海上连续可靠地工作40—60天。
美**的“宙斯盾”作战系统自1981年研制成功之后,先后装备了**27艘“提康德罗加”级巡洋舰以及最新型的“阿利·伯克”级驱逐舰。
**海**新一代“金刚”级驱逐舰上也配置了从**采购的“宙斯盾”作战系统。
由于“宙斯盾”作战系统代表了当今世界最先进的海**科技水平,其造价自然非常高昂,每套作战系统(不含导弹)造价高达2亿美元。
尽管如此,还是有越来越多的国家纷纷加入制造“宙斯盾”战舰的行列。
这些国家中既有老牌海**强国德国、荷兰,也有挪威、韩国等。
**当局为了加强其海**力量,正在千方百计地从**采购“宙斯盾”系统。
“阿利·伯克”级宙斯盾导弹驱逐舰 排水量:8422吨(I型),9033吨(II型),9217吨(IIA型,满载) 主尺度:长153.8米,宽20.4米,吃水6.3米(IIA型长155.3米) 动力:4台通用电器公司的LM2500燃气轮机,105000马力,双轴,可调螺旋桨航速:32节 续航力:4400海里/20节 人员编制:303人,其中**官23人(IIA型380人,其中**官32名) 武器装备 导弹:2座MK41型导弹垂直发射装置(I、II型首部29单元,尾部61单元,IIA型首部32单元,尾部64单元),发射“战斧”巡航导弹,“标准”SM-2MR舰空导弹,“阿斯洛克”反潜导弹2座4联装“捕鲸叉”反舰导弹发射装置(I、II型) 先进型“海麻雀”舰空导弹(从MK41系统发射,IIA型) 火炮:1座MK45型127毫米炮2座MK15“密集阵”6管20毫米近防炮鱼雷:2座Mk32型三联装324毫米鱼雷发射装置,发射Mk46型鱼雷 干扰诱饵:2座MK36型6管箔条干扰弹和红外干扰弹发射装置1部SLQ-25“水精”拖曳鱼雷诱饵 雷达:1部SPY-1D“宙斯盾”相控阵三坐标对空搜索/火控雷达1部SPS-67(V)型对海搜索雷达3部SPG-62型火控雷达1部URN-25型战术导航雷达 声纳:1部SQQ-89(V)6/10型声纳系统1部SQS-53C型球首声纳1部SQR-19型被动拖曳声纳(I、II型) 舰载机:I、II型只有起降平台 2架SH-60B/F“海鹰”反潜直升机 “阿利·伯克”级是**海**现役和正在建造中的最新一级“宙斯盾”导弹驱逐舰。
该级舰共计划建造57艘,到1999年12月已订购48艘。
主承包商为巴斯钢铁公司和利顿公司英格尔斯造船厂。
“阿利·伯克”级分成几批建造,DDG-51I批首舰“阿利·伯克”号于1988年12月开工建造,1991年7月4日建成服役,共建造21艘,舷号DDG51-DDG71;DDG-51II批是DDG-51I批的改进型,更新了部分武器装备,共建造7艘,舷号DDG72-DDG78。
目前,前两批已经全部建成服役,正在建造中的是最新改进型DDG-51IIA
**阿利 伯克级驱逐舰使用的什么舰载雷达
展开全部 尼米兹级航母是**第二代核动力航母,全部由纽波特纽斯造船与干船坞公司建造。
满载排水量 102000吨 标准排水量 95000吨 舰长 317m; 甲板长长332.9m(斜角甲板237.7m) 舰宽 40.8m; 甲板宽76.8m 吃水 11.3m 最大航速 30节(1节=1海里/小时=1.84KM/H) 舰员 舰3184人,航空人员2800人 续航力 <1000000海里 动力装置 核动力;2座A4W/A1G压水堆,4台蒸汽轮机,4台应急柴油机,4轴推进,260000马力 武器装备 3座八联装“北约海麻雀”对空导弹,4座“密集阵”6管20mm近防炮 电子设备 SPS-48型3坐标空中搜索雷达1部,SPS-49型空中搜索雷达1部,SPS-67V型水面搜索雷达1部,SPS-10F水面搜索雷达1部,MK91型“海麻雀”导弹制导火控雷达3部,SPS-43、44、45、10型航空管制/全自动着舰导引雷达各1部,SPS-64导航雷达1部,NTDS海**战术数据系统,OE-82卫星通信天线,URN25型塔康导航雷达系统,SLQ29型电子干扰与对抗设备等。
舰载机 固定翼飞机:F—14D“雄猫”战斗机20架、F/A—l8C/D“大黄蜂”战斗/攻击机20架、A—6E“入侵者”攻击机20架、E-2C“鹰眼”预警机5架、S-3A“海盗”反潜机10架、EA—6B“徘徊者”电子战飞机5架 直升机:6架 随着F/A-18/E/F的入役越来越多的A-6和F-14以及方F/A-18会退出现役。
尼米兹级航空母舰自1968年至1998年共建造了8艘,分别是“尼米兹”号,“艾森豪威尔”号,“卡尔文森”号,“罗斯福”号,“林肯”号,“华盛顿”号,“斯坦尼斯”号和“杜鲁门”号。
舰上人员编制**官161人,士兵3040人,舰载航空兵2480人,总计5681人。
“尼米兹”级航空母舰的油料装载量为一万吨,航空弹药3000吨。
舰载机连队可控制25万平方公里的海域和空域,每天可出动200架次执行作战任务,装弹量是**现役其它航母的2-3倍。
“尼米兹”级航空母舰自身也有强大的防卫体系,包括导弹、火炮、电子对抗系统、“海麻雀”导弹发射装置。
由雷达导航的“海麻雀”导弹属短-中程导弹,可攻击飞机和截击敌方的巡航导弹。
它的近程火炮系统有自动搜索和瞄准雷达,20毫米近程火炮系统每分种能发射3000发以上炮弹,能有效地防御敌方飞机和导弹的近程攻击。
两台核反应堆为航空母舰提供几乎是无限期的30节以上的续航能力。
8台8000千瓦汽轮发电机提供的电力可供10万人口的城市使用。
4台海水淡化装置为“尼米兹”级航空母舰每天提供1818440升淡水。
一般情况下,舰上备有供其人员消耗90天的食品和生活必需品。
“尼米兹”级航空母舰都装有两座A4W密封水核反应堆,4台飞机升降机,4座飞机弹射器,4座“海麻雀”导弹发射架,3~4座“密集阵”20毫米近程火炮武器系统,SPS-48E三维对空搜索雷达,SPS-49(V)5二维对空搜索雷达,3座Mk-91火力控制系统,AN/SLQ-32(V)4雷达电子对抗和火力控制系统,AN/WLR-1H雷达电子监视系统。
目前最新的尼米兹级航母:“杜鲁门”号核动力航空母舰 世界上最大的航母:“里根”号核动力航空母舰
**泥米滋航母有多大
展开全部 **尼米兹级航空母舰参考数据长度 332.8米宽度 40.8米(船体) 76.4米(飞行甲板)吃水 11.3米满载排水量 91487吨(CVN-68-70) 97000吨(CVN-71) 104200吨(CVN-72-77)动力系统 2*西屋A4W压水反应堆/260000马力4*蒸汽涡轮 四轴双主舵航速 30节船员 3200+2480人[16]收起船电系统雷达 1*AN/SPS-48C/E 3D对空搜索雷达 1*AN/SPS-43A 2D对空搜索雷达(80年代初期换装) 1*AN/SPS-49(V)5 2D对空搜索雷达(80年代中期换装) 1*AN/SPS-67平面搜索雷达 3*MK-91海麻雀导弹火控雷达 2*AN/SPQ-9A追踪雷达对抗系统 1*AN/SLQ-32(V)4电子战系统 1*AN/WLR-1H 电子战系统 10*MK-36 干扰弹发射器(SRBOC)作战系统 ACDS先进战斗指挥系统(90年代加装) MK-23 TAS目标搜获系统 SSDS MK-2船舰自卫作战系统舰载武器舰载机 F-14A/B/D战斗机*20~40(退役) F/A-18A/B/C/D战斗机*24~36(现役) A-6E攻击机*16 (退役) S-3A/B反潜机*8(退役) E-2C空中预警机*5 SH-3G/H或SH-60F直升机*6[17]导弹 3*MK-25/29海麻雀短程防空导弹发射装置 2*MK-31拉姆短程防空导弹系统其他 3*MK-15密集阵近程防御武器系统...
有源相控阵雷达和无源相控阵雷达区别
展开全部 相控阵雷达分有源和无源。
区别在于:有源相控阵雷达的天线采用的是一种称为T/R模组的接受与发射装置,每一块T/R模组都能产生电磁波而无源相控阵雷达则是使用统一的发射机和接受器,外加具有相位控制能力的相控阵天线组成,天线本身不能产生雷达波,这是结构上的区别。
有源相控阵雷达的收发装置只有T/R模组,所以重量较轻,故障率较低,即使几个T/R模组损坏了,也不会影响到整台机器的使用,而无源相控阵雷达就不具有这种优势,这是性能上的差别。
相控阵雷达(PAR)已在各种战略、战术雷达中得到广泛使用,成了当今雷达发展的主流。
采用有源相控阵天线(APAA)的雷达称为有源相控阵雷达(APAR)。
有源相控阵天线的重要组成部分是安置在每一天线单元上的发射/接收组件(T/R组件)。
图1是一个典型的T/R组件的组成框图。
实际上,一个T/R组件就是一部雷达的发射/接收前端。
有的T/R组件还包括本振信号输入和中频、**输出。
基于直接频率综合(DDS)的T/R组件,可称为数字T/R组件。
先进工艺支撑的T/R组件的批量生产能力和成本的不断降低,给有源相控阵雷达的发展提供了有力的技术推动。
国内外先进的相控阵雷达均采用了有源相控阵天线,如**AN/FPS-115(P** PAWS)相控阵预警雷达,以色列“箭式”(ARROW)战区导弹防御系统(TBM)中的EL/M-2080相控阵雷达,**用于TMD高层防御的GBR相控阵雷达,美海**AN/SPY-2远程多功能相控阵雷达,美、欧、日等在研制的多种机载有源相控阵雷达及各国已研制成功的多种有源相控阵战术雷达〔1〕等,我国南京电子技术研究所研制的YLC-6,YLC-2等也都是采用有源相控阵天线的三坐标雷达。
可以说,有源相控阵雷达已成了当今相控阵雷达发展的一个重要方向。
采用集中的大功率发射机(多为电真空发射机)或若干部大功率发射机和无源相控阵天线的雷达称为无源相控阵雷达。
在很多情况下,特别是在波长较短,如在C、X、Ku、mmw波段,又要求高发射功率的情况下,无源相控阵雷达与采用众多T/R组件的有源相控阵雷达相比,仍有其优点。
在雷达主要战术技术指标大体相同的情况下,在有源相控阵天线与无源相控阵天线之间做出合理的选择,是相控阵雷达预先设计过程中必须加以考虑的一个重要问题。
在有源与无源相控阵天线之间做出选择,有多种出发点,其中要考虑的一个重要因素是进行功率比较,即在从阵列天线口面上辐射的RF功率相同的条件下,比较采用两种天线对发射机输出的总功率、相应要求的初级电源的总功率和在天线阵面上的热耗功率,以及为实现阵面冷却所要求的冷却系统的功率等。
讨论这一问题的重要性还在于,由此可以得出对两种阵列天线及其组成部件的一些不容忽视的要求,这将有助于相控阵雷达有关分系统的设计人员更主动地改进设计和积累经验. ①可充分利用相控阵天线的空间功率合成能力,获得雷达系统需要的总的发射信号功率。
②可降低相控阵天线中馈线分系统的信号传输损耗,即降低从发射机(功率放大器)输出端至天线(发射状态)和从天线至接收机输出端(接收状态)的损耗。
③从充分利用雷达载体(雷达平台)可能提供的阵列天线面积出发,采用有源相控阵共形阵列天线。
④在采用密度加权的大口径相控阵天线时,可考虑将大部分天线单元上的T/R组件中的发射通道与接收通道分开,减少组件中收/发开关的损耗。
⑤当T/R组件中的发射通道研制有困难时,也可以采用半有源相控阵天线,即在每个天线单元上只保留T/R组件中的接收通道部分。
例如采用宽发射波束照射,用有源相控阵接收天线形成多个窄接收波束的雷达工作方式。
雷达的原理是什么?
展开全部 雷达的原理 雷达(radar)原是“无线电探测与定位”的英文缩写。
雷达的基本任务是探测感兴趣的目标,测定有关目标的距离、方问、速度等状态参数。
雷达主要由天线、发射机、接收机(包括信号处理机)和显示器等部分组成。
雷达发射机产生足够的电磁能量,经过收发转换开关传送给天线。
天线将这些电磁能量辐射至大气中,集中在某一个很窄的方向上形成波束,向前传播。
电磁波遇到波束内的目标后,将沿着各个方向产生反射,其中的一部分电磁能量反射回雷达的方向,被雷达天线获取。
天线获取的能量经过收发转换开关送到接收机,形成雷达的回波信号。
由于在传播过程中电磁波会随着传播距离而衰减,雷达回波信号非常微弱,几乎被噪声所淹没。
接收机放大微弱的回波信号,经过信号处理机处理,提取出包含在回波中的信息,送到显示器,显示出目标的距离、方向、速度等。
为了测定目标的距离,雷达准确测量从电磁波发射时刻到接收到回波时刻的延迟时间,这个延迟时间是电磁波从发射机到目标,再由目标返回雷达接收机的传播时间。
根据电磁波的传播速度,可以确定目标的距离为:S=CT/2其中S:目标距离T:电磁波从雷达到目标的往返传播时间C:光速 雷达测定目标的方向是利用天线的方向性来实现的。
通过机械和电气上的组合作用,雷达把天线的小事指向雷达要探测的方向,一旦发现目标,雷达读出些时天线小事的指向角,就是目标的方向角。
两坐标雷达只能测定目标的方位角,三坐标雷达可以测定方位角和俯仰角。
测定目标的运动速度是雷达的一个重要功能,—雷达测速利用了物理学中的多普勒原理.当目标和雷达之间存在着相对位置运动时,目标回波的频率就会发生改变,频率的改变量称为多普勒频移,用于确定目标的相对径向速度,通常,具有测速能力的雷达,例如脉冲多普勒雷达,要比一般雷达复杂得多。
雷达的战术指标主要包括作用距离、威力范围、测距分辨力与精度、测角分辨力与精度、测速分辨力与精度、系统机动性等。
其中,作用距离是指雷达刚好能够可靠发现目标的距离。
它取决于雷达的发射功率与天线口径的乘积,并与目标本身反射雷达电磁波的能力(雷达散射截面积的大小)等因素有关。
威力范围指由最大作用距离、最小作用距离、最大仰角、最小仰角及方位角范围确定的区域。
雷达的技术指标与参数很多,而且与雷达的体制有关,这里仅仅讨论那些与电子对抗关系密切的主要参数。
根据波形来区分,雷达主要分为脉冲雷达和连续波雷达两大类。
当前常用的雷达大多数是脉冲雷达。
常规脉冲雷达周期性地发射高频脉冲。
相关的参数为脉冲重复周期(脉冲重复频率)、脉冲宽度以及载波频率。
载波频率是在一个脉冲内信号的高频振荡频率,也称为雷达的工作频率。
雷达天线对电磁能量在方向上的聚集能力用波束宽度来描述,波束越窄,天线的方向性越好。
但是在设计和制造过程中,雷达天线不可能把所有能量全部集中在理想的波束之内,在其它方向上在在着泄漏能量的问题。
能量集中在主波束中,我们常常形象地把主波束称为主瓣,其它方向上由泄漏形成旁瓣。
为了覆盖宽广的空间,需要通过天线的机械转动或电子控制,使雷达波束在探测区域内扫描。
概括起来,雷达的技术参数主要包括工作频率(波长)、脉冲重复频率、脉冲宽度、发射功率、天线波束宽度、天线波束扫描方式、接收机灵敏度等。
技术参数是根据雷达的战术性能与指标要求来选择和设计的,因此它们的数值在某种程度上反映了雷达具有的功能。
例如,为提高远距离发现目标能力,预警雷达采用比较低的工作频率和脉冲重复频率,而机载雷达则为减小体积、重量等目的,使用比较高的工作频率和脉冲重复频率。
这说明,如果知道了雷达的技术参数,就可在一定程度上识别出雷达的种类。
雷达的用途广泛,种类繁多,分类的方法也非常复杂。
通常可以按照雷达的用途分类,如预警雷达、搜索警戒雷达、无线电测高雷达、气象雷达、航管雷达、引导雷达、炮瞄雷达、雷达引信、战场监视雷达、机载截击雷达、导航雷达以及防撞和敌我识别雷达等。
除了按用途分,还可以从工作体制对雷达进行区分。
这里就对一些新体制的雷达进行简单的介绍。
双/多基地雷达 普通雷达的发射机和接收机安装在同一地点,而双/多基地雷达是将发射机和接收机分别安装在相距很远的两个或多个地点上,地点可以设在地面、空中平台或空间平台上。
由于隐身飞行器外形的设计主要是不让入射的雷达波直接反射回雷达,这对于单基地雷达很有效。
但入射的雷达波会朝各个方向反射,总有部分反射波会被双/多基地雷达中的一个接收机接收到。
**国防部从七十年代就开始研制、试验双/多基地雷达,较著名的“圣殿”计划就是专门为研究双基地雷达而制定的,已完成了接收机和发射机都安装在地面上、发射机安装在飞机上而接收机安装在地面上、发射机和接收机都安装在空中平台上的试验。
俄罗斯防空部队已应用双基地雷达探测具有一定隐身能力的飞机。
英国已于70年代末80年代初开始研制双基地雷达,主要用于预警系统。
相控阵雷达 我们知道,...
战力有多强:成世界首架能发射弹道导弹的
目前世界上只有一个国家能有10万吨航母,就是** 6万吨以上属于重型航母,象**的“尼米兹”级,基本上6万吨以上,达到10万吨. ~~~~~~~~ 该级舰的舰体和甲板采用高强度钢,可抵御半穿甲弹的攻击,弹药库和机舱装有63.5mm厚的;凯夫拉;装甲。
舰内设有23道水密横舱隔和10道防火隔壁,消防和抗冲击等防护措施完备。
是目前世界上生命力最强的**舰。
它能够进行远洋作战、夺取制空和制海权、攻击敌海上或陆上目标、支援登陆作战和反潜等。
该级舰现有7艘在役,1艘在建,1艘列入计划,是**海**跨世纪航空母舰的中坚。
~~~~~~ 3座“海麻雀”防空导弹系统,4座“密集阵”近战武器系统(CVN-68和CVN-69为3座),3座324毫米3联装鱼雷发射系统。
“尼米兹”级航空母舰自身也有强大的防卫体系,包括导弹、火炮、电子对抗系统、“海麻雀”导弹发射装置。
由雷达导航的“海麻雀”导弹属短-中程导弹,可攻击飞机和截击敌方的巡航导弹。
它的近程火炮系统有自动搜索和瞄准雷达,20毫米近程火炮系统每分种能发射3000发以上炮弹,能有效地防御敌方飞机和导弹的近程攻击。
SPS-48E三维对空搜索雷达,SPS-49(V)5二维对空搜索雷达,3座Mk-91火力控制系统,AN/SLQ-32(V)4雷达电子对抗和火力控制系统,AN/WLR-1H雷达电子监视系统。
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**ROMER三坐标测量机哪家强?
展开全部 基本数据为:以宙斯盾战斗系统SPY-1D被动相控阵(无源电子扫描阵列)雷达,结合MK-41垂直发射系统。
伯克级分为Flight Ⅰ/ⅠA(21艘)Flight Ⅱ(7艘)Flight ⅡA(34艘)等多种构型,现役共计62艘,仍在建造,使得伯克级至今仍为世界上最新锐,最先进,战斗力最为全面的驱逐舰,也是世界上建造数量最多的现役驱逐舰。
伯克级采用**戴维·泰勒海**船舰研发中心在70年代开发的新船型,着重于提高耐海能力,拥有宽水线面,长度较短而宽度增加,长宽比减少,这种设计能减小纵摇力矩,改善耐波性并增加甲板面积。
但是这种较为短粗的舰体在流体力学上不利于高速航行,因此,伯克级加速到30节所需功率比提康德罗加级增加25%,续航力也低于提康德罗加级、斯普鲁恩斯级,从后期Flight 1A开始,所有伯克级改用提高功率的LM-2500-30燃气轮机,总输出功率达到105000轴马力。
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