曾经有过5架,现在全部退役了。
**第一架航天飞机:哥伦比亚号(STS Columbia OV-102) 1981年初,经过十年的研制开发,哥伦比亚号终于建造成功,它是第一架用于在太空和地面之间往返运送宇航员和设备的航天飞机。它第一次飞行的任务只是测试它的轨道飞行和着陆能力。在太空飞行54小时,环绕地球飞行36周之后航天飞机安全着陆。“哥伦比亚”号是以18世纪初第一艘环绕地球航行的**轮船的名字命名的,在下一架航天飞机,挑战者号建成之前,“哥伦比亚”号又进行了四次飞行。2003年返回地球时失事。
**第二架航天飞机:挑战者号(STS Challenger C) 1982年,挑战者号成为**宇航局的第二架航天飞机。由于它悲惨的结局,挑战者号这个名字在全世界的知名度可能比其他航天飞机都要大。“挑战者”号进行了10次飞行,第一次是1983年4月,最后一次(飞机失事)是在1986年。
**第三架航天飞机:发现号(STS Discovery OV-103) 发现号航天飞机轨道飞行器是以18世纪**探险家詹姆斯·库克的小船的名字命名的。他驾驶着这艘小船在南太平洋航行,成为第一个踏上夏威夷群岛的非土著居民。“发现”号航天飞机的第一次飞行是在1984年8月,总计飞行了21次,比任何其它航天飞机飞行次数都多。
**第四架航天飞机:亚特兰蒂斯号(STS Atlantis OV-104) 1985年,亚特兰蒂斯号成为**宇航局的第四架航天飞机。亚特兰蒂斯号是以**第一艘远洋船舶的名字命名的,这艘轮船从1930年到1966年在马萨诸塞州的伍兹霍尔海洋研究所被用来进行研究。“亚特兰蒂斯”号它在1985年10月和1996年3月之间进行了16次飞行。2011年7月8日,亚特兰蒂斯号进行最后一次飞行。
**第五架航天飞机:奋进号(STS Ende**our OV-105) 奋进号是**宇航局最新建造的一家航天飞机轨道飞行器。它是由**宇航局于1991年建造,用来替代1986年在爆炸中被毁坏的“挑战者”号。“奋进”号是以18世纪英国探险家詹姆斯·库克的考察船的名字命名的。“奋进”号高36.6米,宽23.4米,重71吨,造价超过20亿美元。
2011年,**所有的航天飞机宣布退役,新的替代计划正在研发之中,所以现在**没有航天飞机。
**至今航天飞机爆炸了几个
爆炸了1个,失事了一个。
**第一架航天飞机:哥伦比亚号(STS Columbia OV-102) 1981年初,经过十年的研制开发,哥伦比亚号终于建造成功,它是第一架用于在太空和地面之间往返运送宇航员和设备的航天飞机。它第一次飞行的任务只是测试它的轨道飞行和着陆能力。在太空飞行54小时,环绕地球飞行36周之后航天飞机安全着陆。
“哥伦比亚”号是以18世纪初第一艘环绕地球航行的**轮船的名字命名的,在下一架航天飞机,挑战者号建成之前,“哥伦比亚”号又进行了四次飞行。2003年返回地球时失事。
**第二架航天飞机:挑战者号(STS Challenger C) 1982年,挑战者号成为**宇航局的第二架航天飞机。航天飞机(正式名称为空间运输系统)由轨道飞行器、固体燃料火箭推进器和外燃烧箱共同构成。轨道飞行器是一种用来在太空和地面之间往返运送宇航员和设备的带有机翼的太空飞机。由于它悲惨的结局,挑战者号这个名字在全世界的知名度可能比其他航天飞机都要大。
“挑战者”号进行了10次飞行,第一次是1983年4月,最后一次(飞机失事)是在1986年。
扩展资料:
**航天飞机是世界上第一种往返于地面和宇宙空间的可重复使用的航天运载器。它由轨道飞行器、外贮箱和固体助推器组成。每架轨道飞行器可重复使用一百次,每次最多可将29.5吨有效载荷送入185至1110公里近地轨道,将14.5吨有效载荷带回地面,航天飞机全长56.14米,高23.34米。轨道飞行器可载三至七人,在轨道上飞行7至30天,即可进入低倾角轨道,也可进入高倾角轨道,可进行回合、对接、停靠,执行人员和货物运送,空间试验,卫星发射、检修和回收等任务。
参考资料:百度百科 **航天飞机
**的航天飞机一共毁了几架,死了多少人
**航天飞机有:·第一架航天飞机: 哥伦比亚号·第二架航天飞机: 挑 战 者 号·第三架航天飞机:发 现 号·第四架航天飞机:亚特兰蒂斯号·第五架航天飞机:奋 进 号
1986年1月28日在“挑战者”号航天飞机爆炸事故中丧生的7名宇航员。2003年2月1日,由于外部燃料箱脱落的泡沫材料击中了航天飞机左翼,致使左翼隔热瓦受到损伤并形成孔洞,“哥伦比亚”号航天飞机在返航途中解体,机上7人全部遇难。
“挑战者”号航天飞机爆炸事故中丧生的7名宇航员。他们是:机长弗朗西斯·斯科比,四十六岁;驾驶员迈克尔·史密斯,四十岁;宇航员朱迪恩·雷斯尼克,三十六岁;罗纳德·麦克奈尔,三十五岁;埃利森,鬼冢,三十九岁;格里高利·杰维斯,四十一岁;女教师克里斯塔·麦考利夫,三十七岁。
哥伦比亚号上遇难的七名宇航员分别是:里克-赫兹本德、威廉-麦克库尔、麦克尔-安德森、大卫-布朗、凯尔帕娜-乔拉、劳里尔-克拉克以及以色列人伊兰-拉蒙。
**宇航局(NASA)为去年哥伦比亚号航天飞机坠毁事件中遇难的7名宇航员建立了一个纪念碑。
**航天飞机
我在1本书上看的,**航天飞机从卡那维拉尔角升空,一般执行任务完毕后,气象条件好的话,应该首选休斯敦NASA自己的机场降落,直接进入基地维护。但如果条件不好,则首选爱德华兹空**基地降落,那有个干湖床,非常适合降落,但降落后再回到休斯敦,只能依靠NASA的747背回去,这1次运输确实非常昂贵。人工费、折旧、燃油、机场使用、器械使用等。
**为什么不飞航天飞机了?
1.成本太高,每次发射费用太高。本来**人要求航天飞机可重复使用100次,间隔1个月可再次上天执行任务,单次发射成本不过数百万美元。结果现在这些一条都没有实现,航天飞机飞行成本高,维护成本高,总共5架还摔了2架,所以NASA还是决定重新使用载人飞船。为了节约经费只能将航天飞机全部退役。
正是由于它重复使用的性质,因此也埋下了事故隐患,比如挑战者的密封圈就是一个例子。
2、.安全性低。由于是重复利用,所以再次飞行之前,需要做大量的检测和修复工作。一旦有所疏漏,就会产生严重后果。哥伦比亚号就是这个下场
3、航天飞机终究是冷战的产物,是上世纪**与苏联不计成本的**备竞赛的产物,冷战结束了,它的意义就不这么重要了。更何况有更经济的载人飞船可以替代它。
**有多少航天飞机,请详细说明飞机的名字!谢谢!
**的五架航天飞机:
·1.哥伦比亚号
1981年初,经过十年的研制开发,“哥伦比亚”号终于建造成功,它是第一架用于在太空和地面之间往返运送宇航员和设备的航天飞机。它第一次飞行的任务只是测试它的轨道飞行和着陆能力。在太空飞行54小时,环绕地球飞行36周之后航天飞机安全着陆。“哥伦比亚”号是以18世纪初第一艘环绕地球航行的**轮船的名字命名的,在下一架航天飞机,“挑战者”号建成之前,“哥伦比亚”号又进行了四次飞行。
在过去的15年中,“哥伦比亚”号完成了多项任务。在1983年进行了第六次飞行过程中,它运载着欧洲建造的太空实验室进行了10天的研究。在1986年第七次飞行中,机组人员中有富兰克林·张迪亚斯(张福林)(第一位西班牙裔**宇航员)和比尔·尼尔森(第一位进入太空的**国会议员)。“哥伦比亚”号取得的成就还包括:将许多颗民用和**用卫星送入太空,回收了需要修理的卫星,进行了进一步的空间实验室实验。到1996年4月止,“哥伦比亚”号已经进行了19次飞行。
·2.挑战者号
1982年,“挑战者”号成为**宇航局的第二架航天飞机。航天飞机(正式名称为空间运输系统)由轨道飞行器、固体燃料火箭推进器和外燃烧箱共同构成。轨道飞行器是一种用来在太空和地面之间往返运送宇航员和设备的带有机翼的太空飞机。由于它悲惨的结局,“挑战者”号这个名字在全世界的知名度可能比其他航天飞机都要大。“挑战者”号进行了9次飞行,第一次是1983年4月,最后一次(飞机失事)是在1986年。
在第一次飞行过程中,“挑战者”号将一颗跟踪和数据中继卫星送入太空。两个月之后,“挑战者”号又进行了一次飞行。机组人员中有萨丽·赖德,她是第一次进入太空的**女宇航员。“挑战者”号第三次飞行的机组人员中包括盖伊·布鲁福德,他是第一位进入太空的非洲裔**人。在它各次飞行行动期间,“挑战者”号将欧洲的太空实验室以及数颗**事和科学卫星送入轨道。
·3.发现号
“发现”号航天飞机轨道飞行器是以18世纪**探险家詹姆斯·库克的小船的名字命名的。他驾驶着这艘小船在南太平洋航行,成为第一个踏上夏威夷群岛的非土著居民。“发现”号航天飞机是**建造的第三架航天飞机,前两架是“哥伦比亚”号和“挑战者”号。“发现”号航天飞机的第一次飞行是在1984年8月,总计飞行了21次,比任何其它航天飞机飞行次数都多。
在“发现”号航天飞机完成的各项任务中,部署哈勃空间望远镜可能是最出名的一项。1995年,“发现”号又一次成为了头条新闻。它在第一位女航天飞机驾驶员——M·柯林斯的操纵下飞过了“和平”号空间站。“发现”号还部署了几颗**事和研究卫星(包括其它国家的卫星)。修理了出现故障的卫星并首次把一位**参议院——犹他州的杰·加纳送入太空。
·4.亚特兰蒂斯号
1985年,“亚特兰蒂斯”号成为**宇航局的第四架航天飞机。“亚特兰蒂斯”号是以**第一艘远洋船舶的名字命名的,这艘轮船从1930年到1966年在马萨诸塞州的伍兹霍尔海洋研究所被用来进行研究。“亚特兰蒂斯”号航天飞机重77.7吨,它在1985年10月和1996年3月之间进行了16次飞行。
“亚特兰蒂斯”号航天飞机的第一次飞行是**空**的一次机密行动,它把两颗国防通信卫星送入太空。这架航天飞机一些更加引人注目的飞行行动包括1989年将“伽利略”号和“麦哲伦”号行星探测器送入太空和1991年将康普顿伽马射线观测台送入太空。1996年,“亚特兰蒂斯”号航天飞机将**宇航员莎朗·露西德送到俄罗斯的“和平”号空间站,露西德在空间站上停留了6个月,打破了太空停留时间的记录,之后“亚特兰蒂斯”号航天飞机又把她接回了地面。
·5.奋进号
“奋进”号是**宇航局最新建造的一家航天飞机轨道飞行器。它是由**宇航局于1991年建造,用来替代1986年在爆炸中被毁坏的“挑战者”号。“奋进”号是以18世纪英国探险家詹姆斯·库克的考察船的名字命名的。“发现”号高36.6米,宽23.4米,重71吨,造价超过20亿美元。它是**宇航局建造的四架航天飞机之一,也是还在使用当中的航天飞机之一。其它两架分别是“发现”号和“亚特兰蒂斯”号.
与前几架航天飞机的不同之处
“奋进”号航天飞机除了电子设备有所改进之外,在尾部还增加了一个减速伞,可以缩小着陆后在跑道上滑行的距离。
为什么**的飞船是用火箭?而不是**那些航天飞机?!
火箭是属于一次性用品,主要任务是把卫星或太空舱送至预定轨道,之后它便成了太空垃圾或是返回大气层气化掉,它的飞行是被动飞行;而航天飞机是可多次重复使用的航天器,在它完成任务后,可以像飞机一样,由人操控,自主的返回地面,而不会像火箭发射的返回舱,用降落伞飘落下来。
从技术层面来讲,航天飞机要好些,一是可以为宇航员提供更宽的活动空间,二是可以自主降落到指定的机场,不必派出大量的搜救人员到处搜寻返回舱,三是动力大,可以携带更多的器材从事科研工作,四是可直接从航天飞机上获得飞行数据,以便作出改进。 1
航天飞机也有许多弱点,首先就是造价昂贵,而且保养费用更是惊人,养一架航天飞机比养10艘火箭还贵。二是安全系数没火箭高,飞行器冲出或返回大气层,对飞行器本身会造成很大的伤害,航天飞机返回后,很多部件都要更换,如果一些老化了的部分没发现,在下一次发射时就会出安全事故,这就是**航天事故多的原因,由于火箭全是新造的,在安全方面要大大优于航天飞机。
航天飞机是我国科学家钱学森在**工作时提出来的,但他同时也说,在建造材料没得到解决以前,这是一个不成熟的方案,但**人还是将它建了出来,宁愿花费巨额的保养费用也要保住他们在航天领域的霸主地位,也只有财大气粗的**才办得到。
我国也正在研制航天飞机,就像我国能建航空母舰而没造的原因一样,主要是经费问题,当然在技术上也还存在一些问题,在没有拿出一个成熟的方案以前,是不会像**人那样盲目上马的。
**为什么淘汰了航天飞机,而不继续?
因为航天飞机发生事故无法逃生同时造价昂贵、无法重复使用、构造复杂。
**起初对航天飞机计划的预算为430亿美元(换算为2011年的美元价格),每次发射费用预计为5400万美元,但由于航天飞机系统过于复杂(机身超过250万个零件),技术和系统维护需要大量的人力物力,这一计划远远超出预算。
截止2011年的统计显示,航天飞机计划共花费1960亿美元,其中每架航天飞机的造价约为120亿美元,单次发射的费用约为4亿5千万美元(超预算近十倍),而一次性使用的宇宙飞船造价也仅为2-3亿美元。由此可见其耗费了巨大财力。
同时发生了多次事故,例如挑战者号升空爆炸、哥伦比亚号返航解体,均无人生还。
扩展资料
航天飞机(Space Shuttle),是一种有人驾驶、可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器。它既能像运载火箭那样把人造卫星等航天器送入太空,也能像载人飞船那样在轨道上运行,还能像滑翔机那样在大气层中滑翔着陆。
航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具,是航天史上的一个重要里程碑,最早由**研发。它是往返于地面和近地轨道之间运送人和有效载荷的飞行器,兼具载人航天器和运载器功能,并按飞机方式着陆的航天系统。**空间运输系统的简称。
九十年代以来,各国在考虑了自身发展之后,均已放弃了继续研究航天飞机。
**总统奥巴马在2010年2月1日正式提议取消星座计划,因为这一计划是“超预算、进度落后而且缺乏新意”。
有关法案于同年10月成为法律,包括猎户座飞船在内的星座计划宣告终结,但相关技术很可能用于未来的太空探索计划。
2011年7月2日的英国《经济学人》周刊以“太空时代的终结”(The end of the Space Age)作为封面文章,评价此次**航天飞机的退役是人类太空时代的终结。
参考资料:百度百科——航天飞机
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