有关二战时期**著名轰炸机“超级空中堡垒”B
你说的是不是像 央视 出的 纪录片 那种。
我记得B-29,最出名的时候,应该是 在日**偷袭珍珠港之后,美**趁着大雾在距**本土六百海里的地方,空袭东京的 事件吧。
单独的电影恐怕没有,不过 要是 搜搜 央视纪录片 关于 二战空**的 应该有。
**二战期间的B
他们执行的是战术轰炸任务,第一时间为地面部队提供空中支援也就是俗称的CAS(Close Air Support) 当时老美陆**航空兵的分工为:B17/B24/B29执行对对方工业中心、城市等重要固定目标的战略轰炸,原则上不参加直接的对地支援工作,即便有,也是对固定战线进行轰炸而B25之类的属于前线航空兵范畴,第一时间根据地面引导员的引导,对敌人的集结地、重要支撑点进行压制定位类似德国 的Ju88和毛子的图2
在月球上发现了**二战时的飞机,是真的吗
假的这个说法最早是何时问世的,现在恐怕已经不好考证了,至少我的印象中,在21世纪初期,也就是2000后的那几年,曾第一次看到这个故事,再早就不清楚了。
这个故事介绍到,大概1995年,有**天文学家曾发表声明,其在一次观测火星时,意外地看到有4 架“二战”时期失踪的**轰炸机在火星空域编队飞行。
而在此“发现”公布前的1987年,前苏联也曾公布“卫星扫瞄”发现有一架“二战”时期的**老式轰炸机停在月球背面的陨石坑里,从卫星传真照片上可以清晰地辩认出机上的美****徽标志,第二年,苏联方面在一次对月球该区域进行观测时,发现飞机消失。
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伴随着这个故事的,还有那张所谓的从月球上拍摄回来的照片,照片上显示一架美**飞机正好停留在陨石坑内,大小差不多能占据整个陨石坑。
到目前为止,并没有权威机构对这个故事进行辟谣,也许也不值得辟谣,因为漏洞太多,其一,即便是90年代,全世界频繁观测火星的个人和国家机构也非常之多,如果该不知名的**天文学家有此发现,其他个人或单位不至于没有反应,但目前没有相关人员或单位对此表示响应,至于所谓的苏联发现有飞机停留在月球表面的说法,也不值得一信,假设在1987年既然发现了这一惊人奇观,苏联方面一定会持续观察,怎么可能在第二年才第二次进行观测,更别说月球是目前太空中距离地球最近的星球之一,很多国家都有精密的设备持续观测,如果真有此景象,其他国家的天文单位也会有所发现和回应,但事实是。
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没有!而且所谓的月球回传照片也很可疑,陨石坑就不多说了,历来的陨石坑一向都大的惊人,这张图片的二战飞机坐落于一个月球的环形坑中,而他的体积几乎占满了整个环形坑,但根据纪录,月球虽然有很多大大小小的环形坑,但最小一个的直径也有1.5公里,而二战时期飞机的最长长度也不多几十米,很明显,飞机不可能有这么巨大,这基本就是一张伪造的照片!
二战期间**轰炸机轰炸了**哪些城市?
据说.1995 年,**天文学家克芬德·路丁博士突然公布了他的一个惊人发现。
路丁声称,他在观察火星时,意外地看到有4架二战时期失踪的**轰炸机在火星空域编队飞行。
路丁称,他在用计算机控制的天文望远镜观察火星时,意外看到已失踪多年的5架格鲁门复仇式轰炸机中的4架1年前后报纸上报道过,说是在月球背面发现了二战时的**战机。
不久报纸上就说是假的了,是某个科用模型搞的作剧.细心想想,航天飞机登月已是困难层层.二战战斗机飞上月球,没有可能.
据说二战的时候**就有四引擎重型轰炸机了,请问是真的吗?这个轰...
四引擎算毛啊,大名鼎鼎的B-17“空中堡垒”就是**波音在1930年代为**陆**航空队所发展的的四引擎重型轰炸机,B-24“解放者”是**于第二次世界大战投入使用的一种重型轰炸机,由共和飞机公司研制的四发轰炸机,在战时活跃于西线、中缅印战区和太平洋战场,轰炸“重庆”号的就是这货。
还有B-29“超级空中堡垒”,也是**波音公司在二战末期设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机。
还有B-36“和平缔造者”是一款由康维尔为**空**制造的超长程战略轰炸机,这货有六个PW R-4360大型活塞式发动机,二战时期设计,46年首飞,49年服役。
二战各国战斗机特点,我只知道美日
1 德国 梅塞斯米特Me—109(又叫Br—109)战斗机是德**二战中的主力战斗机,它从战争爆发一直使用到战争结束,从欧洲一直打到非洲,参加了德**所进行的所有战役。
从技术上讲,它达到了活塞式飞机的最高水平,曾创造实用的螺旋桨飞机陆上飞行速度的最高的世界纪录。
2 英国 喷火式战斗机 “喷火”战斗机的综合飞行性能,在战时始终居世界一流水平。
与同期德国主力机种Bf-l09E战斗机相比,除航程和装甲等略有不及外,在最大飞行速度、火力,尤其是机动性方面均略胜一筹。
由于“喷火”的翼载荷比较低,因此与常采用“高速接近,一击就跑”战术的德国战斗机格斗时,可通过机动性好的优势夺取攻击主动权。
3 ** 零式 零式战机,简称零战,编号A6M,是第二次世界大战时期**海**航空队最主要战斗机种,从**战场一直使用到二次世界大战结束,整个太平洋战区都可以见到她的踪影,同时也是**海**产量最大的战斗机,此机由三菱设计,三菱与中岛飞行机株式会社两家公司共同生产,总计生产10449架各式零式战斗机(其中有半数为中岛飞行机株式会社生产,不过两公司的制.造技术有所差距)。
4 ** P51 野马战斗机 P-51型战斗机诞生于第二次世界大战之中。
1939年9月德**入侵波兰,第二次世界大战爆发。
德**以惊人的速度向北欧和西欧进击,与欧陆一海之隔的英国感到了空前的压力和危机。
1940年春,英国派出一个飞机采购团向**订购战斗机。
**北美飞机制.造公司答应在较短的时间内为英国生产一种新式的战斗机。
经过120天的研制,10月11日样机制成,10月26日试飞成功。
新机服役编号定为P-51。
英国人给它取名为“野马”。
5 苏联 米格3高空截击机 1941年2 月,米格-1 经过改进,得到了新的编号——米格-3。
3 月13 日,米格-3 在试飞中涡轮增压器发生故障,飞行员艾卡托夫丧生。
4 月,两架新的米格-3 投入国家验收试飞,其中一架用于试验飞行性能,一架试验武器装备。
由于重量增加了256 千克,米格-3 的爬升率、起落性能和机动性均比 米格-1 略有降低。
米格-3 海平面最大速度为 公里/小时,7800 米高度时最大速度 640 公里/小时。
由于发动机性能不理想,飞机航程只有 857 公里,通过对发动机进行改进,飞机在随后的试飞中达到了1000公里的设计航程。
第一批生产的米格-3交付给卡金斯基空**学校,但是交付给战斗部队的米格-3 仍存在很多问题 6 ** P40 援华飞虎队用机 1937 年 7 月**陆航订购了最初的寇蒂斯 XP-40 原型机,实际上是把第 10 架 P-36A(Serial No 38-10)的星型发动机换成艾利森 V-1710-19 发动机(艾利森-13)而改型来的。
用后机身下的散热器进行冷却。
1938 年 10 月首飞。
后来对此原型机作了修改,把散热器向前移到发动机下面,外观才与日后的 P-40 接近。
**械包括一挺 7.62 毫米和一挺 12.7毫米机头机枪。
7 法国 德瓦蒂纳D.520 瓦蒂纳D.520是1940年5月法国战役爆发时法国空**最好的战斗机。
据称在法国战役期间,驾驶D.520战斗机的法国飞行员共获得108架确认战果,另有无法确认的战果39架,在空战中只损失了26架。
但是D.520的数量太少了,开战时只有GCI/3飞行团刚刚装备了36架D.520,而且训练时间不足一个月。
在随后两个月的战争期间,这种飞机一下生产线就立刻被送往一线部队,有的部队甚至仅仅训练3天就投入了残酷的空战。
就是在这样的尴尬局面下,英勇的法国飞行员驾驶着这种优秀战机创造了一个个令人难以置信的战绩! 9 ** P47 雷电 相对“飓风”和“喷火”战斗机来说,**共和飞机公司的 P-47“雷电”显得五大三粗,开始让人有些难以接受,甚至被飞行员拒绝使用。
可是,没过多长时间,很多飞行员就喜欢上了它。
虽说“雷电”形体较大, 灵活性也确实不如 Me 109 等,但它的发动机劲大,火力猛,生存能力强,只要不是要害部位,即使挨上几十发子弹也不碍事。
而且俯冲性能好,在空战中只要抢占到有利高度,对敌机的俯冲攻击是很容易得手的。
因此,P-47 一经使用证实其优势后,便受到了部队的欢迎,订单不断“飞”向共和飞机公司。
各型“雷电”飞机被源源不断地运往前线,在欧洲和太平洋战争中发挥了重要作用,成为第二次世界大战中少数几种曾大量生产并屡立战功的著名战斗机。
10 德国 He219战斗机 He219“猫头鹰(枭)”式双座双发战斗机被誉为第二次世界大战时德国空**最优秀的夜间战斗机种,它同时还是世界上最优秀的同类机种之一。
也许只有**洛斯罗普公司的P-61“黑寡妇”式夜间战斗机才与He219一样是在机型项目启动的最初就具备了优秀夜间战斗机的许多特点。
He219速度快、操作灵活、具备毁灭性的火力配置。
它是德**唯一可以在各方面都足以抗衡英国德.哈维兰公司“蚊式飞机”的活塞式夜间战斗机。
加上它所拥有的许多先进设备(遥控炮塔、视线良好的增压座舱、德**第一架装备前三点式起落架的实用作战飞机、世界上第一架安装弹射座椅的作战飞机)、不同寻常的初次作战、奇特的作战经历、众多的改型,不免使它罩上了一层神秘的面纱。
11 ** P-61型 P61黑寡妇夜间战斗机P61黑寡妇:为夜间作战设计的第...
二战时期**的四架凭空消失的轰炸机 为什么四十年后会在火星演练?...
据**《世界新闻周刊》披露:1995年,一位**天文学家公布了他的惊人发现,声称他在观察火星时,竟意外地看到有4 架“二战”时期失踪的**轰炸机在火星空域编队飞行。
而在此“发现”公布前的1987年,前苏联也曾公布“卫星扫瞄”发现有一架“二战”时期的**老式轰炸机停在月球背面的陨石坑里,从卫星传真照片上可以清晰地辩认出机上的美****徽标志。
这两起闻所未闻的离奇发现,使得科学界为其绞尽脑汁,大伤脑筋。
也引起社会公众议论纷纷,一片哗然。
**官方拒绝作出评论,瑞典的权威科学家威尔海姆. 格莱德博士则认为:路丁博士在火星看到的飞机有联系的。
这一令人难以置信的不解之谜究竟是怎么一回事呢? 50年前在百慕大神秘失踪 要了解这5架飞机是怎样从地球上消失的,还得把历史翻到52年以前, 那是在第二次世界大战刚刚平息的1945年12月5日,还带着“二战”硝烟的**海**航空兵19轰炸机大队的5架格鲁门轰炸机,从佛罗里达州的芬德代尔堡基地起飞,飞往大西洋海上巡弋。
这一天的天气很好,在波涛万顷的大西洋上未出现任何影响飞行的气候异常。
可是, 当飞机进入了以百慕大、 波多黎谷和迈阿密三点构成的三角地带也就是以无数船舰飞机在此神秘失踪而闻名于世的“魔鬼三角”海域时,却突然消失得无影无踪。
失踪前飞机未发出遇险求救信号,失踪后也未留下任何失事痕迹。
与基地中断联系的时间是下午17时,派往该海域搜寻救援的马丁水手式(PBM)巨型水上飞机也没有再飞回来。
直到失踪2小时后的19时零4分, 芬德代尔堡空**基地却又意外地收到了它们不知从那个遥远空间发来的微弱、 反复的无线电专用呼救信号“FT...FT...”,而这时飞机的燃油理应早已耗尽,求救又未报方位坐标, 搜寻救援已无从下手,于是, 对这5架飞机连同机组人员就只能作“遇难”处理而永远从**籍名册上抹去了。
事件已过去50年,岁月流逝,物换星移,**中人员换了一批又一批, 人们已经不再想它了。
万万不会想到他们在50年后的今天,竟还会奇迹般地出现在遥远的外星。
50年后在外星意外再现 发现飞机在火星编队飞行的天文学家克芬德.路丁博士声称:他在用计算机控制的天文望远镜观察火星时,竟意外地看到已失踪多年的5架克鲁门复仇式轰炸机中的4架, 在距火星几公里远的空域作编队飞行,从这些飞机进入镜间--- 计算机自动跟踪进行图象处理一直至在镜间消失的时间推算,飞机的飞行速度竟达时速4万公里。
飞机是以紧凑的编队形式飞行的,而且飞行状态良好,看来是有人操纵飞行的。
并还能清楚地看到机上的****徽标志,这也是我认定它们就是1945年在“魔鬼三角”失踪飞机的根据。
博士评述此事时激动地认为“他的这一发现是自前苏联在月面发现**轰炸机以来最令人兴奋的天文发现。
”而苏联于87年3月由卫星传真在月球背面拍摄到的那架**轰炸机原来停在陨石边。
而当苏联卫星于88年7月22日再次飞临该地搜寻扫瞄时,飞机却又不见踪影。
说明该架飞机并非永久停放该处,而是仍在活动。
对路丁博士这一事实存在(有电脑图象为证)而又无法理解的意外发现,科学界也有人怀疑他是“凭空编造”,而路丁博士则坚定地说:“我料到会有障碍和批评,但这丝毫没有困扰我,我知道自己看见了什么。
遗憾的是我不知道它们是怎样从地球进入太空的, 和他们在太空做什么!” 他们怎样从地球进入太空 当5架轰炸机在百慕大“魔鬼三角”消声匿迹之时, **《阿尔格松》杂志公布了这一事件,编辑部随即收到许多读者来信, 其中有一些信竟十分肯定地说“在百慕大三角区有通往天外的‘通天洞’。
**航天航空物理学家莱特博士则严肃地指出:“在百慕大三角区几百公里上空经常停有一艘监视观察这一海域发生的一切的UFO母舰, 当人类完成一次类似月球飞行之类的重大空间活动,或他们需要获取什么有意义的信息时, 它就向下发出一个小飞碟,由他们从地球上取走样品, 进入魔鬼三角区的无数神秘失踪的飞机船舰很可能就是这样被‘取走’的。
因为是连人带物照单全收,因而就不会留下任何痕迹。
在1987年苏联于月球发现**轰炸机,谈论到地球飞机怎会上外星时, 前苏战斗机飞行员彼德.格伦考曾说出了他个人发生在1948年冬天的一次奇遇。
“当时, 他正在西伯利亚沿岸进行飞行训练。
突然间,一个从未见过的闪光发亮的圆筒形飞行物出现在他的右侧,长度约500米,机体由耀眼的金属物制成。
由于刺眼,格伦考无法直视,突然觉得该管状飞行物发出了一股强大的吸力向他袭来,一瞬间格伦考的飞机失去了控制,管状物打开了两扇巨大的舱门,而当飞机正在被向舱门吸去的时刻,他看到飞行物内有影子走动,他们也在盯着他,也许是舱内看着他的人改变了主意,使他摆脱了一次危运,飞行物放了他,松开了吸力,关上了舱门,升空飞走了。
” 东鳞西爪,不谋而合 百慕大上空的UFO魔影和格伦考遭遇UFO 险遭劫持的离奇经历,正好解开了“魔鬼三角神秘失踪”的飞机如何劫往外星之迷。
宇宙之大,无奇不有,有的事物地球现有科学知识还无法解译,但并不等于不存在。
**在第二世界大战应该用地毯式轰炸还是精确轰炸?
既然是辩论用的,最好要说明,您究竟支持哪一种观点?在你补充完整之前,先说说我个人看法:支持精确轰炸这方会稍微有利因为:虽然战争是残酷的,但还是要尽可能实行“人道主义”,比如尽量不伤害平民;比如无论国籍、立场都要救护伤员;比如不虐待战俘……这些,虽然是战争,但依然是各参战国都不同程度遵守的准则那么,地毯式轰炸,毫无疑问地,要面对“伤害平民”这个问题,也是无法回避的问题虽然即使是“精确轰炸”也做不到不“伤害平民”,但,至少是在努力减小对平民的伤害更有利的证据是:就算最后结束战争,是由于**在**投下了两颗原子弹,同样造成了大量平民的伤亡,但是,投原子弹,确实也不是“地毯式轰炸”(原子弹的例子,对方也很可能会提及,不能轻易让对手因此获利)