英国如何占领马六甲?
18世纪中期至19世纪初期,英荷两国为控制战略要地马六甲海峡进行的长期斗争。
自从通向东方的新航路发现之后,扼守马六甲海峡要冲的马六甲港成为西方殖民者争夺的焦点。
1511年,葡萄牙殖民者率先占领马六甲港。
1641年,新崛起的荷兰殖民者从葡萄牙人手中夺取马六甲港。
在其后 160多年的时间里,马六甲成为荷兰殖民主义者垄断东方贸易,对东南亚进行侵略扩张的重要基地。
16世纪末,英国的海盗商人就曾与当时盘据马六甲的葡萄牙人发生过多次武装冲突。
1786年,英国海**上校F.莱特奉英国东印度公司之命再度来到马来半岛,利用当时吉打土邦困境,迫使吉打苏丹将槟榔屿割让给英国东印度公司。
英国在争夺马六甲斗争中取得的第一次胜利,形成英荷在马六甲海峡对峙的局面。
1795年,英国以荷兰的海外殖民地已被法国控制为借口,进兵马六甲,在未遇抵抗的情况下占领马六甲港,从而控制了整个马六甲海峡。
英国占领马六甲港后,曾竭力将贸易中心从马六甲港转移至槟榔屿,但是由于槟榔屿地理位置过于偏西,作为船舶修理站(海**基地)和贸易中心均不理想,而且也不能控制通向**的航线。
为此,1800年,英国又迫使吉打苏丹割让槟榔屿对岸马来半岛上的一大片土地,建立威利斯省,旨在巩固槟榔屿的地位。
1802 年,根据亚眠条约,英国本应将马六甲归还给荷兰,但英国借口拿破仑战争再次爆发,拖至1818年才将马六甲归还给荷兰。
随着马六甲归还给荷兰,再次出现英荷双方对峙的局面。
1818年,为了打破这一对峙局面,曾在英属爪哇殖民地任副总督的T.S.莱佛士向印度总督W.黑斯廷斯勋爵建议,在马六甲海峡南端开辟一个新的基地来控制马六甲海峡,进而实现在马来群岛永远取代荷兰统治的计划。
1819年1月28日,在马六甲海峡南端为英国寻找新基地的莱佛士在新加坡登陆,认为这是计划中的“理想地点”。
随后不久,莱佛士诱使柔佛苏丹和天猛公将新加坡置于英国的统治之下。
荷兰对英国在新加坡的行动提出强烈抗议。
印度总督亦采取强硬态度,甚至准备与荷兰人兵戎相见。
慑于英国的**事、经济实力,荷兰人只好不了了之。
英荷双方于1824年3月17日在伦敦缔结英荷条约。
根据这个条约,香料群岛、班达群岛、爪哇、苏门答腊、廖内群岛,都属于荷兰势力范围,印度、锡兰、马来半岛、槟榔屿、新加坡则属于英国势力范围。
据此,荷兰把马六甲移交给英国,英国也把苏门答腊的明古连移交给荷兰。
英荷条约划分英荷在东南亚的势力范围,结束英荷马六甲之争,在一定程度上缓和了两国在东方的竞争和敌对状态。
马六甲海峡在新航路被那个国家占领
展开全部 1511年8月26日,葡萄牙第二任印度总督阿尔布莱克(Alfonso d'Albuquerque)攻陷马六甲,并洗劫9天1512年,葡萄牙在马六甲建立要塞和圣保罗大教堂,马六甲国苏丹苏瑞妈末派遣使者向明朝求援,希望明朝能帮助他对抗葡萄牙的入侵1520年,明朝皇帝朱厚璁得知明朝属国马六甲被葡萄牙所灭后,将葡萄牙来使托梅·皮雷斯关押起来1526年,葡萄牙殖民者攻下宾坦岛,马六甲苏丹逃亡苏门答腊。
苏丹的长子穆扎法尔到霹雳,创建霹雳王朝,苏丹的幼子阿拉瓦丁到柔佛继位1640年,荷兰驻印度尼西亚总督帝门派遣12艘舰船,围攻葡萄牙控制的马六甲1641年1月16日,荷兰**队对马六甲发起猛攻,葡萄牙马六甲总督降服。
荷兰占领了马六甲1786年3月,英国从荷兰手中夺取了槟榔屿、新加坡和马六甲1795年,巴塔维亚共和国(即荷兰)因忙于应付拿破仑战争,将马来半岛上的殖民地马六甲交给英国人托管1824年5月17日,英、荷签订《1824年英荷条约》,条约内容可分三大部份:划分势力范围、贸易规定、偿还债务。
划分势力范围:荷兰收回对英国占领新加坡的抗议,承认英国对新加坡的占领;英国收回对荷兰占领勿里洞岛的抗议,承认荷兰对该岛的占领;荷兰不可在马来半岛建立殖民地,或与当地统治者签任何条约;英国不可在苏门答腊岛建立殖民地,或与当地统治者签任何条约;荷兰答应交出在印度的所有据点和权益,及将马六甲及其属地交给英国;英国答应交出在苏门答腊岛上的全部据点及产业(其中包括在明古连马尔堡的一间工厂),及将明古连(Benkoelen)交给荷兰;英国不可在新加坡海峡以南的岛屿建立据点或与当地统治者签任何条约,这些岛屿包括廖内群岛、林加群岛;所有的领土,产业交换将于1825年3月1日生效贸易规定:双方的商船可以进入对方属地,需付双方商议好的固定费用;除了摩鹿加群岛的香料贸易外,荷兰不可垄断在马来群岛的贸易;双方不可阻碍对方与任何地方势力进行贸易,并合作消灭活跃于马来群岛的海盗;双方在印度、锡兰、马来群岛进行任何贸易有特别优待,并考虑将来降低关税。
偿还债务:荷兰需付10万英镑于英国,以清除债务从此一直到马来西亚独立,马六甲一直属于英国,仅在二战期间被日**占领过。
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马六甲海峡与**有什么关系?
他不敢,一是马六甲并不是**唯一的通道,如果封锁马六甲,中俄关系将会更加紧密,这是**不愿看到的,第二不只是**,其它国家也从马六甲运输,封锁会影响其它国家,第三马六甲地区也是靠这个海峡牟利,如果封锁,对其经济将产生较大影响,会引起该地区国家的反感。
哪条海峡替代马六甲海峡
展开全部 马六甲海峡的介绍在马来半岛与苏门答腊岛之间,有一条细长的水道,呈东南—西北走向。
它的西北端通安达曼海,东南端连接南海。
这就是马六甲海峡。
海峡全长约l080公里,西北部最宽达370公里,东南部最窄处只有37公里。
马六甲海峡,因沿岸的马六甲古城而得名。
马六甲城原是个小渔村,位于马来半岛南岸,从15世纪中期起,开始兴旺起来,建立了满刺加王国,统一了马来半岛。
到16世纪初,马六甲城已十分繁华,不亚于当时的威尼斯、亚历山大和热那亚等地中海名城。
马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道,亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道,许多发达国家进口的石油和战略物资,都要经过这里运出。
海峡处于赤道无风带,全年风平浪静的日子很多,有利于航行。
海峡底质平坦,多为泥沙质,水流平缓,容易发生淤积。
水下有浅滩与沙洲,巨轮搁浅事故时有发生。
有人预计,由于两岸泥沙迅速淤填,在1000年后,马来半岛与苏门答腊岛可能相接,马六甲海峡有可能在地球上消失。
马六甲海峡有悠久的历史。
约在公元4世纪时,阿拉伯人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡,经过南海到达**的航线。
他们把**的丝绸、瓷器,马鲁古群岛的香料,运往罗马等欧洲国家。
公元7~15世纪,**、印度和阿拉伯国家海上贸易船只,都要经过马六甲海峡。
16世纪初,葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。
1869年,苏伊士运河贯通,大大缩短了从欧洲到东方的航路。
马六甲海峡的通航船只急剧增多。
近年来,过注海峡的船只每年达8万多艘,成为世界最繁忙的海峡之一。
沿岸的新加坡港,是世界著名大港,吞吐量为世界第四。
港内码头岸线长达三四千米,可同时容纳30余艘巨轮停泊。
拥有40万吨级的巨型船坞,能修理世界最大的超级油轮。
马六甲海峡,沿岸美丽富饶。
年平均气温在25℃以上,年降雨量在3000毫米左右。
热带丛林遍布两岸,高达60米的常绿树随处可见。
各种藤萝攀缘植物,像天罗地网缠绕在巨树之间。
两岸又是热带橡胶、锡和石油的重要产地。
西北端的槟榔屿,风光秀丽,被誉为“东方明珠”。
马来半岛南端国家--新加坡,人称“狮城”。
新加坡南面濒临海峡,是南海、爪哇海与马六甲海峡间的咽喉。
新加坡共和国由54个岛和9个礁滩组成。
这里被海洋环抱,气温高而不炎热,茂密的树林,绿色的草地,精心美化的环境,有条不紊地管理。
可以说,新加坡是美丽的花园城市。
地理位置马六甲海峡(英文:Strait of Malacca;马来语:Selat Melaka)是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。
马六甲海峡呈东南—西北走向。
它的西北端通印度洋的安达曼海,东南端连接南**海。
海峡全长约l080公里,西北部最宽达370公里,东南部最窄处只有37公里,水深25至150米,是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道,也是亚洲与大洋州的十字路口。
马六甲海峡因沿岸有马来西亚一古城马六甲而得名。
海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。
海峡处于赤道无风带,全年风平浪静的日子很多。
海峡底质平坦,多为泥沙质,水流平缓。
马六甲海峡东端有世界大港新加坡,海运繁忙。
每年约有10万艘船只(大多数为油轮)通过海峡。
**从中东购买的石油,绝大部分都是通过这里运往国内的。
重要意义(1)经济地位马六甲海峡无论在经济或**事上而言,都是很重要的国际水道。
重要性可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。
马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要水道马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道,连接了世界上人口甚多的三个大国:**、印度与印度尼西亚。
另外也是西亚石油到东亚的重要通道,经济大国**常称马六甲海峡是其“生命线”。
每年约有5万艘船只通过马六甲海峡,随着**的经济崛起,据估算这数字在20年后将增加一倍。
占了世界的海上贸易的五分之一到四分之一的份额。
世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。
例如:在2003年,一天估算有1千1百万桶石油(约1,700,000 m3)经过马六甲海峡。
(2)战略意义1.沿岸国家马六甲海峡的沿岸国家,即新加坡、马来西亚、印尼三国。
其中印马两国一直反对外部力量介入马六甲海峡,认为这将是对其主权的侵犯。
一直以来,沿海三国对处理马六甲海峡事务遵循三原则:沿岸国家对附属海域拥有主权和维护安全的义务承认相关大国在该区域有利益一切行动必须尊重国家主权和依据国际法。
沿海三国于1971年11月签订了关于马六甲海峡的公约,反对海峡‘国际化’,宣布三国共管海峡事务。
专家认为,沿海三国会有选择性的接受各大国的帮助,但只是提供装备、后援、训练之类的低度、间接帮助,只能间接地提供帮助来加强对海峡的巡逻能力,从而有效地控制和减少海盗以及**袭击事件的发生,而不是让大国国直接介入马六甲海峡事务。
2.中华人民共和国中华人民共和国的85%的石油依靠水路运送。
多需要经过马六甲海峡。
2006年4月20日马来西亚交通部长陈广才在受星报(英文:The Star)中说,由于马六甲海峡频发生的海盗活动,增加了人们对该海峡受到**主义攻击危险的担忧。
在陈广才近期造访北京时,马六甲海峡保安...
马六甲海峡有什么重要意义?
展开全部 马六甲海峡长800多公里,除海峡沿岸国两岸享有12海里领海和海峡内小岛至少也享有12海里领海外,其余为专属经济区;海峡沿岸国对海峡领海水域享有主权,对海峡专属经济区水域享有主权。
马六甲是亚洲联系欧洲和中东洲地区的重要海运通道,控制着全球四分之一的海运贸易。
按照统计,每年都有5万艘商船经此到达新加坡,全球每年近一半的油轮都途经马六甲海峡。
海盗“天堂” **国防部长拉姆斯菲尔德为首的一批华盛顿官员曾于2004年6月与部分亚洲国家高层就马六甲海峡局势展开对策商讨,准备把海**陆战队送到海峡内。
依照**和新加坡的一份监测研究报告,在每年经过马六甲海峡的船只中,大约有5万艘商业船只没有能力抵御来自**分子和海盗的联合攻击。
自19世纪初,马六甲885公里狭长的海域就成为海盗的天堂。
仅去年一年,马六甲海盗就成功作案189起,占全球海盗事件的40%,使这里成为全球海盗事件的中心。
大国争夺目标 马六甲海峡由于其战略地位的重要,一直是国际势力竞争的焦点。
目前,马六甲海峡为新加坡、马来西亚、印度尼西亚三国共管。
但**、**,甚至印度都在试图控制这一重要海上通道。
按照**的全球战略,马六甲海峡作为连接其在东北亚和西南亚两个重要战略地区的中心环节,是必须控制的全球16个海上咽喉之一。
如果掌握了马六甲海峡,就可以影响和控制有关国家的海上运输航道,确保**在国际竞争和潜在的国际冲突中的优势地位。
**每年从非洲和中东地区进口的大量原料,特别是其90%的石油都要经马六甲海峡,因此马六甲海峡被**视为“海上生命线”。
印度对马六甲海峡的神往主要源于地理位置的缘故。
印度一旦获得马六甲海峡的控制权,就能构筑起一道海上安全屏障。
**想掌控马六甲海峡 据印尼媒体报道,**“非常关心”马六甲海峡的安全。
马六甲海峡是东南亚战略要地,是连通印度洋与南**海的主要航道。
它承担着全球1/3货运量和约50%的石油运输量,也是中日韩三国海上石油进口的重要通道。
近年来,海盗在马六甲海峡的活动日益猖獗。
早在2000年,**海岸警备队就在靠近马六甲海峡的海域参加了一次反海盗联合演习。
另据报道,**开发出了一种叫“虎之门”的系统,可以在海盗登船之前触发警报器;“海上劫持警报与船舶追踪系统”更为先进,它每天6次发送信号,报告船只所处位置等情况;若船只被劫,海盗开始干扰或破坏这套系统,它会通过电子邮件和移动电话及时发出警示。
这种对付海盗的技术,引起了东南亚国家的兴趣。
专家认为,**正是通过这种无形和有形的影响,慢慢向马六甲海峡“进发”。
马六甲海峡堪称**的“石油运输命脉”,**90%的原油运输都要从这里经过。
1999年,**一艘运载价值13亿日元铝块的货船在马六甲海峡被劫持,17名船员全部被绑。
**的商船几乎从未受过海盗的袭击,但就是这一次,**找到了借口,多次要求派武装舰只赴东南亚打击海盗,想要**自卫队踏到东南亚。
与此同时,**还以打击海盗为借口,要将**事打击力量覆盖到马六甲。
今年,它通过了“有事法制”七法案,假设了“周边地区出现的紧急事态”。
这个“周边”不仅包括**海峡,也包括马六甲海峡。
分析人士指出,**是想借防海盗之名发展**力。
专家指出,**的最终目的只有两个:一是控制马六甲海峡,保护**的石油运输线路。
二是通过控制马六甲海峡,推动**的**事扩张。
香港《信报》曾发表一篇文章,题为《警惕****国主义借海盗之尸还魂》。
文章说,**借打击海盗,扩充**力、复活**国主义等,不是一种偶然行为,它是**对外扩张战略的一部分。
马六甲海峡与** 自1996年**成为石油净进口国以来,石油安全问题逐渐引起人们关注。
**兰德公司《**寻求能源安全》研究报告所得出的一个结论是,**石油安全与否仍依赖于**海**庇护的马六甲海峡。
而马六甲海峡又实在是太“拥挤”了,也的确是太不安全了。
**、韩国及我国**省每年约需进口的近4.5亿吨原油,都要途经马六甲海峡。
巴西、澳大利亚的铁矿石、煤等大宗矿产品运往东亚市场,也要走马六甲海峡。
马六甲海峡也是**通往印度洋的重要通道,**的石油进口来自中东、非洲、东南亚等地区,进口原油运输有80%左右要通过马六甲海峡。
据测算,每天通过马六甲海峡的船只近6成是**船只。
马六甲海峡地理位置
马六甲海峡(Malacca Strait)在马来半岛与苏门答腊岛之间,有一条细长的水道,呈东南—西北走向。
它的西北端通安达曼海,东南端连接南海。
这就是马六甲海峡。
海峡全长约l080公里,西北部最宽达370公里,东南部最窄处只有37公里。
马六甲海峡,因沿岸的马六甲古城而得名。
马六甲城原是个小渔村,位于马来半岛南岸,从15世纪中期起,开始兴旺起来,建立了满刺加王国,统一了马来半岛。
到16世纪初,马六甲城已十分繁华,不亚于当时的威尼斯、亚历山大和热那亚等地中海名城。
马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道,亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道,许多发达国家进口的石油和战略物资,都要经过这里运出。
图见:http://baike.baidu.com/view/15939.htm
马六甲海峡的权利是属于哪个国家的,为什么很多海上航运都要通过...
展开全部 ⑴.马6甲属于新加坡,马来西亚,印度尼西亚三国。
⑵.在马6甲海峡旁边有个翼他海峡,在的图上看上去此海峡更容易进入印度洋。
很多海上航运都要通过马6甲海峡是因为印度洋上大多数是阿拉伯世界与亚洲的航线,这样一来马6甲就是最近的一条海峡,就算翼他海峡能比马6甲海峡先进入印度洋,但要到达阿拉伯就远过马6甲海峡,所以很少有船走旁边的翼他海峡而走马6甲海峡。
⑶.马6甲属于新加坡,马来西亚,印度尼西亚三国**队共同管理,被誉为东方的直布罗陀。
它扼守阿拉伯与东亚的航线,对世界的经济交流很重要,所以**一只想占领这条海峡竭制**。
还有,这条海峡属于世界公共行道,属于公海的范韬,所以不用过路费。
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